【とりあえず達成】おとなのお遊び＝アラウンド50でJGCをめざすみちのり

2012/01/01 - 2012/10/28

LCCが日本で凱旋しそうな時代に、ふと思い立ってJALの上級会員であるサファイア→JGCをめざしてみました。今更いい歳して、飛行機乗って何になるの、と家族にバカにされながらスタート。

今年は沖縄−宮古線が格安運賃なので、50搭乗ならば20万円たらずで基準達成できそうではあるものの、それもつまらないので多少は旅心を入れつつ、50,000FOPをめざすことにしました。FOPは国内線の方が効率はよい、しかしマイルをためるのは国際線の方が効率よく、適度に両者織り交ぜながら、でもメインは国際線にしたい。あとは財布と相談しながら進めるつもり。

思えば、今から10年以上前、仕事でANA国内線に何回か搭乗する年があり、乗り継ぎやら加えて50搭乗でプラチナ→SFCはゲット。当時はプラチナでもボーナスマイルが100%ではなく、それじゃ継続する意味もなく、あとはダラダラSFC持ちでスタアラを選んでいた。そんなに飛行機搭乗するわけではないし、年会費払っているだけで、言ってみればANAに囲い込まれていたのかも・・・。

そして、JGCへの道で用意したのが、JALカード。入会ボーナスやらあったので慌てて申し込んだところ、次のキャンペーンでは期間限定で国内線ラウンジへ無料で入れると・・・飲み物程度しかなくてもタダだし、何だか損した気分。ゴルフでもそうだけれども、慌てずどっしり構えないとダメだなぁ、とスタートから少々出鼻をくじかれました。

同時に、
ショッピングマイルプレミアム
ツアーマイルプレミアム
にも入会。年会費は高くなるものの、多少はマイルも増えます。

エリア 羽田(東京)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

＜第１回＞
パッケージで北京へ。航空会社未定のパッケージだったのでJAL利用とは思わず、スタートは久しぶりのJAL国際線からとなりました。

(1) 2/16　JL869　NRT/PEK　ブッキングクラスN
マイル　657＋ボーナス984＝1,641
FOP　1,182
ツアー代金　22,690JPY（全て込み）

パッケージなので帰りももちろんJAL。首都同士を結ぶ路線なのに使用機材がB737とは・・。

(2) 2/19　JL860　PEK/NRT　ブッキングクラスN
マイル　657＋ボーナス984＝1,641
FOP　1,182　（累計2,364）

旅行記は、
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10648085/

＜第２回＞
５月になってようやく始動、沖縄へ単純往復。
いつもはモノレールか京浜急行で羽田へ行っていたので、気分を変えて蒲田からバスで羽田へ。

蒲95は羽田シャトルと銘打って、途中大鳥居だけの停車。KEIKYU　LIM0USINEとバスの横っ腹に書かれていたので、ワクワクってしたものの、前乗り中降りの若干グレードアップした路線バス仕様。

蒲田−羽田空港　270円

スーパー先得の日曜午前の便は高かったので午後便を予約

(3) 5/13　JL917　HND/OKA　S先得クラスJ
マイル　836＋ボーナス942＝1,778
FOP　2,006　（累計4,370）
航空券　15,070JPY

沖縄では同一機材での往復、旧JASのB777。
クラスJも、前２列の旧スーパーシートの座席は予約できず、レインボーシート座席。

久しぶり、少なくてもJALになってからは搭乗したことないので、何年ぶりだろう。

同一機材での往復って、クルーも同じだったのか・・・。おっさんが往復搭乗しているのも恥ずかしく（別に悪いことをしているわけではないのだけれども）、CAの顔も印象ない。

帰路は、沖縄発の国際線旅程で、クラスJがあらかじめ予約できず、空席待ち。呼び出し開始番号102で、もらった番号112、これじゃとても無理だと思いきや、2番目に呼ばれ、クラスJゲット。

(4) 5/13　JL920　OKA/HND　国際線乗り継ぎクラスJ
マイル　1,082＋ボーナス546＝1,628
FOP　2,997　（累計7,367）
航空券　55,394JPY (4,5,10,11)
＋1,000JPY

まだまだ先は長い・・・。

＜第３回＞
いよいよ海外へ。
羽田から、夕方の便で台北へ出発。

(5) 5/25 JL039 HND/TSA
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　931＋ボーナス1,913＝2,884
FOP　1,517（累計8,884）

