鉄道 Railway

21～33件（全35件中）

• ジャカルタコタ駅周辺は大渋滞のためタクシー＆鉄道が有効か？

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/02（約10年前）
  • 15

  by てくてく さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：20件

  

  by てくてくさん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：20件

  サワブサール駅からジャカルタコタ駅までの移動で利用しました。ＩＣカードを購入して日本のように駅構内に入ります。鉄道は日本と...  続きを読む反対の右側走行のため、逆側のホームに上がりそうになりました。コタからジャカルタ中心部はタクシーでも大渋滞に巻き込まれるため、観光ルートを工夫すればかなり有効だと思います。  閉じる

  投稿日:2016/03/17

  1

• 日本の電車が

  • 3.5
  • 旅行時期：2015/12（約10年前）
  • 0

  by ALI さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：23件

  

  by ALIさん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：23件

  　ジャカルタからボゴールへ行く際に利用しました。ジャカルタコタ駅に入ってくる列車の多くが、見慣れた列車。昔日本で活躍してい...  続きを読むた通勤列車がジャカルタで第二の人生を歩んでいます。今回は南武線の車両を利用しました。なんか不思議な感じがしました。  閉じる

  投稿日:2016/11/05

  1

• ジョグジャ行きの夜行列車

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/09（約10年前）
  • 0

  by toshibaa45 さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：21件

  

  by toshibaa45さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：21件

  Pasar Senen駅、21:45発ジョグジャカルタ行き
  BOGOWONTO(162),Eko(C):Rp220000
  ...  続きを読むに乗車しました。
  BOGOWONTO号の中では一番いいクラスでしたがエコノミーだったので当然硬い座席でNonA/Cだと思っていましたが、ちゃんとクッションのあるシートでA/C車両でした。あまりのいい席に笑みがこぼれたほどです。A/Cが効きすぎで寒かったですが快適に利用できました。車内では弁当(Rp30000)の販売や枕の貸し出し(Rp6000)もあり。対面4人掛けのシートにコンセントが2つあり充電もOK。
  わずか10分ほどの遅れで翌朝6:00頃に到着しました。  閉じる

  投稿日:2015/09/09

  4

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• コミューテーターを利用しました

  • 3.0
  • 旅行時期：2014/09（約11年前）
  • 1

  by 天然ハスカップ さん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：64件

  

  by 天然ハスカップさん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：64件

  シルバーウィークにジャカルタを旅行しました。　繁華街のマンガベサール駅から、歴史地区のコタ駅まで、近郊鉄道のコミューテータ...  続きを読むーを利用しました。　まず、切符売り場でICカードを買って、改札機にあてるとバーが回るようになりプラットフォームに行けるようになります。  閉じる

  投稿日:2014/09/24

  1

• ジャワ島鉄道横断の旅！

  • 5.0
  • 旅行時期：2014/02（約12年前）
  • 1

  by kksydney さん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：45件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：45件

  インドネシアのジャワ島を列車で横断してきました。
  自然豊かなジャワ島をのんびり旅しようとしている方に参考までに電車の料金...  続きを読むを紹介します。
  
  各列車の予約は近距離線を除いて出来るだけ前日までにしました。
  売り場はかなり混雑しているので出発当日直前の購入は避けた方が賢明！
  注意：外国人は切符購入予約時に旅券が必要となります！
  
  列車遅延が多いので余裕をもって日程を組んで下さい。
  参考までに下記に紹介する所要時間は時刻表の所要時間です。
  実際はかなり遅れてました。
  
  あと運賃は距離制ではなく車種別なので優等列車は出来れば長距離の移動がお得！
  
  荷物の盗難等を考えエコノミーではなく長距離は全てエグゼクティブクラスで予約。
  
  ①
  ジャカルタ・ガンヒル駅⇒バンダン駅
  90,000IDR・アルゴ号・エグゼクティブクラス・所要時間約4時間
  
  ②
  バンダン駅⇒ジョクジャカルタ駅
  265,000IDR・LODAYA号・エグゼクティブクラス・所要時間約7.5時間
  
  ③
  ジョクジャジャルタ駅⇒ソロ(BALAPAN)駅
  10,000IDR・PRAMEKS号(普通列車）・エコノミー・所要時間約1.25時間
  
  ④
  ソロ(BALAPAN)駅⇒スラバヤ(GUBENG)駅
  170,000IDR・SANCAKA号・エグゼクティブクラス・所要時間約4時間
  
  です。
  
  どの区間も風光明媚な景色とインドネシアの人達の温かさに触れる列車旅でした。  閉じる

  投稿日:2015/05/14

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• 日本の中古車両が走る

  • 3.0
  • 旅行時期：2013/02（約13年前）
  • 1

  by Skywalker さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：14件

  

  by Skywalkerさん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：14件

  ジャカルタのコタ地区を拠点にボゴールなど各地区を結ぶ近郊鉄道。とくに中央線に関しては観光客にも利用価値が高いと思います。冷...  続きを読む房つきの車両には日本で活躍していたJRや千代田線、東西線、東急などの中古車両が使用されています。  閉じる

