大連駅 Dalian Railway Station

ここから電車に乗る場合、中国の身分証明書のない外国人はチケットを窓口で買わなければいけません。窓口は結構並んでいます。
...  続きを読む入口は駅の表側（南側）、出口は駅の裏側（北側）と分かれていて、北側からは入れません。
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投稿日:2019/04/01

地下鉄の友好広場駅と地下通路で直結になっていたら言うこと無しなのですが。久しぶりの大連駅は、駅前がきれいになって見違えてい...  続きを読むました。駅の南口を出て地下鉄駅の入り口まで200ｍぐらいなのですが、信号のある道路を渡らねばならず、やっぱり面倒です。  閉じる

投稿日:2018/04/21

直方体の愛想のない建物です。とにかくすごい人出でした。やはり人口１２億の国の都会のメインステーションはすごいなと思いました...  続きを読む。私もホテルから大連駅までタクシーで行ったのですが、次々とタクシーが入ってきて、タクシーはすぐにつかまる雰囲気でした。  閉じる

投稿日:2018/10/13

高速列車のほとんどは大連北駅始発になるが、一部の高速列車も乗り入れている。
駅舎は昔の面影のある駅舎で旅情を感じることが...  続きを読むできる。
駅前には路面電車も走っていて中国のえきの中で私が大好きな駅である。駅付近の飲食店もリーズナブルな店も多くなっている。  閉じる

投稿日:2017/11/11

上野駅を模した駅と言われる大連駅。昼は立派な駅舎にでかでかと大連の文字、立派な駅を感じます。そして、夜にはライトアップされ...  続きを読むて綺麗な大連駅に出会うことができました。昼と夜に駅に行って見ると、雰囲気も違います。  閉じる

投稿日:2017/10/12

大連駅というだけあって大きな駅です。 駅の前には大きな広場があり賑わっています。 お店もありました。 昔は露店も数多く出て...  続きを読むたらしいですが現在は規制がかかり一掃されたらしいです。
夜は綺麗にライトアップされています。
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投稿日:2018/02/17

市内中心部に位置する大きな中央駅です。駅周辺はとても賑やかで、飲食店等も豊富にあります。昔はかなり日本の影響があったとのこ...  続きを読むとで、外観は東京の上野駅の駅舎と瓜二つであり、日本にいるような錯覚を覚えます。  閉じる

投稿日:2019/01/05

6年ぶりに訪れましたが、余り変わっていませんでした。日本の鉄道とは違い基本的に長距離列車の発着駅となっており、戦前に日本人...  続きを読むの設計士が設計しただけあって、外観は上野駅に似て居ます。内観は日本の地方空港より大きな規模で、大陸の駅と感じると思いますよ！  閉じる

投稿日:2017/10/01

日本時代に上野駅をモデルに建設された。1階は出口、2階が入口。構内に入る際に、荷物と身体のX線検査＆パスポート・乗車券のチ...  続きを読むェック、通常ガイドはここまで。その後建物内を進むと改札口でパスポート・乗車券のチェックし、エスカレーターで少し上り待合所に入る。待合所は高鉄・在来線共通で大きい。大勢の利用者が待機している。電子掲示板があるので乗車する電車のゲート番号とホーム番号を確認する。ゲートは待合所周囲に番号順に８つ並んでおり両側のホームが16ある。ゲート間をショップが並ぶ。2階はレストランやカフェなど。出発時間の15分位前になるとゲート前に乗客が並びだす。10分位前に中国語と英語で案内放送があり、改札が開き、乗車券を上向き・とがった方を前方にして自動改札機を通し、出てきたチケットを取る。同じゲートの乗客は同じ電車に乗るのでついていけば階段＆エスカレーターでホームに降りる。そこに始発なら高鉄が止まっているか、始発駅方面から入ってくる。乗車券に車両番号と座席番号が記載されている。電車ドアに号車番号が小さく明記されているだけなので注意する。ホームに番号が示されているので、おおよその検討を付けて近くに待機する。
あとは乗車し座席番号の席に着くだけ。8両編成と16両編成（8両編成の組合せ）がある。和階号は定刻に静かに出発する。出発の合図はピー、ピー、ピーとなる。大きな音ではない。1等席はペットボトルと菓子のサービスがあり、乗客も静かである。揺れは少なく快適であった。定刻通り目的地に到着した。
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投稿日:2017/08/07

