2010年11月　スーパー耐久・最終戦（もてぎ）

2010/11/27 - 2010/11/27

ツインリンクもてぎに、スーパー耐久の最終戦を見に行きました！

エリア 益子・茂木(栃木)

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車 徒歩

ツインリンクもてぎに来ました。

今日は、スーパー耐久の最終戦です。
予選が始まるところ。

スーパー耐久は、排気量等に応じて５クラス（ＳＴ１〜５）に分かれて争います。
ＳＴ１の２８号車ＢＭＷ（右）とＳＴ３の１４号車Ｚ（左）。

ＳＴ１の８号車ポルシェ。
最上位クラスのＳＴ１は、ＢＭＷとポルシェの争い。

最終戦は、もてぎのロードコースではなくオーバルコースでのレースです！
日本でただ１戦の箱車によるオーバルバトル！

ただし、レギュレーションの関係で、純粋なオーバルバトルはできないらしく、ターン１とターン３の２箇所にシケインが設置されている。

ここまで無敵の６戦６勝で、ＳＴ１の年間タイトル獲得を既に決めている１号車ＢＭＷ。

最後に一矢報いることができるか、８号車ポルシェの立川祐路。

迎え撃つ１号車ＢＭＷと谷口信輝。

決勝レース１がもうすぐ始まる！
５クラスの混走で、各クラス毎の争いを把握するのは難しいので、取りあえずＳＴ１のＢＭＷとポルシェの争いに注目しよう。

ローリングスタートで、グリーンフラッグが振られレース開始！
５０周のスプリントレースだが、途中のドライバー交代が義務付けられている。

ＰＰから逃げるポルシェと、追うＢＭＷ。

ＳＴ２は、ランサー・エボリューションの独壇場。
スバルファンの私としては、インプレッサのエントリーがないのが残念。

ドライバー交代が義務付けられているため、各車必ず１回はピットインする。

激しく争うポルシェとＢＭＷ。

ＳＴ３のＲＸ−７。

ＳＴ４のＳ２０００。

２位争いのＢＭＷ。

結局、ＳＴ１の８号車ポルシェが総合優勝。

決勝レース１の表彰式。
各クラスの優勝チームが表彰されます。

ターン１からオーバルコースを見渡したところ。

グリーンフラッグで決勝レース２のスタート！

再び、８号車ポルシェを２台のＢＭＷが追う展開。

ターン１のシケインを走り抜けていく各車。

ＳＴ２のランエボ同士の争い。

ＳＴ４のインテグラ・タイプＲ同士の争い。

どうやらＢＭＷ同士が接触したようで、１号車はリタイヤ、２８号車は無残な姿に。

結局、決勝レース２も８号車ポルシェ（手前から２番目）が総合優勝。
ＢＭＷに対して最後に一矢報いた。

レース後のツインリンクもてぎ。
今年は、これでレースも見納めだな。