Swiss First ，Zurich to New York

2009/07 - 2009/07

昨年、スイス インターナショナル エアラインズ（ＬＸ）が発注していた新しいエアバスA330-300がシートを大幅改良すると知ってから、いつか搭乗してみたいと思っていました。
この最新のエアバスA330-300は、ファーストからエコノミーまで全クラスに新型シートを搭載。
その1号機が4月20日からチューリッヒ／ニューヨーク線に就航を開始し、現在はＪＦＫ線と併せてチューリッヒ/ドバイ/マスカット間で毎日運航されているようです。
この情報を知っていたら、ドバイから迷わずSWISSのファースト利用したんだけど・・・くやちぃ！
2011年中頃までには全部で9機の同型機が長距離路線に導入される予定だとか。気になる日本線の340にも新シートを導入予定。

Ｃクラスシートですが、来年から導入予定のＡＮＡの新シートにけっこう似てるんだけど気のせい？
エミレーツ（ＥＫ）のＣにも似てる？

A340-300搭乗記
http://4travel.jp/traveler/geronimo/album/10240705/

エリア チューリッヒ(スイス)

• 航空会社: スイスインターナショナルエアラインズ

搭乗ゲートまで行ったら、
ラウンジがない？？

なので、再度入国しました！

ここはビジネスクラスラウンジ

ファーストクラスラウンジはこの先にあります。

ファーストクラスラウンジ

12：15になったら、ここへ来てね♪
Ｅゲートまで送ってくれるようです。

ラウンジはいくつかのスペースに分かれていました。

どこも空いてて、ゆっくりできます。

レストランエリア

誰も食べていませんでした。

バーコーナー

テーブル

ルフトのファーストクラスラウンジみたい♪

出入国の繰り返しで疲れた^^;

シャワーをお借りしました。

アメニティはブルガリ

スタッフの案内で、専用の出国場へ

パスポートを預けて待つ。

そして、この外へ

専用車でＥゲートへ

そういえば出国前に、手荷物の検査をしたのですが・・・

降りたら、なんと、ゲート前ではなく、
またまた手荷物検査場の下でした。

ん???、さっきの検査はなんだったのだろう？

ルフトみたいに機体の下とはいきませんでした。

搭乗しまーす。

The new SWISS First
http://www.swiss.com/web/EN/services/on_board/Pages/swiss_first.aspx

Ｂコン（ビジネスクラス）後ろのギャレーの間に、クルーのワークスペースがありました。

新ビジネスクラスのシート　窓側

わ?ぉ！
なんと1-2-1の４アブレストもあるコンフィギ

※偶数列　1-2-1
※記数列　2-2-1

こりゃ凄いや♪

新ビジネスクラスのシート

NEW BUSINESS CLASS SEAT IN THE A330-300
http://www.swiss.com/web/EN/services/on_board/swiss_business/Pages/swiss_business_intercontinental.aspx

SWISS BUSINESS
こんな感じ

http://www.swiss.com/web/EN/services/on_board/swiss_business/Pages/swiss_business_intercontinental.aspx

SWISS FIRST
ニューファーストクラス　1Ｋ

http://www.swiss.com/web/EN/services/on_board/Pages/swiss_first.aspx

２Ｋにしました。

乗客は３名

１Ｄ、２Ａとあっし。

新シート

クルーの話しによると、このＪＦＫ線以外に
ズーリック?ドバイ間も運行してるとか！
あちゃ?、知ってたら絶対利用してたのに・・・

後ろの壁の世界地図はＡ340と同じ

23インチ液晶モニター

もう、17や19インチだともの足りない！？

シート側

対面のゲスト用シート

ゲスト用シートにも、小物入れや、
シートコントロールがあります。

ＬＸといったら、大型テーブル！

健在です。
さらに頑丈になった感じ。

ほらね。

シートボタン

その手前は小物入れ

そして、シートコントローラー

コントローラーは取り外し可能

小物入れを開けると、こんな感じ

こちらはエンターテイメント関連のコントローラー

窓との間は・・・

ちょっとしたものも置けるスペースあり

ルームランプ

アメニティのポーチは、
バリーのポーチ

昨年いただいたのより、まちを大きくして良い感じ♪

ラ・プレリー

クルーお勧めのワインを・・・

さすがSWISS

お肉、美味しいです！

トイレのアメニティもラ・プレリー

シート及びライトコントローラー

左上：4つのシートポジション
右上：シートアジャスト（細かく調整）
左中：ライティング（ゲストシート及びプライバシー）
右中：シートコンフォート（エアークッションやマッサージ）
左下：モニター及びフロアライト
右下：起こさないで♪

