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ピレネー山脈北の端でスペインとフランスとにまたがる山 La Rhune ラ・リューヌ。<br />そのフランス側に、急勾配を上り下りする観光登山列車 Petit train。<br />169mの麓駅から905mの山頂駅までの標高差736m、全長4.2kmを約30分かけて上ります。<br /><br />-------------------------------<br />行程<br />9/23(金) Narita - Blagnac<br />9/24(土) Blagnac - Lourdes<br />9/25(日) Gavarunie(Lourdes)<br />9/26(月) Lourdes - Urrugne<br />9/27(火) Saint-Jean-Pie-de-Port(Urrugne)<br />9/28(水) La Rhune(Urrugne)<br />9/29(木) Bilbao(Urrugne)<br />9/30(金) Saint-Jean-de-Luz - Blagnac<br />10/1(土) Toulouse(Blagnac)<br />10/2(日) Blagnac -<br />10/3(月) Narita<br /><br />(103円/EURO)

バスク(11) プチ・トランに乗る~2011年夏~

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2011/09/23 - 2011/10/03

180位(同エリア374件中)

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60

korotama

korotamaさん

ピレネー山脈北の端でスペインとフランスとにまたがる山 La Rhune ラ・リューヌ。
そのフランス側に、急勾配を上り下りする観光登山列車 Petit train。
169mの麓駅から905mの山頂駅までの標高差736m、全長4.2kmを約30分かけて上ります。

-------------------------------
行程
9/23(金) Narita - Blagnac
9/24(土) Blagnac - Lourdes
9/25(日) Gavarunie(Lourdes)
9/26(月) Lourdes - Urrugne
9/27(火) Saint-Jean-Pie-de-Port(Urrugne)
9/28(水) La Rhune(Urrugne)
9/29(木) Bilbao(Urrugne)
9/30(金) Saint-Jean-de-Luz - Blagnac
10/1(土) Toulouse(Blagnac)
10/2(日) Blagnac -
10/3(月) Narita

(103円/EURO)

旅行の満足度
4.0
同行者
カップル・夫婦
交通手段
鉄道 レンタカー
航空会社
ルフトハンザドイツ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 大西洋側から眺める La Rhune ラ・リューヌ山。

    大西洋側から眺める La Rhune ラ・リューヌ山。

  • Sare サールという町の近くに、プチ・トランの駅&登山道入り口があります。<br />人気のポイントらしく、広い駐車場が用意されています。<br /><br />平日だというのに、30分ごとに走るプチ・トランは満員です。

    Sare サールという町の近くに、プチ・トランの駅&登山道入り口があります。
    人気のポイントらしく、広い駐車場が用意されています。

    平日だというのに、30分ごとに走るプチ・トランは満員です。

  • バスク様式の切符売り場。<br /><br />往復 14ユーロ、片道 11ユーロです(オフシーズン価格)。<br />切符売りのおじさんに下山に要する時間を聞いたところ2時間ほどだと言うので、行きだけ乗ることにしました。<br />乗る時間が指定されましたが、乗車時、チェックはありませんでした。

    バスク様式の切符売り場。

    往復 14ユーロ、片道 11ユーロです(オフシーズン価格)。
    切符売りのおじさんに下山に要する時間を聞いたところ2時間ほどだと言うので、行きだけ乗ることにしました。
    乗る時間が指定されましたが、乗車時、チェックはありませんでした。

