2008/08/08 - 2008/08/17
213位(同エリア344件中)
なべりさん
3日目は、待望のセスナに乗ってナスカの地上絵を見る。
6時過ぎに起き、朝食後、8時にホテルを出発。
ナスカ空港には、8時15分到着。
今回乗るアエロコンドル社からは、8時半に空港に来いと言われていて、早いもの順で乗れるらしい。
他にも会社があるらしく、会社ごとに順番に飛ぶので、我々の乗るアエロコンドルが、そのうち何番目かもわからない。
しかも、アエロコンドルの係員は、8時半が過ぎても誰もいない。
ほかの会社は、すでに係員がいて、何やら手続きをしているのに。
後からわかったとこではあるが、この日、アエロコンドルは最後だったので、係員も遅かったようだ。
また、この時期、ペルーの海岸沿いは、朝、霧が出ることが多いらしく、この日もそれにたがわず、朝から濃い霧。
なので、10時ぐらいまで、飛ぶことすらできない状態だった。
しかも、日向はそれなりに暖かいが、日蔭は寒いくらい。
なので、待つ間、結構辛かった。
11時前になって、やっと、我々のツアーの最初の組の飛ぶ時間がわかった。
しかし我が家は、2時過ぎとのことなので、近くのホテルで昼食をとることに。
とはいえ、食後にセスナでプチ曲芸飛行が待っているので、それほど食べることもできなかった。
2時前に空港に戻ると、予定より早く飛べることに。
セスナに案内されると、片言の日本語で見る順番を説明され、さっそく離陸。
少しすると、パイロットが"クジラ、クジラ"と叫び、窓の下を指差す。
もちろんこの時、飛行機は90°傾いた状態。
しかし、まったくわからない。
次は、"さんかく"。
ここで、やっとわかった。
TVのイメージでいたので、相当大きく見えると思っていたが、飛行機の高度が高いのか、すごく小さく見える。
その次は、"うちゅうじん"
さらに、TVとかだと、白と黒のコントラストがはっきりしているが、上空から見ると、それほどはっきりしていない。
これも、わかりにくい原因だ。
その次は、"さる"
このころになると、はっきり見ることができるようになる。
それから、"いぬ"、"こんどる"、"くも"を見て、いよいよ"はちどり"
小学校の国語の教科書で読んで以来、いつか見たいと思っていた"はちどり"
思ったほど大きくなく、はっきりしていなかったが、それでも期待どおりの感動だった。
それからミラドールを見たりして、約30分の飛行は終わった。
着陸間際、パイロットがインカコーラ(ペットボトル)を飲みだしたの意は驚いた。
他の人たちのフライトを待って、3時過ぎに空港を出て、ミラドールへ移動。
ミラドールは、思いのほか高く、大丈夫か?と思いつつ、マリア・ライへの苦労を少し垣間見ることができた気がした。
ここにも、当然のように、露店があり、片言の英語と日本語で話しかけてくる。
ここまで来ると、日本語の浸透振りを、少し疑い始めた。
30分ほど滞在し、また7時間ほどかけて、リマへ戻る。
予定では、昼過ぎに出て、夜にはリマに着くことになっていたが、すでに4時過ぎ。
途中、トイレ休憩のみで、10時頃やっと、リマの先日泊まったシェラトンに到着。
時間が遅いので、夕食は日本食の弁当。
部屋に入り、弁当を食べビールを飲んで、12時に就寝。
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朝食
鶏のから揚げは、結構いける -
ホテルの正面玄関?
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ホテルの駐車場にあった建物?
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ナスカの街並み
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昼食は、このホテルのレストラン
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レストランは、この奥
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昼食
そうめんのような麺が入った卵入りスープ -
このライスは、日本のものに近かった
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この旅、初のコカ茶
思いのほか、なにも味がしなかった -
ナスカ空港の裏手?
荒野です -
ナスカ空港のサボテン
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我々の乗ったセスナ(6人乗り)
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セスナのコックピット
いろいろな国の言葉で、"チップありがとう"と書いてあるらしい
日本語の部分は、とてもそうは読めないが -
初のセスナで、フロントローゲット
最近の車と同じく、前は全く見えない -
宇宙人(拡大)
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宇宙人
パッと見、こんな感じ
最初は、どこに何があるのかわからない -
今回のパイロット
日本語堪能
名前を聞き忘れたことが、唯一の心残り -
さる
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さる(拡大)
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くも
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くも(拡大)
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コンドル
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コンドル(拡大)
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はちどり
ここまで来ると、割とはっきり分かるようになる -
はちどり(拡大)
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あとは空港に帰るだけとはいえ、ジュースを飲んでる場合か?
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インカコーラ(ライト)
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無事生還
嫁は、酔って大変だったけど -
ミラドール
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ミラドールから見た、木
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手
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荒野
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荒野(拡大)
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本日の夕食
日本料理店のお弁当
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