  投稿日:2013/02/25

  1

• 市内の移動には向かない

  • 2.5
  • 旅行時期：2012/11（約13年前）
  • 1

  by クワトロ さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：47件

  

  by クワトロさん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：47件

  市内を走っている電車と駅を撮影するために訪問しました。インド、ベトナム、タイなどは駅のホームに入れましたが、訪問したジュア...  続きを読むンダ駅は係員がいたので、改札の中に入るのは遠慮しました。切符の券売機はなく、インドネシア語と英語を駆使しながら、窓口で買うことになります。
    閉じる

  投稿日:2012/11/30

  3

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• キップ売り場が大混雑

  • 3.0
  • 旅行時期：2012/04（約14年前）
  • 0

  by 531233 さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：10件

  

  by 531233さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：10件

  インドネシアの鉄道はどんなものか体験しようとして、ガンビル駅へ向かった。
  駅はことのほか充実しており、飲食や旅に必要な要...  続きを読む因など、何で売っており、
  ビルも立派でした。
  しかし！キップ売り場が大行列。特にこの時間のこの列車と決めていなかったので、よいですが、決めている人は、前売り券を買うか、早めに来ることをお勧めします。  閉じる

  投稿日:2013/09/22

  1

• 座席は快適でした。

  • 4.5
  • 旅行時期：2011/11（約14年前）
  • 0

  by TU3104 さん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：2件

  

  by TU3104さん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：2件

  ジョグジャカルタからジャカルタまで鉄道で移動しました。
  2011年秋、日曜の移動だったため値段が高く、310,000Rp...  続きを読むでした。
  飛行機も安いのでその方が効率がいいかもしれませんが、座席が広く、車窓からの景色も楽しかったです。
  ジョグジャの駅で直接買いましたが、午後に行って150人待ちだったのには疲れました。
  番号札を取って待つ形式ですが、紙に記入しなければならないので、まず行ったら番号を取った方がいいです。  閉じる

  投稿日:2012/09/23

  1

• 日本の車両を転用しており快適

  • 4.0
  • 旅行時期：2011/06（約15年前）
  • 0

  by TERUTERU さん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：8件

  

  by TERUTERUさん（男性）

  ジャカルタ クチコミ：8件

  日本の古い電車を転用しているため、エアコンも効いて快適である。「扉に挟まれ注意」など、そこここに日本語の文字が残っているの...  続きを読むがユニーク。本数が少ないので事前に調べておくことが大切。大きな駅では停車中に車内販売や演奏（チップを要求される）が入ってくる。無視するのが一番。  閉じる

  投稿日:2013/12/14

  2

  2

• 年末の民族大移動時にはチケットの売り切れ必至！

  • 3.0
  • 旅行時期：2010/12（約15年前）
  • 0

  by 旅熊 Kokaz さん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：13件

  

  by 旅熊 Kokazさん（非公開）

  ジャカルタ クチコミ：13件

  ジャカルタからジョクジャカルタまで、夜行列車での移動を予定していたのですが、年末の休暇時期のせいかチケットが入手不能でした...  続きを読む。
  
  繁忙期に列車での移動を予定されている方は、事前に十分な余裕をもってチケットを確保ください！  閉じる

  投稿日:2012/03/31

  1

• ジャワの鉄道移動

  • 2.0
  • 旅行時期：2009/04（約17年前）
  • 0

  by まで さん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：22件

  

  by までさん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：22件

  国内長距離移動手段で一番一般的でない？のが鉄道かも。
  お金のある人は飛行機を使うだろうし、最近では格安航空会社も増えた。...  続きを読む
  庶民は長距離バスや小型乗り合いバスが一般的。
  そもそもインドネシアに鉄道はジャワ島にしかなく、しかも単線で本数も少ない。時刻表どおりに運行もしない。車窓からはひたすら長閑な田園風景が広がる。
  私は飛行機で行くほどの距離ではないスマランなどへ行くときなどに利用する。
  　料金はクラスによって違うが、私が使うエグゼクティブでジャカルタプカロンガン間が10万ルピアほど。
  長距離のエグゼクティブは冷房対策も忘れずに。
  (ビジネスにはエアコンはありません)
  
  ▼2004年ジャカルタ⇔バンドン
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10126150/
  ▼2009年ジョグジャカルタ⇔ソロ
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382143/
  ▼2009年ジョグジャ→チレボン
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382148/
  ▼チレボン→ジャカルタ
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382162/  閉じる

  投稿日:2009/10/13

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• 鉄道移動

  • 2.0
  • 旅行時期：2004/09（約21年前）
  • 0

  by まで さん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：22件

  

  by までさん（女性）

  ジャカルタ クチコミ：22件

  　国内長距離移動手段で一番一般的でない？のが鉄道かも。
  お金のある人は飛行機を使うだろうし、庶民は長距離バスが一般的。ジ...  続きを読むャワ島にしか鉄道はなくて、しかも単線で本数も少ない。
  私は飛行機で行くほどの距離ではないスマランなどへ行くときなどに利用する。
  　料金はクラスによって違うが、私が使うエグゼクティブでジャカルタプカロンガン間が10万ルピアほどだったかと
  
  ▼2004年ジャカルタ⇔バンドン
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10126150/
  ▼2009年ジョグジャカルタ⇔ソロ
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382143/
  ▼2009年ジョグジャ→チレボン
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382148/
  ▼チレボン→ジャカルタ
  http://4travel.jp/traveler/made/album/10382162/  閉じる

  投稿日:2006/01/13

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