BKK自己乗り継ぎについて
締切済早めに!-
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by AYMPXさん
- Q&A投稿日:2024/08/12
- 8件
9月に19:45関空発23:55バンコク着のpeachを利用し、バンコクで一度入国し、2:35発バンコク発バーレーンに行く予定なのですが、2時間40分で入国&出国は可能でしょうか?預け荷物はありません。BKKは久しぶりなのでほぼ初ですが、他の空港ですごく迷う、などはあまりありません。BKKの混雑は聞いていますが、夜中ですし、いかがなものでしょう。厳しいようならトランジット5時間あるタイ国際航空にしようと思っています。よろしくお願いします。
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回答(8件)
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by Riotaさん(バンコクでの回答数:24件)
- 回答日:2024/08/13
- 実体験:あり
追記の回答になりますが、BKKに入国する用はないようですので、整理しますと、
BKKまでの航空会社はLCCだろうがレガシーだろうが、入国なしの乗り継ぎには直接関係ないです。
要するに、乗り継ぎ便の搭乗券を持っているか否で、入国せずに搭乗エリアに入れるかどうかが決まるのです。
航空会社によっては、乗り継ぎカウンターでチェックインして搭乗券を発行してくれるところもありますし、Webチェックインやモバイルチェックインでプリント可能なPDFの搭乗券やモバイル搭乗券でも入国なしで乗り継ぎか可能です。
エティハド航空は30時間前からオンラインチェックインが可能ですので、日本にいる間にチェックインして、モバイル搭乗券やプリント搭乗券(自分は心配性なので一応プリントしてます)を入手しておけば大丈夫です。
あとLCCだからってめちゃくちゃ定時到着率が悪いわけではなく、タイエアアジアやIndiGoなんかはレガシーを上回る定時到着率を誇ってます。
Peachはというと、2022が80%くらいなので、JALやANAに比べたら落ちますが、全然悪くはないし、レガシーを使ったからって、乗り継ぎが保障されていなければリスクは同じですよ。
ご利用予定のPeach MM91はここ10日間で25分の到着遅れが1回なので、定時到着率でいうと90%、遅れも25分なので、乗り継ぎできる可能性で言えばほぼ100%ですね。
もちろん運悪くめちゃめちゃ遅れるとか、欠航になることもあります。
どこまでリスクを許せるかは、本人次第なのですが、ご判断の一助になればと思います。参考になった!:1票
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by 快特さん(バンコクでの回答数:131件)
- 回答日:2024/08/13
- 実体験:あり
PEACHなので BKKで入国 乗り継ぎになります。当たり前ですが BKKで出国になります。
注意項目 乗り継ぎ時間ギリギリなので、買い物している時間ありません。
関空を 30分以上遅延すると 接続厳しい
- 質問者からのお礼
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返信ありがとうございます。
買い物する予定はありませんが、厳しいスケジュールであることには変わりないので再考します。
ありがとうございました。 by AYMPXさん
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by bankok2463さん(バンコクでの回答数:61件)
- 回答日:2024/08/13
- 実体験:あり
バンコク在住です。
チケットはスルーバゲージでなくて、別切りだと思います。
そうなると一旦、バンコクで入国してからバーレーン行のチェックインをする必要があります。
①23:55バンコク着でしたら、1:00に到着ロビー(2階)に出て来れます。
②エスカレーターで4階の出発ロビーに移動して、バーレーン行のチェックインカウンターに行きます。移動時間は10分です。 全てオンタイムで有れば、1:10に着きます。 フライトの1時間25分前です。⇒チェックインカウンターは、1時間前になるとクローズされます。ピーチの到着が30分遅れると乗り遅れることになります。
③空港公団のアナウンスでは、2時間前にチェックインする様になっており、かなり厳しいスケジュールです。トランジットで5時間に変更されることをお勧めします。
④現在、タイの入国では、入国カードは廃止されております。又、入国審査では日本人に対して質問されることは有りませんが、もし、入国目的を聞かれたら「観光」と答えて下さい。観光目的ならノービザですが、トランジットと言いますとトランジットビザが必要になり、面倒臭いことになりますので。
- 質問者からのお礼
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返答ありがとうございます。
ディレイした場合を考え、peachをやめるか、
バンコク-バーレーンを遅らせるか、いろいろ考えてみます。ありがとうございました。 by AYMPXさん
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by merlionさん(バンコクでの回答数:414件)
