I left my heart in San Francisco　2009年3月 (5）フェリー・ターミナル～ロシアン・ヒル～フィッシャーマンズ・ワーフでディナー編

2009/03/13 - 2009/03/16

画像は、朝7時半くらいの、グランド・ハイアットのお部屋からの眺め。
遠くにサンフランシスコ・ベイが見え、A Room with a View です。多分、忘れられない眺めの一つ。

やはりこのシリーズ最後のタイトルは、画像や心情と一致しなくても（一致してる？）
「I left my heart in San Francisco」しかないでしょう。

実はスペンサーもこの歌は好きらしく、11作目の《告別》で、サンフランシスコにいるスーザンに、ボストンから電話して、
「全部歌える」と言っています。
「ホントに？」と聞き返すスーザンに、
「Want to hear me sing a couple choruses in perfect imitation of Tony Bennett?　」
「歌って欲しいか？　トニー・ベネットの完全なコピーで2コーラスほど」と、答えています。
で、スーザンのお答えは、「ノー、絶対にノー」でした。

ボストンの私立探偵スペンサーが、サンフランシスコにやってくる、シリーズ12作目《キャッツキルの鷲》に出てくる場所を撮影したブログ、『スペンサーのサンフランシスコ』も是非ご覧ください。
URL: http://4travel.jp/traveler/angel_traveler/album/10337005/

エリア サンフランシスコ(アメリカ)

• 航空会社: ユナイテッド航空

アルカトラズから戻って、ピアー33の前から、画像のヒストリック・トロリーカー（Fライン）に乗って、フェリー・ビルディングへ。

71メートルのクロックタワーの時計を見ると、おや、もう2時ちょい前です。
ここでランチにしましょう。

1898年にオープンしたフェリー・ビルディングは、スペインのセビリアの教会を模したデザインです。

いくつも繋がるアーチの建物を、1930年代にベイ・ブリッジやゴールデン・ゲイト・ブリッジが出来るまでは、毎日5万人もの人がフェリーや列車から降りて行き交ったのです。

1999年から4年間に渡る大規模なリノベーション・プロジェクトを敢行し、現在のようなマーケット・プレイスやカフェの集まる場所になりました。

フェリー・ビルディングは、1977年にサンフランシスコのランドマーク（No.90）に指定されています。

Ferry Building Market Place
One Ferry Building San Francisco, 94111
URL: http://www.ferrybuildingmarketplace.com/

たとえお腹は空いていても、どんなレストランがあるのか、取りあえずは端から端まで歩いてみないと気がすまない性格です。

サンフランシスコ・フィッシュ・カンパニーという名前のお魚屋さんの看板です。

スカイブルーの地にゴールドの文字って合うのね。

で、フェリー・プラザ・シーフードに入りました。

夏場だとアウトドアのテーブルも良いのですが、今日のところはお天気の都合によりインドアで。
店内ではお魚も売っています。

Ferry Plaza Seafood
One Ferry Building #11B San Francisco, 94111
URL: http://www.ferryplazaseafood.com/

