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オスロ旅行記(http://4travel.jp/traveler/ken1212/album/10529154)からの続きです。<br /><br />12/06<br />OSL 13:10  (定刻12:45)<br />↓  AF2075 (エコノミー)<br />CDG 15:30 (定刻15:10)<br />CDG 18:05 (日本時間+1d02:05)<br />↓ JAL406 (プレミアムエコノミー)<br />NRT 13:31 (定刻14:05) <br />

オスロガーデモエン空港⇒パリ・シャルルドゴール空港⇒成田空港(機中記)

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2010/12/06 - 2010/12/07

13367位(同エリア17026件中)

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26

Ken

Kenさん

オスロ旅行記(http://4travel.jp/traveler/ken1212/album/10529154)からの続きです。

12/06
OSL 13:10 (定刻12:45)
↓ AF2075 (エコノミー)
CDG 15:30 (定刻15:10)
CDG 18:05 (日本時間+1d02:05)
↓ JAL406 (プレミアムエコノミー)
NRT 13:31 (定刻14:05) 

旅行の満足度
3.0
交通
3.5
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 飛行機
航空会社
エールフランス JAL
旅行の手配内容
個別手配
  • AF2075便パリ・シャルルドゴール行で帰国の途に着きます。<br />25分遅れ。 まぁありがちな範囲ですよね。 <br />ただ遅延の新しい時間が表示されないので搭乗口から離れた掲示板で確認しなければいけない矛盾。。。

    AF2075便パリ・シャルルドゴール行で帰国の途に着きます。
    25分遅れ。 まぁありがちな範囲ですよね。
    ただ遅延の新しい時間が表示されないので搭乗口から離れた掲示板で確認しなければいけない矛盾。。。

  • Embraer190という機材。<br />この旅で一番小さいけど一番新しい。

    Embraer190という機材。
    この旅で一番小さいけど一番新しい。

  • 乗ったエコノミーでは一番シートピッチが広かったような。。。<br />窓の位置と座席位置が一致しているタイプです。

    乗ったエコノミーでは一番シートピッチが広かったような。。。
    窓の位置と座席位置が一致しているタイプです。

  • 離陸して約30分でスカンジナビア半島から北海へ。

    イチオシ

    離陸して約30分でスカンジナビア半島から北海へ。

  • 先ほどオスロの空港でオープンサンド(http://4travel.jp/traveler/ken1212/pict/20971289/)を食したにもかかわらずトマトソースを練りこんだチーズサンドを頂く。<br />ガス水はフランス系航空会社らしくペリエですw

    先ほどオスロの空港でオープンサンド(http://4travel.jp/traveler/ken1212/pict/20971289/)を食したにもかかわらずトマトソースを練りこんだチーズサンドを頂く。
    ガス水はフランス系航空会社らしくペリエですw

  • こうして見てると日本に比べて受託手荷物の扱いがアバウトですよね。<br />バラ置きですし。<br />世界有数のロスバケ空港であるのも分かります。<br />CDGとAMSと世界でも有名なロスバケ空港を経るので旅行保険に「ロスバケ特約」をオプションでつけたのですが今回は行使することなく済みましたがね。。。

    こうして見てると日本に比べて受託手荷物の扱いがアバウトですよね。
    バラ置きですし。
    世界有数のロスバケ空港であるのも分かります。
    CDGとAMSと世界でも有名なロスバケ空港を経るので旅行保険に「ロスバケ特約」をオプションでつけたのですが今回は行使することなく済みましたがね。。。

  • この先にシェンゲン移動でしたがまたも行きと同じくパスポートチェックがありました。<br />まぁ係員はいい加減でただ記名人と持参人が同じかを見てるだけでスタンプすら押さないので出国手続きではなくタダのちぇっくなのか分からない状況でした。<br />

    この先にシェンゲン移動でしたがまたも行きと同じくパスポートチェックがありました。
    まぁ係員はいい加減でただ記名人と持参人が同じかを見てるだけでスタンプすら押さないので出国手続きではなくタダのちぇっくなのか分からない状況でした。

  • 2Gターミナルから2Eターミナル行きへのシャトルバス乗り場付近。<br />椅子も殆どなく皆さん立ったままで10分程度待ったらバスが来ました。<br />しかもそのバスで10分程度揺られて2Eターミナルへ移動です。

    2Gターミナルから2Eターミナル行きへのシャトルバス乗り場付近。
    椅子も殆どなく皆さん立ったままで10分程度待ったらバスが来ました。
    しかもそのバスで10分程度揺られて2Eターミナルへ移動です。

  • ラデュレ・サロン・ド・テのマカロンブティックをエールフランスラウンジの入り口近くで発見♪<br />思わず買っちゃいましたが店員さんがケースに「もいっこ入るべ!」と言いながら無理やり詰め込んでましたw<br />案の定、開梱すると型崩れしてましたが日本橋三越で買うよりサクサクしてた気がします。 チョイと分かりに場所でしたがシャルル・ド・ドールで唯一いい思い出でしょうか?