台北旅行記は
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10674501/

復路は台北発券、東京経由沖縄行きを購入。

(6) 5/26　JL032　TSA/HND
　エコノミーセーバーE　サブクラスV
マイル　931＋ボーナス1,663＝2,594
FOP　1,517（累計10,401）
航空券　17,609TWD（×2.76＝48,601JPY）(6〜9)
　

＜第４回＞
1泊2日で台湾へ行って来た翌日は、沖縄往復。
5/13に続きとんぼ返り。

(7) 5/27　JL907　HND/OKA　国内線追加
マイル　1,082＋ボーナス546＝1,628
FOP　2,997　（累計13,398）
クラスJ追加　952JPY　国際線からの乗り継ぎ24時間以内で消費税は不要。

羽田までは浜松町から東京モノレール。
何気なしにSuicaやPasmoで乗車してしまうけれども、同一日の往復ならば１日乗車券がお得。モノレール浜松町駅の窓口か、改札口の係員から購入できる。

普通に往復乗車すると@470×2＝940円
１日乗車券は700円
なお、別途往復乗車券（10日間有効）もあり、800円

結構割引率大きい！
改札口でピッとカードで乗車するのがばからしくなります。

帰路はクラスJの空席待ちが×だった。羽田ではクラスJへの変更手続はしてもらえず、あくまで出発空港で、という取り扱いでした。

(8) 5/27　JL910　HND/OKA　国内線追加
マイル　984＋ボーナス546＝1,530
FOP　2,762　（累計16,160）

＜第５回＞
２週間あけて台湾へ。前回は半日しか余裕なかったので、今回は２泊３日の行程にしました。

(9) 6/8　JL031　HND/TSA
　エコノミーセーバーE　サブクラスV
マイル　931＋ボーナス1,663＝2,594
FOP　1,517（累計17,677）

旅行記
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10679611/
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10680418/

帰路は桃園から。日本発運賃は、羽田発AMと台北松山発PM便は航空券価格が高くなるので、やむなく桃園発。B737の小型機が中部から到着、折り返し成田へ向かいます。

(10) 6/10 JL804 TPE/NRT
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　931＋ボーナス1,913＝2,884
FOP　1,517（累計19,194）

＜第６回＞
1ヶ月ぶりのヒコーキ。
効率性から沖縄往復。

(11) 7/7　JL907　HND/OKA　国際線乗り継ぎ
マイル　984＋ボーナス546＝1,530
FOP　2,762　（累計21,956）

1時間以上前にチェックインして、クラスJの空席待ちを入れたものの、結局種別Bまでは回って来ず、普通席。土曜の朝は、お子様連れの観光客多数で機内は子供の泣き声ばかり。

前2回の沖縄はいずれも1時間でのトンボ帰りだったので、今回はおなじみ空港食堂で昼食を食べるつもりで2時間後の便を予約。しかし、当該便のクラスJは空席待ち、前便ならば残り1席あるとのカウンター嬢の言葉だったので、急遽変更。またもや滞在1時間になってしまいｍした。新たに、沖縄発の国際線航空券購入。

(12) 7/7　JL910　OKA/HND　国際線乗り継ぎクラスJ
マイル　1,082＋ボーナス546＝1,628
FOP　2,997　（累計24,953）
航空券　74,180JPY(12,17-19)＋1,000JPY

5月に搭乗した国内線のラウンジキャンペーンで7月はラウンジが利用できるので、10分たらずおじゃまして、昼食代わりのおかきとオロナミンCをいただいた。

＜番外編1＞

仕事で沖縄へ。
タッチ＆ゴーは、往復共にコーヒーだった。
欲張りには当たらないものネ・・・。

(13-14) HND/OKA/HND
マイル　(984＋ボーナス546)×2＝3,060
FOP　2,762×2＝5,524　（累計30,477）

7月に30,000FOP達成したので、クリスタルカードが届きました。おまけに、国内線ラウンジ券5枚。

何となくクリスタル、ではほとんど利用価値ないかも。
唯一、マイルが50％アップになることが一歩前進。

パソコンの個人用画面も、従来のJALCARDからCRYSTALに変わりました。

＜番外編2＞

仕事で広島へ。
タッチ＆ゴーは、コーヒーじゃなかった。
どうせ当たるなら、ビッグマックなら喜び大きかったのに・・。

7月の5回乗ったらラウンジキャンペーンで、10,000FOP超だったので、9月は羽田ダイヤモンドプレミアラウンジを使用できる、と言うことなので早めに行って初体験。朝の時間帯パンがおいてある程度と、利用客が少なく静か、程度なのかな。もう利用すること（できない）ないと思う。

