2007/01 - 2007/01
3020位(同エリア3451件中)
haneさん
なぜマルタなのか? そんなのは本人にもよく分からんのです。前から行ってみたかった国だし、年末に襲ってきた怒涛の仕事モードをキッパリすっぱりバッサリ切り捨てたかったので、とにかくのんびりしたかった・・・っていうか、暑くも寒くもないところで予算もひかえめな・・・(だんだん短絡的な理由に。。。全国のマルタ愛好家の皆様ごめんなさい)。そして冬休みも終了した1月の半ば、癒されるべくマルタへ出発してのでございました。
しかしとてつもなく遠い道のり。深く考えずにチョイスしてるので、どんな乗り継ぎになるかとか、何時間かかるかなんて直前まで見てなかった・・・。っていうか、何時に出発だったけね~というテキトーさ。我ながら、よく毎回無事帰ってこれるもんだ(笑)。とりあえず、乗り継ぎがたくさんです。現住所は関東(かろうじて首都圏?)なので、家から羽田空港(1・5時間くらい)、羽田から関西国際空港(1時間)へ。そこからエミレーツ航空にてドバイへ(12時間・・・意外に長い)、さらにキプロスを経由(4・5時間)してようやくマルタ(3時間)・・・・・・・・ここにプラス、2~4時間の乗り継ぎ時間を含めると24時間を越えた・・・連続移動記録更新。さすがに疲れきってしまいました。だれか連れでもいればいいのですが、一人で黙々と移動を繰り返すのって、けっこうしんどいです。
エミレーツ航空といえば、5ツ星エアラインとも呼ばれるだけあってかなりのハイレベル。個人的には、今まで乗ったなかで機体の設備面ではピカイチ(ヴァージン乗ったことないので・・・)。日本線は最新のA340-500で運航しているせいもあってか、機内に入ると、砂漠の夕焼け(朝焼けか?)みたいな、上品なサーモンピンクのようなライティング。天井には星がちゃんとある!! 個人モニターのエンターテンメントシステムには、1000近いチャンネルがオンデマンド。映画も何十本もあるし、音楽にいたっては万単位に迫るか? しかし・・・しかし~!!! 出国も帰国も深夜に出発するため、眠くて眠くて・・・結局ほとんど寝てしまったので楽しみきれなかったのが残念。
外国人が国の過半数というドバイの航空会社ならでは、キャビンクルーの国籍はほとんどが別。そしてけっこうフレンドリー。お客とあちこちで話に花が咲いてました。アルゼンチン、中国、日本、韓国、フィリピン、アルゼンチン、スペイン、ドイツ、フランス、スロバキア、ブルガリア、ギリシャ・・・と、機内では10カ国語くらいは通じるはず。必ず紹介があったので、毎回スゴイな~と思って聞いてました。・・・なので、クルー自身の母国語がバラバラなため、機内では英語。アナウンスはアラビア語と英語、プラス、その便が発着する国の言葉でなされます。そういえばどの便も機長は英語でアナウンス。しかもよどみないクイーンズ・イングリッシュで聞きやすいのでありがたや~。
例)ドバイでキプロス経由マルタ行きの飛行機に乗ってからの、機長のアナウンス(なんちゃって意訳)
?お客様の荷物の搭載に時間がかかるため、あと15分ほど出発が遅れる見込みです・・・
(搭載完了。少し遅れてプッシュバック開始 → けど、すぐに元の場所に引き返す。これを専門用語ではグランド・ターン・バック)
?第一エンジンが不調のため引き返しました。もう少々お待ちください・・・ 「第一エンジンだと?マジで!? これA330だよ? 双発機だよ? っていうか、なんで他のお客さんそんなに落ち着いてるんか? 私の英語聞き間違い? でもすごい聞きやすい英語だし、しかもキャビンクルーはOH MY~って顔して天を仰いでけど!!(←ひとりで内心焦り中)」
(整備開始)
?現在整備士がコックピットに来て作業中ですが、まだ原因不明です・・・
(定刻も1時間ばかり過ぎて。客室はあいかわらず静か・・・なんでみんな平気なんだろ・・・? もしや、状況が分かってない? いや、行き先がリゾート地だから誰も急いでないんだな・・・)
?これから再びエンジン始動させますが、これでダメなら全員降りていただいて・・・ 「降機はやぁだ~!! もう早くマルタへ行って癒されたいんだけど~!!! っていうか、ちゃんとしたベッドでぐっすり休みたいんだもん!!!!(←再び内心駄々こね)」
(エンジン始動・・・お? いけそう? 再びプッシュバック開始)
?お待たしました、出発・・・ですが、滑走路が大変混み合っているため離陸許可がおりるまで20分ほどかかるとのことです・・・
「へ~・・・、ふ~ん・・・・・・・(←諦)」
ありがとうキャプテン。大変聞きやすいクイーンズ・イングリッシュだったのでちゃんと聞き取れました・・・。できれば、あんまり聞きたくない状況だったが・・・。そして2時間地上で機体に缶詰だった・・・空調きかないし。ま、こんなこともアリで。。。トラブルはありましたが、もちろんエミレーツ航空はとてもよかったです。成田か羽田に就航したら、も少し楽になるかな。
のんびりしたいと選んだマルタ・・・かぎりなく遠いです。こんだけ書いといて、まだたどり着いてないし!! そして24時間をすこしまわったころ、真っ青な海にぽっかりと浮かぶ、小さな島国へとたどり着いたのでした。
温たいけど爽やかな風!! 真冬にハイビカス!! サボテン!! 群青がかった蒼い空!! 紺碧の海!! ここは地中海のド真ん中~!!!!! やっときたど~!!!!!!!!!!!