  • プチ・ホーム

    プチ・ホーム

  • korotamaたちが乗るトランが、ほぼ満員の乗客を乗せて山を下ってきました。<br /><br />ボックスタイプの客室です。

    korotamaたちが乗るトランが、ほぼ満員の乗客を乗せて山を下ってきました。

    ボックスタイプの客室です。

  • ワンちゃんも乗車。<br />ご主人様に挟まれて、大人しくしていました。

    ワンちゃんも乗車。
    ご主人様に挟まれて、大人しくしていました。

  • プチ・トラン、ガタゴトと揺れながら、急斜面を上っていきます。<br />単線です。<br />中間地点で下りトランとすれ違います。

    プチ・トラン、ガタゴトと揺れながら、急斜面を上っていきます。
    単線です。
    中間地点で下りトランとすれ違います。

  • この辺りの山は、上半分が茶色い。<br />前日にドライブして気になったことが、ここで解決しました。

    この辺りの山は、上半分が茶色い。
    前日にドライブして気になったことが、ここで解決しました。

  • シダ植物が、枯れた色でした。

    シダ植物が、枯れた色でした。

  • ホルスタイン模様のお馬さん

    ホルスタイン模様のお馬さん

  • 後方を振り返ります〜。<br />山の斜面に横筋が見えますね。<br />これ、走ってきた線路です。<br />下りトランとすれ違った辺りかな。

    後方を振り返ります〜。
    山の斜面に横筋が見えますね。
    これ、走ってきた線路です。
    下りトランとすれ違った辺りかな。

  • 山頂に着いたプチ・トラン。<br />バックは大西洋です。

    山頂に着いたプチ・トラン。
    バックは大西洋です。

  • 先頭車両は機関室。

    先頭車両は機関室。

  • レトロな機関室。

    レトロな機関室。

  • 手入れが行き届いていますねー。

    手入れが行き届いていますねー。

  • 乗り物は、乗るよりも外から見ているほうが楽しい、かな。

    乗り物は、乗るよりも外から見ているほうが楽しい、かな。

  • 山頂への最後の上り坂。<br />真ん中にはラックレールが敷かれています。

    山頂への最後の上り坂。
    真ん中にはラックレールが敷かれています。

  • 下山客を乗せ、折り返し下っていきます〜。

    下山客を乗せ、折り返し下っていきます〜。

  • 山頂には数軒のレストランがあります。<br />山頂駅はフランスだけど、これらはスペイン!<br /><br />山頂で国境越えです。

    山頂には数軒のレストランがあります。
    山頂駅はフランスだけど、これらはスペイン!

    山頂で国境越えです。

  • この辺りが国境線か。

    この辺りが国境線か。

  • スペイン側を見下ろします。<br />以前はこちらにもゴンドラか何かが通っていた感じです。

    スペイン側を見下ろします。
    以前はこちらにもゴンドラか何かが通っていた感じです。

  • こちらはフランス側。

    こちらはフランス側。

  • 悠然と飛んでるよ〜

    悠然と飛んでるよ〜

  • ボクは、暇だ。

    ボクは、暇だ。

  • 山頂からプチ・トランの行く筋を見下ろします。

    山頂からプチ・トランの行く筋を見下ろします。

  • 何やら、記念碑。

    何やら、記念碑。

  • 山頂から麓に掛けて、可愛い花々も咲いていました。

    山頂から麓に掛けて、可愛い花々も咲いていました。

  • 素晴らしい風景を愛でながら、バスクの味を堪能。<br />麓駅横の売店で買ったサンドとバスク・ケーキです。<br /><br /><br />美味(^.^)

    素晴らしい風景を愛でながら、バスクの味を堪能。
    麓駅横の売店で買ったサンドとバスク・ケーキです。


    美味(^.^)

  • 精悍なお顔の鳥さん、<br /><br /><br />korotamaを見つめてます〜

    精悍なお顔の鳥さん、


    korotamaを見つめてます〜

  • あなたは何を見つめているのかな?

    あなたは何を見つめているのかな?

  • きみは背伸びして、虫さん探しているのね〜。

    きみは背伸びして、虫さん探しているのね〜。

  • 山頂付近、緩やかな斜面が広がっています。<br />ビスケー湾の海岸線を彷彿とさせる岩が、ゴロリン。

    山頂付近、緩やかな斜面が広がっています。
    ビスケー湾の海岸線を彷彿とさせる岩が、ゴロリン。

  • 野外コンサートでもできそうな、広い草はら。<br />読めないけど、小石でたくさんの文字が書かれています。

    野外コンサートでもできそうな、広い草はら。
    読めないけど、小石でたくさんの文字が書かれています。

  • 山頂を見やる。

    山頂を見やる。

  • はるか下を、プチ・トランが上ってくる。

    はるか下を、プチ・トランが上ってくる。

  • さて、下山です。<br />標高差736mを徒歩で下ります。<br /><br />登山道の殆どがこのようなガレ場。<br />しかも、お日さまカンカン。<br /><br /><br />ジグザクに道は整備されていますが、まっすぐにショートカットして走り下りる人がたくさんいました。<br />そういう競技でもあるんでしょうかね。

