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年末の2日間を使って広島から山陰そして東京に戻ってきました。<br />メインはケータイ国盗りでしたが、ちょうど訪れた米子は私が行った日からかなりの激しい雪に見舞われ、無事に抜け出すことができましたが、その後、鉄道なども止まり雪害がひどかったようです。1日ずれていたら足止めを食らっていたかもしれません。<br /><br />三ノ宮を出て神戸、大阪、京都と抜けて一気に関ヶ原へ。このあたりは激しい雪でしたが無事に抜けることができ、なんとか日付けを越える前に東京に着くことができました。旅行エリアを何処にするか悩んだのですが、夜ご飯を浜松のものを食べたので浜松にセットしました。

年末に豪雪の地を行く18きっぷの旅【その6】東海道線をひたすら東へ

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2010/12/30 - 2010/12/31

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dorompa

dorompaさん

年末の2日間を使って広島から山陰そして東京に戻ってきました。
メインはケータイ国盗りでしたが、ちょうど訪れた米子は私が行った日からかなりの激しい雪に見舞われ、無事に抜け出すことができましたが、その後、鉄道なども止まり雪害がひどかったようです。1日ずれていたら足止めを食らっていたかもしれません。

三ノ宮を出て神戸、大阪、京都と抜けて一気に関ヶ原へ。このあたりは激しい雪でしたが無事に抜けることができ、なんとか日付けを越える前に東京に着くことができました。旅行エリアを何処にするか悩んだのですが、夜ご飯を浜松のものを食べたので浜松にセットしました。

同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
高速・路線バス JALグループ JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 神戸から大阪までは寒い雪雲が見えていたのですが、高槻を過ぎたあたりからちらちらと白いモノが見えてきました。そして京都に着く頃にはすっかり雪景色。雪の京都も一度行ってみたかったのですが、この日は時間がないので通過するだけです。

    神戸から大阪までは寒い雪雲が見えていたのですが、高槻を過ぎたあたりからちらちらと白いモノが見えてきました。そして京都に着く頃にはすっかり雪景色。雪の京都も一度行ってみたかったのですが、この日は時間がないので通過するだけです。

  • 滋賀県に入るとまるで雪国に来たような景色が広がっています。そんなわけで新快速も速度制限が入り、遅延も発生してしまいました。<br />

    滋賀県に入るとまるで雪国に来たような景色が広がっています。そんなわけで新快速も速度制限が入り、遅延も発生してしまいました。

  • 新快速の終点の野洲駅に到着。約20分くらいの遅れになってしまいました。<br />ここで後続の快速電車に乗り換えます。

    新快速の終点の野洲駅に到着。約20分くらいの遅れになってしまいました。
    ここで後続の快速電車に乗り換えます。

  • 野洲駅でも肉眼でもはっきり分かるほどの粒の雪が結構降ってきました。

    野洲駅でも肉眼でもはっきり分かるほどの粒の雪が結構降ってきました。

  • さらに乗り換えて米原まで向かいます。米原では時刻表では乗り継ぎできるはずが、予定の時間を過ぎていて乗り継ぎできないかなと思ったらこちらの電車を待っていてくれました。これはラッキー。JR西日本とJR東海って繋いでくれない事が多いので助かりました。そしてさらに雪深い中をすすんでいきます。

    さらに乗り換えて米原まで向かいます。米原では時刻表では乗り継ぎできるはずが、予定の時間を過ぎていて乗り継ぎできないかなと思ったらこちらの電車を待っていてくれました。これはラッキー。JR西日本とJR東海って繋いでくれない事が多いので助かりました。そしてさらに雪深い中をすすんでいきます。

  • 関ヶ原駅に到着。このあたりもかなり積もっています。ただ、列車の遅れは出発時の遅れからは広がることはなく、順調に進んでいきます。

    関ヶ原駅に到着。このあたりもかなり積もっています。ただ、列車の遅れは出発時の遅れからは広がることはなく、順調に進んでいきます。

  • 関ヶ原を出て大垣に近づくにつれて雪もだいぶやんできて、晴れ間も見えてきました。その途中で、おもしろい雲が見えていました。

    関ヶ原を出て大垣に近づくにつれて雪もだいぶやんできて、晴れ間も見えてきました。その途中で、おもしろい雲が見えていました。

  • すっかり雪もなくなり電車も順調に進んで名古屋に到着しました。ここからはほぼ雪の心配もなくあとはうまく乗り継いで東京を目指すのみです。

    すっかり雪もなくなり電車も順調に進んで名古屋に到着しました。ここからはほぼ雪の心配もなくあとはうまく乗り継いで東京を目指すのみです。

  • 名古屋を出るとちょうど新幹線が見えてきました。あれに乗れば3時間で東京に着くのですが、18きっぷなのでさらに6時間近くかけて移動します。ちょっと新幹線に乗りたい気分に。

    名古屋を出るとちょうど新幹線が見えてきました。あれに乗れば3時間で東京に着くのですが、18きっぷなのでさらに6時間近くかけて移動します。ちょっと新幹線に乗りたい気分に。

  • 豊橋からは当初のスケジュールに1本遅れることのスケジュールで浜松行きに乗り継ぎができました。ここからひたすら乗り継ぎの連続です。

    豊橋からは当初のスケジュールに1本遅れることのスケジュールで浜松行きに乗り継ぎができました。ここからひたすら乗り継ぎの連続です。

  • 浜松駅にて乗り継ぎ。ここで駅ナカに向かって夜ご飯を調達することに。すると、うまい具合に鰻弁当が買えたのでそれをゲットしました。しかも浜名湖養鰻組合のお弁当がゲットできたのがラッキーでした。

    浜松駅にて乗り継ぎ。ここで駅ナカに向かって夜ご飯を調達することに。すると、うまい具合に鰻弁当が買えたのでそれをゲットしました。しかも浜名湖養鰻組合のお弁当がゲットできたのがラッキーでした。

  • 鰻弁当です。こちらの養鰻組合の鰻弁当は量もあり鰻もおいしいので駅弁として買うときにできるだけ買うようにしているお弁当です。

    鰻弁当です。こちらの養鰻組合の鰻弁当は量もあり鰻もおいしいので駅弁として買うときにできるだけ買うようにしているお弁当です。

  • 静岡駅に到着しました。ここでさらに乗り換えます。さすがに静岡あたりにくるとかなり乗客も多くなってきて、しかも大きな荷物を抱えている人も多く見られました。

    静岡駅に到着しました。ここでさらに乗り換えます。さすがに静岡あたりにくるとかなり乗客も多くなってきて、しかも大きな荷物を抱えている人も多く見られました。

  • ここからは熱海行きに乗車。熱海という文字を見るとようやく東京が見えてくる感じです。

    ここからは熱海行きに乗車。熱海という文字を見るとようやく東京が見えてくる感じです。

  • 熱海に到着。ここからは10両編成の電車になるので席取合戦もなくなり、あとは乗ってしまえば東京まで一直線です。

    熱海に到着。ここからは10両編成の電車になるので席取合戦もなくなり、あとは乗ってしまえば東京まで一直線です。

  • 新橋に到着。この日は2010年のうちに東京に戻ってくることができました。

    新橋に到着。この日は2010年のうちに東京に戻ってくることができました。

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