鉄道 Railway
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.39
クチコミ 2ページ目（41件）
21～40件（全41件中）
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緊張しました。
- 3.0
- 旅行時期：2016/07（約10年前）
- 0
ヘルシンキからサンクトペテルブルグまで、利用しました。 ツアーでの利用です。
国境を列車で越えるのは、特にロシアへ... 続きを読むは良い経験をしました。
まず、フィンランドの人が、パスポートを見て回ります。
その後、出国の検査。 検査官が、一人ずつのパスポートをアイパッドでチェックして、スタンプを押していきます。
それから、免税の書類にスタンプを押してくれる人が来て、書類を出して、押してもらいました。
その後、両替の人が来ました。「EXCHANGE」と背中に書いた服を着て、「moneychange」 とか言いながら通っていきました。
次は、ロシアの入国です。 ２人の女性検査官が乗り込んできました。
一人ずつ、パスポートの念入りなチェックをして、スタンプを押します。 無表情で、威圧的な雰囲気でした。 かなり時間がかかり、スタンプを押してもらうとホットしました。
そこで又もや、怖そうな（ごめんなさい）女性２人が来て、同じツアーの人の所で何かやりとりしていました。 皆で心配しました。 後で聞いたら、荷物を下に置いていたので、不審に思われて調べに来たのでそうです。
その後、迷彩服を着た女性が犬を連れて回ってきました。 麻薬、不審物の捜査犬？かな？
そんなこんなで、３時間半もすぐにすぎてしまいました。 列車は乗り心地も良く、先頭車両には、キッズスペースもありました。
サンクトペテルブルグの駅に着いて、列車から降りた所で、同じツアーの人が写真を撮っていたら、係りの女性に「ノー」とすごい剣幕で、言われていました。 もう一人の人も写真を撮っていたら、わざわざやって来て、「ノー」って怖い顔（ごめんなさい）で怒られていました。
列車が着いたホームの鉄門が開いて、そこから外に出ました。 駅舎は通りませんでした。 これも始めての経験です。 団体だからでしょうか。
写真を撮るにも気をつけたほうがよいです。
閉じる投稿日:2016/08/06
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アレグロ号
- 4.5
- 旅行時期：2015/10（約10年前）
- 1
ヘルシンキからサンクトペテルブルク往復で利用しました。乗車３月前にフィンランド国鉄のサイト（https://www.vr.... 続きを読むfi/cs/vr/en/frontpage）で予約したのでかなり安く購入できました。フィンランド国鉄のサイトではヘルシンキ→サンクトペテルブルクは好きな座席を指定できますが逆方向は指定できませんでした。ロシア国鉄のサイトではサンクトペテルブルク→ヘルシンキの座席指定はできるようです。アレグロ号車内はきれいで、無料の水があったり、出入国審査、両替、tax refundなどが座席に座ったままできるのでとても便利です。車内にはスーツケース置き場もあります。外の景色もフィンランドとロシアでは非常に異なっておりその変化を見るのも楽しいです。難を言えば列車の揺れがやや大きいので本を読んだりすると車酔いする可能性があることと、サンクトペテルブルクのフィンランド駅でアレグロ号の乗り場が他の列車と違うところにある（駅を正面から見て左側の壁に沿って100ｍ程歩いたところに目立たない入口がある。）でしょうか？帰りはTikkurila駅でＩ線に乗り換えLentoasema駅（空港駅）まで行きましたが乗り換えはスムースでした。 閉じる
投稿日:2015/12/28
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超特急サプサン号
- 4.5
- 旅行時期：2015/08（約10年前）
- 0
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ヘルシンキまでアレグロ号快適でした
- 5.0
- 旅行時期：2015/08（約10年前）
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長距離列車（モスクワ⇔サンクトペテルブルク）切符の購入
- 3.0
- 旅行時期：2015/07（約11年前）
- 1
【ロシア旅行の準備】
