渋谷センター街の七夕まつり　Tanabata Festival in Shibuya Center Town/2012 mid summer

2012/07/27 - 2012/07/27

渋谷センター街の七夕飾り　2012.7.27　　16：47
Tanabata Festival in Shibuya Center Town

前日の秋葉原に続いての都内の代表的繁華街の街歩きです。
来春の訪仏50年記念のグループ旅行の打ち合わせに宇田川町のJTBトラベランド　グループ旅行渋谷店を訪ねたあと、猛暑にも関わらず賑わうセンター街を歩いてみました。
月遅れの七夕まつりの飾りつけの下を行き交う人々は表情も明るく活気にあふれていました。
暑さも厭わずこの時間から、仲むつまじく腕組みのカップルもちらほら見かけるのはさすが渋谷です。画像の修正に手間がかかりますがトラブルは起こしたくないので。
夜は一人で歩くのは寂しいでしょうね。昼間でよかった！

都内に長年居住・通勤しながら、池袋・上野・秋葉原・東京・新橋の区間だったので渋谷は縁遠く、何年ぶりかの渋谷はよその都市のようで、池袋から11分で来られる埼京線で着いた渋谷駅のホームは恵比寿寄りに300ｍもはなれ別の駅のようでした。山手線にすればよかった！

50年ほど前の学生時代には川越から西武新宿線高田馬場、山手線目黒経由東急目蒲線で大岡山まで片道2時間通学していたので渋谷駅は時々降りました。今のセンター街あたりには店内にクラシック音楽が流れる喫茶店がいくつかあったのを覚えていますが、体験記を詳しく書くのはまだ20年早すぎます。
当時は店内がとても暗く、背もたれの高い二人がけのソファが一列に並んだ同伴喫茶というのがありました。戦中生まれ〜団塊の世代は知っているでしょう。余談ですが近所の奥さんが「団魂（ﾀﾞﾝｺﾝ）の世代」と言ったと家族から聞き大笑いしてしまいました。漢字って難しいですね。

今回の街歩きも写真の説明はほとんど書けないので雰囲気だけでも感じていただければと思います。

撮影　CANON PowerShot A2300

◇この時打ち合わせた旅行会社の見積もり金額が予算に合わず自前手配に切り替え、5月に無事に12日間のツアーを実施しました。
費用は現地の食事代を除き30万円弱で済みました。
参考旅行記です。
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10784450/ハイライト編
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10763784/準備編
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10786276/ニース　その1
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10789762/ニース　その2

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エリア 渋谷(東京)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2012.7.27　　14：33
渋谷駅の恵比寿寄り埼京線ホーム前のビルの外壁清掃作業中のビル・クライマーたち

仕事とはいえ、猛暑の中たいへんですね。

このホームには成田エクスプレスも停まるようです。

埼京線、湘南新宿ライン、成田エクスプレスが利用するホーム

噂をすればなんとやら
成田エクスプレスが入ってきました。

かっこ良さでは京成スカイライナー（下記旅行記に写真）が上です。

ロンドン・パリ旅行2010①東京からモスクワ・ロンドンへ
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10519536/

山手線渋谷駅までは300ｍほどあります。

途中に動く歩道があります。14：38

ようやく山手線渋谷駅南端に着きました。

暑い！
この日の都内の最高気温は３５℃

26日に秋葉原でも見かけたラッピング・バス「生徒会の一存」
「生徒会の一存」ってなんですか。アニメ映画？

国語検定文章作成例：
女生徒に猥褻行為を働いた教師といえども「生徒会の一存」で解雇することはできません。

木陰に忠犬ハチ公を見つけました。14：45
ちょうどこの時刻にここで待ち合わせです。

渋谷の名所「忠犬ハチ公像」14：45

ハチ公は、飼い主が死亡した後も駅前で帰りを待ち続けた「忠犬」として知られる。東京・渋谷をはじめ、ゆかりの地には銅像があり、特に渋谷駅前の銅像は待ち合わせ場所としてもしばしば使われる。

ハチの飼い主は東京・渋谷に住んでいた大学教授・上野英三郎であったが、大変な愛犬家として、出かけるときには常に渋谷駅までハチを伴っていた。しかしながらハチを飼い始めた翌年にあたる1925年（大正14年）、上野は急死した。上野の死後、ハチは毎日渋谷駅前で故主の帰りを待ち続けたといわれ、それが新聞記事として紹介されたところ人々に感銘を与え、「忠犬ハチ公」と呼ばれるようになった。Wikipedia

センター街の説明はありません。16：11

七夕まつり飾りつけ　16：41
Twin Star festival?

