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 福知山旧線の雨上がりのウオーキング。<br />写真が多くなり前半後半に分けた。前半は武田尾駅から武庫川第2橋梁まで。ここまでは廃線跡のノスタルジックな雰囲気を堪能。後半は武庫川渓谷のダイナミックな景色を楽しむことが出来る。大阪近郊にこれだけの景色があるんだと驚いた。京都の保津峡にも劣らないと思った。<br /> 廃線ウオークのクライマックスを記します。

雨上がりの散策。福知山旧線、廃線ウオーキング!(後半 武庫川第2橋梁~生瀬)

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2008/06/21 - 2008/06/21

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ぶうちゃん

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 福知山旧線の雨上がりのウオーキング。
写真が多くなり前半後半に分けた。前半は武田尾駅から武庫川第2橋梁まで。ここまでは廃線跡のノスタルジックな雰囲気を堪能。後半は武庫川渓谷のダイナミックな景色を楽しむことが出来る。大阪近郊にこれだけの景色があるんだと驚いた。京都の保津峡にも劣らないと思った。
 廃線ウオークのクライマックスを記します。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル
  • 武庫川第2橋梁。レールは外され枕木だけが残る。この橋梁は軌道跡脇の歩廊を使って渡る事が出来る。写真は横溝尾トンネル側から撮影。

    武庫川第2橋梁。レールは外され枕木だけが残る。この橋梁は軌道跡脇の歩廊を使って渡る事が出来る。写真は横溝尾トンネル側から撮影。

  • 橋梁からみた武庫川。

    橋梁からみた武庫川。

  • 橋梁を渡って直ぐに入り口のある横溝尾トンネル。

    橋梁を渡って直ぐに入り口のある横溝尾トンネル。

  • 横溝尾トンネルを抜けたところの景色。

    横溝尾トンネルを抜けたところの景色。

  • 横溝尾トンネルを抜けるといよいよ武庫川渓谷のクライマックス。

    横溝尾トンネルを抜けるといよいよ武庫川渓谷のクライマックス。

  • ところどころ切通しを抜けていく。

    ところどころ切通しを抜けていく。

  • これは何の表示だろう?速度制限が50km/hと曲線半径の表示?

    これは何の表示だろう?速度制限が50km/hと曲線半径の表示?

  • 武庫川の流れ。

    武庫川の流れ。

  • 登山会で設置した看板。結構いいことが書いてあるね。

    登山会で設置した看板。結構いいことが書いてあるね。

  • 武庫川渓谷。かつてはこの景色が車窓として見れたが今はトンネルでみれない。

    武庫川渓谷。かつてはこの景色が車窓として見れたが今はトンネルでみれない。

  • 軌道跡と渓谷。

    軌道跡と渓谷。

  • 保線用の見張台?こういったものが残っていると一寸うれしい気分。

    保線用の見張台?こういったものが残っていると一寸うれしい気分。

  • ここは何と交差しているのだろう。水管かな?

    ここは何と交差しているのだろう。水管かな?

  • こんな岩壁が見れる。

    こんな岩壁が見れる。

  • これも国鉄時代の名残。落石注意。

    これも国鉄時代の名残。落石注意。

  • 北山第2トンネル。

    北山第2トンネル。

  • 武田尾側。

    武田尾側。

  • 北山第2トンネル。全長473mでこのコース最長。

    北山第2トンネル。全長473mでこのコース最長。

  • 北山第2トンネルを過ぎると草がうっそうと茂ってきた。

    北山第2トンネルを過ぎると草がうっそうと茂ってきた。

  • ここにも退避場と表示が残っていた。

    ここにも退避場と表示が残っていた。

  • 最後のトンネル北山第1トンネルが見えてきた。

    最後のトンネル北山第1トンネルが見えてきた。

  • 北山第1トンネルを生瀬側から見たところ。開通当初はこのトンネルの右側の岩壁を軌道が通っていたらしい。今でも獣道が残っていた。

    北山第1トンネルを生瀬側から見たところ。開通当初はこのトンネルの右側の岩壁を軌道が通っていたらしい。今でも獣道が残っていた。

  • 北山第1トンネル生瀬側にある案内板。

    北山第1トンネル生瀬側にある案内板。

  • この岩かな?

    この岩かな?

