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バート Bay Area Rapid Transit

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

サンフランシスコ

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バート https://4travel.jp/os_shisetsu/10006853

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クチコミ 4ページ目(94件)

61~80件(全94件中)

  • 便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/12(約12年前)
    • 0

    空港から宿泊するホテル近くのパウエル駅までの往復で利用しました。
    切符の買い方が独特ですが、予め購入方法を調べていたので...  続きを読む特に問題はありませんでした。
    電車一本で市街地まで運んでくれるので便利でよかったです。  閉じる

    投稿日:2015/12/31

  • 大変便利な地下鉄

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/09(約12年前)
    • 0

    私は空港~サンフランシスコ市内間で利用しましたが空港の3Fから出て居て運賃も安くタクシーに比べ大変安くて市内まで行けるので...  続きを読むこれに限ると思いました。また道路混雑も関係なく早く行けます。切符は自動販売機ですが1ドル以下は運賃を切り上げて切符を買えば販売機の操作も英語が解らなくても簡単に買えました。  閉じる

    投稿日:2014/12/08

  • 速くて快適です。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/09(約12年前)
    • 3

    空港からパウエル駅まで30分程度とのことで、タクシーよりも
    速くて快適でした。

    画面でクレジットカードを選択すると...  続きを読む、デフォルトで20ドル
    が表示されます。スイカのチャージみたいなもんでしょうか。
    でも20ドルも要らないので、パウエル駅の料金8.65ドル分を購入
    します。subtract(減算)ボタンをひたすら押して8.65に合わせて、
    プリントボタンを押すとチケットが出てきます。

    時間も正確で便利でした。サンフランシスコ空港から市内へ
    移動するには最適手段と思います。

    スーツケースを置く場所もしっかりあります。  閉じる

    投稿日:2014/11/30

  • アメリカで一番優秀な輸送システム

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/08(約12年前)
    • 1

    BARTはサンフランシスコのベイエリアを走る路線で、約110キロ5路線6系統あり、Alameda、Contra Costa...  続きを読む、San Francisco、San Mateoの4郡並びにサンフランシスコ国際空港に乗り入れています。2004年には米国公共交通協会から米国の中で一番優秀な輸送システムとして認定されており、車社会の米国としては珍しい存在とも言えます。自動運転ですが、安全確認やドアの開閉、車内アナウンスを行う進行方向前方に乗務員が乗っています。
    平日は朝4時から、土曜日は朝6時から、日曜祝日は朝8時から深夜0時まで、だいたい1時間に4本程度運転されています。黄色のラインのヒッツバーグ・サンフランシスコ空港線がサンフランシスコ国際空港にも乗り入れており、サンフランシスコ市内まで所要時間は30~40分くらい。駅は国際線のターミナルの3Fにあり、国内線利用の場合はAirTrainの利用になります。運賃はゾーンが採用されており、空港とサンフランシスコ市内は5.35ドルです。
    唯一の欠陥と言うか面倒な点は、チケットの購入方法がわかりづらいこと。券売機にお金を入れ、自分が行きたい駅の金額までチャージ金額を調整し、チケットを発券する方法で、難易度が高いです。また、おつりが全て25セント硬貨で出てくるので、なるべく近い金額を入れないと、とんでもないことになります。   閉じる

    投稿日:2015/07/30

  • 空港と市内を移動する時など便利です。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/08(約12年前)
    • 0

    サンフランシスコ市内のホテルが高かったのでバークレーのホテルに宿泊した関係で、頻繁に使いました。まず空港に乗り入れているの...  続きを読むで、バークレーまでBARTを使いました。9.3ドルと、タクシーやバスを使うより随分割安に済んだと思います。その後はバークレーから観光のためサンフランシスコ市内に行く往復に使いました。片道3.9ドルです。券売機での切符の買い方も慣れれば簡単です。  閉じる

    投稿日:2014/09/07

  •  Powell StreetからSFO空港まで利用.運賃は8.25ドルと手ごろな料金(距離にしては若干日本より高いかな)....  続きを読む自動販売機がわかりにくく買いにくかったが,電車内は清潔だし,速いし,当然チップもいらないし,よかった.特筆すべきは案内パンフレットの充実.駅においてあるのでもらうとよい.  閉じる

    投稿日:2014/07/31

  • 券売機

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 0

    サンフランシスコの交通機関BARTの券売機です。
    日本の券売機とは違って初めは結構買い方に迷ったりします。
    現金だと紙...  続きを読む幣を認識しなかったり、金額を合わせるのに面倒だったりするので、クレジットカードでの購入をオススメします。

    また改札は日本の自動改札機とは違い、乗車券の入口と出口が一緒になっています。
      閉じる

    投稿日:2014/07/19

  • 早くて快適!

