2010/12/30 - 2010/12/31
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さかっきーさん
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寝台特急日本海に乗って、大阪へ帰ります。
この頃は大雪が予想されていて、旅行に出る直前の12月下旬頃には全国で夜行列車の運休が相次いでいました。
果たして無事大阪に帰ってこれるのか…?
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- JR特急
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
大阪行きの案内。
-
「日本海」がホームに入ってきた!
…って、あれ?ディーゼル機関車? -
どうやら↑のディーゼル機関車は、青森駅に入るのを手伝っただけのようです。
本物はこちら。 -
今宵のベッド。
荷物が多くて見苦しいのはご勘弁を。 -
ちなみに隣のホームには「リゾートしらかみ」が。
環境にやさしいハイブリッドカー。 -
大阪行きの方向幕。
-
寝台特急と言えばこれ。
通路にある折りたたみ椅子。 -
朝。
夜明けの北陸地方。 -
こちらも北海道や東北に負けないぐらいの豪雪地方なので、雪景色が続きます。
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車内販売が通ったあたりで朝食。
青森駅で買っておいたパンを、車販で買った温かいコーヒーとともに。 -
敦賀駅に到着。
ここで機関車の付け替えをするので、しばらく停車します。
ご覧の通り、この時はすごい雪でした。 -
今まで牽引してくれた機関車。ご苦労様でした。
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職員さんも吹雪の中大変そう…。
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新しい機関車を連結!
ちなみに停車時間は結構長いので、連結の場面を写したい場合は隣のホームで写すのをオススメします。 -
敦賀でかなり雪が降ってきたものの、湖西線に入るまでは定刻通り走っていました。
しかし、湖西線に入ったあたりでだんだん怪しくなり…、遅れながら京都に到着。 -
結局30分近く遅れて大阪駅に到着。
-
最後尾の車両。
となりのオレンジ色のは環状線。
環状線の列車を見ると、大阪に帰ってきた実感が深まります。
この後、このホームの下にある喫茶店で一服して家に帰りました。
家に帰って待っていたのは、引っ越しの荷ほどきと荷物の整理。そして新年の準備。
せわしいなぁ、と思っていましたが、昼過ぎから知り合いの子どもたちが遊びに来てくれたので、さっそくお土産をあげるなどして和みました。
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