ラインを上る【26】オランダの鉄道から学ぶものがあるとすれば…

2008/04/12 - 2008/04/12

2008年4月12日（土）

アムステルダム中央駅に入った私は、列車が出入りしている高架ホームに登る。

もちろん切符なしで、ホームにまで行くことができる。

駅の入口から列車まで近いことは、驚くばかりである。


オランダの鉄道は、なべて敷居が低く、親しみやすい感じがする。

何故だろうかを考えると、儲けようとする気持ちより、利用する人間の心を喜ばせようとしている気持ちが、あちこちに溢れているからではないだろうか。

日本の鉄道は経営成績（利益）重視型で、公共サービス重視型のヨーロッパから見れば、やや異質な性格があるように思う。


社会は日々変化しているが、その変化に応じて鉄道に求められるサービスも変化している。

一方鉄道の技術も日々前進していて、世の中の要求に対してどのような機能を果たすことができるかの可能性も、変化している。

将来を眺めるとき、オランダの鉄道に注目したい点が、とりあえず二つある。


その一つは、線路と運転とが別の会社になっていて、線路には公費が投入されていること。

こうすれば安全と利益が、同じ天秤で量られない。


もう一つは、事故調査委員会が国土交通省の上位機関に所属しており、国土交通省も含めて事故原因の調査をしていること。

こうすれば、事故に対して国土交通省のとるべきアクション、たとえば法律のあり方などが、チェックされる機会を持つ。

関連の写真は、http://4travel.jp/traveler/katase/をご覧ください。

エリア オランダ

アムステルダム中央駅
ホームにも自転車が目立っている

アムステルダム中央駅
駅裏の風景
自転車が多い

アムステルダム中央駅
駅裏の大通りに並行する
自転車専用道

対岸に渡るフェリーも
自転車でいっぱいだ

歩道橋の階段にも
自転車通行用の金具が付いている