オリバーヒル・トレインの乗車と戦争遺跡ツアー

2010/11/07 - 2010/11/29

大変気になるこの鉄道に乗りたくてロットネス島の観光案内所で情報を得てチケットを購入しました。
オリバーヒルの頂には第二次世界大戦中に設置された大砲9.2インチ砲がありました。

エリア パース(オーストラリア)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: カンタス航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

道路上には汽車のマークが私を呼んでいます。
このマークのため乗り場まで問題なく行く事ができます。

駅には1両の気動車が止まっています。

質素な駅舎には時刻表とツアーの案内が掲示されてありました。

行きの時刻は
１１：２０、　１３：３０、　１４：３０
帰りの時刻は
１３：００、　１４：００、　１５：００
の３往復のみです。
私は１１：２０に乗車して１３：００発で戻ってきました。

出発まで多少の時間があるので周囲を一回りします。

気動車横の銘板には
ROTTONEST ISLAND
OLIVER HILL RAILWAY
と記されています。

1両だけの気動車は木陰で客を待っています。

道路とのクロス部には踏み切りが見えます。

線路は駅の前まで途絶えていますが鉄道建設時は港まであったと推察されます。
この鉄道の建設は軍事目的であったのですから。

今では観光の目的で観光客を運んでいます。

この方は運転手です。
出発前に自己紹介しているのですが延々と喋り続けていました。

出発すると湖の横をのんびりと走行します。

この鉄道の車庫と２両の客車が見えてきました。

車庫の外には２両の客車がありましたがトロッコと呼ぶに相応しい格好でした。

空港の横を通過して行きます。
３機のセスナ機が見えます。

運転手は前方を見ないで車窓風景の説明しています。

気動車は徐々に勾配を登っています。

窓から見える景色はほとんど自然風景ばかりで森と湖が美しい。

終点のオリバーヒルに到着しました。
周囲は展望台のようなところで３６０度のパノラマが開けていました。

ロットネス島の灯台を見ています。
この灯台のある場所がロットネス島で標高が一番高いそうです。

今乗ってきた気動車が戻って行ってしまいました。
多分昼食を食べるために車庫に戻ったのでしょう。

大砲9.2インチ砲が睨んでいます。まだ新しいように見えますが、一度も使用されてないとのことです。
地上に見えるのはこの大砲だけで他の施設は地下にあります。

この大砲はフリーマントルの基地を日本海軍の攻撃から防衛するためのものです。

地下入口です。
２本のレールが延びているのが見えます。

地下はトンネルで繋がっています。

大砲の真下です。
よく手入れされていました。

弾薬です。

エンジンルームの内部です。

第二次世界大戦中の新聞等が掲示されています。
日本軍に関する資料もありました。

この風景だけ見ていると、平和でのどかなロットネス島です。

この鉄道が大砲を設置する目的で敷設されたのがよく分かりました。

気動車の周りを一回りて１３：３０になったので乗車します。

運転は子供が運転しているように見えます。
踏み切りでは子供が警笛を鳴らしていました。

外の景色は森と湖ばかりです。

一直線の線路ですがスピードは上げずにゆっくりと走ります。
間もなく終点でオリバーヒル・トレインの乗車と戦争遺跡ツアーは終わります。