アクティビティ・乗り物体験
3.41
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カトマンズ 観光 満足度ランキング 6位
3.41
5.0
予め、日本で Get your guide で申し込みました。 折角ネパール行くんだから、エベレスト見たい。 料金は４... 続きを読む万円ほど。まぁまぁ高い・・（サイトの最低表示は約半額で、現地人価格みたいでした・・・） 早朝、６時前にタメル地区のホテルでピックアップしてもらって、他に５人拾って７時ごろにトリブバン国際空港北側の国内線ターミナルに着きました。 運転手さんが、お客のロシアの男性の方に名簿を渡し、イエティ航空のカウンターに行くようにと言いました。「後は皆で適当にやってくれ、俺は外の駐車場で待ってるから」と言い残して。 建物入口でセキュリティチェック。カウンターでパスポートを出してチケットを受け取り、再度、セキュリティチェックを受け、搭乗待合室へ。 ゲートは２番、電光掲示板は殆どマウンテンフライトでした。自分の便名はなくて、調整中だったのかなぁ。 小一時間ほど待って、ほぼ時間通り８時に呼出しがありバスで飛行機へ。 双発のターボプロップＡＴＲ７２。 左右２席で窓側に一人ずつです。私は右側でした。往路は左側がヒマラヤ山脈側、復路が右側席がヒマラヤ側。 遊覧中は、乗務員の方が一人一人の所に来て、あれが何山だよ～って丁寧に教えてくれました。エベレストの頂上は、雲がたなびいて神々しい。他の山々も、切り立った斜面に雪が白く輝き、荘厳な絵のような光景。もっと長く見ていたいなと思いました。 着陸後、機長らしき方のサイン入り記念ポスターをいただきました。 天気よくて、とてもラッキーでした。 閉じる
2.0
スムーズに行っていれば星4や5になったかも知れません。しかし、タイトルの様な可能性もある事は覚悟するべきかと思います。 ... 続きを読むブッダ・エアーのエベレストフライトをネットで直接購入しました。約3万円です。 午前6時15分の離陸予定で、1時間前に来るようにとの事で、5時前には空港に着き、先頭の方で手続きしました。 今、10時過ぎです。こらまでに、7時の案内を待つように、7時30分の案内を待つ、8時の案内を、9時の案内、9時30分の、10時を超えて、今は10時30分の案内待ちです。周りには、ツアー参加の人を含めて多数の方が待っています。 予定では、7時過ぎには終了するプログラムで、終わってから朝食をとろうとしていた人も沢山居ると思います。また、朝早くに設定しているのは、それだけ天気の良好な可能性が高いからであるはずなので、今から乗れと言われても文字通りモヤモヤします。 無理矢理にでも乗せて、契約は果たしたと返金しないというよりは良心的とも思えますが、さすがに中止して欲しいです。 何時まで待つのかな？夕飯食べられるかな？ 閉じる
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ヒマラヤ遊覧飛行で乗るBuddhaエアーのゲートです。
1日目は九州からのTrapicsの16 人は飛んだがすぐ引き返し...
続きを読む、
2日目は我々関東のTrapicsの23 人が飛んだが引き返す。
3日目、最後の日は晴れ。
カトマンズ空港から飛び立った。
カトマンズ空港から飛び立った遊覧飛行は約50 分でもどってきます。
緑が多いカトマンズとその周辺です。
Buddha Air ATR42、50 人乗りの窓側に23名が乗り込みました。
席はくじ引きで、僕は8D。
右の翼の少し後ろでまずまずです。
一番は2Dです。
中央の高い山が、エベレスト 8848m です。
感動のヒマラヤ山脈です。
雲の上に6500m以上の山が顔をのぞかせている。
MELUNGTSEが左に見えて来ました。
その右はPIGFERAGO 6620mです。
MELUNGTSE 7181m と GAURI-SHANKAR 7134mです。
ランタンリルン7234m。
もう終わりです。
もっと見たい！
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投稿日:2019/10/23
ヒマラヤ遊覧飛行が目的の旅です。
チケットを当日購入です。
席はくじ引きで23名が順次引き決める。
ヒマラヤ遊覧飛...
続きを読む行はBuddha Air の小型機です。
初日のヒマラヤ遊覧飛行はホテルを5時出発して
6時にカトマンズ空港でチケットを買い、6時半の出航を待つ。
7時過ぎに欠航が決まり引き上げる。
ヒマラヤ遊覧飛行の2日目は7時前に一旦出航した。2日目も曇りで雨模様ですが・・・・
やはりUターンでした。雲の上に出たところで引き返す。
3度目の正直。ヒマラヤ遊覧飛行は大成功！ヒマラヤ遊覧飛行で乗るBuddha Air の50人乗り。
飛び立った！カトマンズの町が見える。雲の上に出た。東から順に紹介します。
マカルー MAKALU 8463m。コックピットから見た エベレスト山 8848m。
エベレスト山 8848m 世界最高峰。
今は8850mになっているそうです。
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投稿日:2019/10/22
雨期だったので、天候によりフライトがキャンセルになる事も多いようですが、私が予約した日は運良く見ることができました。現地...
