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↑グリフィスパークから見たLAのダウンタウン↑<br /> 〜2000年7月16日〜<br />セコイア杉を見た後、LAに向かい<br />ツーソンで、お世話になったホンダ牧師さんの家に<br />1泊して、翌日の7月17日に<br />日本人カスタムビルダーが経営する<br />カスタムバイクジョップChica Motorcyclesを訪ねて<br />チカさんに会う。ここで、ヘッドライト根元部分の折れた<br />ボルトを交換して直してから次は、東へ向けラスベガスへ<br />高速道路インターステーツ15号をかっ飛ばし<br />ラスベガスに着いたのが、夜の9時ごろ<br />安くて良いモーテルを探したが、良い所が満室のため<br /><br /><br />ラスベガスを離れて、ルート93で北上<br />道路脇で野宿する事にした。<br /> 〜2000年7月18日〜<br />ルート93号を北上する<br />たまに、ロードランナーがものスゴイ速さで道路を横断する<br />天気は、晴れでツーリング日和だった。<br />インターステーツ80号にたどり着き次は、東へユタ州に入る<br />Booneville speedwayへ行き<br />最高どのくらいスピードが出るかやってみたら<br />200kmちょい出す事ができた。フルフェイスのヘルメット<br />かぶれば210kmぐらいは、行けたような気がした。<br />その後、バイクを洗車して高速道路インターステーツ80号<br />レストエリアで野宿した。<br /><br />次の日オレゴン州へ向かう。

2000年ハーレー北米中米71285kmの旅vol44

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2000/02/10 - 2000/09/06

88位(同エリア347件中)

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18

c.makoto

c.makotoさん

↑グリフィスパークから見たLAのダウンタウン↑
 〜2000年7月16日〜
セコイア杉を見た後、LAに向かい
ツーソンで、お世話になったホンダ牧師さんの家に
1泊して、翌日の7月17日に
日本人カスタムビルダーが経営する
カスタムバイクジョップChica Motorcyclesを訪ねて
チカさんに会う。ここで、ヘッドライト根元部分の折れた
ボルトを交換して直してから次は、東へ向けラスベガスへ
高速道路インターステーツ15号をかっ飛ばし
ラスベガスに着いたのが、夜の9時ごろ
安くて良いモーテルを探したが、良い所が満室のため


ラスベガスを離れて、ルート93で北上
道路脇で野宿する事にした。
 〜2000年7月18日〜
ルート93号を北上する
たまに、ロードランナーがものスゴイ速さで道路を横断する
天気は、晴れでツーリング日和だった。
インターステーツ80号にたどり着き次は、東へユタ州に入る
Booneville speedwayへ行き
最高どのくらいスピードが出るかやってみたら
200kmちょい出す事ができた。フルフェイスのヘルメット
かぶれば210kmぐらいは、行けたような気がした。
その後、バイクを洗車して高速道路インターステーツ80号
レストエリアで野宿した。

次の日オレゴン州へ向かう。

  • 赤い線は走行ルート<br />このような地形をツーリングしました。

    赤い線は走行ルート
    このような地形をツーリングしました。

  • カリフォルニア州のバーストの町付近ぐらいは<br />ルート66を使って東へ途中から高速道路に変えて<br />ラスベガスへ

    カリフォルニア州のバーストの町付近ぐらいは
    ルート66を使って東へ途中から高速道路に変えて
    ラスベガスへ

  • ラスベガスに着いたのは、夜の9時ごろ<br /><br />画質が悪いのは、ショボイフィルムカメラで<br />撮影したためです。

    ラスベガスに着いたのは、夜の9時ごろ

    画質が悪いのは、ショボイフィルムカメラで
    撮影したためです。

  • ラスベガスのハーレーダビッドソンカフェより

    ラスベガスのハーレーダビッドソンカフェより

  • デカイハーレーお店の壁から突き破ってました。

    デカイハーレーお店の壁から突き破ってました。

  • 安くて良いモーテルが無かったので、<br />ラスベガスを出て、ルート93号沿い道路脇で野宿した

    安くて良いモーテルが無かったので、
    ラスベガスを出て、ルート93号沿い道路脇で野宿した

  • ルート93号を北上して、<br />高速道路インターステーツ80号で東へ向け<br />ユタ州に入り、ソルトレイクデザートにある<br />ボンネビルスピードウェイへ

    ルート93号を北上して、
    高速道路インターステーツ80号で東へ向け
    ユタ州に入り、ソルトレイクデザートにある
    ボンネビルスピードウェイへ

  • 高速道路を降りて、この道を真っ直ぐ走ると

    高速道路を降りて、この道を真っ直ぐ走ると

  • このような立て札に到着する。<br /><br />ボンネビル・スピードウェイは、地上最速を競う<br />スピードウィークと言うレースで有名なとこです。<br /><br />ロケットエンジンを付けた車などがかっ飛ばします!<br />

    このような立て札に到着する。

    ボンネビル・スピードウェイは、地上最速を競う
    スピードウィークと言うレースで有名なとこです。

    ロケットエンジンを付けた車などがかっ飛ばします!