やはりスターターは、ニューイングランド・スタイルのクラム・チャウダー。

このお店はオイスター・クラッカーは置いてなく、パンがサーブされます。（わたし好みのフレンチ・ブレッド！）

このお店は、オイスター・クラッカーやサワードゥ・ブレッドは、自分のところのチャウダーには合わないとしているのです。

お味は、ややケイジャン系のスパイスが隠し味の、大人っぽいチャウダー。

日本人が感じる「白いクラム・チャウダー」を基準にすると、オーセンティックとは言えませんが美味しゅうございました。

画像には写っていませんが、サンデー・ブランチなのでミモザを頂いています。
ミモザはサンデー・ブランチの定番です。
桃の季節だったら、ベリーニもお勧め。

ハーフ・ポーションのサンドウィッチの中身は、スモークト・サーモン。
かなり豪気に入っています。

同じくハーフ・ポーションのシュリンプ・サラダ・サンドウィッチ。
このパンはサワードゥ・ブレッドではありません。

イタリアン・マーブルのカウンターのお席でしたので、作っているところが見学できます。

このロケーションにお店がオープンしたのは2004年ですが、25年以上もキノコ商売に励んでいるギャローン一家が経営するキノコ専門店、ファー・ウェスト・フンギです。

生物、乾燥物ともに、バラエティに富んでいます。

ナメコやシメジに比べると、シイタケはかなりの高級品。でも、モリーユ（あみがさ茸）には負けます。

乾燥しているから嵩がでないということもあるのでしょう。
そうよね、1パウンド（約450グラム）36ドルって、ある意味破格のお値段です。

日本だと、フランスからの輸入品が100グラム1万円がとこしたと思います。
つまり、これって、『買い』だったのでしょうか？　
それともご禁制品？

Far West Fungi
One Ferry Building #34 San Francisco, 94111
URL: http://www.farwestfungi.com/

フェリー・ビルディングからエンバーカデロを渡ってすぐの、ジャスティン・ハーマン・プラザに置かれているステンレス製のスカルプチャー。

フランス人の彫刻家、ジャン・デュビュッフェ（Jean Dubuffet）の、La Chiffoniere（シファニアー）というタイトルです。
フランス語なので、発音のほどはさだかではありませんけど。

タイトルの意味は、英語だとRag Lady、つまり「ボロをまとった女性」とでも言いましょうか。

日曜日のフィナンシャル・ディストリクトは、マーケーット・ストリートなのですが、人通りが多くありません。

さっき乗ったのとは別のタイプのＦラインのトロリー・カー。
場所は、マーケット・ストリートの端っこです。

撮影場所は、パウェルとマーケットの所なのですが、このライトは、『Path of Gold　金の路 』と呼ばれる街灯です。

1908年、1916年、1925年に、マーケット・ストリートの1番地から2470番地（カストロ・ストリートのちょい先）までの区間に、320本立っています。

すぐ上の画像の、オレンジ色のトロリー・カーの左の場所が、マーケット・ストリート1番地ですから1本目です。

このブログのシリーズ3作目の《San Francisco, open your golden gate 　2009年3月 (3) ケ−ブルカー博物館〜カストロ〜シティ・ホール〜ゴールデン・ゲイト・ブリッジ編》
URL: http://4travel.jp/traveler/angel_traveler/album/10382564/
の、13枚目の画像（カストロ・ストリートの時計のあるやつ）が、マーケット・ストリート2400番地ですから、316本目くらいですか。

Path of Gold Light Standards は、1991年にサンフランシスコのランドマーク（No.200）に指定されています。

映画《タワーリング・インフェルノ》の撮影現場を見に、ハイアット・リージェンシーに入ってみます。

Hyatt Regency San Francisco
5 Embarcadero Center San Francisco, 94111
URL: http://sanfranciscoregency.hyatt.com/hyatt/hotels/index.jsp

このロビーが、撮影に使われた場所です。

建物の内側がぐるりの通路で、窓に面した側が客室という造りなのですが、左の側面を見てください。

トップに近づくと先が細くなる三角形の形のアトリウムで、いったい力学上どういった構造で耐えうるのかよくわかりません。
だって、15階くらいに宿泊している人の部屋って、床の垂直真下は、支えがないってことになるような気がします。

アトリウムの中央にある12メートルの、ブロンズ色のスカルプチャーは、1973年に作られた Charles O. Perry のエクリプス（Eclipse）というタイトルです。

『食』という意味ですが、『食べる』の方ではなく、『日食』とか『月食』とかの方です。

ちょいと建物探訪です。

画像の右はワン・エンバーカデロ・センター・ビル。
1971年に建てられた569フィート(173メートル)45階建ての、サンフランシスコで10番目に高いビルです。

ジーン・ハックマン主演の1974年のフランシス・フォード・コッポラ映画《The Conversation　邦題：カンバセーション…盗聴…》に使われたそうです。
どうやらサスペンス映画の傑作とのこと。
これ、見てないなぁ。DVDあるかしらん？

