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毎年スイス、バーゼル出張へはチューリッヒないしバーゼルまで空路で行き、そこから陸路という交通手段を取っていたのだが、今回フランクフルトから国境を越えて3時間半の電車での移動をすることに。<br /><br />フランクフルト マイン国際空港に直結している空港駅は思ったより便利で今後、空路ではなく陸路のハブにしてもいいくらいかなと思った。<br /><br />残念なのはフランクフルト マインに到着したのが午後6時、それからの電車の旅だったので途中のカールスルーヘ、マンハイムの美しい景色の車窓は何も見えませんでした

フランクフルト バーゼル 電車の旅  世界の車窓から①

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2010/03/14 - 2010/03/14

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cervo-montagna

cervo-montagnaさん

毎年スイス、バーゼル出張へはチューリッヒないしバーゼルまで空路で行き、そこから陸路という交通手段を取っていたのだが、今回フランクフルトから国境を越えて3時間半の電車での移動をすることに。

フランクフルト マイン国際空港に直結している空港駅は思ったより便利で今後、空路ではなく陸路のハブにしてもいいくらいかなと思った。

残念なのはフランクフルト マインに到着したのが午後6時、それからの電車の旅だったので途中のカールスルーヘ、マンハイムの美しい景色の車窓は何も見えませんでした

  • フランクフルトから直結している駅なのでとても便利<br /><br />バーゼルまでは3時間の旅。

    フランクフルトから直結している駅なのでとても便利

    バーゼルまでは3時間の旅。

  • 途中駅にて

    途中駅にて

  • 10両編成の高速電車は

    10両編成の高速電車は

  • 新幹線ほど早くはないものの快適です

    新幹線ほど早くはないものの快適です

  • 途中駅のマンハイムまではこの混みよう

    途中駅のマンハイムまではこの混みよう

  • バーゼルに到着したときはもう日もすっかり暮れ世界の車窓と期待したのに何も見れませんでした

    バーゼルに到着したときはもう日もすっかり暮れ世界の車窓と期待したのに何も見れませんでした

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