続きを読むホテルで前日に依頼したためか、ほぼ満席でしたがなんとか予約することができました。１時間ほどのフライトで確か180ドルくらいだったと記憶しています（ホテル外の旅行代理店では150ドルといっているところもありましたが）。
遊覧飛行はトリブバン国際空港を出発しますが、朝の方が天候が良いのでフライトは通常朝に実施されるようです。朝の８時頃集合でしたが、かなり多くの人が遊覧飛行に参加していました（飛行機も何機もあります）。
遊覧飛行は全席窓際です。私の席は左側だったのですが、ヒマラヤ山脈は最初左側席から見ることができ、その間反対側の席の人はコックピット内を見学することができるので飽きることは全くありません。逆に戻る時は右側席の人達がエベレスト山脈を見学する番なので左側席の座席に座っていた人達がコックピット内を見学します。
１時間のフライトですが素晴らしいヒマラヤ山脈やエベレスト山頂を眺めることができ良い経験でした！ただ次回は空からではなく、ベースキャンプまでトレッキングし、そこからヒマラヤ山脈を眺めたいです！
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投稿日:2019/06/06
朝5時過ぎにホテルを出発し暗い内に空港に向かいました。
飛行機は左右の窓際席のみが指定されており、左側は往路、右側は...
続きを読む帰路がヒマラヤ山脈側となります。どの席でも窓から一度はエベレストが見えるはずですが、後部座席はプロペラや羽根が邪魔をしますので前方席のほうがベストと思われます。
また、このフライトでは、エベレストに近づいたあたりで左に旋回して（反時計回り）カトマンズに戻りました。ですので、右側の座席は旋回中にエベレストが見えるのに対して、左側座席は旋回を始めた瞬間から、山の無い南側の景色しか見えなくなってしまいます。
このほか一番前の左側席（1A）は窓が無く、着席のままでは景色が見えず、その場所に指定された人は不平をこぼしておられました。
これは全くのくじ運なのですが、私は、なっなんと、一番前の右側席（1C）の搭乗券が当選し、旋回時点からカトマンズに着陸するまで、ヒマラヤ山脈を眺められるという幸運に恵まれました。
復路ではマカルーに続いて、エベレスト・トレッキングでおなじみのアマ・ダブラムやタムセルク、エベレストの左手にはチョオユーが見えました。
その後、メンルンツェ（どっしりとした富士山形の山）、ガウリサンカール（頂上付近に尖った双耳峰の山）、Chobba Bamare（頂上付近が急峻なタワーのような形の山）なども、間近に眺めることができて大満足でした。
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投稿日:2019/01/26
ブッダエアー
5つの8,000メートル級を周る55分のフライト
空港入ってすぐにセキュリティー検査、荷物預けカウン...
続きを読むターの先でまた手荷物検査と触ってのチェック
空港内には一応ウォーターサーバーあり
6:15〜だが、山のレポート待ちに
次のレポートは6:45だそうな
9時を過ぎると雲がすごくてダメとのこと
45分になってボーディング
バスに乗って待っていたら降りろと言われて再び待合へ
そしてやっと搭乗
プロペラ機で、プロペラが邪魔・・・
山のイラストを渡されるが、アナウンスがないので分からん・・・
女性パイロットで、コクピットにも入れてくれる
CA2人
最初は左側に山、帰りは右
右のが山に近くて迫力あるので右のがおススメ(私は左＞＜)
機内でエベレストフライト記念Tシャツ(10ドル)とDVD売ってる
今回はツアー代に含まれていたが、オプションの場合は2万以上も払って早起きして行く価値ないと思った
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投稿日:2018/08/06
アンナプルナとは一般に主峰であるアンナプルナI峰を指しますが、正確にはアンナプルナはネパールのヒマラヤ中央に東西約50km... 続きを読むにわたって連なる山々の総称です。サンスクリットで「豊穣の女神」の意味し、西より標高 8091mの主峰アンナプルナI峰、アンナプルナIII峰（7555m）、アンナプルナIV峰（7525m）、アンナプルナ II峰（7937m）と続いて、さらにその南にアンナプルナ南峰（7219m）が聳えています。アンナプルナ南峰は1964年に京大の登山隊が初登頂した山として有名です。主峰アンナプルナ第1峰は世界第10位の標高で、人類が足跡を刻んだ初めての8,000メートル峰で、3年後にエベレストが登頂されるまで、人類が登頂した最も高い山だったそうです。北側は雪崩、南側は岩壁と危険が多く、死亡率はなんと38.22%！とにかく登頂が難しい山として知られています。あまりの死亡率の高さに別名「キラーマウンテン」と称されている山でもあります。 閉じる
投稿日:2017/12/11
ヒマラヤ遊覧飛行で特に有名な「エベレスト遊覧飛行」と「アンナプルナ遊覧飛行」を両方体験してきました。
「エベレスト遊覧飛...
