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オーストラリアに移住したイギリス人が最初に開発したのがロックスである。

感動大陸オーストラリア?シドニー~サーキュラーキーとロックス

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2006/08/03 - 2006/08/06

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macchan

macchanさん

オーストラリアに移住したイギリス人が最初に開発したのがロックスである。

  • サーキュラーキーに行った時は生憎の雨だった。シティレールのサーキュラーキー駅のフェリー桟橋側に降り立った時はご覧の通りだった。

    サーキュラーキーに行った時は生憎の雨だった。シティレールのサーキュラーキー駅のフェリー桟橋側に降り立った時はご覧の通りだった。

  • 港の西側に現代美術館がある。残念ながら中には入らなかった。

    港の西側に現代美術館がある。残念ながら中には入らなかった。

  • 外国船旅客ターミナル前からオペラハウスを見る。

    外国船旅客ターミナル前からオペラハウスを見る。

  • 外国船フェリーターミナルの裏には歴史を感じさせる建物が並んでいた。シドニーの歴史がここから始まったのだと言うことを実感させる建物だった。

    外国船フェリーターミナルの裏には歴史を感じさせる建物が並んでいた。シドニーの歴史がここから始まったのだと言うことを実感させる建物だった。

  • 外国船旅客ターミナル裏の通り。ビジターセンターの方向。

    外国船旅客ターミナル裏の通り。ビジターセンターの方向。

  • 外国船旅客ターミナル北側からハーバーブリッジとその前のパークハイアットホテル。

    外国船旅客ターミナル北側からハーバーブリッジとその前のパークハイアットホテル。

  • 海岸沿いのお店にはまだ閉まったままのお店もあった。昔は倉庫に利用されたような建物。キャンベル・ストアハウス?

    海岸沿いのお店にはまだ閉まったままのお店もあった。昔は倉庫に利用されたような建物。キャンベル・ストアハウス?

  • ロックスにあるホリディインの前の通りで。

    ロックスにあるホリディインの前の通りで。

  • ロックスの古い街並み。歴史を感じさせる建物が多い。

    ロックスの古い街並み。歴史を感じさせる建物が多い。

  • ロックスのジョージストリート。

    ロックスのジョージストリート。

  • 現代美術館前の銅像。どのようないわれの人物か、良くわからなかった。

    現代美術館前の銅像。どのようないわれの人物か、良くわからなかった。

  • シティーレール、サーキュラーキー駅南側のカスタムズ・ハウス。

    シティーレール、サーキュラーキー駅南側のカスタムズ・ハウス。

  • サーキュラーキー東側。

    サーキュラーキー東側。

  • シドニーのシンボル、オペラハウスに向かう。シティーレールのサーキュラーキー駅から5・6分という所。

    シドニーのシンボル、オペラハウスに向かう。シティーレールのサーキュラーキー駅から5・6分という所。

  • オペラハウス前からハーバーブリッジを望む。

    オペラハウス前からハーバーブリッジを望む。

  • 近づくと大きい建物だ。1973年完成。大小4つの劇場とリハーサル室、売店やレストランがある。

    近づくと大きい建物だ。1973年完成。大小4つの劇場とリハーサル室、売店やレストランがある。

  • 階段の前で。こんな感じ。白いタイルはスウェーデン産。105万6000枚使ったそう。

    階段の前で。こんな感じ。白いタイルはスウェーデン産。105万6000枚使ったそう。

  • 建物の東側部分、オペラシアターの方向。

    建物の東側部分、オペラシアターの方向。

  • オペラハウスから市街中心部の方向。手前がフェリー桟橋。

    オペラハウスから市街中心部の方向。手前がフェリー桟橋。

  • ロックス・ナース通りのロックスハーバーホテルの喫茶店で休憩。

    ロックス・ナース通りのロックスハーバーホテルの喫茶店で休憩。

  • ロックス・ナース通りの様子。センスのある小物のお店が多かった。

    ロックス・ナース通りの様子。センスのある小物のお店が多かった。

  • ナース通りのいわれを説明する銘板。

    ナース通りのいわれを説明する銘板。

  • ハーリントン通りの様子。

    ハーリントン通りの様子。

  • ロックスマーケットの入口。たくさんの買い物客で賑わっていた。

    ロックスマーケットの入口。たくさんの買い物客で賑わっていた。

  • ロックスマーケット内部。通りに簡易テントが張られあらゆる商品が売られていた。

    ロックスマーケット内部。通りに簡易テントが張られあらゆる商品が売られていた。

  • ロックスマーケットからシティーレールに乗り、ミルソンズポイント駅で降りた。このような移動にはシティーレールの1日乗車券はとても便利だった。駅からすぐハーバーブリッジの方向に歩くと、橋への登り口があった。相当高い、急な階段である。

    ロックスマーケットからシティーレールに乗り、ミルソンズポイント駅で降りた。このような移動にはシティーレールの1日乗車券はとても便利だった。駅からすぐハーバーブリッジの方向に歩くと、橋への登り口があった。相当高い、急な階段である。

  • 道路面まで登り、歩道をロックスの方向に歩いた。風が強かった。

    道路面まで登り、歩道をロックスの方向に歩いた。風が強かった。

  • こちらがミルソンズポイント側の橋脚。1932年に完成。1149mの長さ。

    こちらがミルソンズポイント側の橋脚。1932年に完成。1149mの長さ。

  • この橋の上を歩くブリッジクライムも人気らしい。お金を払って怖い目に遭わなくても、と思うが、好きな人には堪えられない快感なのだろう。私には橋の隙間から見える海だけで十分な怖さだった。

    この橋の上を歩くブリッジクライムも人気らしい。お金を払って怖い目に遭わなくても、と思うが、好きな人には堪えられない快感なのだろう。私には橋の隙間から見える海だけで十分な怖さだった。

  • あちこちからオペラハウスの写真を撮ったが、ハーバーブリッジからのこの1枚が一番のお気に入りになった。丁度陽がさして、きれいに撮れた。

    あちこちからオペラハウスの写真を撮ったが、ハーバーブリッジからのこの1枚が一番のお気に入りになった。丁度陽がさして、きれいに撮れた。

  • 橋の中央部前で上を見上げた。134mの高さは建物としては平凡な高さと思うが、ひどく高い建物のように思った。

    橋の中央部前で上を見上げた。134mの高さは建物としては平凡な高さと思うが、ひどく高い建物のように思った。

  • パイロンルックアウトにはよらず、橋を降りてきた。ロックスのカンバーランド・ストリートの登り口。

    パイロンルックアウトにはよらず、橋を降りてきた。ロックスのカンバーランド・ストリートの登り口。

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