家族でスリランカ旅行-①流れの悪い今回の旅行(意外と良かった中国東方航空 香港編)

2012/12/27 - 2013/01/04

　義母が赴任するスリランカへの冬の旅行は9月から手配を行った。そのおかげで最初のうちは手配も順調だった。しかし往路はairticket24で中国東方航空(MU)で、上海、昆明を経由してスリランカまで20000円代のチケットを手に入れ、喜んでいたのもつかの間、落とし穴があった。

　Airticket24から届いたEチケットには、何とインファントの二女の名前が頭文字のHと敬称のMissがくっついたHmissとなっていたので、私は驚いた。自分の入力誤りかと慌てて確認してみたが、名前はちゃんと入力していた。国内線ならともかく海外路線でこんな名前の入力でいけるのか不安になり、MUに問い合わせてみると、不安が現実のものとなる。

　結論は、正しい入力が必要だとのこと。すぐairticket24に問い合わせるも、「インファントは頭文字と敬称で、いつもそのように発券してるから大丈夫」との回答。

　改めてMUに確認をとったが、関空から上海までなら日本人が対応するのでなんとか搭乗できるが、上海から先はインファントの本人確認ができないので無理だと言われ、発券元に正しい名前での再発券を求められた。キャリアが言うのだから、間違いないないだろうと判断し発券元のairticket24に何度も修正を求めたが問題ないの一点張り。

　結局、当日のトラブル回避のためにキャンセル料を支払ってもキャンセルをして、airticket24を見限り、エクスぺディアで最安値のMUを片道30000円弱で手配した。

　こうして旅行を立て直し、今回の旅行を以下のように組み立てた。
12/27関空-北京
12/28北京-昆明
12/29昆明-コロンボ
12/31コロンボ-マーレ-コロンボ
1/4コロンボ-クアラルンプール-
1/5-成田-関空

　ところが波瀾は全く収まらない。何と往路のMUがフライトキャセルになったと、エクスぺディアからの一報が届いたのだ。ホテルはもちろん、全ての旅程の航空券を既に手配していたので、フライトキャンセルはかなり衝撃的だった。エクスペディアには代替便の手配を依頼したが、MUからの代替便の手配の回答はなしのつぶて、最悪は改めてチケットの取り直しを覚悟した。

　スカイスキャナー等で最安値を探すものの、１１月に入った段階で安いチケットを手配しようと思っても、現在手配中の価格の二倍ほど。一人だけならさしたる額にはならないが、四人分のチケットが二倍になると言うことは、それだけ出費も嵩む事になるから気は焦るばかりだ。11月中旬になっても代替便の手配がつかず、正直諦めかけてた11月下旬、やっと代替便が決まった。

　これで落ち着いた、と安心していた矢先、再びフライトキャンセルの知らせがあった。成田から関空までのジェットスターがなんとフライトキャンセルとなったのだ。結局二倍の運賃を払った上で、成田から羽田まで移動を強いられ関空へと戻ることになった。

　結局airticket24の手配の齟齬で出鼻を挫かれた後、次から次へと、何と全ての旅程に苦難の波が押し寄せた。

1 関空ーコロンボ
・airticket24の齟齬
・MUのフライトキャンセル
・関空～北京(一泊)～昆明(一泊)～コロンボのMUのフライトが最終的に関空～上海～香港(二泊)～コロンボで、MUとキャセイパシフィック(CX)のコンビネーションに。 ちょっとラッキー♪
・トランジット箇所変更に伴うホテルのキャンセルと再手配。

2 コロンボ～マーレ
ミヒンランカ航空を手配したが、義母のチケット手配時にフライト日時間違いの痛恨の予約ミス。変更手数料をとられたり、義母にオフィスにいってもらったりバタバタに。

3 マーレ～コロンボ
何とここでもMUフライトキャンセルに。ビジネスクラスをエクスぺディアで1万円で抑えていたが。。代替便としてスリランカ航空(UL)のビジネスクラスになり、ラッキー！？

