延安東路

上海には東西方向のメイン道路三つあります。南京路、延安路、淮海路。三つとも西側、中、東側と区別のため、延安東路というのは延...  続きを読む安路の東側、バンドに接している。私はそちに行くとき一番好きのはバスの71番、ずっと延安路の上で走っている、東から西、西から東、分かりやすくて街観光も兼ねて、東側の終点がバンド  閉じる

投稿日:2019/07/29

人民広場の南側にある通りです。
地下鉄の大世界駅から上海博物館に行く際に通りました。
上には高速道路が走っていて、道沿...  続きを読むいには片方には人民広場、反対側には公園が広がっていて、あまり周囲に飲食店やお店などはありません。横断歩道があまりなくて、反対側に渡るのにけっこう歩かないといけなかったです。
上海博物館に行くには延安東路側からではなく、反対側から行ったほうが楽だと思います。  閉じる

投稿日:2017/04/25

上海地下鉄は終電が終了するのが早く、仕方なく徒歩で大世界駅から人民広場駅まで１区間歩いてみました。両駅のほぼ中間点であるこ...  続きを読むの延安東路が目安となります。車線が広く、上を高速道路が走行しています。夜はブルーの照明が付き、きれいでした。  閉じる

投稿日:2016/04/11

外灘の裏手を散策して旧三菱洋行の建物などを見学しながら四川中路を南に抜けると、急に視界が開ける場所がありました。これが延安...  続きを読む東路で、上海を東西に貫く大動脈です。車線が広くて、左手（東側）に目をやると外灘信号灯が見え、その先には高さ６００ｍを超す上海中心の超高層ビルまでが視界に入ってきました。中々見応えのある風景で、思わずシャッターを切りました。  閉じる

投稿日:2017/03/26

延安東路は黄浦江の１本の支流、洋渓浜でした。１８４５年に英国租界を築く時は、南側の境界川になりました。１８４９年の仏租界は...  続きを読む上海県城と英国租界の間の狭い地域に設立して、英国、法租界の境になりました。１９１５年には境界川を埋め立てて道路としました。両岸にあった元の小さい道路の松江路（北岸上海公共租界）と孔子路（南岸上海仏租界）を併せて東西を結ぶ上海の最も広い道路になりました。両租界が協議して、名称を英国の皇太子エドワード７世からＡｖｅｎｕｅ Ｅｄｗａｒｄ?（愛華七世）と命名しま
した。日本占領時は大上海道と称しました。１９４５年、中央政府は租界後、永く発展するように延安路と命名しました。延安東路の東端を延ばして延安東路隧道を造って、黄浦江を潜り浦東地区に接続して、１９８９年５月１日に開通しました。１９９７年に、延安東路は上下六車線の延安高架道路を建設いたしました。延安高架道路の東段は上海の最も繁華な市中心地区の一つを経由して、最後は上海外灘に到着します。 高架道路は外灘にある歴史建築様式の街並景観を損なう事から、万博を前に２００８年に上海市政府が外灘
の高架道路の廃止を決定して、上海自然博物館から東側を取り除いて、隧道分流方式で車両の流れを改造して上海外灘の中山道を変えました。延安東路は元々上海公共租界と上海仏租界の境界線として造られ、租界時代以来、ずっと上海市中心地の南北道路の境界線と
して、その北側は元上海公共租界内道路は〇〇中路と命名して、その南側は元上海仏租界内道路は〇〇南路と命名しました。元上海公共租界の北の境界は蘇州河で、蘇州河を越えると〇〇北路と命名しました。  閉じる

投稿日:2016/02/09