こだわりのアルプスハイキング４）サンモリッツ編①アンデルマット～サンモリッツ

2009/07/23 - 2009/07/23

午後１時８分アンデルマット発サンモリッツ行きの「氷河特急」に乗り、約５時間の列車の旅を楽しんだ。氷河特急の走行はアンデルマット～オーバーアルプ峠～ディゼンティス～ライヒナウ～クール～フィリズール～サン・モリッツの順に走っていく。
この途中に２００８年に世界文化遺産に登録されたレーティッシュ鉄道アルブラ／ベルニナ線を通ることになり、列車からの眺めを期待した。
一番期待していたランドバッサー橋については丁度工事中で全容が見られず残念であった。



＊写真は工事中のランドバッサー橋を通る氷河特急

エリア スイス

午後1時８分アンデルマット発の氷河特急が到着した。

アンデルマットを出発し、オーバーアルプ峠を上っていく

氷河特急の一等車の中

オーバーアルプ峠へ向かって高度を上げていく

オーバーアルプパスヘーエに差し掛かる。　標高は約２０３３ｍもあり、氷河特急の走行地点の最も高いところである。

オーバーアルプパスヘーエを過ぎて次第に坂を下っていく

ディゼンティスに到着する。　ここで機関車付け替えのため約２０分くらい停車する。

１７世紀に建てられた、ベネディクト会のディゼンティス・アベイ修道院

北アルプスにあるバロック建築物として価値があるといわれている。

修道院を遠くから眺める

ライヒナウに差し掛かる

ライン川の大地溝帯・・・ライン川のグランドキャニオンといわれている。

クールに到着

クールで約２０分間停車し車両を増結する。

クール駅構内を散策した。

駅構内から外に出てみた。駅前通である。

クールは５０００年の歴史を持つスイス最古の町である。サンモリッツやダボスなどのエンガディンの町への表玄関となっている。
この地が古代から栄えたのはアルプスを南北に結ぶ交通の要所だったからである。

クール駅構内

氷河特急のサンモリッツ行き出発時刻が午後４時４分と出ていた

クールの駅前通

クールの駅前通

クールからライヒナウに戻ってきてフィリズールへ向かう途中に古城が数箇所見られる

ティーフェンカステル駅付近

ティーフェンカステル駅付近を走る

氷河特急を撮影しているドライバー

ティーフェンカステル駅付近

ユリア川とアルブラ川の合流地点で交通の要所として栄えたところ

ティーフェンカステルを過ぎると愈愈ランドバッサー橋が期待された

ランドバッサー橋が見られる。トラベラーのとらいもんさんの旅行記にあったように工事中であった。

残念であるが、できるだけ一部始終撮影することにした。

ランドバッサートンネルを過ぎてから最後部より工事現場を撮影した

ランドバッサー橋を過ぎてからフィリズールに到着した

サメダン付近

この地方独特のスグラフィッテイ壁画の家が立ち並ぶ

ベルニナ連峰が望まれる

氷河特急は午後６時１２分に到着した。

サンモリッツ駅からは歩いてホテルに向かった。