七夕飾りが撮影の目的ではないことは言うまでもありません。
タナボタでもないですね。

FOREVER21
いつまでも21では困りませんか。

センター街入り口の七夕まつり飾りつけ　16：47

表紙の写真です

渋谷は有名な繁華街だけあり、外人もかなり見かけます。16:47

遠くの高層ビルは東急文化会館跡に今年開業したShibuya Hikarie
娘の話では「お父さんが興味ありそうなものは無いよ」とか。

渋谷TOKYU

109MENS
本拠地の109を撮るのを忘れてしまいました。
109→10（とう）・9（きゅう）→東急

SHIBUYA 109
渋谷駅ハチ公口前のスクランブル交差点から望む
店舗概要
正式名称 道玄坂共同ビル
所在地 〒150-0043
東京都渋谷区道玄坂二丁目29-1
開業日 1979年4月28日
施設所有者 三丸興産株式会社ほか（土地・建物）
施設管理者 東急モールズデベロップメント(TMD)
商業施設面積 10,220 m2
店舗数 124店
営業時間 物販/10:00-21:00
飲食 7F/11:00-22:30、8F/11:00-23:00
前身 三丸商品 （1948年-）、闇市 （戦後-）ほか
→ファッションコミュニティー109 （1979-1989年）
外部リンク http://www.shibuya109.jp/

渋谷区宇田川町周辺で展開するセゾングループの渋谷公園通りの開発に対抗して、東急グループが東急百貨店本店に続く東急本店通り（現・文化村通り）に顧客を吸引するために、TMDの前身である旧「東急商業開発」が1979年（昭和54年）4月に東京都渋谷区道玄坂二丁目の道玄坂下交差点に面した鋭角の角地にオープンさせた「ファッションコミュニティ109」（現・SHIBUYA109）が初の店舗であり、今なお売上の多くを占める旗艦店である。

公園通り（北方向）16：51

「平和・国際都市　渋谷の碑　地球のうえに　あそぶこどもたち」16:53
2003.11.3

滑らないように気をつけてね。

東横線の電車　　16：55

・・・・東京横浜電鉄と変え、1932年（昭和7年）に渋谷〜桜木町間を開通させた。

ジャンボ宝くじ　最終日

ハチ公再登場 16:59

花壇の花に一息つけます。　　　17：00

車内は渋谷の街の歴史展示室です。
渋谷ー桜木町は都電ではなくて東急東横線でしたね。
定員140　　自重28.6ﾄﾝ

＜五島慶太Wikipedia抜粋＞
五島は1920年（大正9年）5月11日に鉄道院を辞め、武蔵電気鉄道常務に就任した。
その頃、実業家の渋沢栄一らによって設立された田園都市株式会社が東京府荏原郡の洗足等に分譲用として45万坪の土地を購入し、目黒駅と蒲田駅から同経営地まで鉄道を敷設すべく、荏原電気鉄道を設立したが、素人ばかりのため経営不振に陥っていた。そこで、大株主の第一生命社長の矢野恒太に相談したところ、第一生命相談役の和田豊治が阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）総帥の小林一三を推したが、小林が多忙のため、代わりに五島が推薦された。小林からは「荏原電鉄を先にやって、45万坪の土地を売り、その利益で武蔵電鉄をやればいい」と説得され、荏原電鉄の専務に就任した。荏原電鉄は目黒蒲田電鉄と名前を変え、1924年（大正13年）に全線開通を迎えるが、その時期が関東大震災と重なったため、都心を焼け出された人々が沿線に移住し、業績は一気に好転した。その利益で武蔵電鉄の株式過半数を買収し、名前を武蔵電鉄から東京横浜電鉄と変え、1932年（昭和7年）に渋谷〜桜木町間を開通させた。