フロアライト

モニターライト点灯時

ベッドモード

ベッドライト

1Ａは少しだけ機体が回りこんでいる。

チーフパーサー

このあとこのチーフが同じように隣の席のアームレストに掛けて、挨拶がてら少しお話ししました。

日系じゃこんな感じで話すなんてありえないけど、
でも良いよね♪

ところで、
担当してくれたクルーさんですが、おばさんです。
でも、とってもカッコ良くて素敵でした。

ＢＡなんかもそうだったけど、最後は席まで挨拶にきてくれて、握手♪
男性クルーなら普通だけど、女性のクルーは初めてかも。

美人なうえに笑顔が素敵で・・・
ちょっと惚れました^^

http://www.swiss.com/web/EN/services/on_board/Documents/fcl_brochure_apr2009_en.pdf

ＪＦＫで乗継ですが・・・

ディレイ！！

15：45着が45分遅れて
16：30到着しました??

17：30発（第3ターミナルから）

１時間じゃ無理っぽい。
タイトな乗継なので危ないなと思っていましたが、
ＭＣＴぎりぎりだったので変更しなかったことを悔やみます。

Swissは第４ターミナル

入国は長蛇の列♪
一番最初に降機しても同じでした。
イミグレにこんなに人がいるのは久々^^;
指紋の採取に時間がかかるんでしょうか？
しかも、隣二つのレーンが急に閉めちゃったみたいで。
あっしのレーンになだれ込まれました（笑）

結局入国は17：07くらいだったかな。
ここからダッシュ?！
と言っても早歩き^^
で、17：15には第3ターミナルに。
見るとここの荷物検査も長蛇の列！！
こりゃ無理だべ?完全に諦めモ?ドで次の便を覚悟し、
セルフチェックイン機の前でピコピコ操作・・・
やっぱりダメでした???^^;

しかし・・・
ちょっとずるして^^
17：25には機内へと♪
そして定刻にプッシュバッグ！
間に合っっちゃったよ?（爆）
デルタさんありがとう??！

この旅行記へのコメント （6）

• dada350GTさん 2009/11/17 21:46:30

  ファースト！

  こんばんは！
  LXのファーストクラスの旅行記を拝見させていただきました。
  自分は、当然エコノミーしか利用したことがありません。
  LXは実は自分が初海外（新婚旅行）で乗ったエアラインなのですが、なんか、シートピッチがやたら狭い印象が残りました。
  最初は、エコノミークラスってこんなもんかって思ってましたが、その後に乗ったカタール航空やオーストリア航空に比べてもせまい感じです。
  どうなんでしょう？？(^^ゞ
  
  乗った機材は成田←→チューリッヒのA340です。
  
  ファーストクラス、優雅でうらやましいです。
  一度くらいは乗れないこともないのでしょうが、そのあとエコノミーに乗れなくなってしまうのではないかと思って、全く検討しないことにしてます（笑）
  

  96さん からの返信 2009/11/19 09:26:50

  RE: ファースト！

  dada350GTさん、こんにちは。
  ＬＸで初海外でしたか！
  
  > シートピッチがやたら狭い印象が残りました。
  
  なるほど〜。
  あっしも、ＳＲ時代に何度か乗りました。多少ディレイしたら、現地のホテルの他にも帰国してからリファンドがあったり・・・けっこう良かった記憶が^^
  で、ちょっと調べてみたら、
  ＬＸ32インチ、カタール32インチ、ＯＳは31-33インチのようです。
  座席のデザインなどによっても狭く感じる何かがあるのでしょうね。
  ＯＳの772は座席が3-4-3なのでエアバスの2-4-2の方が多少良いような気もしないでもありませんが・・・
  
