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2014年2月にバンコクに行こうと思ったのは、昨年の12月初旬。<br /><br />私の都合の良い日程と、なるべく安く行ける航空運賃の両方を検討した結果、前回に引き続き、成田経由のJAL便で行く事にしました。<br /><br />また、今回は、最新鋭機材である、B787-8(JAL707:成田→バンコク)に国際線で初搭乗出来る事もあり、凄く楽しみにしていました。<br /><br /><br />ただ、バンコクでの反政府デモ行動が長期化しており、このような時期でのバンコク行きを強行するか否かも、最後の最後まで迷ったのですが、今回の日程を逃すと、次回の日程がまったく分からなかった為、敢えて出発しました。<br /><br />本当は、結構良く利用している、スラウォン通りの「デ・アーニバンコク」に泊まりたかったのですが、残念ながら満室で予約不可であった為、今回初めて、シーロム(サラデーン)の、「スイスロッジ:THE SWISS LODGE)」に泊まりましたが、結局、このホテルにして良かったです。<br /><br />THE SWISS LOGDGE HP:http://www.swisslodge.com/<br /><br /><br /><br />まずは、福岡出発から、成田空港内での様子です。

バンコクシャットダウンの最中、キャンセルもせずバンコクへ行ってしまった…懲りない私…【福岡出発~成田空港で時間潰しと、バンコク行きJAL707便《B787-8》機材トラブル発生でディレイ編】(2014年2月)

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2014/02/06 - 2014/02/06

1249位(同エリア3300件中)

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masapi

masapiさん

2014年2月にバンコクに行こうと思ったのは、昨年の12月初旬。

私の都合の良い日程と、なるべく安く行ける航空運賃の両方を検討した結果、前回に引き続き、成田経由のJAL便で行く事にしました。

また、今回は、最新鋭機材である、B787-8(JAL707:成田→バンコク)に国際線で初搭乗出来る事もあり、凄く楽しみにしていました。


ただ、バンコクでの反政府デモ行動が長期化しており、このような時期でのバンコク行きを強行するか否かも、最後の最後まで迷ったのですが、今回の日程を逃すと、次回の日程がまったく分からなかった為、敢えて出発しました。

本当は、結構良く利用している、スラウォン通りの「デ・アーニバンコク」に泊まりたかったのですが、残念ながら満室で予約不可であった為、今回初めて、シーロム(サラデーン)の、「スイスロッジ:THE SWISS LODGE)」に泊まりましたが、結局、このホテルにして良かったです。

THE SWISS LOGDGE HP:http://www.swisslodge.com/



まずは、福岡出発から、成田空港内での様子です。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
タクシー JALグループ 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 福岡空港で発券された、今回の搭乗券(福岡→成田、成田→バンコク)です。<br /><br />今回のチケット代は、オール込で、78,000円程です。<br /><br />タイ国際航空(TG)の福岡発直行便で、マイル積算不可の運賃でも、この運賃とほとんど一緒だったので、ちょっと面倒でもマイルが貯まる成田経由の日系で行くのが当然となります。

    福岡空港で発券された、今回の搭乗券(福岡→成田、成田→バンコク)です。

    今回のチケット代は、オール込で、78,000円程です。

    タイ国際航空(TG)の福岡発直行便で、マイル積算不可の運賃でも、この運賃とほとんど一緒だったので、ちょっと面倒でもマイルが貯まる成田経由の日系で行くのが当然となります。