(15-16) HND/HIJ/HND
マイル　(414＋ボーナス507)×2＝1,842
FOP　1,394×2＝2,788　（累計33,265）

＜第７回＞
現地での予定も考えず、最短の2泊3日で沖縄発（OKA/HNDは12で使用）KULとSINのオープンジョウを発券。夏休みでもあり、もう1日現地で滞在出来ればよかったなぁ。

(17) 9/7 JL723 NRT/KUL
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　2,337＋ボーナス5,257＝7,594
FOP　3,204（累計36,469）

旅行記
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10707723/

日曜日SIN発の夜行便は航空券価格が高くなるので朝発便で帰国。Yは空席多数、JAL大丈夫なのって、少々心配。

(18) 9/9 JL712 SIN/NRT
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　2,318＋ボーナス5,218＝7,536
FOP　3,182（累計39,651）

＜第８回＞
パッケージで大連へ。航空会社はJLorNHのパッケージ。ただ、1W前までキャリアは確定せず、FOP蓄積のあてにはできません。

(19) 9/20　JL827　NRT/DLC　ブッキングクラスN
マイル　521＋ボーナス1,042＝1,563
FOP　938 （累計40,589）
ツアー代金　45,660JPY（全て込み）

大連旅行記
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10712192/

(20) 9/23　JL828　DLC/NRT　ブッキングクラスN
マイル　521＋ボーナス1,042＝1,563
FOP　938 （累計41,527）

マイルやFOPはこれでもJALカードを作ったりして「ためる」努力をしています。ごくフツウの人が無料のカード作って、年に数回パッケージで飛行機搭乗してマイルためたところで、パッケージでの50%蓄積ではたかだかしれているのでマイルはたまらないだろう。そして、FOPなんてそれこそ、出張や単身赴任等社用で搭乗する人か、あとはマイラーか、多頻度トラベラーくらいしか用なしなんじゃないかな。つくづく思いました。

＜第９回＞
たまたまこの日に予約をいれていたので、変わり映えしないものの、効率性から沖縄往復。

(21) 10/20　JL907　HND/OKA　国際線乗り継ぎ
マイル　984＋ボーナス792＝1,776
FOP　2,762　（累計44,289）

クラスJはもちろん、普通席も満席。早めに羽田へ行って、クラスJに空席待ちを入れ、今回は種別Aに格上げになったから期待していたところ、カウンターから呼び出し「tanupam様、申し訳ありません、予約のお客様で満席となりました。普通席でお願いします」。

相変わらずお子様ギャーギャー、幼稚園状態の機内。

沖縄到着後、帰路の便チェックイン、クラスJに空席があったので、9月にいただいたクラスJ券でUG。ようやく、空港食堂でソーキそばを食べることができました。

(22) 10/20　JL912　OKA/HND　国際線乗り継ぎクラスJ
マイル　984＋ボーナス792＝1,776
FOP　2,762　（累計47,051）
航空券　49,040JPY(22-24)

＜第１０回／最終ラウンド＞
50,000FOPへの最終行程はどこにしようか迷ったものの、結局、残りポイントを考え、沖縄発台湾になってしまいました。大連がJALでなければ、香港だったかもしれない。

(23) 10/25 JL039 HND/TSA
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　931＋ボーナス2,245＝3,176
FOP　1,517（累計48,568）

台湾旅行記は
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10722784/
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10722872/
http://4travel.jp/traveler/tanupam/album/10722911/

50,000FOPへの達成最終フライトはB737。
万が一でも欠航にでもなり、振替なんてなったら達成しないので、と少々心配だったけれども、台風も来ていないし、機体整備もバッチリだったようで、無事フライトを終えることができました。

(24) 10/28 JL804 TPE/NRT
　ダイナミックセーバータイプF　サブクラスS
マイル　931＋ボーナス2,245＝3,176
FOP　1,517（累計50,085）