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 航空会社
- エミレーツ航空
-
羽田空港のエミレーツ特設チェックインカウンター。いったん日本航空とのコードシェア便で関空まで行くため、国際線ターミナルではなく普通の第1ターミナルから出発。
-
祝・初 関西国際空港。
・・・しかし、夜も遅いのでひと気なし。そして薄暗い・・・。なんか寂しいなぁ・・・ -
関西人のアイデンティティを感じます。
あかんねん!! ・・・はい。 -
エミレーツ航空のエンタテインメントシステム、ice。チャンネルはたっくさん。ディズニー映画、ホラー・スリラー映画、恋愛映画、ドラマ、クラシック映画、スポーツチャンネルなどジャンルごとに分かれて、たくさん入ってます。音楽も国や地域、言語、近年のUK年間チャート20の曲が10年分はいってたり、ベスト・オブ・サザンオールスターズとか、オペラ、クラシックも大充実。
イスラム国家のエアラインらしく、ちゃんとクルアーンが流れ続けるチャンネルや、メッカの方向もわかるようになってます。 -
リモコン、アメニティキット、ヘッドフォン、機内食メニュー・・・などなど。
ヘッドフォンは蛇ちゃんになってます。耳あて部分にうっすら眼がついてて、なんとなくカワイイ。ほとんど分からないくらいに眼があるのがいいのね。ばっちり描かれてたらちょっとコワイ・・・ -
機内。うっすら夕焼けのサーモンピンク色の間接照明。写ってないけど、天井には星がピカピカ。
写真にすると薄暗くなっちゃってますが、実際はもっと明るいです。 -
機内食。
出発も遅いので、夜食がでるのは夜中の1時すぎくらい。普段は絶対食べない時間・・・。
夜食なので、品数も少なめ。でもローストビーフとか白身魚の揚げ物とか、私にはけっこうヘビー。 -
あさゴハン。
起こさないでシールを貼ってなかったので、ばっちり突かれて起こされました。え〜と、ドバイの時間だと朝・・・3時すぎくらいか・・・
あまりに体内時計と違うので、ちょっとお疲れモードです。。。 -
ドバイ到着。早朝なので14度と涼しい〜。
しかしずいぶん遠いスポットにとまったものだ・・・。こっからターミナルまで30分ちかくかかりました。到着がいっぱいの時間らしく、空港内の道も混みこみで、バスゲートにバスが入れない・・・。
空港の規模・発着数に比例した設備がまだ整ってないのかな? 拡張工事してたし。 -
ドバイ空港の乗り継ぎ入り口。
ターミナルに入るのにまずセキュリティ。けっこうきびしい。靴脱がされてるひともたくさん。
・・・とにかく並ぶ。 -
ドバイ空港の免税店エリア。
とにかくバスゲートにたどり着くまで時間がかかったし、セキュリティにも並んだしで、3時間近くあったはずの乗り継ぎ時間がほとんど消えたためスルー。帰りにはばっちり覗いてやる〜!!!! -
キプロス・ラルナカ経由マルタ行き、A330。
こいつはこの後第一エンジン故障でGTB。2時間遅れでなんとか出発。ただでさえ長距離移動の疲れでグタグタの私に、プスっとトドメを刺してくださいました・・・。 -
再びあさゴハン。だいぶ遅れたので時間的にはブランチ。
さっきのより、こっちの朝ゴハンのがちょっとだけ豪華めかな? 黄色いのはオレンジではなくマンゴジュース。濃いぃのがたまりませぬ。。。
-
中継地のキプロス。
降りられなかったので、ぼんやりしてただけ・・・。
ドバイから乗ってきたお客のほとんどがキプロスで降りてしまったので、機内はがらがら。満席だったのが・・・。キプロスはリゾートのお客さんと出稼ぎのひとと、対照的なひとたちが降りていきました・・・ -
そして再びゴハン。何食目だ・・・。
しかも着陸するたびに違う国、時差もあるので時間感覚が崩壊。
しかしまぁ・・・美味しくいいただきました(笑)。 -
やっとやっとマルタへ到着。
長かった・・・。
やっぱり空の色が違う〜!!!! -
マルタ・ルカ空港。
マルタは端から端まで車でいっても2時間くらいの小さな島国。当然国内線はなし。ちっちゃな空港だけど、欧州をはじめ、様々な便が離発着してます。 -
スリーマ地区から。
やっぱりキレイな空と海には癒される〜
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