  • この日の成田行き便の搭乗ゲートです。

    この日の成田行き便の搭乗ゲートです。

  • 同運賃で、この後のジェットスター便を選択する事も可能だったのですが、成田空港でゆっくりしたかったので、この便を利用しました。

    同運賃で、この後のジェットスター便を選択する事も可能だったのですが、成田空港でゆっくりしたかったので、この便を利用しました。

  • 機材は、B737−800です。

    機材は、B737−800です。

  • 最新鋭の小型ジェット機です。

    最新鋭の小型ジェット機です。

  • 機窓です。

    機窓です。

  • 冷たい雨が降っています。

    冷たい雨が降っています。

  • 15A席は足元が広いので、空いていれば必ず事前座席指定します。

    15A席は足元が広いので、空いていれば必ず事前座席指定します。

  • コンソメスープです。

    コンソメスープです。

  • 成田に向かって巡行中です。<br /><br />まだかなり新しい機材のようで、ピカピカでした。

    成田に向かって巡行中です。

    まだかなり新しい機材のようで、ピカピカでした。

  • 機内の様子です。<br /><br />前方は、クラスJ席です。

    機内の様子です。

    前方は、クラスJ席です。

  • 直前のクラスJ席です。

    直前のクラスJ席です。

  • 結局15列目は、私一人でした。

    結局15列目は、私一人でした。

  • 後方から撮った機内の様子です。

    後方から撮った機内の様子です。

  • 普通の席も、結構足元広いです。

    普通の席も、結構足元広いです。

  • 九十九里浜が見えています。<br /><br />ちょっと高度が高いと思っていたのですが…。

    九十九里浜が見えています。

    ちょっと高度が高いと思っていたのですが…。

  • 千葉県上空に入りました。

    千葉県上空に入りました。

  • 成田空港が混雑しているようで、ホールディングになりました。

    成田空港が混雑しているようで、ホールディングになりました。

  • どこかの空港が見えています。

    どこかの空港が見えています。

  • 太平洋上に一旦出ます。

    太平洋上に一旦出ます。

  • 今度は成田空港に向かって降下中です。

    今度は成田空港に向かって降下中です。

  • 成田空港が見えて来ました。

    成田空港が見えて来ました。

  • オープンスポットに到着です。

    オープンスポットに到着です。

  • バスでの移動です。

    バスでの移動です。

  • ここから直ぐに国際線へも乗換え出来ます。

    ここから直ぐに国際線へも乗換え出来ます。

  • 左側が国際線用手荷物検査場レーン。

    左側が国際線用手荷物検査場レーン。

  • 時間があるので、第2旅客ターミナル内に向かいます。

    時間があるので、第2旅客ターミナル内に向かいます。

  • ジェットスターのカウンターです。

    ジェットスターのカウンターです。

  • 第2旅客ターミナルの出発ロビーです。

    第2旅客ターミナルの出発ロビーです。

  • 15時前なのでガラガラです。

    15時前なのでガラガラです。

  • 出発口もガラガラです。

    出発口もガラガラです。

  • 展望デッキに向かいます。

    展望デッキに向かいます。

  • スポットインしている飛行機も僅かです。

    スポットインしている飛行機も僅かです。

  • 出国し、本館のJALサクララウンジに向かいます。

    出国し、本館のJALサクララウンジに向かいます。

  • 上階のダイニングエリアです。

    上階のダイニングエリアです。

  • カレーとミネストローネを食べました。

    カレーとミネストローネを食べました。

  • 私が乗るバンコク便の搭乗ゲートは、サテライトの87番ゲートなので、サテライトのサクララウンジに移動する事にしました。

    私が乗るバンコク便の搭乗ゲートは、サテライトの87番ゲートなので、サテライトのサクララウンジに移動する事にしました。

  • サテライト利用は久し振りです。

    サテライト利用は久し振りです。

  • 以前あった移動交通システムは廃止になっており、長い通路になっていました。

    以前あった移動交通システムは廃止になっており、長い通路になっていました。

  • 動く歩道もります。

    動く歩道もります。

  • 移動通路の窓は大きく、スポットを眺める事が出来ます。

    移動通路の窓は大きく、スポットを眺める事が出来ます。

  • サテライトが見えて来ました。

    サテライトが見えて来ました。

  • JAL機(B767−300ER)です。

    JAL機(B767−300ER)です。

  • アメリカン航空機(B777−200ER)です。

    アメリカン航空機(B777−200ER)です。

  • JAL機です。

    JAL機です。

  • アメリカン航空機が出発しました。

    アメリカン航空機が出発しました。

  • 通路を振り返って見た所です。

    通路を振り返って見た所です。

  • スポットの様子です。

    スポットの様子です。

  • まだ一部工事中のようです。

    まだ一部工事中のようです。

  • サテライトの案内板です。

    サテライトの案内板です。

  • 免税店エリアです。

    免税店エリアです。

  • サテライトの、JALサクララウンジです。

    サテライトの、JALサクララウンジです。

  • サクララウンジ内です。<br /><br />本館のそれと比べると、かなり狭いです。

    サクララウンジ内です。

    本館のそれと比べると、かなり狭いです。

  • エプロンが眺められる席もあります。

    エプロンが眺められる席もあります。

  • サービスコーナーです。

    サービスコーナーです。

  • 本館で軽く食事したので、ここではこれだけです。

    本館で軽く食事したので、ここではこれだけです。

  • エプロンの眺めです。

    エプロンの眺めです。

  • JAL機(B767−300ER)です。

    JAL機(B767−300ER)です。

  • そろそろ搭乗口に向かいます。

    そろそろ搭乗口に向かいます。

  • 今回も、スワンナプーム空港の、PEMIUM LANEクポーンを事前入手していました。<br /><br />この後、乗る予定のバンコク行き707便(B787−8:18時5分発)が、機材トラブルを起こし、出発が2時間30分も遅れる事になったのです(ー_ー)!!<br />↓↓<br /><br />2月6日<br /><br />JAL707便<br /><br />成田発<br />バンコク行<br /> <br />地上引き返し<br />出発遅延<br /><br /> 定刻    18:05発<br /> 実時刻 20:21発<br /> 2時間16分遅延<br /> <br />・エンジン始動後、各エンジンに2台ずつ装備されている発電機の内、左エンジンの発電機制御回路の一部に不具合が発生したため、いったん出発ゲートに引き返しました (バッテリーシステムとの関連はありません)。必要な整備処置を実施し、不具合は解消しましたが、この処置に時間を要し、出発が遅れました。<br />

    今回も、スワンナプーム空港の、PEMIUM LANEクポーンを事前入手していました。

    この後、乗る予定のバンコク行き707便(B787−8:18時5分発)が、機材トラブルを起こし、出発が2時間30分も遅れる事になったのです(ー_ー)!!
    ↓↓

    2月6日

    JAL707便

    成田発
    バンコク行

    地上引き返し
    出発遅延

    定刻 18:05発
    実時刻 20:21発
    2時間16分遅延

    ・エンジン始動後、各エンジンに2台ずつ装備されている発電機の内、左エンジンの発電機制御回路の一部に不具合が発生したため、いったん出発ゲートに引き返しました (バッテリーシステムとの関連はありません)。必要な整備処置を実施し、不具合は解消しましたが、この処置に時間を要し、出発が遅れました。

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