トゥクトゥク Twuku Twuku
タクシー系
3.33
クチコミ 2ページ目（43件）
21～40件（全43件中）
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小型のツゥクツゥクで空港へ行く旅人を見送る
- 3.0
- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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ボッタクリが多くなったが便利な乗り物
- 3.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
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ラオスはのどかな国で、タイのバンックのようにトィクトィクのボッタクリはあまり強烈ではないと聞いていましたが、昨今はそうでも... 続きを読むないようです。
流しで走っているトィクトゥクは、比較的良心的でした。
ところが、バトゥーサイやタラート・サオ近くで客待ちをしているトォウトォクは、観光客慣れしており、かなりふっかけてきます。
流しで拾ったトォクトォクで、15,000kipで乗れた距離の半分の距離をパトゥーサイで待機していたトォクトォクに頼もうとしたら、40,000kipと言ってきて、交渉しても、20,000kipまでしか譲らなかったので、乗るのをやめました。
とはいえ、ビエンチャンでは、最も捕まり易く、便利な乗り物であることには変わりません。 閉じる投稿日:2014/07/23
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歩くにはちょっと遠い距離を行くには最適
- 4.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 1
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ビエンチャンのトゥクトゥクは確かに高いけど…
- 3.0
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
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割高な乗り物
- 1.5
- 旅行時期：2014/01（約12年前）
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その他の東南アジアと一緒です。
- 2.5
- 旅行時期：2013/09（約12年前）
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ブッダパークまで
- 2.5
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
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市内から、ホディの色合いからして都営バスのようなローカルバスでは友好橋までしか行きません。仕方なく、声をかけてきたトゥクト... 続きを読むゥクの助手席に乗り込むことになりました。この車は日本製、そしてタイヤも日本製だから、ブッダパークまでのガタガタ道でも大丈夫だと運転手は言いました。乗客は私一人だと思っていたのですが、行く途中、停車すると、いつの間にか後ろに乗り込んでいた小学生の子供が降りていきました。それにまだ乗っている子供もいてびっくりでした。その子供たちからは、運賃は徴収しないそうです。誰かしら(殆どが旅行者)が、そのトゥクトゥクを利用すると、学校帰りの子供が便乗できることが、当たり前に行われていました。 閉じる
投稿日:2015/01/25
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高くなった
- 2.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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控えめなドライバーさん
- 3.5
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
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タートルアン⇒ナンプ広場 40,000kip（言い値50,000kip）
友好橋⇒タナレーン駅 50,000kip（言い... 続きを読む値そのまま）
2回利用したが、どちらも3輪のトゥクトゥクではなく、小さいソンテウのような4輪車だった。タートルアン⇒ナンプ広場の50,000kipは高いと思ったが、ちょうど昼休みだったからかも知れない。
タナレーン駅は一時走っていた（らしい）バスがなくなってしまった今、トゥクトゥクが唯一のアクセス手段だと思われる。『ステーション』では運転手に通じなかったので、印刷した駅舎の写真を見せたら分かってくれた。
押しの強いベトナムのトゥクトゥクとは違って、こちらは声かけてくれるけど控えめだった。 閉じる投稿日:2013/01/29
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便利で低価格で安心
- 4.5
- 旅行時期：2012/11（約13年前）
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タクシーに乗るよりも風が感じられるので、アジアの町の移動にはいつもトゥクトゥクを使います。値段も比較的タクシーより安いです... 続きを読む。安心度については、ドライバーによっても違うかも知れませんが、今までも何度も乗ってますが、危険な目にはあったことがありません。乗る前に行先を告げて、きちんと値段交渉をそれば、ぼったくられることはないと思います。ビエンチャンのパトゥーサイやタートルアン、ワットホーパケオ、など２～３時間ほど観光地を回ってもらって１０００円ほどでした。日本のタクシーと比べると破格の安さなので、大満足でした。ちなみに、タイのトゥクトゥクなどは前向きに乗りますが、ラオスのトゥクトゥクは、後ろの荷台部分の左右に座席がついていて、横向きに乗ります。ちょっと変わっていて、それも面白かったです。 閉じる
投稿日:2013/02/10
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ボッタクリが多い
- 1.5
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
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乗りにくいな
- 2.0
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
- 1
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タナレーン駅の入国
