
2011/09/01 - 2011/09/01
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Fukuokan Travelerさん
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【表紙の写真】博多港に停泊中のコスタ・クラシカ
博多港から出港して、韓国チェジュ、中国上海にいって、
上海から丸一日の洋上航海を挟んで博多港に戻ってくる
4泊5日のクルーズ旅を初体験!
福岡では最近、結構はやっています。(たぶん)
新聞とかに取り上げられているし、色んな旅行代理店がパンフレットだしているし。
今回は、その乗船までの様子をおさめてみた
船体の大きさや乗客の多さから、しばしばマスコミでは豪華客船と形容されていますが、完全な間違いです。
日本のクルーズ船のように、格式や料金的な敷居は高いものでなく、クルーズの中では、気軽に楽しめるカジュアルクルーズに分類されてます
★2011 SEP 流行の博多発クルーズ乗船記シリーズ
(2/4)船内ライフ編
http://4travel.jp/traveler/trombonet/album/10629494/
(3/4)済州島半日上陸
http://4travel.jp/traveler/trombonet/album/10626524/
(4/4)上海半日上陸
http://4travel.jp/travelogue/10649669
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- 船
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
-
【コスタ・クラシカ】
乗船直前に船首方向を激写
船名「コスタ・クラシカ」
コスタとは、このクルーズ船を運航する欧州でも指折りのクルーズ船社の名前で、クラシカとは、たぶんクラッシックのイタリア語なのでしょう。
ちなみに、追加修正した2016年時点では、船の改修がなされていて、
ネオ(新しい)クラシカと名前も変わりました。
↓↓↓コスタクルーズ・ジャパン
http://www.costajapan.com/
↓↓↓コスタ・ネオ・クラシカ
http://www.costacruisesasia.com/pao/costa_neoclassica.html -
乗船は5Fデッキへ階段で
-
乗船前、ちょっと離れた建物から
-
ちょっとコンテナが邪魔っぽいけど、
写真より少し左に
釜山行きのビートルとか、
カメリア(フェリー)
がでる国際ター観ナル -
【博多港国際ターミナル〜チェックイン】
博多港国際ターミナル 乗り物
-
そういえば、
以前使ったときより、
小ぎれいになってる博多港国際ターミナル 乗り物
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ちゃんと案内が
博多港国際ターミナル 乗り物
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Welcome to Fukuoka
博多港国際ターミナル 乗り物
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3F
-
-
-
普段は会議室っぽいところに、
今回の博多発のお客さんが待っていました。
結構盛況じゃん!博多港国際ターミナル 乗り物
-
おお!
ソウルの地下鉄の駅に、
大量にせっちしてある
「巨大iphon」もしくは、
「巨大Galaxy」発見!!
グーグルマップも、
スマホ感覚で動きました
まあ、福岡市民にとっては、
どうでもいいことですが・・・博多港国際ターミナル 乗り物
-
カメラ機能もついてました。
ここで、とったのを、
自分のメアドを入力すると、
送信することができました -
それに、
ホークス情報も動画で。
こんな案内板があるとは。
時代の流れもはやいですな -
ここは、
国際ターミナルのデッキ
双眼鏡をモチーフにしているという、
半円のおおきなガラスが特徴的博多港国際ターミナル 乗り物
-
後姿のコスタクラシカが観れました
博多港国際ターミナル 乗り物
-
【乗船】
ターミナル2Fの出発口博多港国際ターミナル 乗り物
-
名税店は、地方空港なみの小さい規模。
年間、80万人くらいもあるので、
もっと広くてもいいんじゃないって思うほど。
これでも、昔よりは充実したんですけどね博多港国際ターミナル 乗り物
-
ギリギリ時間に入ったけど、
結構、人が多かった・・・博多港国際ターミナル 乗り物
-
-
ガラスの向こうには、
ベイサイドプレイスにある博多ポートタワー -
だんだん、旅行にいくっ!て感じに
-
お!
親子が記念撮影
下に下りると、
船のチェックイン博多港国際ターミナル 乗り物
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遅めにいったのに、ちょこっと待ちました。
ラッシュ時にいってたら、
すごいことになってたかも知れません -
デッキ毎にチェックイン
-
チェックインが終わったら、
クルーズ船までバスで移動 -
シャトルバスの表示。
あと少しで乗船 -
ウェルカム 福岡のデザイン。
このぐらいのおもてなしは、やっぱ必要ですね。
まちをあげて、もっとがんばってもいいくらい。 -
振り返るとこんな感じ
-
西鉄バスが運行してます
-
乗船間際の写真ですけど、
こんな感じで、
ターミナルから船まで、
バスでやってきます。 -
【クルーズ用のターミナル】
おそらく、
博多で一時下船するクルーズ客のためにつかうのでしょう。
今回、われわれは全く素通りでした -
Thank you for visiting Fukuoka!!
クルーズ船による経済効果は、
結構大きいみたいなので、
「お客さま」のお迎え用に設置されているのでしょうか?
中をみたかったけど、いれてもらえませんでした。 -
-
-
【再びシップの写真】
さあ乗船!
って言う前に、5日間いっしょになる
コスタ・クラシカ号を激写! -
まずは、船首方面を
-
続いて、右舷の船尾方面
初めてのクルーズ船
その大きさにびっくり -
シップのデッキ5まで、階段で上がります
-
船首のアップ
-
船首
喫水7.4m
メモリは9mまで -
船首部分からもう一度
ほんと乗船前は、
子供みたいに大興奮。
写真とりまくりでした -
-
乗船待ちの人もいなくなったので、
そろそろ脳うかなと
15:50前くらい、
出港は18:00 -
では、階段を上り、
一気にデッキ5(5階)から乗船 -
あがったところを見下ろすとこんなかんじ
-
乗客運送用のピストン輸送バス
-
写真では収めていませんが、
ちゃんとウェルカムなお出迎えがありました。 -
ちょうど入ったところ
-
デッキ12までいって、外の埠頭の様子
先ほどの中国人用の建物は、
紀のもの女性や関取のイメージが描かれてました -
同じくデッキ12を、
船尾方向とターミナル方向をとったもの -
出港のわくわく感の割には味気ないところ
-
お先に、到着時
-
乗船時とおなじように、シャトルバスのお出迎え
-
さらばコスタクラシカ
来年は、もっと大きい船
(コスタ・ヴィクトリアだったかなぁ?)
がこのクルーズ路線に投入されるそうです。 -
シャトルバス車内から
名残惜しいまま真横からの姿を激写 -
到着後のターミナル
スーツケースは、
なんと出国直後に受け取りました。
空港みたいにターンテーブルがない場所で、
船のスタッフが捌いてました
ビートルの出発客で多かった -
-
-
-
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旅行記グループ 2011 SEP 流行の博多発クルーズ乗船記 【コスタ・クラシカ】 4部作
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