羽田 → ハワイ島 → オアフ島 → サンフランシスコ → ロスアンゼルス → ティファナ → フェニックス → セドナ → セリグマン → グランドキャニオン → アンテロープキャニオン → モニュメントバレー → ホースシューベンド → ブライスキャニオン国立公園 → ザイオン国立公園 → ラスベガス → ワシントンDC → フィラデルフィア → ニューヨークシティ → ナイアガラの滝 → シカゴ → 成田<br />と、2011年2月20日から3月23日まで、31泊33日のタフな旅をしてきました。<br /><br />羽田 → ハワイ（オアフ島⇔ハワイ島は除く）、ハワイ → サンフランシスコ、ラスベガス → ワシントンDC、トロント（ナイアガラの滝）→ シカゴ、シカゴ → 成田の飛行機はマイレージで特典航空券で。<br />オアフ島⇔ハワイ島の往復、ニューヨークからナイアガラの滝（バッファロー）は個人手配（自腹）で。<br />サンフランシスコ～ラスベガスまではレンタカーで移動しました。<br /><br />ティファナ（メキシコ）を満喫した後はサンディエゴで1泊する予定でしたが、地図を見直して考えも直しましたｗこのままでは明日到着予定のセドナは夜中着になってしまう！！体力もまだあるし、サンディエゴに戻って現在18：00。残念ではあるが、サンディエゴ観光は次回にとっておいて少しでも先に進もう！と決断。走り始めるとアメリカのハイウェイは無料なだけにゲートも無い、故にハイウェイ内に日本のようにサービスエリアというものはほぼ無いのです。ハイウェイから降りてガソリンスタンド等に行き、給油やスナックなど軽食を買うというスタンスです。そうなると、降りると集中力が切れるのを嫌ってまた悪い癖で行けるとこまで行ったル！！となってしまいますｗそこらへんのさじ加減が難しかったですが、ユマという街まで進んでモーテルに宿泊してました。これが大正解だった。結果論ですが、おかげで本日、目的地のセドナに夕暮れ前に少し余裕を持って到着できました。<br /><br />セドナは町全体が景色に注力している街で、信号機も茶色になっていたり、マックやスタンドも景観を乱さないように気配りしてる配色になってます。そして民家もそのようにカラーリングされています。<br /><br />絶景の岩山？が点在していて、効率よく廻るにはやはりツアーに参加するとかした方がいいんじゃないかと思います。私は時間が無いのでツーリストインフォメーションセンターで地図を入手して、東京ディズニーランドのビッグサンダーマウンテンのモデルになっているという、サンダーマウンテンだけは抑えておこう！帰国後に友達にも説明しやすいしｗというコトでクルマを走らせました。サンダーマウンテンはけっこうでっかくて、メインの道路からも近いのでアクセスは簡単だと思います。そんなわけで結構簡単に着いちゃって、まだ日暮れには時間が早いなぁ、という事でも少しこのあたり走ってみるか。と走りまわったらやっぱりいい景色が目白押しで今度は時間が怪しくなってきて参りましたｗセドナはじっくり堪能するにはセドナに１泊。いや２泊はして、ポイントを決めてトレッキングをするとより深く楽しめるんじゃないかと思いました。まぁそれでもラスベガスからのランドサークルツアー（グランドキャニオンがメイン）で小１時間立ち寄るというのでも、感動もするし、ある程度楽しめると思いました。<br /><br />やはり出来れば、サンセット時間かサンライズ時間にここに滞在しているとイイ景色を楽しめます♪<br /><br />サンセットを上手い事、サンダーマウンテンで迎える事が出来て素晴らしい時間を見る事が出来ました。本来はここに宿泊して、朝日も観てから、次なる目的地であるグランドキャニオンを目指すつもりでしたが、ここでも、いや。ココロ名残惜しいが先を目指そう。フラッグスタッフと言う街まで進んでおこう！と、夜の峠道をひた走り、フラッグスタッフまで辿りつきました。フラッグスタッフまで着くと、ビックリしたことに道路の脇にかなりの量の残雪が！そして道路も凍結ギリギリみたいな事になっていて、良く見えていなかったケドおそらくセドナからフラッグスタッフ間の峠道は凍結してた場所もあったかも。と思うとゾっっとします。ちなみにその渓谷区間（８９Ａっていう道路です。）、おそらく日中走ったら物凄く景色よかったんじゃないか？と思います。<br /><br />フラッグスタッフのモーテル６にチェックインして向かいのウォルマート内にあったサブウェイでサンドウィッチを買い、ウォルマートでビールを買い、部屋で明日の計画を練りながら就寝ｚｚｚ<br /><br />つづく