- 回答日:2024/08/12
- 実体験:あり
他の質問にも同様に回答してますが、
フライトは電車の時刻表とは異なりますので、
机上の計算通りには進まないですよ~
飛行機の「到着時刻」は『機材が停止する』時刻です。
仮に定刻の23:55に到着したとしても、
そこからデッキを繋ぎ、ドアを開け、前方席からゾロゾロと出て・・・
となるので、早くても15~20分はロスします。
(新幹線を乗り継ぐようにはいきません)
なので、BKK提示到着としても、0:20~30頃に入国審査に向かい形です。
また「出発時刻」も『機材が動き出す』時刻です。
2:35出発だとすると、4~50分前が搭乗開始。
1:45ごろにはゲート周辺に居なくてはなりません。
(しかも別切りの別便なら、BKKで再度のチェックインが必要)
自由になる時間は1時間半もありませんよ~。
そもそもLCCは定刻に着くことが稀なので、
このタイムテーブル自体で乗り継ぐことができるかもアヤシイと思われたほうが良いかと。
他の方の回答でもお気づきと思いますが、
BKK市内ブラブラ、どころではないかと。。。
LCCの「別切り」で自国でな「他国」での乗り継ぎは
相当慣れているか、ばかげたぐらい乗り継ぎ時間を見込むかしないと、
リスキーすぎますよ~~。
旅の行程は「都合のいいほう」で考えずに、
「最悪の状態」でもイケるか、考えたほうがいいですよ。
旅のブログ- 参考URL:
- 参考ページを開く
- 質問者からのお礼
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ご返答ありがとうございます。
時間的に考えてBKKをブラブラは考えていませんでした。単純に降機するまでの時間も踏まえ、入国&出国が2時間40分で行けるかを考えていました。もちろんディレイしたら元も子もないので余裕を持った方がよさそうですね。アドバイスありがとうございました。 by AYMPXさん
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by masapiさん(バンコクでの回答数:436件)
- 回答日:2024/08/12
- 実体験:あり
追記です。
スワンナプーム空港からの行き先は違っても、AYMPXさんと同じようにピーチから国際線へ乗り継ぎ人した人からの回答があれば良いのですが、、、
>似たような質問を参照した際にもLCCは入国必要説と乗り継ぎカウンターで対応できる説があり、悩んでいる次第です。
ようは、1枚切り別切り、LCC、FSCが関係なかったとしても、関空のピーチカウンタースタッフが、スワンナプーム空港でエティハド航空への乗り継ぎ客がいる事の情報を専用サイトに入れてくれるか否か(多分していない)だと思います。
良く、空港でチェックインの際、「〇〇空港で乗り継ぎはありますか?」って訊かれますよね。この時に乗り継ぎがある場合は、Eチケット控えなどを見せると、その乗り継ぎ情報をちゃんと専用サイトに入れてくれるているのです。
さっき添付した在福岡タイ王国総領事館の文書の中でさえ、「乗り継ぎ/乗り換えの可否については航空会社にお問い合せください。」と記載がある位ですから、きっと乗り継ぎ可否は複雑なのかもしれないです。
ピーチ問い合わせ先
https://support.flypeach.com/hc/ja/categories/115000263233-%E9%9B%BB%E8%A9%B1%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%81%8A%E5%95%8F%E3%81%84%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E7%AA%93%E5%8F%A3
エティハド航空問い合わせ先
0345101991
営業時間(現地時間):9時から18時(月曜日から金曜日まで)- 質問者からのお礼
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繰り返しお返事感謝します。
リスクを考えると、やはりタイ国際航空にして5時間トランジットですかね…。
要検討します。ありがとうございました。 by AYMPXさん
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by masapiさん(バンコクでの回答数:436件)
- 回答日:2024/08/12
- 実体験:あり
こんにちは。
もしピーチとエティハド航空のチケットが、同一の予約、同一の航空券番号で発券が可能で、機内預け入れ手荷物もないなら、スワンナプーム空港でタイに入国せずとも、国際線乗り継ぎ専用通路(手荷物検査は再度あります)を通る事が出来ます(ただし、実際の乗り継ぎの可否については各航空会社にお問い合せください)。
https://fukuoka.thaiembassy.org/jp/content/pr0522-3
でもLCCとFSCだからきっと無理ですよね。そうなると予定されている通り、スワンナプーム空港での入国&出国が必要になります。
スワンナプーム空港は、夜中の着発便も多い為、夜中だから安心って事はないです。それに、この日の実際の空港入国&出国の混雑状況は誰にも分かりません。
一例として、スワンナプーム空港の9月1日の国際線着発便↓