  • 北山第1トンネルから生瀬方向を望んだところ。

    北山第1トンネルから生瀬方向を望んだところ。

  • 武庫川渓谷

    武庫川渓谷

  • 対岸の岩壁。こういう景色は晴天のほうが良かったけど。

    対岸の岩壁。こういう景色は晴天のほうが良かったけど。

  • 軌道跡と渓谷。かつてはこの景色が車窓越しに望めたと言うことを表現しようと・・・

    軌道跡と渓谷。かつてはこの景色が車窓越しに望めたと言うことを表現しようと・・・

  • いよいよ最後の橋梁。橋梁上歩行禁止は過去ここも武庫川第2橋梁のようになっていたからと思う。今は軌道側の鉄橋に鉄板が敷いてある。

    いよいよ最後の橋梁。橋梁上歩行禁止は過去ここも武庫川第2橋梁のようになっていたからと思う。今は軌道側の鉄橋に鉄板が敷いてある。

  • 一寸変わった目線で。

    一寸変わった目線で。

  • 一枚前の写真はこの見張台から撮影したもの。

    一枚前の写真はこの見張台から撮影したもの。

  • 中国自動車道が見えてきた。いよいよ終点間近。

    中国自動車道が見えてきた。いよいよ終点間近。

  • いよいよ最終点。渓谷側を振り返ったところ。

    いよいよ最終点。渓谷側を振り返ったところ。

  • これだけ山の中を歩いて渓谷を見てきて最後がこの景色と言うのやや味気なかった。鉄道はおそらくこのまま直進して高速道路の下とその脇の国道176号線をくぐって大きく左に曲がっていたものと思う。

    これだけ山の中を歩いて渓谷を見てきて最後がこの景色と言うのやや味気なかった。鉄道はおそらくこのまま直進して高速道路の下とその脇の国道176号線をくぐって大きく左に曲がっていたものと思う。

  • 最後に来た道を振り返った。

    最後に来た道を振り返った。

  • 一枚前の写真から国道176号線を渡ったところから道路下を覗くと、道路下の軌道の名残?があった。すっかりコンクリートでふさがれているがふさがれた穴の前方に車止めの柵があるところをみると遊歩道だったらしい。と言うことはやはり軌道跡だったと思われる。

    一枚前の写真から国道176号線を渡ったところから道路下を覗くと、道路下の軌道の名残?があった。すっかりコンクリートでふさがれているがふさがれた穴の前方に車止めの柵があるところをみると遊歩道だったらしい。と言うことはやはり軌道跡だったと思われる。

  • 先ほどの地点からは大人しく国道沿いを歩いて生瀬に向かうことにした。

    先ほどの地点からは大人しく国道沿いを歩いて生瀬に向かうことにした。

  • 歩道を歩いているとこんな立看板。よくみると看板の脇に獣道。もしやと思い斜面にある獣道をよじ登った。

    歩道を歩いているとこんな立看板。よくみると看板の脇に獣道。もしやと思い斜面にある獣道をよじ登った。

  • なんと軌道跡が。こんな薮深い中に・・・。さっきの看板が無ければこんとこ上がって来ない。警告のつもりが逆効果のような・・・。

    なんと軌道跡が。こんな薮深い中に・・・。さっきの看板が無ければこんとこ上がって来ない。警告のつもりが逆効果のような・・・。

  • 自己責任を自分に言い聞かせて進んだけどこの道を進むには余りにも軽装過ぎた。くもの巣や深い草で歩行危険な状態。後の調べでここから武田尾方向がスタート地点。私が進んだ生瀬方向はどうも違うらしい。

    自己責任を自分に言い聞かせて進んだけどこの道を進むには余りにも軽装過ぎた。くもの巣や深い草で歩行危険な状態。後の調べでここから武田尾方向がスタート地点。私が進んだ生瀬方向はどうも違うらしい。