    ラデュレ・サロン・ド・テのマカロンブティックをエールフランスラウンジの入り口近くで発見♪
    思わず買っちゃいましたが店員さんがケースに「もいっこ入るべ!」と言いながら無理やり詰め込んでましたw
    案の定、開梱すると型崩れしてましたが日本橋三越で買うよりサクサクしてた気がします。 チョイと分かりに場所でしたがシャルル・ド・ドールで唯一いい思い出でしょうか?

  • コチラがエールフランスラウンジの入り口。<br />先ほどのマカロン店の脇の階段を降りていきます。<br />階段上の案内には「JAL」の文言は一切なかったのですがここにはJALなのに日本語表記が無く、英語表記で「おいでませJALのお客様」って書いてある。

    コチラがエールフランスラウンジの入り口。
    先ほどのマカロン店の脇の階段を降りていきます。
    階段上の案内には「JAL」の文言は一切なかったのですがここにはJALなのに日本語表記が無く、英語表記で「おいでませJALのお客様」って書いてある。

  • ラウンジ内部。 どうやら建屋と建屋で囲まれた立地で窓があっても薄暗く一昔前の作りは否めない陰気くささ。<br />フードやドリンクもイマイチで所詮時間つぶしってカンジです。 <br />2時間弱あったのですが疲れてたのでそのままラウンジにいましたが元気ならばすぐにラウンジ出たほうが楽しめたのでは、と後悔。。。

    ラウンジ内部。 どうやら建屋と建屋で囲まれた立地で窓があっても薄暗く一昔前の作りは否めない陰気くささ。
    フードやドリンクもイマイチで所詮時間つぶしってカンジです。 
    2時間弱あったのですが疲れてたのでそのままラウンジにいましたが元気ならばすぐにラウンジ出たほうが楽しめたのでは、と後悔。。。

  • エールフランスラウンジのPCコーナーのキーボード。。。<br />日本語入力は非対応。 と言うか日本語フォントすら入ってないようで・・・。<br />キーの並びとかが若干違います。

    イチオシ

    エールフランスラウンジのPCコーナーのキーボード。。。
    日本語入力は非対応。 と言うか日本語フォントすら入ってないようで・・・。
    キーの並びとかが若干違います。

  • JAL406便で帰国。<br />そういえば、オスロではシェンゲン移動だからパスポートチェックはなかったがパリでの出国スタンプすら押されませんでした。<br />やはり2Gターミナル出口のパスポートチェックが出国審査だったのかなぁ?<br />この<br />羽田出国<br />パリ入国<br />成田入国<br />のスタンプ不一致のせいか成田の通関で初めて呼び止められる、という経験をしましたw

    JAL406便で帰国。
    そういえば、オスロではシェンゲン移動だからパスポートチェックはなかったがパリでの出国スタンプすら押されませんでした。
    やはり2Gターミナル出口のパスポートチェックが出国審査だったのかなぁ?
    この
    羽田出国
    パリ入国
    成田入国
    のスタンプ不一致のせいか成田の通関で初めて呼び止められる、という経験をしましたw

  • 羽田⇔パリ便のとは離発着時間の違いもあるのでしょうが成田⇔パリ便は客層が余りよろしくないイメージを受けました。<br />ツアーが多かったせいか騒がしいお客さんが多かったなぁ。。。<br />

    羽田⇔パリ便のとは離発着時間の違いもあるのでしょうが成田⇔パリ便は客層が余りよろしくないイメージを受けました。
    ツアーが多かったせいか騒がしいお客さんが多かったなぁ。。。

  • さてJAL帰国便の機内食。<br />離陸して約1時間後の提供でした。 (パリ時間19:20、日本時間03:20)<br />洋食メニューはシーフードパスタに「稲荷寿司」という謎の組み合わせ・・・。