寝台特急のチケットを無事購入できましたので、その体験談を投稿します。あくまで私の場合です。実際の購... 続きを読む入に当たっては皆様自己責任でお願いします。
●チケットの購入先と特徴
1）ロシア鉄道（公式・英語）
http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en
予約：だいたい60日前
空席照会：リアルタイム
座席指定：可（ピンポイントで号車・座席指定可。
隣席状況は空席有無だけでなく子供・ペット有無も分かる）
チケット：ＥチケットをＨＰとメールで即時受領？
2）UFS（鉄道会社系列の旅行会社?!・英語）
https://www.ufs-online.ru/en#search
予約：だいたい60日前。公式サイトと同じ。
空席照会：リアルタイム。公式サイトと連動。
座席指定：可（ピンポイントで号車・座席指定可）
チケット：ＥチケットをＨＰとメールで即時受領。
3）サンクトペテルブルクの旅行会社？英語
http://www.russianrail.com/moscow-to-st-petersburg-trains.html
予約：発売日前の事前申込可
空席照会：残席数をＨＰで確認可。前日時点ぐらいかな？
座席指定：一部可（号車、上・下段、男性・女性専用室は選択可）
チケット：Ｅチケットをメールで受領。1日ぐらいで届いたという口コミあり。
4）日本の大手旅行会社（Ｈ社）
http://activities.his-j.com/TourLeaf/MOW0026.htm
http://activities.his-j.com/TourLeaf/MOW0028.htm
予約：事前申込可。45日前手配。
空席照会：問合せ。
座席指定：問合せ。たぶん不可。
チケット：Ｅチケット。
＜価格比較（目安）＞
1ルーブル(p)＝2〜2.3円 $1＝123〜124円 カード決済の場合。
※2015年7，8月時点で9月分の切符を購入する場合の一例です。
※チケットは飛行機同様に空席連動？で価格が変わるようです。
★Sapsan（サプソン号/高速列車。新幹線みたいなもの。）
2等座席：1）1290p〜 2）1555p〜 3）$52 4）5,375p
1等座席：1）3018p〜 2）3368p〜 3）$71 4）9,375p
★005AA（2階建て寝台特急/2015年新型車両）
カードキー、電源があり（充電可）。WiFiあり。
2等寝台（4人部屋）のみ。7号車に男性or女性専用コンパートメントあり。
上段：1）1,684p 2）1,994p 3）$52 4）不明
下段：1）1,849p 2）2,159p 3）$62 4）不明
★Red Arrow（レッドアロー号/寝台特急・食事付）
2等寝台（4人部屋）3号車に男性or女性専用コンパートメントあり。
上段：1）2,449p 2）2,759p 3）$74 4）5,375p
下段：1）3,219p 2）3,569p 3）$89 4）5,375p
1等寝台（2人部屋）7号車に男性or女性専用コンパートメントあり。
下段：1）5,012p 2）5,562p 3）$143 4）10,750p
特等寝台（2人部屋。個室にトイレ付）
1)16,978p 2)18,298p 3)$203
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ということで、1）公式からの購入を試みましたが、やはり…
ロシア経済制裁?!（ウクライナ問題）の影響でクレジットカード決済できず。
（銀行系、百貨店系、鉄道系、ガソリン系、VISA、マスターを試したが全部アウト）
よって2)ＵＦＳから購入しました。こちらはあっさりカード決済できました。
2)は座席指定も出来て、4)日本の旅行会社の半額。
なので私達は2名ですが、2等寝台個室を1室分（4名分）購入しました。
予約名は同じ内容を1人目＝2人目、3人目＝4人目と入力してもエラーにはならず、無事購入できました。
基本的に寝台個室＝相部屋です。個室定員分の切符を買わない場合は、誰か他人と同室になるようです。
○私の体験から予約時のポイント。2)で005A/新型2階建て寝台特急を予約＆購入。
・名前入力で「Last name」「First name」「Patronymic」必須。
仕方がないので、姓・名・姓と２回入力。
切符券面は↓こうなりました。
例：山田太郎 →YAMADA TARO YAMADAと入力→YAMADA.T.Yと切符（Eチケット）に記載されました。
・Ｍ：男 Ｆ：女
・Document type (adult)：Foreign document
・Document number ：パスポート番号