  > 一度くらいは乗れないこともないのでしょうが、そのあとエコノミーに乗れなくなってしまうのではないかと思って、全く検討しないことにしてます（笑）
  
  そんなことないですよ。
  しょっちゅうエコノミーに乗ってます！
  最近はＬＣＣも多いし（泣）

• カルロマレムさん 2009/08/06 18:22:58

  ニモ先輩＾＾

  いやぁ、、懐かしさと驚きで興味ある内容でした。
  昨年利用したメモリーが思い返されてついじっくり拝見しました＾＾
  （いつも・・じっくり拝見してます＾＾はい）
  
  ただ、機内設備などの様子はガラっと変わりましたねぇ・・垂涎ものです。
  個室感たっぷり、是非また乗ってみたいです。
  
  クルー　ほんと素敵ですよね。　（趣味あうかもですね＾＾）

  96さん からの返信 2009/08/07 12:07:39

  RE: ニモ先輩＾＾

  カルロマレムさん、こんにちは。
  
  > いやぁ、、懐かしさと驚きで興味ある内容でした。
  > 昨年利用したメモリーが思い返されてついじっくり拝見しました＾＾
  > （いつも・・じっくり拝見してます＾＾はい）
  
  いえいえ、こちらこそいろいろと参考にさせていただきました。
  ラウンジのスタッフはあまり？だったんでしたっけ。
  あっしの場合は最初からカウンター前集合と言われました^^
  3名いらっしゃいましたが、皆さん同じように各自集合のようでした。
  
  > ただ、機内設備などの様子はガラっと変わりましたねぇ・・垂涎ものです。> 個室感たっぷり、是非また乗ってみたいです。
  
  でしょ。
  ＬＨ，ＡＦなどが380で就航してくるので、欧州線はますます楽しみですね。
  
  > クルー　ほんと素敵ですよね。　（趣味あうかもですね＾＾）
  
  ＬＸのクルーは良いですね〜
  とってもフレンドリーですよね。
  最後にニコニコしながら、握手された時はヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉ

• FIRSTさん 2009/08/01 15:58:40

  良いですね〜！！！

  ジェロニもさん
  
  こんにちは。久し振りにコメント書かさせて頂きます。
  
  ＳＷＩＳＳの、新ファーストクラス席は良さそうですね〜
  成田線は、まだ新ファーストではないですよね…。
  もし、この新キャビンの機材が日本にも就航したら、ＡＮＡのマイルで
  乗ってみたいです。これならビジネスでも満足出来そうです…。
  でも、最近はＡＮＡ運航便でも特典席が撮り難い状況なので、
  他社便だと中々難しいかも知れませんね。
  
  しかし、機内食の盛り付けや内容もどこかの日系よりもお洒落ですね！
  
  ＳＷＩＳＳも好きなエアラインの一つなので、いつかきっと乗って見ます。
  
  masapi
  
  
  
  

  96さん からの返信 2009/08/03 14:20:06

  RE: 良いですね〜！！！

  masapiさん、こんにちは。お久しぶりです！
  コメントありがとうございます。
  
  今回の搭乗で一番楽しみにしていました！
  最初にニューヨーク線に投入されたとの情報だったので、これ乗るためにわざわざ行ったようなもんです（笑）
  今のところ、330のみでＮＹ線以外も飛んでるらしいですが詳しいことはわかりませんでした。
  ただ、340の日本路線にも来年初め頃には切り替わるらしいです。
  是非、乗ってみてください！
  ビジネスクラスもフルフラットみたいですね！
  
  感想ですが・・・とにかく素晴らしい！
  半個室風で大画面23インチ液晶モニターに、エア・クッションでシートの硬さ調整機能（これは普通かも）等々。
  文化の違いとはいえ、クルー（おばちゃんですが）の振る舞いがカッコ良過ぎます。
  ではまた。
  
  ジェロニも