左の、Ｘブレーシングのビルは、ワン・マリタイム・プラザ。
398フィート（121メートル）27階建てですから、45着くらいですね。

Ｘブレーシングの美しさは、やはりシカゴのジョン・ハンコックのものでしょう。

現在、ユニオン・バンクのメインオフィスになっている、バンク・オブ・カリフォルニア・ビル。
神殿を思わせるような美しいコリント式の円柱です。
西海岸で最も古い銀行です。

バンク・オブ・カリフォルニア・ビルは、1968年にサンフランシスコのランドマーク（No.3）に指定されています。

The Bank of California
400 California St. San Francisco, 94104

《映画の中のサンフランシスコ　Filming Locations in San Francisco》での11枚目で使った画像なので、恐縮なのですが、このロイヤル・インシュアランス・ビルは、1983年にサンフランシスコのランドマーク（No.160）に指定されているビルなのです。

というわけで再登場。
単に『ロイヤル』とも呼ばれています。

1907年に、ロイヤル・グローブ保険会社のために建てられた、ジョージアン・スタイルの11階建てビルです。
現在は、46ユニットのコンドミニアムになっています。

ビルのロビーには、ローマのTorlonia Palace（トルロニア美術館のことかな？）から、不正に持ち込まれた大理石のドアだか窓枠だかのモールディングがあるとのことで、あら、入ってみればよかったわ。

Royal Insurance Building
201 Sansome St. San Francisco, 94104

パイン・ストリートをはさんで、ロイヤル・インシュアランス・ビルの向かいにあるのが、パシフィック・コースト・ストック・エクスチェンジ。

ロサンジェルスにあった証券取引所のブランチでした。
現在はエクイノックス・フィットネス・クラブになっていて、上の画像のロイヤル・インシュアランス・ビルの、各ユニットのオーナーには、漏れなく割引があるそうです。

エクイノックス・フィットネス・クラブは、アメリカの大都市に展開していて、『フィットネス・マガジン』でベスト・クラブに選ばれたこともある、ややお値段高めのフィットネスクラブです。

Pacific Coast Stock Exchange
155 Sansome St. San Francisco, 94104

ここは、カリフォルニア・ストリート100番地とデイヴィスとのコーナーです。

番地表示の真後ろのビルは、333マーケット・ストリート・ビルで、1979年建設、472フィート(144メートル) 33階建てサンフランシスコで26位。

左のビルは、ワン・カリフォルニア・ビル。
1969年建設の438フィート(134メートル)32階建てで、31位。

右の白いコラムの上に立つガラス張りのビルは、101カリフォルニア・ビル。
1982年に建てられた600フィート(183メートル)48階建てで、6位タイ。

このビルが有名になったのは、
「101 California Street shootings」としてです。
1993年7月1日にPettit & Martin法律事務所不満を持っていたGian Luigi Ferriというクライアントが、34階にある同事務所を訪問し、自殺する前にオフィスで8人を撃ち、6人に重軽傷を負わせたという事件があったからです。

この事件の直後に、クリントン元大統領が銃規制のブレイディ法（Brady Handgun Violence Prevention Act）にサインしました。

ここはちょうどケーブルカー、カリフォルニア線の発着点なので、乗ってみましょう。

カリフォルニア（線）タイプのケーブルカーは、ダブル・エンディッド。
コントロール・レバーが、両端の2箇所にあるタイプ。
つまりターン・アラウンドの必要性がないのです。

このNo.59の車体は、1998年から運行しています。
古いNo.59は、1906年に造られ（当時は、No.15という名前）、1957年にNo.59になりました。
そのケーブルカーは、ニューオーリンズに送られ、現在はシティ・パークに展示されているそうです。

この黄色く塗られたところにケーブルカーの運転手さんが立ちます。
そして、皮手袋が乗っけてあるレバーが、ケーブルカーを操縦するコントロール・レバー。

ケーブルカーのを動かす仕組みは、路面の下を絶えず走っているケーブルを、このレバーで掴むとケーブルカーも動き、ケーブルを離すと停まるというものです。
How simple it really is!
かくもシンプル！

ウィスコンシンの小さなスキー場に行ったことがあるのですが、リフトの代わりにロープが張ってありました。それを掴んで頂上に着いたら手を離すというのと同じですね。（滑る前から疲れます）