・Place of birth：出生地（JAPANにしてしまいました）
・Mobile phone number：電話番号
090-1234-5678なら 「＋819012345678」ハイフン・スペースなし
・Strahovanie ot neschastnih sluchaev〜のチェックを外す。保険付加の選択です。
イザという時、ロシア語で保険請求できる自信のある方はどうぞチェックを。
保障内容は調べてません。
・Choose a payment method：Bank card＝クレジットカード。百貨店系でもOKでした。
カード決済終了後、
「Return ticket」「NEW BOOKING」「Hotel Booking」という画面が現れます。
この3択の下に小さく「Print〜」というリンクがありますので、ここを必ずクリックしてＥチケットを印刷して下さい。
Ｅチケットはメール添付で送信されてきますし、メールに記載された注文番号をＨＰの「My order」で検索すれば、たぶん何度でも印刷できますが、メールが受信できなかった場合（アドレス間違い、迷惑メール判定等）アウトです。
なおチケット価格は飛行機と同様に空席連動？のようです。直前になれば値段が上がるようです。これはご参考としてご覧ください。
○その他
寝台個室（１等・2等・3等）のイメージ写真は3)が参考になります。
座席位置（トイレ、何番座席が１階or2階なのか？）は1)公式サイトが参考になります。
＊注意＊ 私はまだ乗車前です。9月の乗車が楽しみ♪ 閉じる投稿日:2015/08/07
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寝台列車
- 3.5
- 旅行時期：2015/06（約11年前）
- 0
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フィンランドからの入国時
- 4.5
- 旅行時期：2012/09（約13年前）
- 0
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安い寝台列車もあり
- 4.0
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
- 1
モスクワからサンクトペテルブルクへの移動に、寝台列車を利用しました。本当は名前の付いている有名な豪華列車に乗ってみたかった... 続きを読むのですが、予算の都合でもっと安いものを探しました。モスクワ発21時で、サンクトペテルブルク着6時45分、個室寝台で2201.9ルーブル（≒5505円）という列車に乗りました。駅の窓口で切符を購入したのですが、英語が通じなくて少し苦労しました。内装は豪華列車には劣ると思うのですが、現地人親子と楽しく会話をしたりと、楽しい思い出になりました。よろしければhttp://musyokutabi.livedoor.biz/archives/51826569.htmlこちらもご覧ください。 閉じる
投稿日:2012/10/16
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ペトロザヴォーツクからの寝台列車利用。荷物の大きさによっては収納に苦労。
- 4.0
- 旅行時期：2011/08（約14年前）
- 0
キジー島観光を終えてからのペトロザヴォーツクからサンクトペテルブルグまでの区間の移動は、寝台列車を利用しました。
車内で... 続きを読むは心配していた盗難被害にも遭わなかったし、トイレもそんなに汚くはなかったし、無事にサンクトペテルブルグまで辿りつけたのは良かったのですが、問題は寝台車両の狭さ。
部屋が思った以上に狭く(2等車です)、私の持っていた大きなスーツケースは寝台の下に収めることができませんでした。
しょうがないのでベッドの上にスーツケースを立てて寝る羽目に。当然身体はキュウッと縮めなくてはいけないので、あまりのびのびと休めず…。
チケットは日本で旅行代理店さんに手配してもらって、ペトロザヴォーツク→サンクトペテルブルグ 11,000円でした。 閉じる投稿日:2013/02/27
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メトロは英語表記です
- 2.0
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
- 0
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サンクトペテルブルグ 地下鉄で殆ど間に合う 他にも、トラム、バス、マルシュルートカなどあるが
