ラインを上る【24】交通面で温暖化ガスを減らそうとしているオランダ

2008/04/12 - 2008/04/12

2008年4月12日（土）

アムステルダム中央駅にやって来て、隣接する駐輪場の大きさに驚いている。

オランダは、低い土地に作られているからもあるのだろう。

海面上昇をもたらす地球温暖化ガスを減らそうとすることに、ことさら熱心である。

自動車を減らそうと、公共交通、特に鉄道重視策や、自転車重視策などは、その一環だ。


自転車重視は、平坦な地形もモノを言っている。

自転車を乗りやすくするために、自転車専用道が発達し、駐輪場は行き届いている。

そのような設備には、ガソリン税が使われているに相違ない。

あるいは、きっと環境税も設けられているだろう。


ドイツも温暖化ガスを減らす努力が目立つ国だが、1990年代の半ばから、ガソリン税を鉄道サービスの充実に向けていると聞いている。

あるいは、週末には鉄道を大幅割引して、家族旅行を車から鉄道に向けようとする地域もあると聞く。

週末高速道路料金を割り引こうとする、日本は逆の政策なのだ。


ガソリンスタンドに見るガソリン価格は、日本より数十％高いように見える。

日本がサミット議長国として「環境」をやかましく唱えながら、一時的とはいえガソリン税を安くするような行為は、彼らには聞かれたくないものだ。

議長国自らが矛盾したことをやるとは、サミットの権威も落ちたものだと、空しい気持ちもする。


鉄道投資促進は、ＥＵの政策でもあり、ＥＵの助成による鉄道建設は、各国で盛んである。

オランダも、この国初めての新幹線が、間もなく開通すると聞く。


関連の写真は、http://4travel.jp/traveler/katase/をご覧ください。

エリア オランダ

ホームには自転車の持ち込みが目立つ
アムステルダム中央駅

アムステルダム中央駅
ホーム全景

アムステルダム中央駅
ホームを覆う大アーチ

アムステルダム中央駅
ホームアーチの基部

構造物の大切な部分を
目立つように見せようとしている

アムステルダム中央駅
ホームにローカル電車が到着した
日曜の午後なのに
客が多い