鉄道 Railway

ノイシュバンシュタイン城へ行く最寄り駅のフュッセン駅まではDBの支線があり、直通列車が日に何本かあり、これをうまく使うと日...  続きを読む帰りで城の見物ができて便利である。ユーロレールパスも使え、1等席も数席ある車両で運行していた。  閉じる

投稿日:2020/02/27

アウクスブルクからフュッセンまで鉄道で移動しました。
列車はバイエルン地方鉄道 (Bayerische Regiobah...  続きを読むn、略称BRB)が運行する普通列車です。
DBとは違い、日本の通勤列車のような感じの軽快な車両でした。
フュッセンまで１時間50分。ほぼ時刻表通りの正確な運行でした。  閉じる

投稿日:2019/11/05

このフュッセン駅への鉄道はアウグスブルクかミュンヘンから行くことができます。しかし急行ではなく快速か普通の列車が運行されて...  続きを読むいます。どちらの駅からもある程度の時間がかかります。そしてフュッセン駅は終点の駅なのです。列車は清潔です。車窓からの景色は自然豊かです。のんびりと景色を楽しめます。
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投稿日:2019/12/05

ミュンヘンからフュッセンの往復　この路線を利用しました
電車は、意外と観光客が多く　列車を使用したツアーもあるようで　席...  続きを読むはほぼうまりましたが、何とか席は確保できました
車窓からの景色はのどかな風景で　ゆったりとした気分で過ごせました  閉じる

投稿日:2021/12/04

ミュンヘン中央駅からフュッセン駅まで利用しました。
ミュンヘン中央駅から乗車の際、当初表示されていた番線が出発時刻の５分...  続きを読む程度前に急遽変更になり、急いで該当の番線まで走ることになりました。
線路もミュンヘン市内から郊外に出ると単線になり、田園風景の中を移動しました。  閉じる

投稿日:2019/07/05

ミュンヘン空港に着いてからバイエルンチケットを買ってフュッセンまで一息に来ました。フュッセンに近づくとだんだん登り坂が急に...  続きを読むなり、列車のスピードが落ちました。着いてから見ると、先頭にはディーゼル機関車がついていて、スピードを出すのは大変だと思いました。  閉じる

投稿日:2018/12/18

ミュンヘンからオーバーアマガウに行った際もオーバーアマガウの駅が無人駅だったが、観光客が大勢利用するだろうフュッセンの駅も...  続きを読む無人駅だった。駅に人がいなくても切符の検閲や自転車を載せる利用客の世話をしたりする係が車内にいるから問題ないのでしょうかね。  閉じる

投稿日:2018/10/07

ノイシュバンシュタイン城に向かうため、ミュンヘン中央駅とフュッセン駅の往復にて利用。バイエルンチケットを購入して乗車。バイ...  続きを読むエルンチケットはフュッセン駅からのバスにも利用できて便利でお得でした。
電車往路はほぼ満席。復路はフュッセン駅からはガラガラで、途中駅での乗降者ありミュンヘン中央駅では半分くらいの乗車となりました。  閉じる

投稿日:2017/10/22

ミュンヘンの空港から、フュッセンへ行く時に利用しました。バイエルンチケットが大活躍でした。空港から3時間ほどが23ユーロな...  続きを読むのはとてもありがたいです。
昼頃フュッセンへ向かいましたが、電車は定時で運行していましたし、席も空いていました。  閉じる

投稿日:2019/02/05

ミュッヘンに行く時に利用しました。7時頃発車する列車に乗ったのですが、意外と観光客が多かったです。列車の中にはトイレがあり...  続きを読むました。途中のBuchloe駅では、ミュッヘン行の列車に乗るために、ほとんどの乗客が降りていました。  閉じる