4 コロンボ～東京
マレーシア航空のビジネスクラスを4万円強で手配。自宅が関空近くにもかかわらず、成田線を手配したのは、成田線にA380が就航予定だったから。ところがA380の就航は延期され、成田行きの意義を失い、成田線での手配が全く意味のないことに。

5 成田～関空
ジェットスターで手配するもまさかのフライトキャンセルに。結局払い戻しで二倍の価格のNHを手配。しかも羽田発。

手配をしていてうんざりするほどの事態、一体どのような旅になるのだか。。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: キャセイパシフィック航空 中国東方航空 ANA スリランカ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

関空を出発するのは中国東方航空で１３：４０。１１時前には関空に到着。４階の出発階から保安区域を眺めることができるが、１２月２７日にもかかわらず、意外と人が少ない！？

実際に保安区域に降りてみると、通常の午後利用となんら変わらない雰囲気。今回の年末年始は東南アジアや欧州に旅行する人が多いので、午前中は混んでいて、午後の中国方面の出発の時間帯は閑散としているのだろうか。

関空の保安区域にもユニクロが出店。

出発前には必ずキッズスペースで遊ばせて、狹い機内で過ごす前にストレスを発散。次女は今回３回目の飛行機、前回の東京往復ではなれない機内で大暴れをしたが、今回は大丈夫だろうか・・・。

まずは上海に飛んで乗り継ぎで香港へ。関空からの中国線はB737やA320シリーズといった座席が3-3アブレストで窮屈感があるのが多い。しかしこの時間の上海行きの中国東方航空はA330、シート配列も2-4-2アブレストで、小型機材と比べゆったり感がある。

上海までのフライトで出された次女のベビーミール。中国語で書かれていたので、大丈夫かなと思っていたが、よく見るとハインツ。でもこうした瓶詰めのモノを娘に与えていなかったので、せっかく出されたものもあまり口にせず。そういえば、中国南方航空でだされたベビーミールは白いミルクのような粉末を水に溶かしてドロドロにし、お碗に入れられてだされたなぁ。それと比べると随分まとも

中国東方航空の上海までの機内食。中国東方航空の機内食の評判については事前に調べてみると、比較的評判が悪かったが、食べてみると意外と美味しく、食事が進んだ。中国国際航空や南方航空と比べると随分美味しいと思う。

上海までのチャイルドミール。残念ながら娘の口に合わず！大人のものと見た目がかわらないので、子供が気を引くような可愛らしい感じにできていればなぁと思う。

一方こちらはスペシャルミールでオーダーした、シーフードミール。味はまずまず。
いずれにしても中国東方航空の印象は思った以上に悪くはなかった。気持ちはあまり入っているようには思えなかったが、ちゃんとお辞儀をしたり、中国のキャリアにしてはそこそこ丁寧で、スカイマイルが加算されるのであれば、また利用してみようかな、と思える印象だった。

上海浦東国際空港で乗り継ぎ一路香港へ向かうが、思わぬ落とし穴が。上海以降の搭乗券も関空で発券されたので、トランジットはそのまま保安区域で手荷物検査を受けて香港行きに乗るのかと思いきや、なんとトランジットカウンターに並んで再度手続きを受けなければいけない。しかもそこには長蛇の列があり、なかなか前に進まない。

しかしいけてないのが上海浦東国際空港のトランジット。上海以遠の香港までのボーディングパスを持っているにもかかわらずトランジットカウンターに並んで手続きをしなければならない。しかもそこには長蛇の列。数十メートルも手続き待ちの乗客がならび、それを捌くカウンターは僅かに三つ。
　２時間の乗り継ぎ時間があれば余裕だと思っていたが、みるみる時間が経っていく。あっという間にボーディングまで残り１時間を切った。さすがにヤバイと判断して、行列を整列させる係員に「もう時間がない」と搭乗券を見せて伝え、優先的に手続きをしてもらった。慌てて乗り場に向かいゲートに到着したのは搭乗開始５分前。国際空港で乗り継ぎが多い空港で、こんな非効率な乗り継ぎ手続きはホンマにやめてほしい。ヒヤヒヤものだ。