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/03(約13年前)
    • 0

    NBAバスケット観戦のためPowell St からColiseum/Oakland Airportまで乗りました。チケット...  続きを読むの購入方法がちょっと変わっていて難しいと言われていたのでいろいろ調べましたが、百聞は一見にしかずで機械の前に行くと割と簡単に買えました。ここでたまった小銭を使い切る勢いで目的地分まで機械に小銭を入れるだけでOK!バスケ観戦の後なので往復分チケットを購入した方が安心と思い現地駅到着したときに行きと同じ金額まで購入したのですが、実は一枚のチケットに往復分の金額を入金していれば良かったと後あと気づきました。(なんだ・・・)電車の本数があまりないので時刻表を確かめていった方が待ち時間が少なくてよかったと思いました。それでも電車内はきれいだしスピードは速いし快適でした。混んでいるときにも大きな自転車を持ち込んで来るのにはびっくりしましたが。
      閉じる

    投稿日:2014/03/18

  • どこへ行くにも便利です

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 1

    サンフランシスコを拠点に動き回りたいときに便利です。

    市内では、マーケットストリートに沿って走っています。

    S...  続きを読むFO空港から市内へ移動するにも1本で移動できます。

    また、イーストベイのオークランドやバークレーには20分~30分ほどで行けます。

    注意点は、

    ・電車に行き先が書いていないので、プラットフォームの表示を良く見ること
     路線が複数に分岐することがあるので。

    ・磁気カードは、チャージ可能なカードで、行き先までの金額キッカリをチャージするか、多めにチャージするか、選べます

    ・日本とは違って、駅前にタクシーが止まっているわけではないので(特に、BARTの郊外の駅の前)、それを意識していましょう(SF市内は問題ないですが)

    また、売り場の前に、親切に切符を買ってくれるおばさんがいたりしますが、チップを要求されます。自分で買えばよいでしょう。

      閉じる

    投稿日:2014/02/01

  • どこのサイトでも『チケットの購入が・・・』と記載されていて戸惑います。
    が、実際はそんな事は全然ありません。
    札、小銭...  続きを読む ぴったり用意ができればワンタッチで購入できますよ!


    ※2014年公式HPでは空港からシビックセンター(~エンバカデロまでは一律)$8.65です。 往復で$17.3。


    バートのチケットはチャージ式なので到着直後 $札しかない方は9ドルを券売機にいれEボタン(※1)で購入完了です。

    帰りは
    小銭ありますよね?
    券売機に$8.3を入れ、バートのカード(35セント残ってる)を入れ※1のEボタンを押せばカードに$6.85チャージされたことになりますのでこれだけでOKです!

    ※1 Print$?.00(投入金額)Ticket …A~Hのボタンの中のE


    バートは、空港~市街地の移動に とっっっても便利で助かる機関です♪♪
    タクシーやその他高額を支払っての移動は夜の外出時にとっておいた方がオススメですよ♪  閉じる

    投稿日:2014/01/23

  • 便利だけど

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/12(約13年前)
    • 0

    サンフランシスコ市内とサンフランシスコ空港をつなぐトレインのイメージだけど、もちろん普通にサンフランシスコ郊外からサンフラ...  続きを読むンシスコ市内に通勤通学の方々も利用しています。早朝や深夜は人の少ない時間なので注意。  閉じる

    投稿日:2015/02/22

  • 日曜朝はなかったぞ

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/11(約13年前)
    • 1

    観光客には市内と空港の移動で使う鉄道です。
    空港と市内は20?くらいなので意外と早く着きます。

    一見すごく便利です...  続きを読む。というか動いていたらすごく便利なんですが、私が日曜朝に空港へ移動しようといたら、朝8時が始発だったので動いていなかったです。
    これはかなり不便でした。  閉じる

    投稿日:2014/11/07

  • ストライキ

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/07(約13年前)
    • 0

    空港からホテルまでバートで移動する予定が、ストライキ中の案内が・・・。ニュースでもトップニュースで取り上げられていたので珍...  続きを読むしい事だとは思いますが困りました。その後アウトレットや空港へ行く際に使用しましたが、混んでなくて便利でした。  閉じる