投稿日:2017/07/18

一ヶ月前に片道キップをインターネットから予約。チケットセンターは7:30オープン。予定より1時間以上早く到着しチケットを停...  続きを読む車待ちしていた係の人に見せると、停車待ちの電車に乗車して良いと言われ、予定より1時間早くミュンヘン到着しました(チケットの時間は関係ないのか?)またeチケットはチケットへの交換が不要と確認しそのまま乗車。乗り換えもありましたが時間と駅名を記載してくれて助かりました。乗車中は係の人が順番に回ってくるので、eチケットとパスポート又はIDの提示が必要。指定席でないですが座れました。  閉じる

投稿日:2017/06/02

フュッセンからミュンヘンまで片道のみ鉄道を利用した。
フュッセン18:06 → ミュンヘン20：05
乗車券は、バイ...  続きを読むエルンチケットを出発前DBのHPで購入し Online-Ticket を持参した。
余裕を持って駅に行ったが、平日なのにホームに人は多く、足元の案内がなくどこに並んでよいか分からなくて困った。  閉じる

投稿日:2018/01/22

ミュンヘンから電車やバスを乗り継いできました。
ローカル線しか通らないようですが、さらに電車の本数自体がすごく少ないみた...  続きを読むいなので、
先に乗る電車の時刻だけ確認してから、街を観光したほうがよいです。
駅周辺には時間をつぶせる場所はほとんどなく、お店も自販機しかありませんでした。  閉じる

投稿日:2015/07/29

ミュンヘン中央駅からバイエルンチケットを使ってフユッセンへ移動する時は早めに駅に行った方がいいと思います。ホームも少し離れ...  続きを読むていますし、9時53分発に乗りましたが出発までに満席なり立っている方もおられました。  閉じる

投稿日:2014/09/20

２０１４年６月２３日
フュッセン→ミュンヘン→プーリン・アム・キームゼーまで、
２回乗り換えして利用しました。
途中...  続きを読む、ミュンヘン行きの列車に乗りかえたんですが、
この路線が遅れてまして、乗り換え駅のホームに
沢山の人がまっていました。
私も目的地には１時間以上遅れての到着でした。
日本のラッシュアワーなみの混雑にはマイリマシタ。  閉じる

投稿日:2014/12/27

ノイシュヴァンシュタイン城を見るために、ミュンヘンから赤い電車に乗ってやってきました。途中の車窓からの景色は、雪をかぶった...  続きを読む山や高原の緑がとても素敵で、大自然を感じました。
個人旅行は、結構時間がかかって大変でした。
ツアーに参加したほうがいいかもしれません。  閉じる

投稿日:2014/10/06

　ユーレイルパスでフュッセンに行きました。予約なしに座れました。時間代によりますが、1等のほうが座れたが、2等のほうが混ん...  続きを読むでいて立っている人もいました。
　グローバルユーレイルパスを買いましたが、日本でドイツからイダリアに行く列車の座席の予約を取れなくてすごく心配していましたが、ドイツについてから鉄道の窓口で普通に取れました。  閉じる

投稿日:2013/09/06

ドイツ南部は有名で人気がある観光地がたくさんあり、ツアー旅行でない限り主な移動手段は鉄道になります。
都市部ほど電車の本...  続きを読む数が多くないので、ドイツ国鉄のホームページでよく調べてから周遊しました。
鉄道パスがあると、いちいち切符を買わなくてすみます。  閉じる

投稿日:2015/12/04

ミュンヘン、フュッセンをバイエルンチケットで日帰り往復しました。
フュッセン終点、乗り換えなしに乗りましたが、すごい混んで...  続きを読むいて二時間立ち乗りでした。帰りは乗り継ぎで両方座れましたが、行きは流石に疲れました。  閉じる

投稿日:2013/06/11

とっても小さな駅です。ここからお城のあるホーエンシュバンガウは5kmほど、道は平坦なのでレンタサイクルをおすすめします。ド...  続きを読むイツやフランスの方はお城へ向かう山道も自転車で登っていました。幹線道路沿いには自転車専用道路があり、走りやすそうでした。  閉じる

投稿日:2013/06/02