- 5.0
- 旅行時期：2011/05（約15年前）
- 4
サンクトペテルブルグの交通機関
１週間程度のサンクトペテルブルグ観光は、エカテリーナ宮殿とペテルゴフを除けば、地下... 続きを読む鉄だけで殆ど間に合う。 ただ、スモーリヌイ修道院だけが少し遠く、３０分ほど歩かなければならない。
地下鉄以外を利用するなら、キオスクで路線図を、まず購入することである。 文庫本とほぼ同じ大きさの小冊子、６４ページあり、５０Pであった。
地下鉄
乗車券は、専用コインとメトロカードの２種がある。 メトロカードは、最初にカード代を別途必要とするので、その元手を取り戻すには相当回数乗らなければならない。 そのため、乗車回数によっても違うが、１０日程の滞在ならば専用コインの利用が得でなる。
改札では、メトロカードはＳＵＩＣＡと同じような利用法、カードを所定の場所にかざせばよい。 専用コインは、穴に投入する。 当然コインは戻ってこない。 昭文社刊の「新個人旅行モスクワ・サンクトペテルブルグ」には、切符を降りるまで持っていることと書いてあるが嘘である。
エスカレータは速い、足をとられないように注意が必要。 速いことはモスクワでも同じである。 このようにエスカレータの速いのは、乏しい旅行経験ではプラハの地下鉄しか知らない。 帰国後にエスカレータに乗ったら停まっているように感じたほど。 地下何十メートル下るのか知らないが、長いエスカレータである。 エスカレータの乗降の場所は、どの駅でも１箇所のようであった。
同じ場所にある乗換駅であっても、路線によって地下鉄の駅名は異なる。 例えば、地下鉄２号線のネフスキー・プロスペクト駅と３号線のゴスチーヌヌィ・ドヴォール駅は、駅名は違うが同じ場所にある乗換駅である。
朝早くや夜遅く以外は、かなりの混雑である。 すりにご用心である、被害の経験者として申し上げる。 電車のスタート・ストップ時は、日本と違ってスムーズではない。 転びそうになる程急である、これも要注意である。
私は杖をついて歩いていたので、必ず席を譲られた。 家内は老人に見えたのであろうか、これも私ほどの頻度ではないが席を譲られた。 日本では、障害者の席であろうと、若者が狸寝入りすらしないで堂々と座り続けてる。 品性の堕ちるお粗末な人種に成り下がったものと痛感する。
トラム
中心街に走っていない。 上述の案内書に路線が載っていたが、動いてはいなかった。 線路が残っているのもあれば、撤去されているものもあった。
バス（トロリーバスも含む）
トロリーバスは架線があるのですぐ分かる。 バスは市街・郊外をくまなく走っている。 市内の主な観光ポイントは、バスの利用を待つ間には着いてしまうほど距離が短い。 歩くほうが確実で早い。 実際に待つこと２０分、諦めて歩き出したら、数台が連続して通り過ぎていった。 乗ったことがないので、何も知らない。
マルシュルートカ
小さなバスである。 起点での発車は、乗客が十分集まってから発車する様である。 料金は３０Ｐであった。 スモーリヌイ修道院への往復で利用しようとした。 往きはなかなか来ないので、仕方なく歩きとなった。 帰りは乗ることはできたが、目印となる建物を見つけられず、降りる場所が分からない。 運転手に声をかけようにも、どこを走っているのかが分からない。 見かねてか、近くの席のお嬢さんに教えてもらって降りたのが、ペテロバブロフスク要塞の傍の地下鉄駅の前。 おかげで、ミハイロフ城を横目に夏の庭園の中を通るなど、ちょっとしたハトバス観光であった。
料金は、乗車時に払う人もいれば降車時に払う人もいる。 中には後部の座席から、乗客同士の手渡しで運転手へのコインのリーレーを眼にした。 誰が払ったかも運転手はわからないはずなのに、不思議な信頼関係である。 今の日本では決してありえない、社会道徳のお手本を見た感じであった。 閉じる投稿日:2011/08/03
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寝台車あれこれ
- 5.0
- 旅行時期：2010/06（約16年前）
- 0
宿泊を伴うため、ヴィザ申請書類用意の関係で、旅行代理店を通す場合が多いと思うのですが、その結果結構割高になってしまいます。... 続きを読む
確かに、寝台車なので時間を有効に使えるという利点があるかもしれませんが、結構疲れるもので（私はうるさくてもかなり良く寝れる質だと思うのですがそれでも疲れが残りホテルについて２時間程寝てしまいました）それなら、空路の方が良かったかもと言う気もします。
でも…
楽しい♪
