日本の旅　関西を歩く　和歌山城周辺

2010/03/27 - 2010/03/27

和歌山城周辺には江戸時代，和歌山城の外堀として造られた人工の川・内川が流れている。内川は市街地の中心を流れる市堀川，大門川，和歌川，真田堀川などの総称で遊歩道が整備され、市民の憩いの場になっている。
内川沿いの京橋ふれあいゾーンにはからくり時計があり、1時間ごとに紀州の殿さまの大名行列の様子を歌った童謡｢毬と殿様｣が流れて籠から殿様が姿をあらわすそうだ。
和歌山城周辺には勝 海舟（かつ かいしゅう１８２３−１８９９年）寓居地碑、南方熊楠生誕地の碑など歴史的な記念碑もあり、楽しく歴史散歩ができる。
　（写真は京橋ふれあいゾーンのからくり時計）

エリア 和歌山市(和歌山)

　 京橋ふれあいゾーンの光景。

ぶらくり丁周辺の街並み。

　和歌山城周辺の光景。

ぶらくり丁周辺の街並み。

　和歌山城周辺の光景。

京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　和歌山城周辺の光景。

　 京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　和歌山城周辺の光景。

京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　 京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

京橋ふれあいゾーンのからくり時計。1時間ごとに童謡｢毬と殿様｣が流れて，籠から殿様が姿をあらわすそうだ。

てんてんてんまり　てん手毬
てんてん手毬の　手がそれて
どこからどこまで　跳んでった
垣根を越えて　屋根越えて
表の通りへ　跳んでった
跳んでった
表の行列　なんじゃいな
紀州の殿さま　お国入り
金紋先箱　供揃い
お駕籠の傍には　髭奴
毛槍を振り振り　ヤッコラサの
ヤッコラサ

童謡｢毬と殿様｣は大名行列の様子をユーモアたっぷりに歌っている。

　 京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　 京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　 京橋ふれあいゾーン周辺の光景。

　 京橋ふれあいゾーンのからくり時計。1時間ごとに童謡｢毬と殿様｣が流れて，籠から殿様が姿をあらわすそうだ。

道路元標記念碑。京橋が，かつて和歌山市の道路の起点であったことを示している。

　内川周辺の市街地の光景。

内川の遊歩道から見る光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　 内川の遊歩道から見る光景。

内川の遊歩道から見る光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　内川周辺の市街地の光景。

　 南方熊楠生誕地の碑。南方 熊楠（みなかた くまぐす１８６７−１９４１年）は、和歌山県出身の戦前日本の博物学者、生物学者、民俗学者。

内川周辺の市街地の光景。

南方熊楠生誕地の碑。

　内川周辺の市街地の光景。

勝 海舟（かつ かいしゅう１８２３−１８９９年）寓居地碑。幕末，幕府の軍艦奉行であった勝海舟一行が，和歌山を訪れた時に滞在した場所。

　 南海和歌山駅周辺の街並み。

勝 海舟（かつ かいしゅう１８２３−１８９９年）寓居地碑。

　 南海和歌山駅周辺の街並み。

　 南海和歌山駅周辺の街並み。

　南海和歌山駅周辺の街並み。

　南海和歌山駅周辺の街並み。

　南海和歌山駅周辺の街並み。

　南海和歌山駅周辺の街並み。

この旅行記へのコメント （2）

• 横浜臨海公園さん 2010/04/23 19:25:08

  和歌山市

  さすらいおじさんさま、こんばんは。
  
  
  ご無沙汰をしておりますが御健勝の事と存じます。
  さて、和歌山市内の旅行記を拝見させて頂きました。
  和歌山市内は、昭和２０年（１９４５年）７月９日の大空襲で市中心部の大部分が灰塵に帰したばかりでなく、奇跡的に江戸期の町並みの痕跡が残された所も、昭和４６年に開催された黒潮国体で南海電鉄和歌山市内線を全線廃止して道路の新規開設や改良した結果、古くの町並みたる痕跡が全くかき消されてしまった所です。
  また、現在の紀和駅が元の和歌山駅で、市中心とされましたが、現在では場末たる印象を拭い切れません。
  尚、和歌山駅は県庁所在地中心駅でありながら、隣接する駅は私鉄も含め全部無人駅と言ふ所は和歌山駅以外に存在しない事に気づく方は少ない様です。
  
  
  
  横浜臨海公園

  さすらいおじさんさん からの返信 2010/04/23 23:56:17

  RE: 和歌山市

  
  横浜臨海公園さん
  和歌山市内の旅行記をごらんいただきコメントをありがとうございます。
  
  ＞昭和４６年に開催された黒潮国体で南海電鉄和歌山市内線を全線廃止して道路の新規開設や改良した結果、古くの町並みたる痕跡が全くかき消されてしまった所です。
  
  今回、バスで紀三井寺、和歌浦、市内など回りましたが南海電鉄和歌山市内線は黒潮国体のときに廃止したのですか。電車があればよかったのですが。
  加太線は今回初めて乗りましたが、のんびりしていて楽しい列車旅でした。｢たま駅長｣の路線は売却してしまったそうですが、加太線はがんばって継続してほしいものです。
  
  ＞現在の紀和駅が元の和歌山駅で、市中心とされましたが、現在では場末たる印象を拭い切れません。
  尚、和歌山駅は県庁所在地中心駅でありながら、隣接する駅は私鉄も含め全部無人駅と言ふ所は和歌山駅以外に存在しない事に気づく方は少ない様です。
  
  お教えいただきありがとうございます。
  横浜臨海公園さんがおっしゃるとおり、和歌山市内の鉄道は苦戦しているようですね。
  観光振興など、｢たま駅長｣のようなアイディアをもっと出してがんばってほしいものです。
  いろんな情報を教えていただきありがとうございます。