  • なんとこんなものがそのまま残っているなんて!と、驚いた。盤正面に回りたかったけど足元が悪く近づけなかった。とりあえずここでUターン。

    なんとこんなものがそのまま残っているなんて!と、驚いた。盤正面に回りたかったけど足元が悪く近づけなかった。とりあえずここでUターン。

  • この草むらの中が軌道跡。今ではただの山にしか見えない。

    この草むらの中が軌道跡。今ではただの山にしか見えない。

  • 国道176号線。国道から上がった土手の上が軌道跡だったらしい。そういう目で見ると薄っすらと面影があるような。

    国道176号線。国道から上がった土手の上が軌道跡だったらしい。そういう目で見ると薄っすらと面影があるような。

  • 旧生瀬駅付近の旧線の橋。

    旧生瀬駅付近の旧線の橋。

  • 旧生瀬駅の名残。開通当初は有馬温泉への玄関口としての役割があったらしい。

    旧生瀬駅の名残。開通当初は有馬温泉への玄関口としての役割があったらしい。

  • 旧生瀬駅付近の橋台跡。ここで新線と合流。

    旧生瀬駅付近の橋台跡。ここで新線と合流。

  • 現在の生瀬駅構内。

    現在の生瀬駅構内。

  • 現在の生瀬駅。<br />所属路線 福知山線<br />キロ程 19.7km (尼崎起点)<br />所在地 兵庫県西宮市生瀬町 <br />駅構造 地上駅 <br />ホーム 相対式 2面2線 <br />乗車人員<br />-統計年度-  2,048人/日(降車客含まず)<br />-2006年度- <br />開業年月日 1898年(明治31年)6月8日 <br />*1899年に有馬口駅から改称 <br />

    現在の生瀬駅。
    所属路線 福知山線
    キロ程 19.7km (尼崎起点)
    所在地 兵庫県西宮市生瀬町
    駅構造 地上駅
    ホーム 相対式 2面2線
    乗車人員
    -統計年度-  2,048人/日(降車客含まず)
    -2006年度-
    開業年月日 1898年(明治31年)6月8日
    *1899年に有馬口駅から改称

  • 駅前の景色。武田尾から約2時間で到着。最後の国道沿いはおまけとして、ちょっとした運動にはいいウオーキングコースだった。

    駅前の景色。武田尾から約2時間で到着。最後の国道沿いはおまけとして、ちょっとした運動にはいいウオーキングコースだった。

  • 現在の生瀬駅から武田尾方向を望んだところ。

    現在の生瀬駅から武田尾方向を望んだところ。

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この旅行記へのコメント (17)

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  • おかかさん 2008/08/17 12:26:41
    幻想的で魅力的で
    ぶうちゃんさん、こんにちは。

    この廃線ウオーキング、素晴らしいですね!
    渓谷と廃線、別々に存在していてもそれぞれ十分に楽しめそうなのに、
    両方まとめて楽しめるなんて、ぜいたくな場所ですね!
    マイナスイオン豊富な中、森林浴もできて遺跡(廃線)を味わえる…すごく魅力的です。行ってみたい!

    人気がないのと天気のせいか、とても幻想的ですね!
    時が止まった空間に迷い込んだようです。
    でもそう思えるのは素敵な写真のおかげかもしれません。
    実際に行ったらこれほど幻想的ではないかもしれませんね・・・

    堪能させていただきました!

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/08/17 13:35:40
    RE: 幻想的で魅力的で
    こんにちは。コメントありがとうございます。

    > 渓谷と廃線、別々に存在していてもそれぞれ十分に楽しめそうなのに、
    > 両方まとめて楽しめるなんて、ぜいたくな場所ですね!

    本当ですね。私もこんなにいいところとは思いませんでした。

    > 人気がないのと天気のせいか、とても幻想的ですね!

    恐らくタイミングの問題と思います。
    14時頃まで雨が降っていたのと、季節柄、要はオフシーズンで天気が悪く遅い時間で有ったために人がいなかったと思います。

    > 時が止まった空間に迷い込んだようです。

    本当にそんな感じでした。

    > でもそう思えるのは素敵な写真のおかげかもしれません。
    > 実際に行ったらこれほど幻想的ではないかもしれませんね・・・

    いえ、写真のせいではありません本当に幻想的でした。とくに雨上がりで水蒸気が霧のようになっていたのでそんな風に思えたのだと思います。

    > 堪能させていただきました!
    機会があればぜひ訪問してください。その際は懐中電灯は必ず持って行ってください。
    あと紅葉の季節はすごく綺麗らしいです。
  • まゆままさん 2008/07/17 16:06:59
    廃線ウォーキング
    ぶうちゃんさん、こんにちは。
    廃線ウォーキング、行かれたんですね。
    我が家も同じコースを去年初夏のころウォーキングしました。
    トンネルをくぐったり鉄橋の上を歩いたり、ちょっとした冒険気分
    が味わえてとてもいいコースですよね。
    ぶうちゃんさんの写真では天気のせいか、川の流れが激しそうに見えますね。
    うちが行った時は天気はよかったのでもう少し穏やかだったような・・
    トンネル内は日陰でひんやりしてそうなので夏に行くのもいいですね、
    こちらの旅行記を見てまた行ってみたくなりました。

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/07/19 09:50:18
    RE: 廃線ウォーキング
    おはようございます。
    先ほどまゆままさんの廃線ウオーク覗かせていただきました。
    季節や時間が違うとまた違った趣になるのですね。
    確かに川の水量の違いはありますね。

    大阪近郊の手軽なハイキングコースとして人気があるのもうなずけますよね。
  • 空っちょさん 2008/06/27 22:49:29
    ぜぃぜぃ<(❍ฺ?❍ฺll)> ひだっちと共に息切れしそう(爆)

    ぶうちゃんさん☆彡 こんばんは☆゛

    後半見せてもらいましたよ!!!

