1961年9月23日（土）続<br /><br />午後フランクフルトに戻る。<br />新築の明るいハイデルベルグ駅から、昔ながらの鉄骨ドームの、暗いフランクフルト駅に着く。<br /><br />静かな中世的都市から、一挙に活気溢れる近代的都市へ。<br />都会の喧騒がまばゆい。<br />駅の活性は、ドイツ人の鉄道好きを思わせる。<br /><br />駅に人が多いのは、国鉄が都市交通網（Ｓバーン）として使われているからだろう。<br />その後町を貫く地下新線ができ、すぐ近くの空港と結ばれ、いっそう賑やかになった。<br /><br />ゲーテの生家「ゲーテハウス」を見る。<br />ゲーテは市の中心に立つ、旧市庁舎から程遠くない館に1749年に生まれた。<br /><br />16世紀末頃のゴシック風の建物で、1765年まで住んだ。<br />この家の屋根裏で、「ファウスト」や「若きウェルテルの悩み」を執筆したと言われている。<br /><br />この町はラインの支流であるマイン川に面し、人口65万人。<br />欧州中央銀行をはじめ400を超す銀行や、ドイツ最大の証券取引所のある、金融と商業の中心都市。<br /><br />活気がある反面、ハイデルベルグを見てきた目には、落着きに欠ける。<br />大戦の被害が大きく、復興途上なのだろう。<br /><br />レーマー広場、大聖堂、マイン河畔を歩いて、駅に戻る。<br />マイン河の対岸には、昔ながらの光景が残されていた。<br />結局2泊だった予定を繰り上げ、パリ行きの夜行に乗ることにする。<br /><br />駅で食べたソーセージは、本場だけあって美味しかった。<br />日本で言うクランクフルトソーセージより太めで、ウィンナーに近い。<br />しかしウィンナーより3倍ほど長い。<br /><br />来週はフランス南部、再来週は西部の視察旅行が控えている。<br />過労は禁物だ。<br /><br />今回の旅は久々の旅行だったが、今ひとつの感で、感興が盛り上がらない。<br />疲労のためか、旅への食傷のためか。<br />あるいは、訪問先への期待が大き過ぎたためだろうか。<br /><br />明日は一日、休養と決める。<br /> <br />

ドイツ 442 フランクフルト

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1972/09/23 - 1972/09/23

2723位(同エリア2807件中)

#鉄道・バス

片瀬貴文さん

1961年9月23日（土）続

午後フランクフルトに戻る。
新築の明るいハイデルベルグ駅から、昔ながらの鉄骨ドームの、暗いフランクフルト駅に着く。

静かな中世的都市から、一挙に活気溢れる近代的都市へ。
都会の喧騒がまばゆい。
駅の活性は、ドイツ人の鉄道好きを思わせる。

駅に人が多いのは、国鉄が都市交通網（Ｓバーン）として使われているからだろう。
その後町を貫く地下新線ができ、すぐ近くの空港と結ばれ、いっそう賑やかになった。

ゲーテの生家「ゲーテハウス」を見る。
ゲーテは市の中心に立つ、旧市庁舎から程遠くない館に1749年に生まれた。

16世紀末頃のゴシック風の建物で、1765年まで住んだ。
この家の屋根裏で、「ファウスト」や「若きウェルテルの悩み」を執筆したと言われている。

この町はラインの支流であるマイン川に面し、人口65万人。
欧州中央銀行をはじめ400を超す銀行や、ドイツ最大の証券取引所のある、金融と商業の中心都市。

活気がある反面、ハイデルベルグを見てきた目には、落着きに欠ける。
大戦の被害が大きく、復興途上なのだろう。

レーマー広場、大聖堂、マイン河畔を歩いて、駅に戻る。
マイン河の対岸には、昔ながらの光景が残されていた。
結局2泊だった予定を繰り上げ、パリ行きの夜行に乗ることにする。

駅で食べたソーセージは、本場だけあって美味しかった。
日本で言うクランクフルトソーセージより太めで、ウィンナーに近い。
しかしウィンナーより3倍ほど長い。

来週はフランス南部、再来週は西部の視察旅行が控えている。
過労は禁物だ。

今回の旅は久々の旅行だったが、今ひとつの感で、感興が盛り上がらない。
疲労のためか、旅への食傷のためか。
あるいは、訪問先への期待が大き過ぎたためだろうか。

明日は一日、休養と決める。