  • しばらく塩の平原で走り回って<br />遊んでました。メチャクチャ気持ちいいです!<br />ここは、オススメです!景色も良い。

    しばらく塩の平原で走り回って
    遊んでました。メチャクチャ気持ちいいです!
    ここは、オススメです!景色も良い。

  • この場所は、映画のロケ地としても有名な場所で<br />インディペンデンスデイや<br />つい最近では、3年前の<br />パイレーツ オブ カリビアン/ワールドエンドなど<br />他に、車のCM撮影などもロケ地として使われている<br />

    この場所は、映画のロケ地としても有名な場所で
    インディペンデンスデイや
    つい最近では、3年前の
    パイレーツ オブ カリビアン/ワールドエンドなど
    他に、車のCM撮影などもロケ地として使われている

  • ここでは、アメリカを代表するカスタムビルダー<br />ジェシージェームスが数百万ドルかけて<br />水素自動車を造り、非公式で時速321kmを<br />出したそうです。 ホヘ〜.....<br /><br />下記はジェシージェームスのカスタムバイクの<br />ウェブサイトです。気になる方は、ご覧あれ。<br />http://westcoastchoppers.com/

    ここでは、アメリカを代表するカスタムビルダー
    ジェシージェームスが数百万ドルかけて
    水素自動車を造り、非公式で時速321kmを
    出したそうです。 ホヘ〜.....

    下記はジェシージェームスのカスタムバイクの
    ウェブサイトです。気になる方は、ご覧あれ。
    http://westcoastchoppers.com/

  • せっかくここに来たので<br />このハーレーで、最高速アッタクを荷物を<br />積んだ状態で、やってみました!<br /><br />メーターには、220の表示がありますが、<br />出せたのは、200kmでした。<br />フルフェイスのヘルメットと荷物を降ろして<br />S&Sのキャブレターに変えれば<br />220km行ったような気がします。

    せっかくここに来たので
    このハーレーで、最高速アッタクを荷物を
    積んだ状態で、やってみました!

    メーターには、220の表示がありますが、
    出せたのは、200kmでした。
    フルフェイスのヘルメットと荷物を降ろして
    S&Sのキャブレターに変えれば
    220km行ったような気がします。

  • 最高速アタックをした事により<br />エンジンにグレートソルトレイクの塩がベットリ<br />この後、スグ洗車しました。<br /><br />ここの塩、舐めてみたら<br />ものすごくショッパかった。

    最高速アタックをした事により
    エンジンにグレートソルトレイクの塩がベットリ
    この後、スグ洗車しました。

    ここの塩、舐めてみたら
    ものすごくショッパかった。

  • 毎年、8月に世界最高速が競われるらしいです。

    毎年、8月に世界最高速が競われるらしいです。

  • この日、近くで某日本車メーカーの車撮影をしていました。近くに行って、アメリカ人スタッフさんに撮ってもらいました。<br /><br />カメラマンが日本人で、感じの悪い人でした。<br />たぶん、仕事の邪魔をしたから感じが悪かったのだろうか......<br /><br />アメリカ人のスタッフさんは、良い感じの人だった

    この日、近くで某日本車メーカーの車撮影をしていました。近くに行って、アメリカ人スタッフさんに撮ってもらいました。

    カメラマンが日本人で、感じの悪い人でした。
    たぶん、仕事の邪魔をしたから感じが悪かったのだろうか......

    アメリカ人のスタッフさんは、良い感じの人だった

  • この後、エンジンにベットリ付いた塩を<br />落としにコイン洗車しにいきました。<br /><br />アメリカをドライブやツーリングで旅する人は<br />オススメなとこですので、一度行って見てください。<br />UV防止策、日焼け止め必需です。<br /><br />2001年にも行ったのですが、<br />日差しが地面に照り返して下からも<br />、容赦なく光線が来るようで<br />腕が日焼けから火傷に変化しました。<br />日焼け止めしないと<br />スキー場でのスキー焼け以上になってしまいます。

    この後、エンジンにベットリ付いた塩を
    落としにコイン洗車しにいきました。

    アメリカをドライブやツーリングで旅する人は
    オススメなとこですので、一度行って見てください。
    UV防止策、日焼け止め必需です。

    2001年にも行ったのですが、
    日差しが地面に照り返して下からも
    、容赦なく光線が来るようで
    腕が日焼けから火傷に変化しました。
    日焼け止めしないと
    スキー場でのスキー焼け以上になってしまいます。

  • こんな感じのところで、ハーレーを洗車しました。<br />※この写真は、別の日です。<br /><br />ボンネビルを楽しんだ後、<br />インターステーツ80号で西へ向け<br />再びネバタ州に入り、レストエリアで野宿。<br /><br />次の日はオレゴン州へ北上。<br /><br />

    こんな感じのところで、ハーレーを洗車しました。
    ※この写真は、別の日です。

    ボンネビルを楽しんだ後、
    インターステーツ80号で西へ向け
    再びネバタ州に入り、レストエリアで野宿。

    次の日はオレゴン州へ北上。

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