ハワイ・北米横断独り旅～グランドサークル・セドナ編～

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2011/03/07 - 2011/03/08

1036位(同エリア1620件中)

#自然

hiloiukiさん

羽田 → ハワイ島 → オアフ島 → サンフランシスコ → ロスアンゼルス → ティファナ → フェニックス → セドナ → セリグマン → グランドキャニオン → アンテロープキャニオン → モニュメントバレー → ホースシューベンド → ブライスキャニオン国立公園 → ザイオン国立公園 → ラスベガス → ワシントンDC → フィラデルフィア → ニューヨークシティ → ナイアガラの滝 → シカゴ → 成田
と、2011年2月20日から3月23日まで、31泊33日のタフな旅をしてきました。

羽田 → ハワイ（オアフ島⇔ハワイ島は除く）、ハワイ → サンフランシスコ、ラスベガス → ワシントンDC、トロント（ナイアガラの滝）→ シカゴ、シカゴ → 成田の飛行機はマイレージで特典航空券で。
オアフ島⇔ハワイ島の往復、ニューヨークからナイアガラの滝（バッファロー）は個人手配（自腹）で。
サンフランシスコ～ラスベガスまではレンタカーで移動しました。

ティファナ（メキシコ）を満喫した後はサンディエゴで1泊する予定でしたが、地図を見直して考えも直しましたｗこのままでは明日到着予定のセドナは夜中着になってしまう！！体力もまだあるし、サンディエゴに戻って現在18：00。残念ではあるが、サンディエゴ観光は次回にとっておいて少しでも先に進もう！と決断。走り始めるとアメリカのハイウェイは無料なだけにゲートも無い、故にハイウェイ内に日本のようにサービスエリアというものはほぼ無いのです。ハイウェイから降りてガソリンスタンド等に行き、給油やスナックなど軽食を買うというスタンスです。そうなると、降りると集中力が切れるのを嫌ってまた悪い癖で行けるとこまで行ったル！！となってしまいますｗそこらへんのさじ加減が難しかったですが、ユマという街まで進んでモーテルに宿泊してました。これが大正解だった。結果論ですが、おかげで本日、目的地のセドナに夕暮れ前に少し余裕を持って到着できました。

セドナは町全体が景色に注力している街で、信号機も茶色になっていたり、マックやスタンドも景観を乱さないように気配りしてる配色になってます。そして民家もそのようにカラーリングされています。

絶景の岩山？が点在していて、効率よく廻るにはやはりツアーに参加するとかした方がいいんじゃないかと思います。私は時間が無いのでツーリストインフォメーションセンターで地図を入手して、東京ディズニーランドのビッグサンダーマウンテンのモデルになっているという、サンダーマウンテンだけは抑えておこう！帰国後に友達にも説明しやすいしｗというコトでクルマを走らせました。サンダーマウンテンはけっこうでっかくて、メインの道路からも近いのでアクセスは簡単だと思います。そんなわけで結構簡単に着いちゃって、まだ日暮れには時間が早いなぁ、という事でも少しこのあたり走ってみるか。と走りまわったらやっぱりいい景色が目白押しで今度は時間が怪しくなってきて参りましたｗセドナはじっくり堪能するにはセドナに１泊。いや２泊はして、ポイントを決めてトレッキングをするとより深く楽しめるんじゃないかと思いました。まぁそれでもラスベガスからのランドサークルツアー（グランドキャニオンがメイン）で小１時間立ち寄るというのでも、感動もするし、ある程度楽しめると思いました。

やはり出来れば、サンセット時間かサンライズ時間にここに滞在しているとイイ景色を楽しめます♪

サンセットを上手い事、サンダーマウンテンで迎える事が出来て素晴らしい時間を見る事が出来ました。本来はここに宿泊して、朝日も観てから、次なる目的地であるグランドキャニオンを目指すつもりでしたが、ここでも、いや。ココロ名残惜しいが先を目指そう。フラッグスタッフと言う街まで進んでおこう！と、夜の峠道をひた走り、フラッグスタッフまで辿りつきました。フラッグスタッフまで着くと、ビックリしたことに道路の脇にかなりの量の残雪が！そして道路も凍結ギリギリみたいな事になっていて、良く見えていなかったケドおそらくセドナからフラッグスタッフ間の峠道は凍結してた場所もあったかも。と思うとゾっっとします。ちなみにその渓谷区間（８９Ａっていう道路です。）、おそらく日中走ったら物凄く景色よかったんじゃないか？と思います。

フラッグスタッフのモーテル６にチェックインして向かいのウォルマート内にあったサブウェイでサンドウィッチを買い、ウォルマートでビールを買い、部屋で明日の計画を練りながら就寝ｚｚｚ

つづく