2006/11/18 - 2006/11/18
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koreanrailfanさん
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11月末で廃止される神岡鉄道に乗ってきました。
1984年に旧国鉄神岡線から第3セクター化されてがんばってきましたが、いよいよ廃止されることになりました。
車で、猪谷駅からひと駅ずつ訪問してから、奥飛騨温泉口?猪谷を一往復してきました。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 私鉄
-
神岡鉄道の起点猪谷駅です。
JR西日本、JR東海(現在運休中)、神岡鉄道の3社の接続駅ですが、山間の静かな無人駅です。 -
国道沿いながら、ずいぶん高低差がある飛騨中山駅です。
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駅名標です。
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列車交換設備の跡が残る茂住駅です。
ちゃんとした駅舎もありました。 -
茂住駅の駅舎です。
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山間の秘境駅の仲間入りしそうな漆山駅です。
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漆山駅に、ちょうど猪谷方面行きの臨時(回送)列車がやってきました。
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神岡鉱山前駅は変わった入り口です。
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国鉄時代から変わった駅舎で知られた飛騨神岡駅です。
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飛騨神岡駅ホームです。下は道路です。
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飛騨神岡駅と奥飛騨温泉口の間の小さな駅、神岡大橋駅です。
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終点の奥飛騨温泉口駅の駅舎はまだ新しいです。
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奥飛騨温泉口ホームです。駅構内ホームでは、飛騨牛カレーとかも売っていました。
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いろりのある車内です。火はついていません。
この日は猪谷から奥飛騨温泉口行きが超満員でした。
来週はもっとすごいことになっているかもしれません。
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この旅行記へのコメント (4)
-
- くろちゃんさん 2006/11/21 18:09:17
- わたしも乗りました
- わたしは2000年の8月に乗りました。貨物輸送頼みだったので、それが無くなれば、存続は難しいでしょうね。仕方がないことですが、さびしいですね。
- koreanrailfanさん からの返信 2006/12/04 20:27:21
- RE: わたしも乗りました
- こんばんは。
返事が遅くなり申し訳ございません。
11月30日の営業最終日にも行ってきました。
地元自治体が観光鉄道として復活する計画があるようなので、
きっと実現するよう期待していたいと思います。
この冬は、鹿島鉄道に乗りに行こうかなあ??
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- 義臣さん 2006/11/21 14:37:46
- 始めまして
- 丁寧に各駅を見て回られたのですね。
時間あったら私もそうしたかったのですが(言い訳)
此方を見せて頂いて何かホットした気分です。
有難う。
- koreanrailfanさん からの返信 2006/12/04 20:26:21
- RE: 始めまして
- こんばんは。
返事が遅くなり申し訳ございません。
11月30日の営業最終日にも行ってきました。
地元自治体が観光鉄道として復活する計画があるようなので、
きっと実現するよう期待していようと思います。
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