切符を持ってホームに行き、自分の乗る車両の入り口に行くと、車掌さんに切符とパスポートをチェックしてもらってから乗車します。
この時、パスポートは預ける必要ありませんでした。見せるだけです。
２等車４人部屋でしたが、シーツ、毛布など、必要なものは揃っています。
ただ路線によって大分差があり、
モスクワーサンクトペテルブルク路線はつくりも新しいのですが
サンクトペテルブルクーペトロザヴォーツク路線は、距離が短い事もあるかもしれませんが、ややカビ臭く、シーツも古いです。
サンクトペテルブルクーモスクワと乗って帰ってきた時は、その中間くらいの快適度だったので、この路線でも、多少の差はあるという事だと思います。
私が乗ったのは「赤い矢号」ではありません。
同じ路線でも３０分位づつ違って数本でていて、多少料金に差があり、私が乗ったのは一番安いヤツのはずです。
同じ車両では男性・若者が二段ベット上段（結構登るのが大変で足腰に不安のあるお年寄りはまず無理）、女性・年寄りが下段というのが、実際の予約席に関わらず普通のようです。
着替える時は何か男性に外に出ててもらったり、男性は女性が寝静まってから上でゴソゴソ脱いでたり…
荷物は、下の段の時はベッドの下に入れていますし、上の段の時も私のスーツケースは小さいので、下の段のベッドの下に入れさせてもらいました。それなら寝ている時でも悪い人が持って行こうとしたらわかると思って…
あれこれ色々心配もしたのですが、楽しい想い出ばかりです。
http://4travel.jp/traveler/onnahitoritabi/album/10472872/ 閉じる投稿日:2011/01/14
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サンクトぺテルベルグの地下鉄
- 3.0
- 旅行時期：2010/05（約16年前）
- 0
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ロシア：鉄道チケットの予約は日本からでもネットで可能です！
- 5.0
- 旅行時期：2010/01（約16年前）
- 2
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モスクワからサンクトペテルブルクへ
- 3.0
- 旅行時期：2009/08（約16年前）
- 0
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地下鉄でのカメラはＮG
- 1.0
- 旅行時期：2007/11（約18年前）
- 9
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モスクワ駅のトイレ
- 1.0
- 旅行時期：2007/04（約19年前）
- 1
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メトロの写真撮影は禁止です
- 1.0
- 旅行時期：2007/04（約19年前）
- 0
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メトロ
- 5.0
- 旅行時期：2007/03（約19年前）
- 0
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「赤い矢」号の車内販売
- 評価なし
- 旅行時期：2006/09（約19年前）
- 1
モスクワ～サンクト間の夜行列車「赤い矢」号の１等車に往復で乗って、
すごくビックリしたことが！！
モスクワ発→サン... 続きを読むクト行に乗ったときは、
出発前に係りの人がドリンクを配りにきました。
翌朝には、コーヒー、紅茶を入れるためのお湯をカップで持ってきてくれました（コーヒーや紅茶はランチボックスに入っていた）。
両方とも「無料」でした。
ところが、サンクト発→モスクワ行に乗ったとき。
出発前に係りの人がドリンクを配りにきたのでもらったら、
お金を請求されました。
しかも、信じられない値段！ジュース一本が200ルーブルくらい。
その後にはキャビアの乗ったカナッペを売りに来たので「ニェート」と言いました。
でも通じなかったのか勝手に置いていかれて、結局後で支払うハメに(-_-メ)
値段は800ルーブルくらい。高すぎ！！
朝のコーヒーも有料でした（これは安かったけど）。
言葉がわからないのをいいことに、ぼったくられていたのかなぁ・・・。
同じ列車なのに、上りと下りでサービスが違うなんて変だよ～（ロシアっぽい？！）。
乗車される方、気をつけてくださいね。 閉じる投稿日:2006/11/07