このあたりは、ケーブルカー博物館で詳しく図解説明がありました。

真っ直ぐにのびたカリフォルニア・ストリート。
もうしばらくは平地です。

グラント・アベニューとの交差点です。
昨日の朝に比べれば人通りがあります。
このあたりから坂道になります。

グラントを過ぎたあたりで、坂の加減がおわかりいただけるでしょうか。

イエロー・キャブの左手の縞々の建物は、リッツ・カールトン・ホテルです。

カリフォルニア・ストリートの、あまたあるゴージャスなホテルについては、《映画の中のサンフランシスコ　Filming Locations in San Francisco》でご紹介しましたので、割愛するとして、グレース・カテドラルを過ぎると下り坂になります。

画像はハイド・ストリートの手前で、高い建物が少なくなるので明るい雰囲気です。
ヴァン・ネスまでは3ブロック。

終点のヴァン・ネス・アベニューに到着しました。

画像は、ヴァン・ネスとサクラメントとの角にある、オールド・ファースト・チャーチ。

丸い窓はステンドグラスになっていて、夜だと素敵ですね。
1949年に設立された、カリフォルニア州で一番古いプロテスタント教会です。

Old First Church
1751 Sacramento St. San Francisco, 94109

ハイド・ストリートまで戻って、今度はパウェル・ハイド線に乗り換えて、ロシアン・ヒルの頂上、ロンバードで降りました。
頂上からはコイト・タワーがよく見えます。

下車したケーブルカーは、坂を下ってフィッシャーマンズ・ワーフに向かいます。

このケーブルカーのタイプはシングル・エンディッド。

振り当てられた番号は、No.22。
1887年に造られ、1906年の地震と大火までは、サクラメント−クレイ線を走っていましたが、翌年パウェル線に戻されました。

車がそろそろ下っています。
坂の勾配は27度、制限速度は5MPH（時速8キロ）。
カーブは8つあり、レブンワースに向かってのダウンヒルのみの一方通行です。

下からとらえてみましょう。
歩く人は道路の左右どちらの階段も使えます。

かなり下ったあたりです。

セグに乗った一団が下ってきました。
先頭の人が、後続の人々に「Come On!」って感じですかね。

レブンワースまで降りて、この先15分ほどは、スペンサーが訪ねる精神療法医師のヒリアード博士の家（Jones x Filbert）、そして、映画《ザ・ロック》でニコラス･ケイジが立っていたThe New Russian Hill Groceries & Liquor（Pacific x Jones）を経て、ジョーンズ・ストリートをワシントン（ストリート）まで。

東の方向にトランスアメリカ・ピラミッドです。

この坂をでパウェル線拾ってユニオン・スクエアに戻りました。
けっこうなエクササイズでした。

晩ご飯はまたしてもフィッシャーマンズ・ワーフ。

昨夜のレスランの並びにある、ニックス・ライトハウス。
テーブルが空くのを待つことしばし。
かなり混みあっていました。

Nicks Lighthouse
2815 Taylor St, San Francisco 94133

お約束のボストン・クラム・チャウダーをカップで。

シェリーのタッチがわずかにある大人味のクラム・チャウダーです。

ここのパンは、サワードゥ・ブレッドでした。

ロブスターとベイ・シュリンプのサラダです。
シュリンプで隠れていますが、ハーフと言えども、もんのすごく大きなロブスターなのです。

結婚式でよくあるロブスター・テルミドールなんて、お上品に食べているから、4，5回ナイフを使うものの、家だったら二口でいけちゃうサイズですけど、これはめちゃめちゃ食べでがあります。

後にも先にも、ロブスターのたらふく感を味わったのは初めてでした。

こちらはソテーした舌平目。
ホワイトワインとバターのソースで、ケイパーが散らしてありました。
これも美味しかったですよ。

表紙とは違うアングルで、朝の景色をお部屋から。

トランス・アメリカ・ピラミッドの上の方は霞んでいます。
電気がついているオフィス・ビルもたくさんあります。
アメリカの会社って、朝が早いですからね。

チェックアウトしたらシアトルに飛びます。