上海浦東国際空港から香港までの２時間半のフライトの機内食。これが結構いけた！

こちらがシーフードミール。

なんとデザートまでも。アイスクリームまで出るとは思わなかった。

香港には定刻通り１９時過ぎに到着。長女は直近１年で既に１２回目のフライトで、飛行機が大好き。合計４時間半のフライトも楽しんでいた。次女はどうなるかと思っていたが、妻の献身的なあやしもあって、この２回のフライトは全く暴れることなくおとなしくしていた。とりあえずホッ。

空港からはエアポートエクスプレスで一路市内へ。子連れで空港から市内に向かうのであれば、シートがゆったりとしている上、市内まで速く移動できるのでエアポートエクスプレスがお勧め。しかも所要時間は３０分を切るので助かる。

今回はトランジットで香港二泊したわけだが、宿泊したのは香港島のワンチャイに位置するハーバービュー。エアポートエクスプレスの香港駅からすぐ近くのコンベンションセンター(コンベンションセンターからホテルまで徒歩三分程度)まで無料送迎バスが20分に一本あるので便利。また、地下鉄のワンチャイ駅からも徒歩10分程度。因みに我々は駅からの往路は部屋は見たとおり狭いが、ベビーベッドを無料で事前に手配することができ、ツインベッドを寄せてダブルベッドにし、その横にベビーベッドに子供を一人寝かせれば二歳と四歳位の子供二人連れでも十分寝ることができる。

我々が手配した部屋はバスタブもある。 ただし、深さもやや浅め、そして長さも長くはないが、それでもお湯に浸かれれるだけたすかる

この旅行記へのコメント （12）

• ガルシアさん 2017/11/06 00:37:29

  MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  初めまして。
  私も下記トラブル(詳細はフォートラベル及び旅スケに投稿)に巻き込まれまして、いろいろと調べていたところworldspanさんの旅行記を拝見致しました。
  
  いきなりの質問で恐縮ですが、マーレコロンボ間の中国東方航空フライトキャンセルでスリランカ航空の代替便を確保できた経緯(どのようなアプローチをしたかなど)を教えて頂けませんでしょうか？
  ====================================
  年末年始の中国東方航空(羽田～コロンボ・コロンボ～マーレ・マーレ～成田)をDeNAトラベルから購入したのですが、10/31に中国東方航空が12/18から昆明～コロンボ～マーレの路線運休
  (撤退？)を決定したので全区間の航空券を取り消し払い戻すという一方的な通知がありました。(IATA規約に航空会社の免責が明記されているとのこと。手配旅行契約に代理店の免責が明記)
  
  代理店経由でのクレーム・交渉では埒があかず航空会社へ直談判したところ、代替便の手配は出来ないが運休区間を取り消してオープンジョーの航空券に変更できることにはなりましたが、
  コロンボ～マーレ間の返金額は取り消してみないと分からないとの回答。
  そこで更に突っ込むと限りなくゼロに近くなるのではとのこと。
  代替便の手配が出来ないのであればその区間は自分で手配するので航空券の実費補償を求めましたが、社内で検討すると言ったまま連休に入ってしまいました。
  ===================================
  以上宜しくお願い致します。

  worldspanさん からの返信 2017/11/06 08:34:38

  Re: MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  
  
  こんにちは。
  私はExpediaでKIX-KMG-CMB, CMB-MLEを手配しました。ガルシアさん同様にExpediaから一方的な通知が来て、フライトキャンセルで払い戻しにするか否か連絡が来ました。その際にはExpediaとは、直接何度も電話で交渉しました。
  Expediaの担当者曰く、MUはフライトキャンセルになったら、殆ど代替便の確保をしてくれない航空会社として旅行会社の中では悪評で、特にKMG乗り継ぎはキャンセルも多いので今後は良く考えて購入した方が良いといわれました。
  
