カタール航空搭乗記（2012イタリア旅行）

2012/01/27 - 2012/02/04

本当は韓国系キャリアが良かったのだけど、べらぼうに高い燃油サーチャージで
思案していたところ中東系が安くて評判もいいので探していたら、丁度キャンペーンで
安く出ていたカタール航空のHPから購入。

航空会社の評判はよいが乗継ぎ地のドーハ空港の評価が今一なので少々不安でした
が........とにかく長い移動で疲れました(^_^;

ドーハ空港云々より帰りの関空経由が面倒です。
基本的に成田便はおまけで関空利用者メインなのかな？
※中東系、成田からは同じ時間帯でエミレーツやエディハドがあってそっちの方が
　便利だからでしょうね、実際に成田からは少なかったです。

エリア ドーハ(カタール)

• 旅行の満足度: 3.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: カタール航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

QR803便でまずはドーハへ

WEBチェックインを済ましていましたが
専用カウンターが無いと聞いていたので
普通にチェックイン。

実際は専用カウンターあります。
でも利用者少ないので.....（この日は）

カウンターの様子

対応が冷たい。航空券購入後のサポートセンターもそうですが
頼んだ事はしてくれるのだけどえらく愛想が良くない。
淡々と仕事をしている感じ。

ちなみに航空券購入後にWEBで座席指定出来るのだけど
窓側・通路側が全てブロックしてあり3列席の真ん中しか
指定出来ない。うちは3人なのにどうするの？
その上、途中で画面が切れたり、パスポート情報が
めちゃくちゃになっていたりとHPの作りが良くないです。

結局WEBチェックイン時までまともでなかった(*_*)

搭乗前

これで全ての搭乗者です。
40人前後かな？

ちなみに本日の搭乗率は70％位だそうだ。
関空からが殆どらしい。
※エコノミー293席（Sheet　GURUより）
http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_777-300ER.php

日本～ドーハの現在の機材はB777-300ER
エコノミーのシート①

上記SeatGURUでは、Seatピッチ32-34インチ
座席幅18.9インチだそうです。

横幅は余裕があり広いですが前後は多分
32インチ（81㎝）だと思う。
国際線機材では普通でそんなに広くない。

エコノミーのシート②

カタールB777の座席は横は普通の3-3-3。
エミレーツは横が一列多く幅5㎝の差は大きいと思う、
同じく1列多いエアアジアのA330-300では体がはみ出して
落ち着かなかったし通路も狭くて通路側だと
通路を歩く人の体がぶつかる。（結構体格良いので）

前が壁の席以外は肘掛けが上がるけど
この角度まで。

空席多くて横になりたくても体の大きい人は
無理かも？

個人モニター付き

B777-300
エコノミーのシート③

前が壁や非常口の席。

足下は広いけど、肘掛けが固定式で上がらない。

ここはWEBチェック時でもブロックしてあり
選択出来ません。（前が壁の10番列のみ出来ます。）

リクライニングは
まあまあ倒れますが
前の人が目一杯倒してくる圧迫感があり
食事を取るのが不自由になります。

肘掛けにUSBポートの電源があります。
※LANのジャックもあった。試してないけど
　多分PC接続してエンターティメントサービスを
　利用出来るのかも知れない？

3人掛けの最後列（42番列）のみ
ACコンセントが壁側に設置してありました。

なお、この42番列なぜかH~K（右3列席）は
肘掛けが固定式で上がりません。

成田を出発。
最後部エリアでこんな状況。
がらがらでしたが関空から結構人が乗り込み
この日で大体3人掛けの真ん中席だけ空席と
いった感じでした。

なお成田〜関空間では軽食が出ます。
ただアメニティキットは関空を出発してからなので
早く寝たくてアイマスクとかが欲しい方は
乗務員に言って貰わなければなりません。

ちなみにビジネスクラス。

やはり快適そうだ。縁はないけど(^^ゞ

ドーハ到着前の朝食

面白いのは到着前に必ず毛布の回収に来る事。
ヘッドフォンの回収は良くあるが毛布は
初めての経験。

寒いからまだ貸してと言っても
強制的に奪われます。(*_*)

おおむね定刻で順調に飛行。
まもなくドーハ空港に到着です。

ドバイのような人工浜が見えました。

ドーハ空港到着。

噂通り沖止め、バス移動なので前と最後部に
搭乗橋が付けられます。

サテライトへのバス。

ドーハの乗り継ぎターミナル。

巨大なバスセンターです。

まだ建設途中の新空港ターミナル。
やっと形が整ったっで感じで完成には程遠い。

案内の通り乗継ぎ客（エコノミー）は黄色扉の
建物で下車です。
※この日は飛行機〜青色（入国）〜黄色でした。

それにしても遠い。10分くらいかかりました。

2012年に新空港が開港と言いますが、
まだそんな感じはしていません。まだまだ建設途中と
いった感じです。

扉を入るとすぐに荷物検査場があり、出ると
正面が免税店。待合室は左手のエスカレータで上がります。

このエスカレータ左奥に喫煙室ですが狭くて煙たいです(-.-)

