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鉄道の日記念切符を利用しての、いわき湯本のスパハワイアンリゾート、ひたちなか市のひたち海浜公園を巡る旅

いわき・ひたちなかの旅 後編

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2011/10/10 - 2011/10/10

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Miyatan

Miyatanさん

鉄道の日記念切符を利用しての、いわき湯本のスパハワイアンリゾート、ひたちなか市のひたち海浜公園を巡る旅

  • 10月10日(月) <br /> 常磐線で勝田駅まで戻り、ひたちなか海浜鉄道線に乗る。本当は虫の息のようなローカル鉄道だが、地元自治体の援助を得て存続となり、会社自体も「ひたちなか海浜鉄道」と新しく生まれ変わった。

    10月10日(月)
     常磐線で勝田駅まで戻り、ひたちなか海浜鉄道線に乗る。本当は虫の息のようなローカル鉄道だが、地元自治体の援助を得て存続となり、会社自体も「ひたちなか海浜鉄道」と新しく生まれ変わった。

  • 自動車大国北関東の茨城県にあって、ここ数年でもいくつかローカル線が廃止に追い込まれているエリアにおいて、結構奇跡的である。しかもこの鉄道も、震災の影響で線路が思いっきりひん曲り、運休を余儀なくされ、復旧したのが今年の7月である。

    自動車大国北関東の茨城県にあって、ここ数年でもいくつかローカル線が廃止に追い込まれているエリアにおいて、結構奇跡的である。しかもこの鉄道も、震災の影響で線路が思いっきりひん曲り、運休を余儀なくされ、復旧したのが今年の7月である。

  •  駅名表示が、独自のデザインに変更されていて面白かった。誰のアイディアだろうか。地方ローカル線も、アイディア次第では、地元の力もあれば、蘇るのかもしれない。 <br /><br /> 途中の那珂湊駅、フラガールの最後のシーンのロケ地となった場所である。 <br />

     駅名表示が、独自のデザインに変更されていて面白かった。誰のアイディアだろうか。地方ローカル線も、アイディア次第では、地元の力もあれば、蘇るのかもしれない。

     途中の那珂湊駅、フラガールの最後のシーンのロケ地となった場所である。

  •  終点の阿字ヶ浦駅に到着。ここからシャトルバスでひたち海浜公園へ。一応一日フリーきっぷとひたち海浜公園の入場券とセットで、1000円である。

     終点の阿字ヶ浦駅に到着。ここからシャトルバスでひたち海浜公園へ。一応一日フリーきっぷとひたち海浜公園の入場券とセットで、1000円である。

  •  国営ひたち海浜公園に到着。元々は日本軍の飛行場であり、戦後は米軍に接収され、射撃場並びに爆撃練習場となり、返還されてからは公園として整備されている。なんか、昭和記念公園とも歴史も似ているような、同じ国営公園だし。

     国営ひたち海浜公園に到着。元々は日本軍の飛行場であり、戦後は米軍に接収され、射撃場並びに爆撃練習場となり、返還されてからは公園として整備されている。なんか、昭和記念公園とも歴史も似ているような、同じ国営公園だし。

  •  四季折々の花や植物が楽しめる。コキアが満開だった。コキアは、花ではないが、箒の原料にもなる植物である。とにかく赤くなっていて、紅葉がきれいである。見晴らしの丘に登ってもきれいである。

     四季折々の花や植物が楽しめる。コキアが満開だった。コキアは、花ではないが、箒の原料にもなる植物である。とにかく赤くなっていて、紅葉がきれいである。見晴らしの丘に登ってもきれいである。

  • (蕎麦の花)

    (蕎麦の花)

  • (ひたちなか港)

    (ひたちなか港)

  •  帰りがけに、一日フリー切符を失くしたことを判明。泣く泣く、バスでJR勝田駅まで戻る。でも20分くらいでついた。ちずでみたら、ひたちなか海浜鉄道経由だと、かなり遠回りしているようであった。ひたちなか市が鉄道存続のために、フリー切符で誘導しているようである。 <br /><br /> 色々と思い悩んでいる時期だけに、いい気晴らしになった。<br />

     帰りがけに、一日フリー切符を失くしたことを判明。泣く泣く、バスでJR勝田駅まで戻る。でも20分くらいでついた。ちずでみたら、ひたちなか海浜鉄道経由だと、かなり遠回りしているようであった。ひたちなか市が鉄道存続のために、フリー切符で誘導しているようである。

     色々と思い悩んでいる時期だけに、いい気晴らしになった。

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