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シドニーの鉄道系(地下鉄・モノレールなど) ランキング

3.60
コスパ
3.55
シティレールはコスパが良いと思う by ホップ134さん
利便性
4.30
頻繁に走行 by ホップ134さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(3件)

    マスカット駅からセントラル駅までは片道offピークでAUD4.00

    5.0

    旅行時期:2024/05(約2年前)

    知る人ぞ知ると言うかシドニー市民はみんな知ってるけどシドニー国際空港からセントラル駅まで安く行... 
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    く方法でマスカット駅から乗車です。 2階建てオレンジ塗装の綺麗な電車がやって来ました。荷物が有る場合はドア横の座席に座ると便利です。 マスカット駅(12:52発)からセントラル駅(12:59着)まではシドニーの交通カードopalカード使用で片道offピークでAUD4.00,実際にチャージされた金額はAUD0.80で空港からマスカット駅迄のバス乗り継ぎ接続運賃でAUD3.20割引が適応されてました。 
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    kksydney

    kksydneyさん(非公開)

    シドニーのクチコミ:410件

3.47
コスパ
3.83
ちょっと乗るには割高。 by QUOQさん
利便性
4.09
本数はそれほど多くない。 by QUOQさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(5件)

    タッチ決済カードで乗車できます

    4.5

    旅行時期:2024/06(約2年前)

    初日は,セントラル駅から「シドニートレイン」に乗ってサーキュラーキー駅まで出掛けましたが,セン... 
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    トラル駅が広くてホームが離れていたので2日目・3日目は「ライトレール」を利用して市内を移動しました。 交通カードを購入しなくても,タッチ決済カードで乗車出来るので凄く便利でした。… これは,他のバスや電車も同じだと思います。 
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    天橋

    天橋さん(男性)

    シドニーのクチコミ:16件

3.44
コスパ
3.68
たくさん乗るほどお得になるカード by Silfur Kastaniaさん
利便性
4.00
発行は空港駅のチケットオフィスで出来、クレジットカードで支払い可能 by Silfur Kastaniaさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(4件)

    色々乗ってみました

    4.5

    旅行時期:2025/03(約10ヶ月前)

    路線図や乗り換えもわかりやすかったです。 鉄道の構内は、階段かエレベーターが多かったです。新... 
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    しいと思われる路線は、すごくきれいでしたが、他の路線より電車内は、すごーく寒かったです。 空港からサーキュラー方面の電車は、電車に入ると数段の上と下に行ける階段がありましたが、すぐ降りることが多かったので入った階にいました。荷物がないときや空いているときは、上にいってみたり下にも行きました。電車も好きなので、楽しい買ったです。駅名表示もわかりやすかったです。 路面電車は、道路からすぐ乗る感じでバス感覚でした。 オパールカードを行きの空港で買いました。まず40ドル、そのあと心配なので追加でチャージしました。何回か、ピーみたいな音がして心配でセントラルの切符売り場でチャージのついでにうかがいましたら、大丈夫ですとのこと。 後で気づいたのですが、私だけケースにいれたままピッとしていたから?でしょうか?皆さんカードのまま、ピッとされていました。その後にケースからだしてピッとやるようになったら、ピーみたいな音が、しなくなりました。3日しか使わないので、いるかしら?と思いましたが、あったので便利でした。紛失などを考えると、クレジットカードを何回もピッとやりたくなかったのです。 
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    Gonko

    Gonkoさん(女性)

    シドニーのクチコミ:26件

ピックアップ特集

3.27
コスパ
2.89
駅周辺の店に閉店が目立つ by ミヤッキーさん
利便性
3.07

クリップ

3.25
コスパ
4.00
利便性
4.00

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(1件)

    シドニーとNWS州各主要都市を結ぶ長距離列車

    4.5

    旅行時期:2025/08(約5ヶ月前)

    XPTは、NSWトレインリンクが運行する都市間長距離列車で、シドニーからメルボルン、ブリスベン... 
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    、ダボ、クラプトン、カジノをそれぞれ結んでいます。 車両は、イギリス国鉄(BR)のインターシティ125をベースにしたもので、先頭と後尾の動力車(XPT Power car)で挟む中間の客車(Sleeping car、Saloon(first class)、Buffet and saloon(first class car)、Saloon(Seating capacity))で後席される編成からなり、最高運転速度は160km/hとなっています。 今回、シドニー~メルボルン間(約710km)に乗車。この区間は、昼便と夜行便の1日2便が運行されております、両都市間を約10時間50分で結んでいます。列車の起終点はそれぞれ市内中心部のシドニーセントラル駅とメルボルン・サザンクロス駅で、アクセスは飛行機よりも便利。座席は、ファースト・クラス、エコノミー、スリーパー・キャビンの3種類がありますが、スリーパー・キャビン以外はwebでの予約が可能で、外国人の利用もしやすい(スリーパー・キャビンは電話予約なので予約しにくいのが難点)。 ファースト・クラスとエコノミーは、設備には大きな差はなく、リクライニングの角度と座席間隔が異なる程度で、無料の軽食や飲み物サービスはなし。ファースト・クラス、エコノミー共通ですが、列車が出発すると販売員の方が、軽食のオーダーを取りに来るので、頼むと、温かい食事を楽しむことができます(コーヒーやパン、お菓子などはビュッフェで販売)。 ファースト・クラスに乗りましたが、たまたま隣の方が大柄な方で、やや窮屈でしたが、メルボルンを20時前に出発、シドニーに7時前に到着する夜行列車の場合、ホテル代が浮くので、リーズナブルにオーストラリアの旅をしたい方にはオススメ。  
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    おけいはん

    おけいはんさん(男性)

    シドニーのクチコミ:11件

住所
Ground Floor 470 Pitt Street Haymarket NSW 2000
3.24
コスパ
4.40
利便性
3.40

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(1件)

    オーストラリアは地下鉄が充実

    4.0

    旅行時期:2023/09(約2年前)

    オーストラリアは地下鉄が充実していて 地上界のメトロと一緒に 路面電車を使うと ほとんど タク... 
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    シーを使う必要がないぐらい充実している。 鉄道が好きな方はこちらの駅に来て写真を撮られる方が多い そうです。 シドニーでも交通渋滞があり そちらも解消に一役を買っているそうだ。  
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    ヒトミカ

    ヒトミカさん(非公開)

    シドニーのクチコミ:80件

住所
Chatswood, Railway St, Chatswood NSW 2067

1件目~6件目を表示(全6件中)

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