2012年1月　ANA BUSINESS CRADLEで行く　シンガポール＆マレーシア旅行Part11　6日目（NH902便　シンガポール→成田編⇒日本帰国編）

2012/01/29 - 2012/01/30

ではNH（全日空）902便のシンガポール⇒東京（成田）のフライトレポートです。

シンガポール航空（ANAと同じスターアライアンスメンバー）のスタッフが本当に親切で機転が利きANAのビジネスのカウンターがあるのにSATS（総合のファーストクラス・ビジネスクラスのチェックインカウンターで椅子に座って）

フライト行きと違ってビジネスクラス35席に対して20人程度。おかげで真ん中の席を使おうと思ったのですが2席を占領して1台を映画、1台をスカイマップで楽しめました。あと一度やりたかったANA（全日空）が全面協力した映画のハッピーフライトをパソコンでDVDで見ていました。


ただCAの方が本当にフレンドリーでANAのサービスや機材のことなどで盛り上がりました。過去にあった映画の「ハッピーフライト」の件などで話が盛り上がり。私自身が旅客機や航空業界に関心がある（留学経験があるので情勢などをすぐにキャッチできる）ので「よくご存じですね」とのこと。ちなみにANAのCAの方はiPadで接客マニュアルがありましたが熱心にフライト中に勉強をしていました。

エリア シンガポール(シンガポール)

ANAはシンガポール航空と相互に日本路線は全便コードシェアをしています。他にエティハド航空やコンチネンタル航空等コードシェアの航空会社は数知れず。

これがANA BUSINESS CRADLE。シートピッチが59インチ。完全にベットになりませんが本当にゆりかごの様に腰への負担が少ないことや寝ていませんでしたがそれでも疲れませんでした。

長年の夢で「ANA国際線路線でハッピーフライトのDVDを見ていました」写真はそのワンシーン

深夜便だったのでスカイマップが撮りずらい。

丁度沖縄付近を飛行中です。

これが朝食のアメリカンブレックファースト

飛行機は奄美大島付近を飛んでいます。

往復成田→シンガポール間に搭乗したボーイング767-300ERの新型機です。ウイングレッドがあるのは燃費を向上させるためで5％も向上できるそうです。日本ではANAだけですが海外では採用している航空会社があります。（この機材は搭乗したJA625Aでなく別の便の機材。なぜかと言えば撮りずらいので）

これがシンガポール→成田間5300キロを飛行したJA625A後の写真で紹介しますがこの1時間半後にシンガポールに飛んでいるのです。