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ドバイ メトロ Dubai Metro

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

ドバイ

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ドバイ メトロ https://4travel.jp/os_shisetsu/10411161

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クチコミ 5ページ目(126件)

81~100件(全126件中)

  • 先頭で見る景色自体が観光の一部

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 0

    駅が出来立ての空港のようにきれいです。
    エアコンがかなりきいているので寒いくらいです。
    ホームがどちらか探しているとす...  続きを読むぐに係の人が案内してくれてとても親切。
    先頭に乗るとビルの間を通っていく景色が見れてとても楽しいです。
    ドバイメトロ自体も観光の一部と感じました。
    タクシーがとても安いので、近距離で2名以上ならタクシーの方がお得かも?  閉じる

    投稿日:2014/10/15

  • ドバイメトロの利用方法

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 1

    ドバイメトロは基本、観光地の近くを通るレッドラインを使います。
    切符はSuicaのようなものでノルカードを使用します。事...  続きを読む前に改札窓口でチャージを行い、改札機にタッチします。5Dhからチャージ出来ます。
    券売機でも購入できますが難しいので、窓口チャージがオススメです。
    ホームはゆりかもめの様になっています。
    乗り口は、INとOUT地面に書かれどのように並ぶか明確になっていますが、ドアが開くと同時に乗り降りを行いますので、一番前に立って入るのは難しいです。
    必ず前に現地の人を一人入れて、その人が入るタイミングで一緒に入るとやりやすいですよ。
    車内は罰金制なので、居眠り、飲食は禁止です。  閉じる

    投稿日:2014/12/22

  • きれいです

    • 3.5
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 0

    使いやすいです乗り換えも簡単です。駅の窓口でショッピングセンターの名前を伝えて最寄り駅を聞いたら親切に乗り換え駅も書かれた...  続きを読むメモをくれました。女性専用車両に乗る!と決めて行ったのですが日本と同じで時間指定で女性専用でした、私が乗ったのは対象時間外だったのですが女性しか乗っていませんでした。
      閉じる

    投稿日:2014/10/27

  • 世界一のメトロ

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/07(約12年前)
    • 1

    こちらは世界最長の無人運転鉄道です。車両はレギュラー・女性専用・ゴールドの3クラス今回はゴールドクラスに乗ってみました。
    ...  続きを読む
    初めに乗るときにノル・カードを購入してそこに必要な運賃をチャージする仕組みでした。名前を聞くと高価な感じがするけどレギュラーの2倍の料金でOKとのことでした。
    (レギュラーはDh2~6.5、ゴールドはDh4~13)
    レギュラーより乗客も少なく座席もゆったりしていました。
    シンガポールのMRTと表記やアナウンスがなんとなく似ている気がしました。
      閉じる

    投稿日:2015/01/28

  • かなり整っています。

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 0

    ドバイメトロのグリーンラインをほんの1駅区間乗りました。
    料金は、4.5ディルハム。カードタイプのチケットを自販機で購入...  続きを読むします。

    改札を通ってホームへ。ホームドアが整備されています。
    あと何分で電車が到着するかの表示もあります。
    電車は、自動運転。無人です。

    駅も電車もすべて整っています。
    特に駅のデザインは、青色イメージ、スマートです。





      閉じる

    投稿日:2014/07/12

  • 観光客にやさしい

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 0

    ドバイ観光に欠かせない乗り物です。レッドラインとグリーンラインの2種類で、主にレッドライン、バニヤススクエア等に行きたい場...  続きを読む合グリーンラインを使います。

    車内は快適。普通の電車として利用できますが、1両だけゴールドクラスと女性専用車があります。  閉じる

    投稿日:2014/06/30

  • メトロからの景色だけでも観光気分

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/05(約12年前)
    • 0

    メトロと言っても地下鉄ではありません。
    モノレールみたいな感じで地上というか上空(?)を走っているので景色も楽しめます。...  続きを読む

    一日乗車券もあって、使いやすい。

    イスラムの国だけあって、女性・子供専用車があるけど、一車両の中に区切り線があったり、リッチな人向けに料金の高いGold車両があったりと、メトロ自体もなかなか面白いです。