  自分でコロンボまでのフライトを調べてみると、既に他のフライトであれば倍の金額が発生するのでダメ元で Expediaに交MUとの交渉を依頼しました。またMUには全行程をキャンセルすることになるから、キャンセルするなら他のフライトやホテル代も見積もりをだし、賠償するよう伝えてほしいとExpediaにいいました。
  通常はフライトキャンセルがあってもホテル代金まで請求できないのは知っていますが、キャンセルで戦う意思だけは示しました。一週間に一度はExpediaに電話をかけ、交渉状況を確認しつつ、結果的に代替便の確保ができたと通知が11月下旬のことでした。
  Expediaの担当者も通常はMUが代替便の確保なんてしないので、今回のネゴにはかなり驚いていると、電話でもいわれました。
  代替便の確保がうまく行った理由は、正直良くわかりません。しかしExpediaの担当者がかなり根気よくMUと交渉してくれたこと、そしてExpediaという世界的な旅行会社の看板があったことが大きな要因だったのではないかと思います。
  DeNAの担当者にはダメ元でも良いので直接何度も交渉して貰うのも一つてなのかもしれません。知人で香港経由で確保できた人もいると。わたしのブッキングクラスもそんなに高くはなかったです。もし私の事例を出して交渉されるなら当時のブッキングクラスもお調べしましょうか？
  
  worldspan

  ガルシアさん からの返信 2017/11/06 09:21:11

  Re: MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  早速お返事頂きありがとうございます。
  やはり相当苦労されたのですね。
  今回DeNAは全く頼りにならず、逆に全然高くなる航空券の再手配を勧められたので、自分で交渉するしかありません。
  因みにworldspanさんへ最初の連絡がきたのも11月初旬でしたか？
  あと、中国東方航空と今後交渉を進めていく上でworldspanさんの事例を引き合いに出しても宜しいでしょうか？
  厚かましいお願いで大変恐縮ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。
  

  worldspanさん からの返信 2017/11/07 00:29:14

  RE: Re: MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  ガルシアさん
  
  こんにちは。
  今帰宅したところで、お返事遅れ申し訳ございません。
  
  ガルシアさんの交渉の引き合いに出していただくのは全く問題ありません。
  
  過去のメールなどを探してみると、１２月２８日にKIXから出発し、以下で予約していました
  2012/12/28 KIX-PDG-KMG　ブッキングクラス不明
  2012/12/29 KMG-CMB　ブッキングクラスＭ
  
  2012/12/31 MLE-CMB　ブッキングクラスＣ
  
  エクスペディアから「重要なお知らせ」のメールが届いたのが１１月３日でした。それ以後、エクスペディアを介してMUとの交渉を続けることとなりました。
  最終的に１１月２０日にエクスペディアから代替便のEチケットを頂き、以下の予約に変更となりました。
  2012/12/28 KIX-PDG-HKG MUのフライト
  2012/12/30 HKG-CMB CXのフライト
  
  2012/12/31 MLE-CMB　ULのビジネスクラス(元々もMUもビジネスで手配していました(片道９８００円のビジネスクラス）
  
  特記としては、エクスペディアとの担当との対応では、対応後にエクスペディアから担当者の対応状況の確認メールが届いたりしており、おそらく緩慢な対応をすると、評価を下げることになるので、エクスペディアの担当者も最大限努力をしていただいたのだと思います。そういう点ではDeNAの対応は怠慢と言わざるを得ない対応に感じます。
  
  実は私は２０年前の学生時代、旅行会社でバイトをしていたことがあるので、DeNAの担当者のこうしたお話をするととても残念に感じてしまいます。旅行会社が航空券を販売して得る利益は微々たるもので、ITチケットであれば3,000円から5,000円しかありません。まして破格のMUのチケットであれば、IT出なかったとしても同様くらいの利益しか出ていないと思います。それぐらい航空券の販売は、旅行会社にとっては薄利多売なわけですが、とはいえ販売をしている限りは誠意ある対応をしなければいけません。本当にこの旅行会社にはがっかりです。
  