- 4.5
- 旅行時期：2011/11（約14年前）
- 0
ラオス入国。
タナレーン駅の入国もゆるいもの。
駅の改札でチケットを買う感覚で入国です。
ただ、なにぶんにも、こ... 続きを読むんな調子ですから、何の施設もない。
屋台程度の飲み物を売る店があるだけで、
後は、この駅からビエンチャンまでの乗り物の勧誘があるだけ。
さっそく、ラオスのお金をと両替を探すに、両替所なし。
ちかくにいたラオス人に、両替方法を尋ねると、
先ほどの売店にいた少年がかばんを持って登場。
少しだけでいいので、千円札を出すと、
しみじみ千円札を見た後、両替拒否。
日本の円、ここでは、力ありません。
一万円両替する気もないし、一応ドルとタイバーツがあるので、
とりあえずは、ビエンチャン市内へ向かうべく乗り物交渉。
料金は決まっているらしく、看板にいろんな方法が書いています。
当然タクシーが高く、乗合バス、トゥクトゥクと安くなります。
一番安いのをと言うと、ひとり300バーツ(日本円で約800円)で乗り合いバスとのこと。
まいったなぁという顔していると、
ふたりで300バーツで乗り合いバスでいいとのバスの運転手が言ったので、それに決定。
もう少し交渉できたと思うけど、時間がもったいないし、
これだけ払ったのだから、バスをタクシー代わりに使って、
ホテルの多いところまで運んでもらうことを考えて、了解。
乗り合いバスと言っても、トラックの荷台に屋根をつけて、両端に木のベンチをつけたもの。
バスですから、途中から他の人も乗ってきますが、
その人たちの料金はローカル料金で私の数分の一。
いや、十分の一かも・・・
何分にも、物価がわからないので、だまされるままでした。
閉じる投稿日:2013/04/07
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ときどき不当な要求をされるかも
- 2.0
- 旅行時期：2010/10（約15年前）
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料金表
- 3.0
- 旅行時期：2010/08（約16年前）
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ビエンチャンでのトゥクトゥクの料金です。（１人～３人で乗る場合）トゥクトゥクに貼ってあったので参考にして下さい。
... 続きを読む ただ普通に値切れます。僕がタート・ルアンに行った時で２００００kip（片道）まで値切れました。以下に値段を書いておきますので、参考にして下さい
・空港(片道)：５５０００kip
・タートルアン(片道)：４００００kip
・Lao Itec:４００００kip
・North bus station：４００００kip
・South bus station：６００００kip
・友好橋：９５０００kip
・Sokpaluang：４００００kip
・ビア・ラーオ工場（往復）:１５００００kip
・ブッダパーク（往復）:１９５０００kip
・ビエンチャン観光(1時間):８００００kip 閉じる投稿日:2010/09/11
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計画をたててチャーターするのが良いと思います
- 5.0
- 旅行時期：2009/07（約17年前）
- 1
今回、１泊でビエンチャンに行きましたので、
予め行きたい場所をリストアップして、
トゥクトゥク利用に挑みました。
... 続きを読む
交渉を始めると、料金表を持っていて、
自分が行きたいと思っていた、
パトゥーサイ40,000kip
タートルアン40,000kip
ブッダパーク190,000kipと書いてあり、
全部で280,000と話を持ってこられました。
タイのアユタヤでのチャーターよりも少し高いので、
少し迷ったのですが、交渉の末、
240,000kipで３時間超えの運転をしてもらいました。
料金表を持っていたので、
まぁ、妥当な金額かなとも思っています。
数人で乗ってしまえば、
もちろん、もっと安くなるのでしょうが、
こんな感じでコースを決めておいて、
料金交渉して、上手く利用すると、
快適な観光ができると思います。 閉じる投稿日:2009/08/02
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ツクツクの最低料金
- 1.0
- 旅行時期：2009/06（約17年前）
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20000kip以下ではまず動かない。
20000kip=80b
タイのメータータクシーより遙かに使い勝手が悪い投稿日:2009/06/26
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ブッダパークへの行き方
- 5.0
- 旅行時期：2007/05（約19年前）
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トゥクトゥクでの市内観光
- 評価なし
- 旅行時期：2006/08（約20年前）
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市内の名所を１Ｈで巡って６ドル（公定料金）です
もちろん交渉可で、行きたい所だけを挙げて値段交渉を始めると、
トゥクト... 続きを読むゥクのドライバーが３，４人は集まってきます。
私はナンプ近くからパトゥーサイ→タートルアン→タラートサオで降ろしてもらう行程で３０，０００キープにしてもらいました。
パトゥーサイでは２０分くらい観光、タートルアンでは１Ｈくらい（お昼休憩中でタートルアンが閉まっていたので）観光して、タラートサオまで。
ナンプ近くで待機しているトゥクトゥクはあまり交渉に応じてくれないようです。
ただ、どのトゥクトゥクも公定料金表を持っていますので、値段交渉は結構難しいです。 閉じる投稿日:2006/08/27
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ビエンチャンのトゥクトゥク・・
- 評価なし
- 旅行時期：2006/06（約20年前）
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交通事情はどうしてどうして・・かなり外車が走るビエンチャンですね・・
ただ何を見てもタイ語で書かれた物ばかりです・・それ... 続きを読むで分かることは自国では何もない何も生産できない国であると言うことですね・・ですから・・タイから輸入してきてそれをラオスで売る・・では料金はどうか？？？そうなんですラオスでタイの製品を買うとタイで購入するよりか高いのです。
そんな状態のライスこのトゥクトゥクチェンマイなどを走る車と異なりかなり大変・・なくるまがたがたとトラクターに乗せられている感じですね・・1時間も乗ると腰よりお尻が痛くなります。
ガソリンもタイが現在30Ｂを超えましたそうなるとラオスは40Ｂになるんだそうでそれではチットも働いても儲からないなああ・・と感じます 閉じる投稿日:2006/06/24