    すっごいウォーキングってより本と探検!!!


    隊長にかなり遅れながらゴールしました(笑)

    晴天もきっと良いんでしょうが、この湿度が高い時季だからこその幻想的で

    ワクワク度が高いウォーキング(探検っと呼びたい(笑))で

    ステキな作品(旅行記)になったんでしょうね〜♪
    (もちろん☆カメラマンさんの腕もスゴイし!!!)

    体力のないワタシには行けない(爆)所に連れて行って下さって(-人-)
    ほんと感謝(*´人`)です!ありがと〜!!!

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/28 02:03:43
    RE: ぜぃぜぃ<(❍ฺ?❍ฺll)> ひだっちと共に息切れしそう(爆)
    こんばんは。
    確かに今回は童心に返りましたね。ちょっとして冒険気分でした。

    廃線には不思議な魅力がありました。

    今回思ったのは天気が良いばかりがウオーキング日和ではないことですね。
    雨には雨、晴れには晴れ、そして曇りには曇りの魅力があると思いました。

    いろいろと楽しんでいただいたようで何よりです。では失礼します。
  • momotaさん 2008/06/27 00:55:17
    廃線ウォーキング2 楽し〜(^_^)v
    ぶうちゃんさん、こんばんは〜。

    後半も大変興味深く自分も探検気分で拝見しました〜(^^♪
    ここは本当に穴場だわ〜!!

    こんなにいい景色が人目につかず放置されているなんてもったいないですよね。かと言ってこれが整備されたら魅力半減な気もしますね。
    廃線という響きの物悲しさがいいです。

    これはぶうちゃんさんハマってしまうんじゃないですか〜?
    素敵な旅行記ですね。

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/27 07:28:20
    RE: 廃線ウォーキング2 楽し〜(^_^)v
    おはようございます。
    ありがとうございます。
    JRの看板に書いてある注意はあるのでしょうが
    仰るとおり放置されているからかもし出されてくる魅力がありますよね。

    大阪からも電車で行けて、全行程も2時間と凄く手軽なウオーキングコースですね。日の長い今の季節でしたら時間を選んで行く事が出来るのでちょっと行くのに凄く良いです。
    それに一寸した冒険気分を味わえて小学生の頃、自転車で一寸した遠乗りをした頃の童心に戻りました。

    何か不思議な魅力にハマッテしまいました。また行ってみます。
  • kuropisoさん 2008/06/24 19:47:38
    廃線ウォーク
    こんばんは。

    廃線ウォークがあるとは聞いておりましたが、
    ぶうちゃんさんがなさっているとは。。

    「ハイキングコースではありません」などと
    書いてあるところをみると、やはりそれなりの人が歩き、
    それをJR側も知っているということなんですね。

    時代の移り変わりを感じる旅行記でした。

    一票で〜す。

    Kuropiso

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/24 20:15:49
    RE: 廃線ウォーク
    こんばんは。
    訪問とコメント、そして1票ありがとうございます。

    > 廃線ウォークがあるとは聞いておりましたが、
    > ぶうちゃんさんがなさっているとは。。

    いえいえ私も人様のHPなんかをみて感化されての行動です。
    言ってみれば私も福知山線沿線ですから、割と気軽に行きました。


    > 「ハイキングコースではありません」などと
    > 書いてあるところをみると、やはりそれなりの人が歩き、
    > それをJR側も知っているということなんですね。

    そうですね。何かあったときの責任回避でしょうかね。
    今でも鉄道用地なんでしょうね。部分的には売却されているのかもしれませんが・・・

    > 時代の移り変わりを感じる旅行記でした。

    そうですね。廃線には不思議な魅力がありました。また行ってみようと思っています。また違った雰囲気の廃線ウオークの旅行記を書きたいですね。
    また、お願いします。
  • SUR SHANGHAIさん 2008/06/24 09:37:08
    廃線の風情
    廃線や、日に数本しか一両二両編成の電車しか通らない場所に行くと、昔は元気に線路が響きを立てていた頃に思いを馳せて、寂しいような悲しいような気持ちになりますね。
    ぶうちゃんさんがいらっしゃった時にはちょうど雨上がりのようで、その雰囲気が一層増幅されているように思いました。