【まとめ：費用】
＜航空券＞
HND/OKA 先得クラスJ　15,070JPY
OKA/TYO/TPE/TYO/OKA 55,394JPY
TPE/TYO/OKA/TYO/TPE 48,601JPY(17,609TWD)
OKA/TYO/KUL//SIN/TYO/OKA 74,180JPY
OKA/TYO/TPE/TYO 49,040JPY
クラスJへのUG　3回　2,952JPY
−−−−−−−小計　245,237JPY

＜ツアー＞
北京　22,690JPY
大連　45,660JPY
−−−−−−−小計　68,350JPY

＜空港アクセス＞
羽田　@500×12＝6,000JPY
成田　@1,000×8＝8,000JPY
−−−−−−−小計　14,000JPY

＜滞在費用（概算）＞
北京　1,000JPY
台湾1　3,000JPY
台湾2　11,000JPY
マレーシア　14,000JPY
大連　5,000JPY
台湾3　21,000JPY
沖縄4回分　4,000JPY
−−−−−−−小計　59,000JPY

＜JALカード＞
年会費　10,500JPY
ツアープレミアム　2,100JPY
ショッピングプレミアム　2,100JPY
−−−−−−−小計　14,700JPY

総計　402,000JPY程度

※番外編（仕事分）2回は含まない。
※滞在費用は、現地での交通費、飲食費、宿泊費、入場料、レジャー代金等でお土産は含まない。

【まとめ：獲得マイル】

＜獲得マイル数＞　70,761マイル

（内訳）
・フライト　56,942マイル
　　うち、フライト基準　23,411マイル
　　　　　ボーナスマイル　33,531マイル
　※ボーナスマイルのうち、ツアープレミアム6,989マイル

・JALカード入会、搭乗　8,000マイル

・JALカードショッピング　5,442マイル

・その他　377マイル

0からのスタート、日常のメインカードはANAカードなので、JAL航空券と今回の一連の旅行でのみJALカードを使用した結果、約70,000マイルをゲットしました。

ツアープレミアムは、積算率70%や50%時に100%までの差をもらえるもので、2,100円の年会費で、約7,000マイル増えたのでこれはメリットあります。

一方、ショッピングプレミアムは、JALカード使用時に通常は200円1or2マイルのところを、100円あたり1or2マイルにするもの。これも年会費2,100円で、もともとショッピングでのマイルが5,400マイルなので、約半分が増加分。メインカードとして相当額使用するのであればメリットあると思いますが、来年はないかな。年会費が3,150円に値上がりすることだし・・。

この旅行記へのコメント （11）

• なおぞう22さん 2013/08/21 15:52:22

  お仲間ですね！

  この度は私のSFC修行記へ投票していただきまして、ありがとうございました！
  昨年JGC修行をされたんですね！SFCとの両方持ちで、家族の分も含めての会費の悩みは私も感じています＾＾；
  
  私はギリギリUGポイントが貰える年にJGCサファイヤになったので欧州旅行でUGすることが出来て修行した甲斐があったな〜と思いましたが、昨年のSFC修行で貰ったUGポイントはANAのUG対象運賃が高すぎて使える見込みがありません・・。
  JALのほうが特典航空券も少し取りやすいような気もしますし、JGCサファイヤですと空席待ちも上位になりますから、修行で獲得したマイルもサファイヤのうちに有効利用できるといいですね！
  

  tanupamさん からの返信 2013/08/22 22:23:53

  RE: お仲間ですね！

  なおぞう22さん
  
  こんばんは
  私のつまらぬ記録にもポチッとありがとうございました。
  
  
  > 昨年JGC修行をされたんですね！SFCとの両方持ちで、家族の分も含めての会費の悩みは私も感じています＾＾；
  
  きっと毎年クレジットカードの会費を払い続けなくてはならない
  わかっていても・・・。
  消費税も上がりますし、何だか？？？とも思います。
  
  >
  > 私はギリギリUGポイントが貰える年にJGCサファイヤになったので欧州旅行でUGすることが出来て修行した甲斐があったな〜と思いましたが、昨年のSFC修行で貰ったUGポイントはANAのUG対象運賃が高すぎて使える見込みがありません・・。
  
  JALはUGポイントはないんですけど、これとは別にY→CのUG券と持っています。ところが、やっぱり予約クラスが上位ではないとダメで、結局使い道ないまま、期限切れ失効しそうです。
  
  ANAもJALもUGできる運賃は高すぎますね。
  ビジネスユースの会社持ちならばともかく、個人で支払うのは難しいかもしれません。海外発券も円安の影響もあって、イマイチですし〜〜。
  