  過去にも航空券トラブルを何度か経験しており、4トラベルにアップしているので、何かの参考になるかもしれません
  
  中国国際航空のトラブル
  https://4travel.jp/travelogue/10796345
  
  中国東方航空のトラブルを回避（遅延があることを予測しストップオーバー地を無理せず選定）
  https://4travel.jp/travelogue/11044676
  
  南米のニカラグアで昼間に出るフライトが予告なく早朝に変更されたので乗り遅れてしまい、その変更の交渉
  https://4travel.jp/travelogue/11106022
  
  メキシコシティでアラスカ航空がフライトキャンセルになり、アメリカで搭乗予定の日航に乗れなくなりあわやの惨事に
  https://4travel.jp/travelogue/11112073
  
  アフリカでフライトキャンセルに代替便を自力手配するも、その手配した便もまさかのダイバード
  https://4travel.jp/travelogue/11204947
  https://4travel.jp/travelogue/11204981
  

  ガルシアさん からの返信 2017/11/07 01:37:24

  RE: RE: Re: MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  worldspanさん
  
  いえいえ、お忙しい中貴重な情報を頂き誠にありがとうございます。
  他の掲示板ではいろいろと叩かれて半分諦めモードでしたが、頂いた情報を参考にもうひと踏ん張りさせて頂きます。
  worldspanさんと私のおかれた状況・タイミングがあまりにも似ているので、驚きと共にかなりの方がMUの洗礼を受けたのではと思います。
  やはり個人手配での旅を重ねていれば、トラブルもそれなりに経験せざるを得ないですよね。
  エクスペディアは主に宿泊予約で利用していましたが、トラブル時の対応はあまり良くなかった記憶がありますが、相当頑張って貰えたのですね。
  
  結果は追って報告させて頂きます。
  改めていろいろと教えて頂きありがとうございました。
  
  がるしあ
  
  > ガルシアさん
  >
  > こんにちは。
  > 今帰宅したところで、お返事遅れ申し訳ございません。
  >
  > ガルシアさんの交渉の引き合いに出していただくのは全く問題ありません。
  >
  > 過去のメールなどを探してみると、１２月２８日にKIXから出発し、以下で予約していました
  > 2012/12/28 KIX-PDG-KMG　ブッキングクラス不明
  > 2012/12/29 KMG-CMB　ブッキングクラスＭ
  >
  > 2012/12/31 MLE-CMB　ブッキングクラスＣ
  >
  > エクスペディアから「重要なお知らせ」のメールが届いたのが１１月３日でした。それ以後、エクスペディアを介してMUとの交渉を続けることとなりました。
  > 最終的に１１月２０日にエクスペディアから代替便のEチケットを頂き、以下の予約に変更となりました。
  > 2012/12/28 KIX-PDG-HKG MUのフライト
  > 2012/12/30 HKG-CMB CXのフライト
  >
  > 2012/12/31 MLE-CMB　ULのビジネスクラス(元々もMUもビジネスで手配していました(片道９８００円のビジネスクラス）
  >
  > 特記としては、エクスペディアとの担当との対応では、対応後にエクスペディアから担当者の対応状況の確認メールが届いたりしており、おそらく緩慢な対応をすると、評価を下げることになるので、エクスペディアの担当者も最大限努力をしていただいたのだと思います。そういう点ではDeNAの対応は怠慢と言わざるを得ない対応に感じます。
  >
  > 実は私は２０年前の学生時代、旅行会社でバイトをしていたことがあるので、DeNAの担当者のこうしたお話をするととても残念に感じてしまいます。旅行会社が航空券を販売して得る利益は微々たるもので、ITチケットであれば3,000円から5,000円しかありません。まして破格のMUのチケットであれば、IT出なかったとしても同様くらいの利益しか出ていないと思います。それぐらい航空券の販売は、旅行会社にとっては薄利多売なわけですが、とはいえ販売をしている限りは誠意ある対応をしなければいけません。本当にこの旅行会社にはがっかりです。
  >
  > 過去にも航空券トラブルを何度か経験しており、4トラベルにアップしているので、何かの参考になるかもしれません
  >
  > 中国国際航空のトラブル
  > https://4travel.jp/travelogue/10796345
  >
  > 中国東方航空のトラブルを回避（遅延があることを予測しストップオーバー地を無理せず選定）
  > https://4travel.jp/travelogue/11044676
  >
  > 南米のニカラグアで昼間に出るフライトが予告なく早朝に変更されたので乗り遅れてしまい、その変更の交渉
  > https://4travel.jp/travelogue/11106022
  >
  > メキシコシティでアラスカ航空がフライトキャンセルになり、アメリカで搭乗予定の日航に乗れなくなりあわやの惨事に
  > https://4travel.jp/travelogue/11112073
  >
  > アフリカでフライトキャンセルに代替便を自力手配するも、その手配した便もまさかのダイバード
  > https://4travel.jp/travelogue/11204947
  > https://4travel.jp/travelogue/11204981
  >