    さて、下山です。
    標高差736mを徒歩で下ります。

    登山道の殆どがこのようなガレ場。
    しかも、お日さまカンカン。


    ジグザクに道は整備されていますが、まっすぐにショートカットして走り下りる人がたくさんいました。
    そういう競技でもあるんでしょうかね。

  • 途中、休憩も必要だよね。

    途中、休憩も必要だよね。

  • 貴重な、平坦な道。

    貴重な、平坦な道。

  • この辺りは針葉樹の林で、足元にはフンギたち!

    この辺りは針葉樹の林で、足元にはフンギたち!

  • 急勾配に差し掛かったプチ・トランを眺む。

    急勾配に差し掛かったプチ・トランを眺む。

  • 潤い!<br /><br /><br />水がとーっても冷たくって、気持ちよかった!

    潤い!


    水がとーっても冷たくって、気持ちよかった!

  • 山頂を眺む。

    山頂を眺む。

  • 木陰一つない、平坦な道で、

    木陰一つない、平坦な道で、

  • 草をはむお馬さん。

    草をはむお馬さん。

  • korotamaが接近しても、<br />まったく気にせずに、<br />むしゃむしゃ食べている。

    korotamaが接近しても、
    まったく気にせずに、
    むしゃむしゃ食べている。

  • トゲトゲの植物に、バッタくん。<br /><br />とーっても軽いし、痛くないんですね。

    トゲトゲの植物に、バッタくん。

    とーっても軽いし、痛くないんですね。

  • 再び、プチ・トラン展望ポイント。<br /><br />自分の足元もかなりの勾配斜面だけど、一休みがてらシャッターを切る。

    再び、プチ・トラン展望ポイント。

    自分の足元もかなりの勾配斜面だけど、一休みがてらシャッターを切る。

  • ずりずり下っていきます。

    ずりずり下っていきます。

  • 乗っているときには気がつかなかった斜度を、

    乗っているときには気がつかなかった斜度を、

  • 遠くから感じてみる。

    遠くから感じてみる。

  • 膝が大笑いしそうなころ、ようやく麓付近の森に突入。<br /><br /><br />渓流もながれていて、ひ〜〜〜〜〜〜んやり。<br />生き返った心地。

    膝が大笑いしそうなころ、ようやく麓付近の森に突入。


    渓流もながれていて、ひ〜〜〜〜〜〜んやり。
    生き返った心地。

  • そして、走っているところを最も間近で見られるポイントへ。

    そして、走っているところを最も間近で見られるポイントへ。

  • ゆっくりながらも、迫力満点で下ってく。

    ゆっくりながらも、迫力満点で下ってく。

  • 麓駅もすぐ近く、というところに、車庫。

    麓駅もすぐ近く、というところに、車庫。

  • がっしりした車体部分の展示あり。

    がっしりした車体部分の展示あり。

  • 約2時間40分かけて、麓駅到着!

    約2時間40分かけて、麓駅到着!

  • オモチャみたいな、ラ・リューヌ山のプチ・トランでした。

    オモチャみたいな、ラ・リューヌ山のプチ・トランでした。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • 潮来メジロさん 2011/12/15 21:51:32
    ヨーロッパビンズイかな?
    korotamaさん、こんばんは! ヾ(^o^)
    毎度、訪問&投票ありがとうございました。

    > きみは背伸びして、虫さん探しているのね〜。

    う〜ん・・・。ヨーロッパビンズイ(英名:Tree Pipit)でしょうか?
    私は実物を見た事がありません。羨ましい。
    間違っていたらゴメン・・・。(^_^;

    ではまた・・・。(^o^)/~~~
      (潮来メジロ)

    korotama

    korotamaさん からの返信 2011/12/16 16:31:29
    RE: ヨーロッパビンズイかな?
    ヨーロッパビンズイですかぁ。
    画像検索してみたら、確かに似たものがたくさんヒットしました。
    ラ・リューヌ山頂では、ヒトがいても結構気にせず地面をウロウロしていました。
    地味ながらも、きれいな模様ですね。

    ありがとうございます!

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