    さてJAL帰国便の機内食。
    離陸して約1時間後の提供でした。 (パリ時間19:20、日本時間03:20)
    洋食メニューはシーフードパスタに「稲荷寿司」という謎の組み合わせ・・・。

  • こちらは和食メニュー。<br />餡かけ唐揚げ丼にやっぱり「稲荷寿司」。。。<br />他にもチーズにクラッカーとどういうメニュー選定をしてるんだろう???<br /><br />JALの機内食の評判の悪さは味もだけどメニューにもあると思うw

    こちらは和食メニュー。
    餡かけ唐揚げ丼にやっぱり「稲荷寿司」。。。
    他にもチーズにクラッカーとどういうメニュー選定をしてるんだろう???

    JALの機内食の評判の悪さは味もだけどメニューにもあると思うw

  • 東シベリア上空。<br />どこまでも続く寒そうな山々。<br />でもコレよりも遥か北を旅行してたんだとしみじみと思う。。。

    イチオシ

    東シベリア上空。
    どこまでも続く寒そうな山々。
    でもコレよりも遥か北を旅行してたんだとしみじみと思う。。。

  • いわゆる「おめざ」として出てきた謎の物体。。。<br />離陸約10時間後です。<br />(パリ時間04:00、日本時間12:00)<br />帰国便のリフレッシュメントが延びた蕎麦だった時代が懐かしいですw

    いわゆる「おめざ」として出てきた謎の物体。。。
    離陸約10時間後です。
    (パリ時間04:00、日本時間12:00)
    帰国便のリフレッシュメントが延びた蕎麦だった時代が懐かしいですw

  • いよいよ日本海です。<br />よく考えるとJALのプレミアムエコノミーって翼上席しか設定がないのはどうなんだろう???

    いよいよ日本海です。
    よく考えるとJALのプレミアムエコノミーって翼上席しか設定がないのはどうなんだろう???

  • この「おかえりなさい」を見ると『帰ってきたなぁ〜』って気分になります・・・。

    この「おかえりなさい」を見ると『帰ってきたなぁ〜』って気分になります・・・。

  • 結局JALは30分早着。<br />機内食はイマイチを通り越してイマニ、イマサンぐらいなんですが運行の信頼性はピカイチなんだよなぁ・・・。<br />経営再建の為路線がドンドン減っていくのは寂しい気がします。<br />

    結局JALは30分早着。
    機内食はイマイチを通り越してイマニ、イマサンぐらいなんですが運行の信頼性はピカイチなんだよなぁ・・・。
    経営再建の為路線がドンドン減っていくのは寂しい気がします。

  • 約20時間前のオスロではマイナス11℃(http://4travel.jp/traveler/ken1212/pict/20971283/)でしたがこの16.5℃の方に違和感を感じてしまいましたw

    約20時間前のオスロではマイナス11℃(http://4travel.jp/traveler/ken1212/pict/20971283/)でしたがこの16.5℃の方に違和感を感じてしまいましたw

  • 運賃が高いスカイアクセス線で帰路へ。

    運賃が高いスカイアクセス線で帰路へ。

  • 幸いアクセス特急だと乗り換えずに最寄り駅までいけるのでありがたいのですがそれでも成田空港は不便で遠い空港であることは否めないです。

    幸いアクセス特急だと乗り換えずに最寄り駅までいけるのでありがたいのですがそれでも成田空港は不便で遠い空港であることは否めないです。

  • この京急600型だと運転台前後はロングシートではない行き止まりなので荷物が多いときには他の人に迷惑をあまりかけず荷物を留置できます。<br />実はその席を確保するために第2ターミナルに飛行機が着いたのですが第1ターミナルまで移動しましたw

    この京急600型だと運転台前後はロングシートではない行き止まりなので荷物が多いときには他の人に迷惑をあまりかけず荷物を留置できます。
    実はその席を確保するために第2ターミナルに飛行機が着いたのですが第1ターミナルまで移動しましたw

  • 車窓から見えた2010/12/07 夕方間近のスカイツリー。。。<br />東京らしい建造物も見えたところで今回の約23000キロに及ぶ旅程が終わりです。

    車窓から見えた2010/12/07 夕方間近のスカイツリー。。。
    東京らしい建造物も見えたところで今回の約23000キロに及ぶ旅程が終わりです。

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