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南米ブラジルの飛行機が寒い欧州の空を飛ぶ。。。そうブラジル製エンブレラー機は欧州各国のエアラインで短距離路線として幅広く使われており、短い滑走路でも離着陸でき、そして横風に強いという評判の飛行機。ロットポーランド航空も短距離、中距離路線によく使っており、ショパンの機内音楽とともに離陸し、90分のフランクフルトまでの快適なフライト演出してくれました

ポーランドからドイツのフライトはブラジル製の飛行機で

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2010/03/14 - 2010/03/14

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cervo-montagna

cervo-montagnaさん

南米ブラジルの飛行機が寒い欧州の空を飛ぶ。。。そうブラジル製エンブレラー機は欧州各国のエアラインで短距離路線として幅広く使われており、短い滑走路でも離着陸でき、そして横風に強いという評判の飛行機。ロットポーランド航空も短距離、中距離路線によく使っており、ショパンの機内音楽とともに離陸し、90分のフランクフルトまでの快適なフライト演出してくれました

  • グダンスク ワレサ国際空港は国際空港ながらゲートは2晩までしかなく、このように歩いて機体まで行きます

    グダンスク ワレサ国際空港は国際空港ながらゲートは2晩までしかなく、このように歩いて機体まで行きます

  • 欧州で幅広く使われている、ブラジル製の飛行機、エンブレラー機

    欧州で幅広く使われている、ブラジル製の飛行機、エンブレラー機

  • フランクフルトまでは90分ほどのフライト

    フランクフルトまでは90分ほどのフライト

  • 雪原のグダンスクをテイクオフ

    雪原のグダンスクをテイクオフ

  • 離陸後80分ほどでまた厚い雪雲の中に突入して

    離陸後80分ほどでまた厚い雪雲の中に突入して

  • フランクフルトに到着

    フランクフルトに到着

  • ゲートに入る途中にみた懐かしいB747−300

    ゲートに入る途中にみた懐かしいB747−300

  • 駐機スポットからみた、全日空の東京行き。<br /><br />ああこれに乗って帰りたいという気持ちでした

    駐機スポットからみた、全日空の東京行き。

    ああこれに乗って帰りたいという気持ちでした

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