1Fの免税店。

よく聞くとおりそんなに広くなくて
時間はつぶせません。

ドーハ空港
一般の待合室。乗継ぎ客が多くごみごみしていて
落ち着く場所が無いし、椅子もこんな感じで
ゆっくり出来ません。

荷物検査を過ぎ2Fへ上がって奥の方に
フードコートがあります。

乗継ぎが長いと無料食事券がもらえるという
情報もありましたが案内もないので解らず。

食事や買い物などで利用すると思いますが
レートが解らず苦労しました。

ドルやユーロは現金使えますし、有れば
おつりもその通貨でくれました。

レートは
100カタールリアルに対して2130円程度
約20倍すると日本円に換算出来ます。
（お買い物相場/カード利用換算額）
このアイスは10QAR
何やらアラブチックなポシェット＝44QAR（950円）
オリックスラウンジ＝420QAR/3人分総計（8988円）
※ドルで1人40ドルと案内
たばこ（フィリップモリスS.L）＝70QAR
大きめのBOXに入ったチョコの詰め合わせ＝41QAR
マグネット（冷蔵庫に張るお国柄デザインのやつ）＝19QAT
コースター（5枚組・アラブチックな布製）＝90QAR　　等々

さて、ローマへ乗継ぎです。

搭乗口をくぐるとまた1Fへ降りバスに乗ります。
降りた心所はガラス張りのバス待合室で狭い！
バスが来ないとごった返しになりエスカレータから
次々に人が来るの将棋倒しになりそうだったので
エスカレータを止めてやったf(^ｰ^;


なんか大きなバスターミナルのようです。

ローマ行き　A330-300型

またまた最後部より乗り込みます。

A330-300の機内。
ROMA線なので欧米人のCAさんばかりだけど
フレンドリーで良かった。
総じて、アジア系しかも東南・中央アジア系
CAの態度が悪い！彼女たちお国ではやはりエリートなのかな？
そんな感じが全身から出ています。（個人的感想）

個人モニター付き。
コントローラーは肘掛けの中に内蔵です。

最後部の2人掛け。

ここはあまりリクライニングしません。
※指定して失敗だった(*_*)

邪魔なフットレスト付き。

SeatピッチはB777と変わらず32インチだと思う。

なおエアバス機はUSB電源もACコンセントもありません。

帰りは7時間も乗継ぎ時間があるので
有料ラウンジを利用。

ゆったりした室内に、軽食サービス・シャワー・NETと快適でした。

オリックスラウンジ　一人40ドル（大人子供同額）
http://4travel.jp/overseas/area/middle_east/qatar/doha/tips/10224624/

専用の、喫煙室（中から撮影）

オリックスラウンジ。
備え付けのPCあり。（無線LANも有ります）

復路、QR802便。
半分以下の搭乗率で一人3人掛け、一列利用出来ました。

夜間飛行中の機内の様子。
これは帰りの便で（QR802便）

B777-300のモニター

タッチパネル式です。

復路、QR802便、最初は軽食です。(現地時間はAM2:00頃）
焼きそばをチョイス。

復路、QR802便

到着2時間前に夕食（日本時間で16:00頃）

帰りのQR802便

まもなく関空到着。阿蘇山が見えてきました。

偏西風に乗って約1時間くらい早く到着。
飛行時間は出発時に8時間と言っていた。だからほぼ定刻。

関空到着

成田までの乗客も一度手荷物を持って
降機しなければなりません。

こんな引換券を貰い、一度サテライトシャトルで
本館まで（入国審査場の所）行きます。

検疫を過ぎて右が入国ですが左の乗継ぎ用の荷物検査へ。
係員が誘導していますが、間違えて入国しないように。
※結構面倒な事になるらしい？

出発ロビーに戻り、またまたシャトルへ
元のゲートのあるところまで戻ります。
結構面倒(-.-)

ちなみに免税品は当然ながら買う事が出来ません。

それと案内無かったのですが搭乗券の半券は
ここから飛行機に乗り込むまでは必携です。

成田行き最後に乗るまで各所で掲示を求められます。

普段は一回乗ってしまえばゴミだと思い捨てる癖があるので
危なかった(^_^;

復路、QR802便
関空〜成田間の軽食。

この旅行記へのコメント （6）

• Cheloniasさん 2012/03/23 10:33:07

  大変参考になりました！

  kobaさん様　はじめまして！
  僕もカタール航空のキャンペーンで今度のGWにイタリアへ参ります。
  こんなに詳しいレポートは他になく、大変参考になりました。
  行きも帰りもトランジットに相当の時間があると思われますが、一時入国はお考えになりませんでしたか？
  ずっと空港では退屈してしまいそうで…。
  オリックスラウンジはとてもよさそうですね！
  入国しないなら往復共に利用したいようにも思えましたが、ちょっと高いですかね？

  kobaさん からの返信 2012/03/23 15:29:55

  RE: 大変参考になりました！

  Cheloniasさん、こんにちは！
  
  ご訪問ありがとうございました。
  
  出発日や便によって時間が結構空きますよね？
  私も別の出発日で考えた時には往路で19時間待ちという
  のがあり、逆にせっかくだから入国しようかと
  考えましたが......
  