駅舎を眺めると見た事のある駅に似ているような…
1937年、日本の上野駅をモデルにして建てられたそうです。大昔ヒットした...  続きを読む「ああ上野駅」のイメージ（だそうだ）。
建物内部は現代風にリニューアルされていましたが、外観は建設当時とほとんど変わっていないそうです。歴史的建造物指定はされていないようですが、上野駅と同様に末永く残してほしいと思いました。
なお、駅の１階と２階には日本でもおなじみのファーストフードがあるので、歩き疲れた時の休憩に便利です。  閉じる

投稿日:2018/07/14

日本の統治時代に建てられたようで、上野駅を模して作ったとの噂を聞きました。瀋陽や長春、ハルビンへ向かう新幹線や列車のほか、...  続きを読む北京まで行く高速新幹線も出ています。駅の構内へは切符がないと入れません。また切符を買うには日本人の場合、パスポートが必要です。中に入る必要はないので外から写真を撮れば充分かと思います。  閉じる

投稿日:2016/09/17

日本が東北部を勢力圏としていた頃、上野駅を模して作られた駅舎です。駅の施設はお世辞にも充実しているとは言えませんが、北側、...  続きを読む南側に地下街が広がっていますので、そこを上手に活用すれば、利用価値の高い駅だと思います。また、北側には旅順へのバスの発着場が、南側には昔ながらの路面電車の乗り場があります。  閉じる

投稿日:2016/06/15

大連を代表する鉄道駅として、特に鉄道利用で大連入りされる方にはお馴染みの駅かと思います。この近くには勝利広場のショッピング...  続きを読むモールなどもあって、文字通りの繁華街の最寄駅でもありますが、最近は大連北駅の方が鉄道駅としての機能はメインとなりつつあるので、今後はどうなるのか色々な意味で目が離せない駅かと思います。  閉じる

投稿日:2016/02/08

日本統治時代の建物で重厚感がある。
表口側前には路面電車、裏口側には地下鉄３号線の駅と長距離バスターミナルがある。
駅...  続きを読むの窓口は高鉄専用やネット予約専用窓口等に分かれていて利用しやすい。
大連北駅が開業したが一部の高速列車も乗り入れている。  閉じる

投稿日:2016/01/21

瀋陽北駅に行く際に利用しました。周辺でカフェを探しましたがありませんでした。バスターミナルもありますが、駅の出口にはあまり...  続きを読む人が多くありません。安全検査はそれ程、厳重ではなく比較的スムースに構内に入れました。長春や瀋陽行きの電車が多いようです。  閉じる

投稿日:2015/11/29

日本統治時代に上野駅を模して造られたと言われる大連駅。確かに上野駅の面影は有るかもしれません。高速鉄道は大連北駅からの出発...  続きを読むが多いので実際利用する機会はそれほど多くないかもしれません。ただし、やはり大連駅利用の方が利便性が高いからか、大連発着の新幹線はめちゃめちゃ混んでいました。  閉じる

投稿日:2017/10/21

この駅は、鉄道の始発終着駅だけでなく、モノレールや中長距離バスの発着駅でもあります。
特に、大連近郊の旅順や金州などに行く...  続きを読むために、駅南側のバスターミナルから、中距離バスが、料金10元ぐらいで発車しています。
アクセスが良いです。また行きたいと思います。  閉じる

投稿日:2015/08/25

街の真ん中に存在感が有り、駅の場所を知りませんでしたが、バスで通って駅だと思い
下車をして利用しました。
今回は違う駅...  続きを読むを利用しましたが、今度はこちらの街の中心地を利用したいと思います。
駅の近くのツーリストセンターには地図も無く少々途方にくれましたが、
駅の近くのホテルに地図がおいて有りました。  閉じる

投稿日:2015/07/20

駅の左側の高架下をくぐり、向こう側に歩いていくと芝生の広場があります。その地下がショッピングセンターになっています。勝利広...  続きを読む場のように迷いますが上へ上へと階段を上ると芝生の広場に出ますので心配ありません。
　こっち側も勝利広場のようなショッピングエリアです。地元の人ばかりで面白いですよ。  閉じる

投稿日:2016/11/05

満州国時代に日本の上野駅をモデルにしているとの事ですが、ピンときませんでした。しかしながら巨大な駅です。勝利広場から凱旋広...  続きを読む場へ徒歩で通り抜ける為に利用しただけですので、電車は利用していません。電車を利用する人以外も相当な人の数が往来しており、雑踏に注意してください。  閉じる

投稿日:2015/05/24