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ジャカルタ コタ駅 Jakarta Kota Station

ジャカルタ

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ジャカルタ コタ駅 https://4travel.jp/os_shisetsu/10441865

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クチコミ 2ページ目(34件)

21~33件(全34件中)

  • ジャカルタのターミナル駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 15

    ターミナル駅の雰囲気を醸し出しています
    サワブサール駅からジャカルタコタ駅まで鉄道に乗って到着。駅構内の雰囲気はなんとなく...  続きを読む昔の上野駅をちょっと小さくした感じでしょうか。この駅周辺がオランダ植民地時代の中心地で、当時に建てられた建物を保存している銀行博物館などの観光スポットが多くあります。  閉じる

    投稿日:2016/03/17

  • 近郊電車が集まります

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

     トランスジャカルタの駅も隣接しており、ジャカルタの中心街にある駅です。ここから近郊列車が発着します。時間帯によっては通勤...  続きを読む客でもにぎわいます。ここの駅の近郊列車は昔日本で走っていた通勤型の電車が多数みられます。  閉じる

    投稿日:2016/10/30

  • ジャカルタの起点駅。ここからKRLジャポタベックの電車、ジャワ島各地への長距離列車が出発します。またトランスジャカルタ(バ...  続きを読むスウェイ)の起点の駅であり、駅出口の先にある地下道から連絡しています。
    駅舎は西洋風とインドネシア風をミックスした感じ。日本で言えば昔の上野駅、天王寺駅と言った感が(東京駅や大阪駅ではない)。
    構内にはコンビニ、ファーストフード等があり便利なのですが、とにかく人が多い。人が多いので切符売り場は長蛇の列が。改札は自動改札であるものの、自動券売機は無いので切符購入は窓口。なので近くへの移動であっても切符を買うのに相当な時間を要すで注意!。
    また、公共の場所なのでスリ、置き引きも多発。充分注意した方が良いです。
    なお、ボゴール方面等KRLジャポタベックの電車が頻発していますが、行き先を確認しないと間違えますのでこれも注意。  閉じる

    投稿日:2015/12/11

  • 歴史のあるターミナル駅舎

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/10(約11年前)
    • 0

    空港からリムジンバスに乗って、街歩きを始める拠点としてやって来ました。
    頭端式ホームの、古く、大きな建物は目立ちますが、...  続きを読む「巨大ターミナル」ではないので、施設自体はこじんまりとしています。北側と南側の建物入口に切符売り場があるために混雑していますが、そこを抜けると比較的空いています。汽車に乗らなくても(=切符を買わなくても)ここまでは、入ってくることができますので、柵越しに列車を見たり、建物を内部から除くことができます。やはり、小さな駅なので、売店(コンビニのようなもの1軒)や食事をするところ(ファストフードが数軒)は乏しいと言った感じもします。
    なお、駅前の地下道を潜り抜けた先に、トランスジャカルタの乗り場があります。  閉じる

    投稿日:2015/11/07

  • 駅近くに観光史跡が集積

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 0

    海に近いコタ駅周辺は、オランダ統治時代の中心地だったようです。駅徒歩圏(距離は徒歩圏ですが、車の通り多くタクシー利用が良い...  続きを読む)に、ファタヒラ広場や博物館、インドネシア銀行博物館など、コロニアル調の歴史建造物が集積しています。  閉じる

    投稿日:2015/09/19

  • 週末の利用は覚悟が必要かも…

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/09(約11年前)
    • 0

    オランダ植民地時代に造られた美しいコロニアル調の美しい駅舎です。ゆっくりとそのノスタルジックな雰囲気に浸りたかったのですが...  続きを読むそれどころかではありませんでした。勝手に風情ある地区の田舎駅を想像していたのですか大都市ジャカルタのターミナル駅であることを思い知らされました。この日はたまたま日曜日で駅構内は人で溢れていました。おそらくほとんとがコタ地区を訪れた観光客だと思います。ガンビル駅までの帰りのキップを買うのにも超超長蛇の列。参りました。週末に利用される方は覚悟しておいた方がいいです。  閉じる

    投稿日:2015/09/08

  • 構内アナウンスが少ない

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 0

    ジャカルタのコミューテーターに乗ってコタ駅に行きました。 どんずまりの駅のせいか、とても大きな駅舎です。 似たような大きな...  続きを読む出入り口が2箇所あって、迷ってしまいました。 帰るときも利用したのですが、構内アナウンスがあんまりないので、周囲の他の乗客にたずねてまわりました。改札あたりに、重りをつかった古い大きな時計があります。  閉じる

    投稿日:2014/12/03

  • 中々風情のある駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 0

    ジャカルタ名物の中古の日本の通勤電車に乗りたくて訪れてました
    駅自体は上野駅のような趣があり、所狭しと人が座り込んでいる...  続きを読む風景は東南アジアならではと言えます
    構内にKFCなどの小奇麗な飲食店が充実しているのが何ともアンバランスでした。
      閉じる

    投稿日:2014/11/18

  • ジャカルタの終着ターミナル駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 0

    ジャカルタの北部オールドジャカルタの中心地のターミナル駅。
    近郊電車や長距離列車の始発駅でホームは行き止まり式で旅情を感...  続きを読むじさせてくれる。
    旧市街なので周辺の道路は一方通行が多く信号もないがものすごい車の数と
    大勢の人々。
    駅構内はセブンイレブンやスターバックスもあり便利。  閉じる

    投稿日:2014/11/07

  • 天井が高くて、飲食店がたくさんある駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/09(約12年前)
    • 0

    9月にインドネシアの首都ジャカルタを観光旅行しました。マンガブサール駅から近郊鉄道のコミューテーターに乗って、終点のコタ駅...  続きを読むでおりました。ここは、天井が高くてちょっと歴史ありげな建物です。ファーストフード店が多いし、利用客も多いようでした。  閉じる

    投稿日:2014/09/25

  • 東京メトロが走っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/09(約13年前)
    • 0

    市内及び長距離列車の発着駅です。
    日本の東京メトロが走っており、非常に興味深いです。
    停車中の電車を写真におさめました。
    ...  続きを読む行先表示を日本語のままにしておくのがステイタスらしいです。『日本製』とのアピールになるそうです。写真の電車は「東陽町」になっていました。
    電車に乗らなくても充分に楽しめます。ただし、ホームに入るには切符が必要です。
      閉じる

    投稿日:2013/09/25

  • 歴史を感じる建造物

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/09(約13年前)
    • 0

    コタにあるジャカルタ市内の中央駅です。駅舎は戦前に建てられた歴史のある建造物ですが、中のシステムは順次更新されており、今年...  続きを読む(2013年)から改札がICカード化されました。それまでは車両を降りた人が降車ゲートで行列をつくることが多かったのですが、今では人の流れもスムーズになっています。  閉じる

    投稿日:2013/09/22

  • ジャカルタの中心の駅!

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/02(約13年前)
    • 0

    ジャカルタ市内及び近郊電車、ジャワ島各地への長距離線が発着している櫛形プラットホームのある終着駅です。
    駅舎自体も歴史的...  続きを読む建造物で旧市街の中心にあり観光のついでに寄ってみるのは如何でしょうか?
    大きなドーム型の屋根の下で大混雑する人々の流れを見てみるのも一考だと思います。
    cafeやコンビニ、キオスク等々入ってるので休憩するにも良い所です。
    自動改札機が並んでるのですがどうやら使われている形跡は有りません。
    入場口と出口は違うので人の流れをよく見て移動しましょう!  閉じる

    投稿日:2013/06/03

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