https://flyteam.jp/airport/suvarnabhumi-international-airport/timetable/international?date=2024%2F09%2F01&date_submit=2024-09-01&operation=nocodeshare&time_from=&time_end=&pageid=2
私は、スワンナプーム空港はなかりの回数使いましたが、混んでいるだろうと覚悟していたらすいていたり、すいている時間だと思っていたら混んでいたりで、まったく読めませんでした(-_-;)
ピーチが早着や定刻着なら何とか間に合いそうな乗り継ぎ時間(あくまでも推測)ですが、LCCであるピーチである事が心配の種になります。
チケットの差額料金がどれくらいあるかは分かりませんが、私であれば安心を取ってTGにすると思います。
ですが、最終的にはAYMPXさんご自身の判断になります。- 参考URL:
- 参考ページを開く
- 質問者からのお礼
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返答ありがとうございました。
差額は現状2.5万くらいです。エティハドに乗れなかった場合の出費を考えると…ですよね。
いろんな説ありますが、結局LCC、別切りだと入国必要ですか? by AYMPXさん
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by Riotaさん(バンコクでの回答数:24件)
- 回答日:2024/08/12
- 実体験:あり
Peachが定時運行すれば、入国しても十分間に合う時間だと思います。
年末にAirAsiaでKIX-BKKで行った際は
降機→サテライトターミナル→メインターミナル→入国→パブリックエリア
の時間がちょうど30分でした。
これまでは利用客の多少に応じてオープンしている入国カウンターを絞っていたので、夜中だから特に早いというわけではなかったですが(ラッシュ時が混みすぎて時間がかかりすぎていただけ)、昨年末から自動化出入国ゲートも稼働していますので、トラブルがなければ大丈夫だと思います。
何より、他の方が回答されてるように、特に入国しなければならない理由がないのであれば、オンラインチェックインでモバイル搭乗券を発行するか、乗り継ぎカウンター(Etihadは多分コンコースF側で対応してくれると思います)でチェックインすれば、入国なしで国際線の乗り継ぎができますよ。- 質問者からのお礼
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返答ありがとうございました。
入国しなくてよいなら間に合うと思っているのですが、peach側が入国必要なのかと思っていました。似たような質問を参照した際にもLCCは入国必要説と乗り継ぎカウンターで対応できる説があり、悩んでいる次第です。 by AYMPXさん
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by クレモラータさん(バンコクでの回答数:45件)
- 回答日:2024/08/12
- 実体験:あり
EY 407 BKK AUH 0235 0600
EY 3150 AUH BAH 0730 0745
ですよね。
Online check-in
Check in online from 30 hours before your flight. In just a few minutes, scan or upload your documents, pick your preferred seat and download your boarding pass if you’re eligible. And with all your document checks done before you leave home, you’ll save time at the airport too.
Download your digital boarding pass
Did you know, you can use a digital boarding pass from most of our worldwide airports? If you’re eligible, check in online and download your boarding pass to use it directly from your phone. Keep all your trip information in one secure, convenient location, with no need to print or carry paper documents.
You can save multiple boarding passes to your device and save them to your Google or Apple Wallet for even simpler access.
搭乗券が出せるのなら、入国不要だと思うのですが。- 質問者からのお礼
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返答ありがとうございます。
入国せずにトランジットできれば間に合うと思うのですが、LCCかつ別切り搭乗券のため、入国が必要なのだと思っていました。 by AYMPXさん
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