  ガルシアさん からの返信 2017/11/11 02:02:27

  MU欠航時の代替便確保の経緯を教えて下さい。

  こんばんは。
  
  先日は貴重な情報を頂きありがとうございました。
  
  早速東方航空にworldspanさんの件を引き合いに出させて頂きましたが、まだ中国の本社と話しているのでもうしばらくお待ちくださいとだけ言われ、ほとんど取り合ってもらえなかったので半ば諦めておりましたが、本日DeNAからスリランカ航空の代替便をホールドしたので午後４時までにどうするか決めるようにと連絡があり(結局最初から最後まで一方的かつ高圧的な態度でした)、何とか追加費用無しでスリランカ&モルディブへ行けることになりました。
  
  worldspanさんに詳細を教えて頂けていなければ多少は抵抗していたでしょうが、今回のように上手くいかなかったと思います。重ね重ね御礼申し上げます。
  
  あと、今回いろいろと調べる中でAirhelpという航空会社の乗客が欠航、遅延、過剰予約に見舞われた場合に補償を受ける手助けをする法律サービスを行っているサイトを見つけました。既にご存知かもしれませんが、欧米の航空会社又は発着便限定で完全成功報酬制(25%)なので、該当するフライトでトラブルにあった場合はトライしてみる価値はあるのではないかと思います。
  
  また、航空会社板ではエアベルリン倒産で8/15以前に購入の航空券は払い戻されないというトラブルに巻き込まれた方が複数投稿されていて大変気の毒でした。
  
  
  

• Rinさん 2013/03/17 23:37:14

  同じ日に関空にいてたんですね

  worldspanさん
  
  こんばんは。
  
  久々にお邪魔してびっくり。
  どうやら同じ日に関空でニアミスしてますね。
  しかも同じ中国東方航空利用とは。
  多分１便違いですよね？
  行き先は全然違いますが奇遇ですね。
  ちょうどworldspanさんが関空と旅立った時に私が関空に着いた感じではないでしょうか？
  
  しかしMUはフライトキャンセルしょっちゅうみたいですね。
  私もハンブルク→フランクフルトでやられました(-_-;)
  worldspanさんの方がもっと大変だったみたいですが…しかしスリランカまで２万は安すぎです！
  帰りのコロンボ→東京も安いですね〜。
  エコノミー並みでびっくりです。
  
  まだこの旅行記しか読んでいないので続きをゆっくり拝見いたします(#^.^#)
  
