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 「戸塚大踏切デッキ」は戸塚駅横旧国道1号線(東海道)の開かずの踏切に架けられた跨線歩道橋である。開通記念式典(http://4travel.jp/travelogue/10850984)は今年(2014年)1月18日(土)に行われている。半年経って初めて渡ってみた。しかし、利用者はまばらだ。昔は開かずの踏切には多くの歩行者や自転車利用者が、踏切が開くのを今か今かと待っていた。しかし、それが嘘のようだ。<br /> 元々、歩行者は駅の階上通路を利用する人が多く、自転車利用者が開かずの踏切を利用していたのだろう。しかし、踏切が開くまでに10分とか20分は平気で待たされるからその間に人溜りができていたのだろう。誰も、どのくらい待たされるのか分からないこの開かずの踏切にはうんざりしていたからだ。そうしたことに気が付くと、線路沿いに駅に向かう人が多いことにも納得が入った。<br /> しかし、今月の4日に、この開かずの踏切に立ち入って電車がストップし、上下線とも5分程度の遅延があった。「戸塚大踏切デッキ」ができたからといって、誰もがそれを利用する訳ではない。心無い人も少なからずいるのだ。<br />(表紙写真は戸塚大踏切デッキ)

横浜戸塚大踏切デッキ

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2014/07/18 - 2014/07/18

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 「戸塚大踏切デッキ」は戸塚駅横旧国道1号線(東海道)の開かずの踏切に架けられた跨線歩道橋である。開通記念式典(http://4travel.jp/travelogue/10850984)は今年(2014年)1月18日(土)に行われている。半年経って初めて渡ってみた。しかし、利用者はまばらだ。昔は開かずの踏切には多くの歩行者や自転車利用者が、踏切が開くのを今か今かと待っていた。しかし、それが嘘のようだ。
 元々、歩行者は駅の階上通路を利用する人が多く、自転車利用者が開かずの踏切を利用していたのだろう。しかし、踏切が開くまでに10分とか20分は平気で待たされるからその間に人溜りができていたのだろう。誰も、どのくらい待たされるのか分からないこの開かずの踏切にはうんざりしていたからだ。そうしたことに気が付くと、線路沿いに駅に向かう人が多いことにも納得が入った。
 しかし、今月の4日に、この開かずの踏切に立ち入って電車がストップし、上下線とも5分程度の遅延があった。「戸塚大踏切デッキ」ができたからといって、誰もがそれを利用する訳ではない。心無い人も少なからずいるのだ。
(表紙写真は戸塚大踏切デッキ)

  • 戸塚大踏切デッキ。

    戸塚大踏切デッキ。

  • JR戸塚駅のホーム。

    JR戸塚駅のホーム。

  • 戸塚大踏切デッキのエレベータ。4基設置されている。

    戸塚大踏切デッキのエレベータ。4基設置されている。

  • 人通りが嘘のように少ない戸塚大踏切デッキ。

    人通りが嘘のように少ない戸塚大踏切デッキ。

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