    こういう記録は大切にしていきたいものです。

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/24 20:48:45
    RE: 廃線の風情
    こんばんは。
    コメントありがとうございます。投票まで頂いたようでありがとうございます。
    ローカル線や廃線の魅力って何でしょうね。
    旅行記ではノスタルジックっていう表現をしましたが、言葉では表現できないなんとも言えない形而上な雰囲気、そしてそういう気持ちになりますね。

    雨上がりはたまたまでした。歩いているときはぬかるみや、濡れた草、そしてトンネル内の水溜りにはまりで結構後悔しながらのウオーキングでした。でも写真は偶然雰囲気のあるものが撮影できましたね。自分で言うことでもありませんが・・・。狙って撮れたなら立派なんですけどね。

    また、よろしくお願いします。

  • みにくまさん 2008/06/22 19:39:12
    こんばんは〜
    これは凄いですね。
      →投票←

    歴史の残骸とでもいうのでしょうか、とても見ごたえがありそうです。
    私、廃墟とか見るとゾクゾクしてくるんですよ〜('_')
    観光客はいなさそうだし、夜は真っ暗になりそうで、怖いですね〜。
    昼間でも、一人で歩くのは怖そうです(^_^;)

    みにくま

    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/22 23:25:14
    RE: こんばんは〜
    こんばんは。お気に入りに加えていただきありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

    > これは凄いですね。
    >   →投票←

    お褒めの言葉と一票ありがとうございます。


    > 歴史の残骸とでもいうのでしょうか、とても見ごたえがありそうです。
    > 私、廃墟とか見るとゾクゾクしてくるんですよ〜('_')

    そうですよね。何でしょうね。私も同じような感覚があります。廃墟が何かを訴えているような気がしますよね。こんな風に寂れた感じの所は特にそうですよね。

    > 観光客はいなさそうだし、夜は真っ暗になりそうで、怖いですね〜。
    > 昼間でも、一人で歩くのは怖そうです(^_^;)

    季節と時間、そして雨上がりと言うこともありおっしゃるとおり他に人がいませんでした。私がすれ違ったのは一組の親子3名だけ、それもスタート地点付近だけでそれ以降は全くの一人だけでした。
    紅葉のシーズンは結構な人出になるようですね。
    ですがそれが帰ってよかったと思います。大自然の中に自分だけといういい意味での孤独を楽しめました。
    トンネルは曲がっているので本当に真っ暗になります。不思議と暗さに対する恐怖感はありますが変な気味悪さとかは無かったですね。ただ懐中電灯は絶対に必要ですね。持参せず往生しました。

    みにくま

    みにくまさん からの返信 2008/06/23 00:07:27
    RE: RE: こんばんは〜

    えええええええっ!!

    お一人で行かれたのですか!!
    雨上がりですよね〜!
    私だったら、トンネルの入口で立ち往生⇒撤退です(T_T)

    紅葉の時は、けっこう観光客で賑わう場所なんですね〜〜。

    いや〜すごーいです、ビックリです。

    今後も気をつけて(?)頑張ってください〜。

    みにくま






    ぶうちゃん

    ぶうちゃんさん からの返信 2008/06/23 00:33:32
    RE: RE: RE: こんばんは〜
    こんばんは。
    妻が風邪をひいていたというのもあったんですよね一人で出かけたのは。

    最初のトンネルはまだ直線だったので出口の明かりが見えたので良かったのですがその後が本当に真っ暗。引き返すにも一寸進みすぎていたので・・・
    準備不足は今回凄く反省しています。

    ですから妻がいたら途中撤退していたでしょうね。

    特に最後の国道沿いのところには行かなかったでしょうね。

    まあいい年をしてちょっとした探検をしてきたつもりに成っています。

    みにくま

    みにくまさん からの返信 2008/06/23 14:40:11
    RE: RE: RE: RE: こんばんは〜

    なるほど〜、奥様と一緒だったら、かえって奥地まで進めなかったわけですね^^;

    私達は2人ともビビリなので、どちらにしても立ち往生だとは思います。
    でも、実際に現地に行ったら、怖いもの見たさが働いて、冒険してしまうんでしょうかw

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