九州・山陰旅行（６日目：門司港レトロ編）

2008/08/14 - 2008/08/14

特急ドリームにちりんは途中、大分に暫く停車するなどして、0617博多着。すぐに0619博多発の普通南福岡行きに乗換えて、0622竹下着。ここは駅でスタンプを捺印しただけ。
時間があれば駅前のアサヒビール博多工場の見学もできるのだけど、今回はパス。

折り返し0634竹下発の普通下関行きに乗車。0637博多着。すぐに0644博多発のこだま752号小倉行きに乗換えて0704小倉着。物凄い短距離しか走らない新幹線。通勤用の需要でもあるのだろうか？
さらに0718小倉発の普通門司港行きに乗換えて、0731門司港着。ここでもとりあえず駅でスタンプを捺印。

門司港駅の周りは門司港レトロと呼ばれているそうで、約10年前から大正レトロ調に整備して観光開発を行なっているのだそうだ。
門司港駅自体が国の重要文化財となっている歴史的建造物。駅の周辺を一回りしてしたけれど、なかなか良い雰囲気。時間があれば関門海峡を歩行者用トンネルを通って渡ってみたり、九州鉄道記念館にも行ってみたかったけれど今日中に島根県入りしたかったので、今回は断念。

0836門司港発の普通二日市行きに乗車。

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル

0617博多着。

特急ドリームにちりんともここでお別れ。

すぐに0619博多発の普通南福岡行きに乗換え。

福岡の竹下通り。

竹下駅。

また0634竹下発の普通下関行きに乗車。

0637博多着。すぐに0644博多発のこだま752号小倉行きに乗換えて0704小倉着。

「なつかしの０系」。

さらに0718小倉発の普通門司港行きに乗換えて、0731門司港着。

安全の鐘。

かつての終着駅といった雰囲気。

〇哩。

帰り水。

関門連絡船通路跡。

旧監視孔

ポスト。

ＪＲ門司港駅。大正３年（1914年）に建てられた九州で最も古い木造の駅舎で、国の重要文化財に指定されている唯一の駅。

旧門司三井倶楽部。大正１０年（1921年）に三井物産の社交倶楽部として門司区谷町に建てられ、その後、国鉄の所有となってからは門鉄会館と呼ばれていた建物。平成２年に現在の場所に移築。こちらも国の重要文化財。

「花のいのちは生うに丼　林ライスも多かりき」喫茶　放浪記。

残念ながら、まだ8時前で開館していませんでした。

旧JR九州第一庁舎。昭和12年（1937年）に三井物産門司支店として建てられた鉄筋コンクリート造の建物。現在は空きビルです。

踏切の跡。

線路は一部撤去されているようです。

反対側も「立入禁止」。

「バナナの叩き売り発祥の地」。長崎や鹿児島の記念碑とはまた時代も内容も異なるタイプの記念碑です。

この少し先には九州鉄道記念館が。残念ながらこちらも開館時間前。

山口銀行門司支店。1934年(昭和9年)に旧横浜正金銀行門司支店として建築された鉄筋コンクリート造の建物。

青空。

第一船だまり。周囲は綺麗に観光地化されています。

向こうに見える高いビルが黒川紀章設計の高層マンションン 「門司港レトロハイマート」。はじめはてっきりオフィスビルか何かかと思っていました。まあ、高層マンションといっても103メートル、31階建てなので、香港感覚からすると普通の、むしろ今時にしてはちょっと低いマンションにしか見えません。

最上階は「門司港レトロ展望室」になっていて、一般市民が利用できるようになっているのですが、普通のマンションの上に展望台があるというのも不思議な感じ。

バナナマン。何者？

国際友好記念図書館。明治35年に帝制ロシアが大連市に建てたドイツ風建築物を大連市との友好都市締結15周年を記念して複製建築したのだそうです。

旧門司税関。明治45年（1912年）に建てられた煉瓦造の建物。第二次大戦末期に損壊し、戦後は倉庫として使われ、その後屋根や２階部分が崩壊して廃墟と化していたものを、1992年から94年にかけて大改修したのだそうです。

トミー。マツは？

夏空。8時半前ですがもうだいぶ暑いです。

ブルーウィングもじ。全国でも最大級の歩行者専用のはね橋。残念ながら上がるところは見られませんでした。

ブルーウィングもじからの眺め。

関門橋が見えます。その向こうは本州です。

向こうのほうには関門海峡を渡る船の乗り場もあるようです。

門司港駅に戻ってきました。約30分の散歩でした。

ぶれてしまいましたが、看板も旧字体を使って右から左へ書かれていて、良い雰囲気。案内板には中国語や韓国語が書かれているのですが、英語がありません。客層に合わせているのでしょうか？

今後も上手に歴史ある駅舎を活用してほしいものです。

こちらも昔ながらの手洗い所。

幸運の手水鉢。青門司駅開設当時からある銅製の手洗い器。戦時中の貴金属供出から免れたことから、幸運の手水鉢と呼ばれているのだそうです。

大正時代の水洗便所。駅なのにまるで博物館のようです。

0836門司港発の普通二日市行きに乗車。小倉へ向かいます。