  > JALのほうが特典航空券も少し取りやすいような気もしますし、JGCサファイヤですと空席待ちも上位になりますから、修行で獲得したマイルもサファイヤのうちに有効利用できるといいですね！
  
  JALマイルは10万以上ためてからFに搭乗するつもりでした。
  でも、少しづつ使い始めてしまい・・
  また出直しです。
  
  次はANAのミリオンマイラーをめざしてみたい、と気持ちが傾いているものの、う〜〜んやっぱりハードル高いですかね。
  
  
  tanupam

• kanaさん 2012/11/07 10:03:29

  祝！達成(^O^)／

  tanupamさん こんにちわ
  
  JGC達成おめでとうございます！
  とても効率的に、かつ旅も楽しみながらゲットされてますよね。さすがです(^O^)／
  
  私も実は、ANAプラチナ継続のため、12月に駆け込み旅行いれたのですが、今回のマイレージ改悪にショックを受けています(T_T)
  来年はどうしょっかなぁって感じです(^^;;
  
  JALとANAの２つ持ちには、なかなか難しくなってきましたねぇ、tanupamさんは今後どうされますか〜？
  
  でわでわ
  
  kana

  tanupamさん からの返信 2012/11/07 23:00:54

  RE: 祝！達成(^O^)／

  kanaさん
  
  こんばんは
  
  
  > JGC達成おめでとうございます！
  > とても効率的に、かつ旅も楽しみながらゲットされてますよね。さすがです(^O^)／
  
  ありがとうございます。
  
  10数年ぶりに目的持って修行らしきことしました。
  もともと、あくせくしながらものんびりなので、思いの外時間がかかってしまいました。それに、当初の予定ではもう少し幅広く東南アジアを訪問する予定だったのに、ツアーでのJAL利用と仕事利用が加わって、ポイントあわせのため安易な台湾になってしまったことは反省点です。
  
  
  > 私も実は、ANAプラチナ継続のため、12月に駆け込み旅行いれたのですが、今回のマイレージ改悪にショックを受けています(T_T)
  > 来年はどうしょっかなぁって感じです(^^;;
  
  私がプラチナ取得した時は、翌年のボーナスが100%でなかったので、SFCだけ加入して、あとは継続やめてしまいました。でも、あとわずかでプラチナ達成ならば今年はUGポイントも今までどおりですし、とりあえずは継続ですね、すばらしい！！！
  
  >
  > JALとANAの２つ持ちには、なかなか難しくなってきましたねぇ、tanupamさんは今後どうされますか〜？
  >
  
  収益性の高い国内線はそのままで、格安運賃のある国際線に切り込んでくるのもANAらしい。ボーナスマイルの積算率連動は厳しい、C利用時はアップしますけれど、スペシャル運賃なんて積算率30%なんて、それに連動するボーナスもわずかだし、LCCといっしょだなぁ、と思った次第。
  
  JALもUGポイントなくなってしまいましたし、市民権を得たマイレージシステムは曲がり角なんですかね・・・。当面は、マイルがよりたまるJAL中心に鞍替えに傾きつつあります。
  
  
  tanupam

• とわこさん 2012/10/25 12:50:59

  JALかぁ〜（byたかとし風）

  tanupamさん
  
  こんにちはぁ。
  先日は有難うございました(*^_^*)
  
  早速ですが・・・・
  大変興味ある旅行記です。
  私もANAでカードを持ってますがプラチナ特典を生かしきれず
  最近は海外発券を覚えたのでカードの会費を無駄にしつつあります。
  
  JALにも興味があるのですがマイルの関係で踏み出せません。
  tanupamさんのご指導のもと、JALの上級会員もいいかも〜です。
  どうぞ、よろしくお願いします(*^_^*)
  
  コナナ

  tanupamさん からの返信 2012/10/29 21:29:53

  RE: JALかぁ〜（byたかとし風）

  コナナさん
  
  こんばんは
  
  最後のJAL搭乗で週末台湾へ行って来ました。
  最後を飾るにふさわしく、行きのJL039には台湾公演のPerfumeが搭乗していました（そうです）。全く気づかず、到着ロビーに彼女たちを待ち受けるファンがたくさんいて、それなら荷物コンベアのところでじっくり見ればよかった、と思った次第です。
  