  その便での質問でカタール航空に電話したところ
  ”このチケットでは入国出来ません”と言われ
  ”ビザをとってもダメですか”と再度確認しても”ダメ”と言われた
  経緯があり、結局今回の日程で行きました。
  ※帰りが時間在りますが夜なので入国は考えませんでした。
  
  便名は伝えてあり24時間以内で”途中降機”には当たらないはずですが
  相手が勘違いしてるのか、本当にダメなのかは不明ですが
  その時には余り追求しなかったので.......
  
  一度カタール航空に確認された方がいいですよ！！
  
  ご存じかも知れませんがカタールのビザは空港で取れ、
  100ARします。（約2300円）
  オリックスラウンジは現地通貨で140QARです。
  
  我が家ではどちらも微妙にもったいない金額ですが.....
  
  往路はすぐ（と言っても時刻表上3時間くらい）なので
  あまりあれこれ考えませんでした。
  実際、あの時間がつぶせないと評判の空港でも
  フードコート行ったりしたらあっという間でしたよ！
  ああいう空港なのでトラブルがなければかなり早く
  搭乗が開始されます。
  8：30発で7:00時過ぎには
  始まりました。でも機内で結構待たされ殆ど定時の出発でしたが....
  
  帰りの場合はやはり行きで空港を見ていたし、時間もあるので
  仕方ないな？という感じでラウンジ行きを決めてました(^_^;)
  実際5時間くらいはラウンジで過ごし暇ではありましたが
  一般室と比べれば多分その暇さにも違うかと思われます。
  
  一般待合室はある意味かなり開放的で座り心地の良くない
  椅子しか無く、深夜でも騒がしく余り治安も良いとは言えず
  荷物を気にしながら時間つぶしも大変だと思います。
  お店も本当に少ないしフードコートも2軒だけでしょぼいです。
  喫煙者であれば狭苦しい喫煙所は1箇所のみです。
  今よく言われているＬＣＣターミナルぐらいでイメージされた方が
  良いでしょうね。
  
  最大どの程度の待ち時間があるかも知れませんが、上記の入国の件が
  クリアされましたら入国するのも良いかもしれませんね！
  ラウンジも高いとは思いますが、特に子連れでしたので
  外にいるよりは安心・快適で充分価値は在ったと思っています。
  ※この空港、ほかに選択肢がないというのが一番問題ですね！
  
  ではではカタールなんて通過地ですから...........
  イタリア旅行楽しんで下さい！！

  Cheloniasさん からの返信 2012/03/23 15:50:02

  RE: RE: 大変参考になりました！

  kobaさん様
  ご丁寧なお返事ありがとうございました！
  アドヴァイス通りに一度カタール航空に確認してみますね。
  私達は往路8時間の待ち合わせなんです。
  また僕がサッカー好きなもので、どうしてもアルアハリスタジアムを見てみたいんですよね。
  帰りは夜になるため入国しようとは思いませんので、オリックスラウンジを利用したいと思います。
  ありがとうございました。楽しんできます！

• 雪兎さん 2012/02/12 21:06:37

  はじめまして

  kobaさん様
  はじめまして
  
  とても詳しいレポート有難うございました。
  
  カタールエアー利用を考える人にとって
  物凄く参考になると思います。
  
  有難うございました。

  kobaさん からの返信 2012/02/14 11:02:04

  RE: はじめまして

  ご訪問ありがとうございます。
  
  QRって格安ツアーとかでよく利用する人もいると思いますが
  案外情報少なくって.......
  私は食事や移動時間は気にしない方ですが
  体が大きいのと子連れのため座席の快適度が一番気になりまして
  少しでも参考になればと言う感じで作りました。
  
  案外評判はよいようですが、実際は？って感じです。
  横は普通ですが前は標準的32インチでANAやJALの国内線と
  変わりませんし、前の人がシートを倒すと通路へ出る事も
  出来ずテーブルも使いづらいです。(-.-)
  
  またドーハの乗継ぎだけでもこの会社の選択肢を
  拒否したくなります。
  
  再利用はあるのかな？エジプトとかアフリカなら
  まだ選択の余地はありそうだけど、ヨーロッパなら
  間違いなく他社をお薦めします。
  

  ヤッサンさん からの返信 2012/09/22 22:33:35

  ドーハ空港が良くわかりました

  > kobaさん様
  > はじめまして
  >
  > とても詳しいレポート有難うございました。
  >
  > 9月26日から北欧へカタール航空で行きますが、ドーハで乗り換えがあります。
  プライオリティーカードでラウンジを利用しようと思っていましたが、今一つ位置関係が分かりませんでした。
  Kobaさんの旅行記とラウンジのURLでよく解りました。
  
  荷物検査を受けてから免税店でワインかビールを買って（ストックホルムで飲むため）ラウンジでゆっくりくつろぎます。
  >
  > 有難うございました。