続きを読む行」は、標高１３３８ｍのカトマンズから飛び立ち、世界最高峰のエベレストを初め、地平線一面に延々と続く迫力あるエベレスト山群を望めます。
「アンナプルナ遊覧飛行」は、標高８２７ｍのポカラから飛び立ち、ネパールの西側に位置するアンナプルナ山群（特にマチャプチャレ）を間近かに眺めることが出来ます。
「エベレスト遊覧飛行」約１時間
カトマンズのトリブヴァン国際空港から運行しているエベレスト遊覧飛行は、カトマンズの地上は雲しか見えませんでしたが、早朝空港に到着してすぐに離陸し、暫くして雲を抜けると高度６０００ｍ付近を飛ぶために、綺麗にヒマラヤ山脈を望むことが出来ました。
飛行機は空港離陸後、エベレストを目指して飛びつ続け、格別スリルを味わうこともない安全飛行で雄大な景色を堪能できました。
利用した航空会社はカトマンズ～ポカラ間などの定期便も運航しているイエティ航空で、機体は３０人乗りのJetstream ４１でした。
（英国製のターボプロップ双発の中型旅客機）
定期便では１＋２席の１０列で３０人程度乗れる飛行機ですが、窓側のみの１９席（前から左３番目は窓が無い）での利用になり、行きは左側、帰りは右側に山脈が見えましたが、帰りのほうが旋回の関係上ヒマラヤが近くに見えました。
途中、順番にコクピットに案内してくれ、最後にはサイン入りの搭乗記念証もくれました。
「アンナプルナ遊覧飛行」約４０分
ポカラの空港から早朝飛び立ち、標高８０９１ｍのアンナプルナを始めとしたアンナプルナ山群、特にマッターホルンによく似たマチャプチャレのすぐそばまで飛びました。
地上からも良く山が見える天気で、離陸後すぐにアンナプルナ山群に近づき、間近で山を眺めることが出来ました。
利用した航空会社はSimrik Airlinesで、機体はDornier２２８-２０２Ｋ/２１２で左右１席づつで１９人乗りくらいの飛行機でした。
（ドイツ製の双発ターボプロップ旅客機）
途中、順番にコクピットに案内してくれてコクピットからの眺望も目れました。
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投稿日:2017/01/12
街中の旅行会社でチケットをあらかじめ手配してもらいました。大体どこでも価格は同じで、私は200ドルを少し値引いてもらいまし...
続きを読むた。
国際空港脇にある小さな発着場に、朝暗いうちに集合し出発を待ちますが、もし天候が悪ければキャンセルで別の日に変更になったりもするようです。
このツアーに参加する観客は、ほぼ外国人ばかりです。高いですからねー。
その日の見え具合を確認し、ＯＫならば出発となります。私が乗った飛行機は、乗客10人程度のプロペラ機で、一応ＣＡのお姉さんが乗務しています。
遊覧を続けて期待が安定すると、コックピットものぞかせてもらえます。
終了後は、「エベレストに行ってきました！」のような修了証書（記念証書？）をもらえます。
実際に山にトレッキングに行く時間のない方にはお勧めです。
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投稿日:2016/02/25
カトマンズからのマウンテンフライトは、数社が実施しています。ブッダエアー、イエティ航空等あります。今回イエティ航空のフライ... 続きを読むトに参加しました。朝早く７時にフライトです。飛行機はBaeのジェットストリームで１８人乗りです。窓がないところもあるので満席にはなりません。飛行時間は３０分ですが、コックピットに案内され、わずかな時間ですが前面にヒマラヤを見ることができます。CAの女性も各山々の名前を逐一教えてくれて親切です。飛行している距離なのでしょうか？有名なエベレストは少し遠くに見えました。コストは安くありませんが、トレッキングのしない私にとってこのフライトは、ヒマラヤ山脈が手に取るように迫り、ネパールでの大変満足いくものでした。 閉じる
投稿日:2015/01/18
1件目～20件目を表示（全29件中）
添乗員同行しない阪急のツアーで、ヒマラヤ遊覧飛行に乗ります。
口コミを読むと30人乗りで窓側に19人乗って行くようです。...
続きを読む
CAも乗っているので機内の気圧は低地と同じになっているのでしょうか？
先日のデナリ山遊覧飛行飛行は平地と同じではなく、
機長は酸素を吸っていたそうです。
ご存知の方は教えてください。
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ヒマラヤ遊覧飛行について質問してみよう！
カトマンズに行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
モーグリさん
KANさん
iinniiさん
270winさん
天空の城さん
koolooさん
ネパールで使うWi-Fiはレンタルしましたか？
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