Shibuya Hikarie 17:11
この位置から見た建物の印象は、上部高層部と下層部のデザインの融合がうまくないので美しい感じがしません。
多機能追求の建築物の宿命か、東急・五島の思想か、設計者のセンスか理由は分かりません。良い･悪いの判断ではないので、気にしなくていいですよ。
大学の後輩に東急の三代目（※）五島哲氏（1948.7.21−2007.12.16）がいて、私がいた会社にも行儀見習い入社１年？でした。
大学OBによる入社歓迎会で見た第一印象はジャン・レノ似のオジサンでした。　

※五島慶太、五島昇、五島哲
東急電鉄の実質的な創業者である五島慶太は鉄道事業の買収における強引な手法により「強盗慶太」と揶揄された。
関連解説サイトhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E5%B3%B6%E6%85%B6%E5%A4%AA

東京駅や丸の内界隈の高層ビルには美しいものが多いです。
こちらに丸の内のビルが載っています。
ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポン「熱狂の日」音楽祭2012　http://4travel.jp/traveler/810766/album/10668155/

渋谷駅との連絡回廊は工事中のようです。

LES DEUX MAGOTS PARIS
パリのサンジェルマンにある有名なカフェの名前です。
Bunkamuraにはカフェがあったと思いますが。

ノルマンディー・ブルターニュの旅2008パリ　その1 サンジェルマンの夜と朝のルーブル周辺
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10485630/
2006年パリ サンジェルマンの二つのカフェ　ドゥー・マゴとカフェ・フローラ
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10502246/
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10502548/

見るだけ。Just looking.

サンジェルマンの２つの有名なカフェ、ドゥー・マゴとカフェ・フローラは昔から文人が通いつめたことで知られています。
私はパリへ行ったときには必ずこの二つのカフェを撮影します。
好きな時間帯は日没前後の昼の光と夜の光が融合された中での撮影です。

朝食にジュース、カフェオレ、クロワッサン程度を食べて25ユーロです。
普通のカフェの約3倍なので、売れっ子作家にでもならないと頻繁には行けません。１度は経験するのもよいでしょう。季節がよければ外の席でエスプレッソ一杯で通行人を眺めるのもいいでしょう。

帰りはハチ公口から山手線で池袋に向かいます。

今日の渋谷の街歩きも１時間あまりでした。17：20

渋谷はいろいろ新鮮で刺激のある街です。
シニア向けとは言いませんが、たまにはいいかも知れません。

真夏の街歩きには水分・塩分補給を十分にしましょう。
アルコールの補給は夜でも間に合いますので急がなくても大丈夫です。

この旅行記へのコメント （2）

• n.arakiさん 2012/07/29 08:34:24

  お忙しそうですね。

  yamada423様、ご無沙汰いたしております。
  
  My FIT 16万キロ超えました。
  大きな修理は、CVTのジャダー発生で無償修理をしてもらったくらいでしょうか。
  勿論消耗品は交換しておりますが。
  ほとんど7速マニュアル風で走っておりますが、16万キロでも燃費は変わっておりません。
  ホンダ車10数台乗りましたけれど、FITはおもしろい車です。
  
  すみません、旅行記のこと何も書かないで。
  いつも素晴らしい旅行記やお写真は拝見させて頂いております。
  いつも楽しみです。
  
  　　　　　n.araki
  

• 一歩人さん 2012/07/28 22:59:36

  今も昔も渋谷かな

  yamada423さんへ
  ふ、ふ、渋谷、懐かしいです。
  学生時代、そして、還暦になってから一時期神南の高級マンションでお勤めをしていました。
  学生時代の熱気と比べると大分、落ち着いてきましたよね。
  そうそう、七夕祭りは恒例ですよね。
  ハチ公、岡本太郎さんの壁画と、ちょくちょく、足を運んでいます。
  ありがとうございました。
  
  フォローありがとうございました。
  失礼しま〜す♪