  Rin

  worldspanさん からの返信 2013/03/19 00:42:59

  RE: 同じ日に関空にいてたんですね

  Rinさん。
  
  こんばんは。
  
  おおぉすごい偶然ですね。ちなみに私たちは南海沿線に住んでるので、南海線を利用してて、そこもニアミスですね（笑）。
  私たちが乗った関空→上海線はA330だったのでビジネスクラスはライフラット仕様のようでしたよ！なので、上海までいくのが私たちと同じ便だともっと快適だったかもしれませんね。ちなみに私たちが乗ったのが13時半暗いのだったと思います。それにしても上海での乗り継ぎは本当にイライラしますよね。すごい行列で並んでいて前に全然進まんし、もしまともに並んでいては洒落になりませんでした。男性のスタッフがいたので、1時間前くらいになったら声をかけて、「もう時間がないから先に行かせてくれ」といったので何とかなりましたけど、2時間も乗り継ぎ時間があるにもかかわらず、乗り継ぎ手続きをして保安検査を抜け、香港行きの乗り場についたのは搭乗5分前ですから・・・。ありえないですよ。安いのにはワケがあるんですね。
  あ、ちなみに安いビジネスで言えば、アエロフロートはオススメですよ。ソウル発になりますが、とても手頃に買うことができましたし、乗り心地も、スタッフも良かったです。あとはアジア方面ですと、今回利用したスリランカ発のマレーシア航空のビジネスクラス・・・。3月以降にはクアラルンプール・成田線にA380も就航しますし、最新ビジネスクラスが5万を切る値段で利用できるのはとてもオススメです。ただ、残念なのが、関空にはこうした最新機材がこないんですよね。。。
  
  worldspan
  
  

  Rinさん からの返信 2013/03/19 23:02:41

  RE: RE: 同じ日に関空にいてたんですね

  確かに上海の乗継カウンターはひどいですよね。
  なんであんなカウンターが必要なのかよくわかりません…。
  あれさえなければ乗継もっとスムーズになるのに。
  
  アエロフロートという頭はなかったです！
  worldspanさんの旅行記を読んだ時もきっと東京発着なんだろうなぁ〜と読んでいましたが、よく読んでみたらソウル発着だったんですね。
  確かに今はピーチも飛んでますから選択肢としてはありですね。
  調べてみると確かに値段が手頃…。
  行き先によっては使えそうです。
  ちょっと真剣に調べてみます。
  ありがとうございます！
  
  それにしても4travelを読み始めてからどんどん旅がマニアックになっていくような気がします(^_^;)
  
  

  worldspanさん からの返信 2013/03/20 22:53:43

  RE: RE: RE: 同じ日に関空にいてたんですね

  本当にそう思います。あの乗り継ぎカウンターさえなければ、また利用しても良いかなーと思うんですけど、本当に意味ないですよね、だって関空で乗り継ぎ便の搭乗券も発券されているわけですし。
  
  関空からソウルまではピーチが安く飛んでいるので、ソウル発は結構お得なんです。例えばブエノスアイレスに行くのに、ソウル発で予約するとトルコ航空で往復諸税込で17万円でした。イスタンブールも観光できてしかもブエノスアイレスまで行くことができるのは結構お得です。この他にも中央アジアに行くのでもやはりソウル発が安くて、ピーチの往復分（もちろん安く抑えての話ですが）を入れてもそっちのほうが安かったりすることが結構あるんですよ。ちなみに年末は娘たちを連れて南米に行くんですが、ソウル発のトルコ航空を予約しました。
  ピーチの利用は結構旅行の幅が広がりますよ！
  

• cacahさん 2013/01/10 11:53:35

  今年もよろしくお願い致します〜♪

  worldspanさん〜おはようございます
  
  航空券でいろいろあったのですね〜
  それでもworldspanさんは果敢に取り組み最後は問題を解決し、旅行記のお写真を拝見するとなにごともなく、楽しい感じが伝わってきました〜
  
  今年もどうぞよろしくお願い致します。
  
  worldspanさんの旅行記はとてもいろいろためになるのでこれからも訪問させていただきますね〜
  
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MIN

  worldspanさん からの返信 2013/01/10 22:46:37

  RE: 今年もよろしくお願い致します〜♪

  MInさん
  
  こんばんは。
  こんかいの旅行では段取りの最中から大変で、その後もスリランカで一才に満たぬ娘が熱をだしたりと大変でしたよ~。それでも楽しく旅を終わらせることができたのは良かったです
  今年もヨロシクおねがいしまーす♪
  
  Worldspan