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今回はバンコクから香港までキャセイパシフィックを利用。<br /><br />やはりCXはアジアにおいてSQシンガポールエアーと並んで最高クラスの航空会社。<br /><br />ただ、タイ・スワンナプーム空港のラウンジはファーストクラスラウンジが無くビジネスクラスと共用で残念。<br /><br />従業員のサービスも悪くラウンジ内のインターネットも遅く電波も弱いため仕事をするには少し厳しい。<br /><br />今回のシートは旧型だが短距離線では十分。<br /><br />また、食事も洗練されていてキャビンアテンダントのサービスも言うことなし。<br /><br />キャセイパシフィックの旧型シートで特筆すべきところはサイドの肘掛が完全に下まで下がること。<br /><br />これにより食事中でもテーブルに干渉されず横から簡単に席を立つことができる。<br /><br />また、非常に大きなテーブルなのでゆったりと食事を楽しめる。<br /><br />日本を代表するJAL、ANAにも頑張ってほしいものです。<br /><br /><br />世界のファーストクラスラウンジ Firstclass & ビジネスクラスラウンジ Businessclass 編<br />http://4travel.jp/traveler/chinchikurin/album/10384600/

CX712 バンコク発 → 香港行 キャセイパシフィック ファーストクラスを利用してみました。

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2008/01 - 2008/01

4788位(同エリア20602件中)

ちんちくりん

ちんちくりんさん

今回はバンコクから香港までキャセイパシフィックを利用。

やはりCXはアジアにおいてSQシンガポールエアーと並んで最高クラスの航空会社。

ただ、タイ・スワンナプーム空港のラウンジはファーストクラスラウンジが無くビジネスクラスと共用で残念。

従業員のサービスも悪くラウンジ内のインターネットも遅く電波も弱いため仕事をするには少し厳しい。

今回のシートは旧型だが短距離線では十分。

また、食事も洗練されていてキャビンアテンダントのサービスも言うことなし。

キャセイパシフィックの旧型シートで特筆すべきところはサイドの肘掛が完全に下まで下がること。

これにより食事中でもテーブルに干渉されず横から簡単に席を立つことができる。

また、非常に大きなテーブルなのでゆったりと食事を楽しめる。

日本を代表するJAL、ANAにも頑張ってほしいものです。


世界のファーストクラスラウンジ Firstclass & ビジネスクラスラウンジ Businessclass 編
http://4travel.jp/traveler/chinchikurin/album/10384600/

  • 窓際はソロシート<br /><br />中央はペアシートです<br /><br />もちろんフルフラット

    窓際はソロシート

    中央はペアシートです

    もちろんフルフラット

  • とても美味しいお肉でした

    とても美味しいお肉でした

  • バンコクスワンナプーム空港のキャセイラウンジ<br /><br />しょぼいです<br /><br />従業員のサービスも駄目<br />

    バンコクスワンナプーム空港のキャセイラウンジ

    しょぼいです

    従業員のサービスも駄目

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