    そして、こちらのメトロは車両もシステムも日本製。しかも、自動走行で運転手さんが居ないらしい。  閉じる

    投稿日:2014/09/07

  • 分かりやすい

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/03(約12年前)
    • 1

    空港からホテルまで、また市内観光の足として利用しました。

    乗り場や行先、出口と、とても分かりやすく、利用しやすかった...  続きを読むです。

    私は、シルバーカードを利用して、移動しまくりました。

    シルバーカードやレッドチケット、少しだけですが詳しくは旅行記に記載しました。宜しければ参考までに。。。  閉じる

    投稿日:2014/03/27

  • 自動運転

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/02(約12年前)
    • 0

    ドバイ観光にはとても便利です。1デイパスもありますよ。駅には先頭にゴールド車両があり、それに続いて1列女性専用車両がありま...  続きを読むす。男性はファミリー以外は乗れませんので、男尊女卑の環境がある中東では、できるだけ女性同士や単独での乗車なら専用車両に乗った方がいいと思います。メトロはなんとすべて自動運転なので驚きです。  閉じる

    投稿日:2014/08/05

  • 無人

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/02(約12年前)
    • 0

    ドバイメトロは中東で初めてのメトロだそうです。なので、最新で新しい電車ですが、なんと運転手などおらず無人の鉄道に圧巻です。...  続きを読む先頭車両からゴールドクラス次に続くのが、イスラム圏ならではの女性専用車両です。こちらは本当に女性しか乗らず、時間帯の制限がきちんとあってもファミリー以外の男性が乗ることは全くありませんでした。なので安心感があるぶん、帰省ラッシュ時の夕方などはとてもパンパンで混み合いました。  閉じる

    投稿日:2014/03/09

  • 移動するのに便利です。

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/02(約12年前)
    • 0

    レッドチケットは発行料金2Dhで同じ移動ゾーン(同ゾーン内移動、1ゾーン移動、2ゾーン移動)でしか使用できません。1ゾーン...  続きを読む移動でチケットを買ったら、2ゾーン移動する時は新たに2ゾーン移動のチケットを購入しなくてはいけません。10回までチャージできます。

    シルバーカードは20Dh。発行料金が4Dhなので、16Dh分カードの中にあります。
    VISAで購入できました。少なくなったら、窓口でチャージできます。
    日本のパスモやスイカと同じです。  閉じる

    投稿日:2014/02/24

  • 金曜日は注意

    • 2.0
    • 旅行時期:2014/01(約12年前)
    • 0

    金曜日はイスラム教の休日なので、モスクへお祈りにいかなければならないということで、メトロは午前中は運行停止になるそうです。...  続きを読む自動運転で車体もきれいですが、5両連結程度なので、ラッシュアワーの時間帯でもないのにいつも混んでいます。女性専用車は若干空いていて、男性に囲まれて乗らずにすむので、まだましでした。車内で飲食すると罰金をとられるし、車内を撮影するのもだめです。  閉じる

    投稿日:2014/02/05

  • ビジュアル的に楽しめる駅もあります

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約12年前)
    • 0

    ドバイで必ずお世話になることになるのがこちらのメトロだと思いますが、ご存じのようにまだ開通してから間もない乗り物ですので、...  続きを読むどの駅も新しくて綺麗です。私はバスターミナルのあることでも知られるアルグバイバ駅やその隣のアルラス駅などを利用しましtが、これらは歴史地区として整備されているエリアにあり、地上部分は、アラブの伝統的家屋の特徴的建造物の一つである風の塔を模していたり、駅構内はかつてのドバイの風景に関する写真パネルなどが並んでいて、なかなかビジュアル的にも楽しむことが出来ました。  閉じる

    投稿日:2014/01/30

  • 安価で確実な交通手段

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約12年前)
    • 0

    2014.1現在レッドラインとグリーンラインの2路線が営業しており、メトロと言うけれど、殆どが高架鉄道です。全自動運転で、...  続きを読む運転手は乗車していません。駅には改札があり、ノルカードと言うICカードを購入しなければいけませんが、以後も必要分だけをチャージでき、とても便利です。
      閉じる