    投稿日:2013/07/14

  • チケットの買い方が難しい

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    空港から宿のあるシビックセンターまで。

    チケットの買い方が複雑で戸惑ってしまいました。それ以外は素晴らしいです。
    ...  続きを読む車両は古めですが静かで速いです。遅れもなく快適です。空港駅はさすがにスーツケースを引っ張るのに不便な段差はありません。しかし降りたシビックセンター駅は階段しかなく、持ち上げるのが大変でした。

    ミュニパスは使えませんが、空港からタクシーを使わなくてすむので乗って損はしないです。  閉じる

    投稿日:2013/07/29

  • 空港からダウンタウンへの移動に便利

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    空港とダウンタウンの往復に使用しました。
    空港向けの列車は日曜朝は8時頃からのみ運行、しかも20分に一本以下らしく、ホー...  続きを読むムで30分近く待ちました。
    ダウンタウンから空港へは安く楽に行けますが、注意が必要です。
    チケットは、一定額毎チャージ式の磁気カードを購入しますが、もし片道等全額使用しない場合は、改札すぐ横にある窓口で買えるようです。  閉じる

    投稿日:2013/06/24

  • 空港からのアクセスに

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約14年前)
    • 0

    サンフランシスコ国際空港から市内への交通に使いました。約20分に1本出ています。
    ダウンタウンまでは片道$8.25でバス...  続きを読むよりは高いですが、タクシーより安く、30分でつきます。チケットの買い方がやや難しいですが、料金を見て、金額のボタンを足したり引いたりしていけば購入できます。降りる駅もわかりやすいし、治安もよさそうでした
    (夜間はわかりません)。酔わないし、早くて安いのでおすすめです。  閉じる

    投稿日:2013/01/01

  • 安全、確実、便利

    • 4.5
    • 旅行時期:2012/12(約14年前)
    • 0

    アメリカ国内の空港と街の間の移動手段は、日本のように便利な鉄道が必ずしもないところ、ここサンフランシスコは、この強力なアイ...  続きを読むテムが用意されています。確実、便利で比較的安全(変な人間がいないわけではありませんが)な乗り物です。  閉じる

    投稿日:2014/12/21

  • 空港と市街を結ぶ

    • 2.5
    • 旅行時期:2012/12(約14年前)
    • 0

    SFO空港から市街に出る場合に利用すると便利です。電車一本で市街に出られます。電車自体は少し古い感じがあり、座席にピーナッ...  続きを読むツの食べカスが散乱していたので汚いという印象を私は感じました。椅子もシミが多くあまり座りたくはなかったですが立っているわけにも行かず・・・ 安全なんでしょうがあまりオススメはしません。駅も照明はあるが人がまばらで少し怖い  閉じる

    投稿日:2014/10/18

  • 空港から市内までの足は「BART」が最も便利!

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/12(約14年前)
    • 0

    「BART」は“Bay Area Rapid Transit”の略称で、サンフランシスコとベイエリアの各地をつなぐ公営高速...  続きを読む鉄道システムです。
    私は、サンフランシスコ国際空港から市内中心部までの足として利用しました。
    空港~パウエルSt.まで約35分で、運賃は8.25ドルでした。
    自動券売機は買い方がわからず、駅員さんに尋ねて買いました。

    空港の乗り場も出発・到着ゲートからもさほど遠くないので、重いスーツケースを引っ張っていても問題はありませんでした。
    空港~サンフランシスコの他にも、ピッツバーグ・オークランド・リッチモンド・フレモント等の郊外都市間を結んでいます。
    世界最初の無人運行列車なのだそうです。   閉じる

    投稿日:2013/01/30

  • サンフランシスコ国際空港~ダウンタウンの移動に
    利用しました。

    チケットの買い方に戸惑いました。
    チケットを買う...  続きを読むというより、カードに希望金額分買うという
    感覚です。
    複数乗る方は$20、$40など切の良い金額を買っても
    良いと思いますが、一度の場合は細かい金額設定が
    難しかったです。

    車体自体はきれいで明るく、すいていて快適でした。
    30分ほどでダウンタウン(Powell駅)に到着。

    ミュニパスポートではBARTは使えないので空港の往復にしか
    利用しませんでしたが、
    使えれば市内の移動にも使っていたと思います。

      閉じる

    投稿日:2012/12/02

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