  > 早速ですが・・・・
  > 大変興味ある旅行記です。
  > 私もANAでカードを持ってますがプラチナ特典を生かしきれず
  > 最近は海外発券を覚えたのでカードの会費を無駄にしつつあります。
  
  私もANAの会費（家族会員分も）払い続けて、アワードがゾーンから距離制になってしまったことと、燃油が高くなってからはアワードの魅力もすっかり消え失せてしまいました。
  
  これからJALの会費も払うのか、と思うと今更ながらどうして始めてしまったのだろう、なんて思ったりもしています。単なる自己満足の世界なんですよね。
  
  海外発券でも、日本発のバカ高いチケットでも、CやFに搭乗するならば別にステータスもいらないですもんね。
  
  > JALにも興味があるのですがマイルの関係で踏み出せません。
  > tanupamさんのご指導のもと、JALの上級会員もいいかも〜です。
  > どうぞ、よろしくお願いします(*^_^*)
  
  ご指導なんて、とてもとても・・・。
  こちらこそよろしくお願い申し上げます。
  
  tanupam

• おにたんさん 2012/09/04 00:12:34

  応援してます！

  私はANAに乗る機会が多いのですが tanupam さんの進捗が大変気になっています。どんどん続編をアップして下さいね。
  応援してます。

  tanupamさん からの返信 2012/09/04 22:09:50

  RE: 応援してます！

  おにたんさん
  
  
  投票と書き込みと、そして応援ありがとうございます。
  パワーはないし、もちろん経済的にも余裕あるわけではありませんから、財布と相談しながら・・です。
  
  ここまで来たので、何とか50,000FOPまで、年内に到達できるようにするつもりです。とりあえず、明日国内線と、週末KLです。
  
  今後もよろしくお願い申し上げます。
  
  tanupam
  
  
  
  

• おにたんさん 2012/09/04 00:12:25

  応援してます！

  私はANAに乗る機会が多いのですが tanupam さんの進捗が大変気になっています。どんどん続編をアップして下さいね。
  応援してます。

• ムロろ～んさん 2012/07/22 23:32:43

  私も役立っている搭乗券裏のコーヒー(笑)

  tanupam様
  
  ムロろ〜んです。ＪＣＧを目指す旅行記を拝見しています。私もＪＡＬは好きで利用するのですが、いかんせん、ＪＡＬばかりではないのでなかなかマイルが貯まりません。ずっと平会員かもしれないです(笑)。
  
  搭乗券の裏にあるマクドナルドのコーヒーは私は本当に役立っています。最近、マックのコーヒーも美味しくなってきていますので、ちょっとの待ち合わせなどでコーヒー一杯飲みたい時には本当に便利なものです。
  
  昔はお代わり自由だったのですが、今はできなくなりましたので悲しいです(>_<;)。たまにダブルバーガーセットが当たったときは嬉しかったですよ。
  
  それも楽しみで、ＷＥＢチェックインをしています。
  
  ムロろ〜ん(-人-)

  tanupamさん からの返信 2012/07/31 21:59:33

  RE: 私も役立っている搭乗券裏のコーヒー(笑)

  ムロろ〜んさん
  
  夏バテです。
  埼玉内陸部は猛暑で、赤道直下ではないかと思ったりしています。
  
  > 搭乗券の裏にあるマクドナルドのコーヒーは私は本当に役立っています。最近、マックのコーヒーも美味しくなってきていますので、ちょっとの待ち合わせなどでコーヒー一杯飲みたい時には本当に便利なものです。
  
  そうなんですね。
  以前はハンバーガー店のコーヒーなんてバカにしていましたが、今は流石にスタバよりはイマイチですけれども、缶コーヒー飲むよりは涼しい店内でいただくマックコーヒーは格別です。
  
  >
  > 昔はお代わり自由だったのですが、今はできなくなりましたので悲しいです(>_<;)。たまにダブルバーガーセットが当たったときは嬉しかったですよ。
  
  お代わり自由だったんですか。
  知りませんでした。
  
  私は、昨年までほとんどJALには搭乗しなかったので、この搭乗券サービスではコーヒーしか当たって（と言うか、最低でもコーヒーですね）いません。国際線航空券での国内区間では、窓口でチェックインしなければならないので抽選できないのが残念です。
  
  欲深いから、たぶんコーヒーしか当たらないかも・・・。
  
  夏バテしませんように！！
  今後もよろしくお願い申し上げます。
  
  tanupam