    投稿日:2014/01/27

  • 朝時間帯は、かなり混雑します。

    • 4.5
    • 旅行時期:2013/12(約12年前)
    • 0

    空港からMALL OF THE EMIRATESまで利用しました。
    途中から、かなりの人が乗車して、結構、混雑します。
    ...  続きを読む

    きっぷは、片道切符を一枚♪ (8.50AED)
    有人券売所もあり、クレジットカード利用OKです。

    ちなみに、スーツケース等の持ち込みは
    開業当初はNGだったようですが、自分が利用した際は、

    券売所にて伺いましたがOKとのことでした。
      閉じる

    投稿日:2014/08/22

  • 快適

    • 4.5
    • 旅行時期:2013/12(約12年前)
    • 0

    グリーンラインとレッドラインの2路線がある。旅行者は、レッドチケットという紙製のチケットを購入します。数回利用するつもりな...  続きを読むら、1日最大料金を払って、乗り放題にしてしまった方が、better。イスラムの国だけあって女性専用車両もあり。ただ、2路線なので、観光スポットから駅まで距離があることが多く、これだけでは、観光は大変。タクシー等他の交通手段もうまく利用が必要。  閉じる

    投稿日:2014/05/01

  • きれいで便利ですが、混雑しています

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/11(約12年前)
    • 0

    ホームも車内もきれいにしてあります。夕方や夜21時頃に乗りましたが混んでいてまったく座れませんでした。疲れることを予想され...  続きを読むる方は少し高い値段で、ゴールドクラスに乗ることをお勧めします。駅から主要観光地へは少し離れていることが多いです。  閉じる

    投稿日:2013/12/25

  • 便利な1日券

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/09(約12年前)
    • 1

    1日券(1 Day Ticket)は全てのゾーン利用可、バスも利用可なので大変便利です。

    nol カード発券料 2D...  続きを読むhs+1 Day Ticket 14Dhs で初回は16Dhsです。

    nol カードは3ヶ月間有効で、その間何度でもチャージできます。

    nol カードはそれぞれの用途(1日券、1ゾーン、2ゾーン、3ゾーンなど)につき1枚必要で、例えば2ゾーン用のnol カードを持っていても、そこに1ゾーン分のチャージはしてくれませんので、1ゾーン用のnol カードを発券することになります。  閉じる

    投稿日:2013/09/30

  • 世界一長い無人運転システム

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    2009年9月に開業したドバイの都市鉄道。「ドバイメトロ」という名称ですが地下を走るわけではなく全線高架。日本の商社やメー...  続きを読むカー、ゼネコンなどによって建設されたもので、全線無人運転。世界一長い無人運転システムを採用した鉄道としてギネスブックにも載っています。5両編成のうち端の1両は日本のグリーン車に相当する「ゴールドクラス」で運賃も高く設定されています。レッドライン(29駅、52.1キロ)とグリーンライン(20駅、22.5キロ)のに路線があり、ドバイ空港から主要な観光地、ショッピングモール、住宅地を結んでいます。ドバイの気候にあわせて駅舎は冷房が効きすぎているくらいで、外との温度差がかなりありますが、乗っている間には快適です。(いったん外に出るととんでもないことになります)駅には駅員さんだけでなく警察官も駐在しており道案内もしてくれます。全車両で飲食と喫煙が禁止。このほか居眠りやアルコール類の運搬なども禁止されており、それぞれ罰金を取られるので注意が必要です。渋滞の多いドバイにはなくてはならない存在です。  閉じる

    投稿日:2016/02/27

  • ドバイの渋滞解消の救世主

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 10

    ドバイメトロは、レッドラインとグリーンラインの2路線があり、慢性的な渋滞解消に一役かっている。
    料金もレギュラークラスと...  続きを読む、座席が高級なゴールドクラスがあります。
    乗車中のマナーが厳しくて、守らないと高額の罰金があります。
    予定の新路線が待ち遠しいメトロです。  閉じる

    投稿日:2013/06/13

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