バート Bay Area Rapid Transit
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.67
クチコミ 3ページ目（94件）
41～60件（全94件中）
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サンフランシスコの街中から半日遠出しませんか？
- 4.0
- 旅行時期：2016/07（約10年前）
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バートに乗って？十年ぶりに 学園都市バークレーへ
行ってきました。
階段を下りて目に入るのがBART券売機 私がつ... 続きを読むけた
通称はラスボス（笑）
３０年前と同じ場所に同じ形で鎮座していました。
パウエルからの階段を下りて真正面の大きな機械が
”ラスボス”BART券売機です。BART改札は左側にあります。
右側の方は MUNI（市営鉄道）の券売機＆改札なので
間違えないようにしましょう。
（私たちは間違えました！！他のお客さんが
BARTはあっちだよ と教えてくれて
どうもおかしいと思ったと気づいたわけです）
この券売機がまったくもってややこしく 苦手意識が
あったのですが 現金をで買ってみたら簡単でした。
乗り心地は 何とも言えず。。。
大爆音のキーキー音をBGMに２０分ほどでバークレーへ
到着。ちなみに 路線図にはダウンタウンバークレーと
ありましたが 車内放送ではバークレーとしか言いません。
この次の駅はノースバークレーなので 言わないのかもしれませんが
そのお陰で乗り越しました(-_-;) 閉じる投稿日:2016/07/11
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運賃ちょうどの購入方法は分からなかったけど、便利だった。
- 4.0
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
- 0
空港から市内（泊まったホテルの最寄であるパウエル駅）間の移動に利用しました。
ベイ・エリア・ラピッド・トランジット（港地... 続きを読む区高速鉄道）の頭文字からＢＡＲＴと呼ばれているらしいです。
薄ぺっらの磁気カードの切符の初回購入後は、チャージして使います。行った時の空港からパウエル駅間の料金は８．９５＄だったと思うのですが、券売機としばらく格闘したものの、クレジットカード使用で運賃ちょうどのチャージ方法が分からず、空港では仕方なく１０＄チャージで購入しました。（券売機操作のデフォルト値は２０＄で、金額をリデュースして１０＄にする必要がありました。）
とはいえ、電車一本で空港から街中に行けるのは、やはり便利です。
閉じる投稿日:2016/08/07
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空港から市内へ
- 3.5
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
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空港アクセスとして
- 4.0
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
- 1
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切符の買い方が！
- 4.0
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
- 1
SFOの3階から乗りました。ガイドブックで券売機での切符の買い方を読んでいましたが、イマイチわからず、近くにいた係りの人に... 続きを読む行き先を伝えて操作してもらいました。最初に機械に貼ってある料金表で、目的地までの運賃を確認。お金を入れて、チケットの枚数を選択、一度に2人とかも買えます。その後左側のボタンを押して、自分の目的地までの運賃の金額に調節します。このようなシステムだと知らなかったので、最初は自分で買うのは無理だと思いました。英語が苦手なので尚更です。電車自体は座席もゆったりしていて良いです。空港からだと景色も楽しめます。空港からユニオンスクエアまで30分ほどで、時間も正確なので便利でした。 閉じる
投稿日:2016/03/19
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主に空港から市内・近隣都市への移動手段。
- 4.0
- 旅行時期：2016/01（約10年前）
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交通渋滞の心配のない空港市内の交通手段
- 4.5
- 旅行時期：2015/12（約10年前）
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チケットの購入が難しい
- 3.0
- 旅行時期：2015/12（約10年前）
- 1
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切符購入は簡単でした
- 3.0
- 旅行時期：2015/11（約10年前）
- 1
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空港と街中を結ぶ電車。クリッパーカードで分かりやすくなりました。
- 4.0
- 旅行時期：2015/09（約11年前）
- 1
BARTは「Bay Area Rapid Transit」の略。
サンフランシスコ国際空港とサンフランシスコ市街、そ... 続きを読むの先のオークランドやバークレー、さらにサンフランシスコ湾の対岸に行き、フリーモントまで伸びている路線です。
旅行者として一番使うのは、空港とパウエルまでの間でしょう。
値段は地味に上がり続け、約８．５ドル。３０分程度で到着します。
切符は少し変わっていて、金額を１ドル、１０セント単位で足し引きして磁気カードにチャージするものです。ただ、Ｓｕｉｃａみたいなカード（クリッパーカード）が空港のインフォメーションで売られているので、そこにお金をチャージしてピッとやる方が楽です。クリッパーカードは市内の交通機関でも使えますし、市内のあちらこちらでチャージも可能。
電車は、日本と比べるとガサツな作りで、やや車内も暗い感じがしますが、アメリカはこんなもんです。
閉じる投稿日:2015/11/12
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市街や空港へ便利な電車ですが、券売機近くをうろつく人には注意してください。
- 4.5
- 旅行時期：2015/09（約11年前）
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サンフランシスコ空港の近くに宿をとったのでバートを利用してパウエル駅に行きました。バート自体は、安全で便利です。
料金は... 続きを読む、自動販売機でプリペードカードを買う形です。
必要なお金を販売機に支払うとカードがでてきて、不足分はチャージしながら使います。最後に０になった時、カードは改札で出てこなくなり回収されました。
【ご注意を】パウエス駅で友達が券売機でカードを購入しようとした時、貧乏そうな若者が近寄ってきて、自分が持っている10ドルチャージしてあるカードを買わないかと言い寄ってきました。慈悲深い友達はその人からカードを買ってあげましたが、短い区間の1回の乗車にしか使えず、2度目はどうしても使えませんでした。駅の人に相談したら1回しか使えないカードを売ってだます人がいるので絶対そういう人から買うな、券売機で買いなさいと言われました。
皆さんも気をつけてくださいね。 閉じる投稿日:2015/10/31
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空港から市内へ、便利！
- 3.0
- 旅行時期：2015/09（約11年前）
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切符の買い方が大変。
- 3.5
- 旅行時期：2015/09（約11年前）
- 0
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ＳＦＯ ～ パウエル駅
- 3.0
- 旅行時期：2015/08（約11年前）
- 1
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平日なので不便さゼロ
- 4.0
- 旅行時期：2015/08（約11年前）
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サンフランシスコ空港から市内中心部へ
- 3.0
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
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チケットの購入が難しい
- 3.0
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
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空港へのアクセスに便利です
- 3.5
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
- 2
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ダウンタウンへ。
- 3.5
- 旅行時期：2015/02（約11年前）
- 0
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バート、わかりにくい券売機
- 3.0
- 旅行時期：2015/01（約11年前）
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サンフランシスコ国際空港とダウンタウンを30分ほどで結ぶエコノミーな公共交通機関、バート。
外装は汚れがひどく全体的にキレ... 続きを読むイではないし、酔いやすいひとにはツライ乗り心地。でもホテルシャトルバスやタクシーは予算的なちょっと、という場合には有効な交通手段です。
そんなバート、券売機での切符の買い方が独特なことでも有名(´Д` )
日本をはじめ大抵の場合、目的地までの料金やゾーンを押してお金を入れると、あとはお釣りが自動でチャリンと出てくるタイプ。けれどバートは考え方が全く違います。
1．掲示されてる行き先までの料金を確認。
2．まずはとにかく、確認した料金ぴったりかそれ以上の現金を入れる。まずお金を入れないと何も出来ません。
3．画面上に入れた金額が表示されるので、ぴったりであれば Print Ticket と表示された横のボタンを押して終了。
4．おつりが必要な場合、分かりづらいのはここから。
画面上の Subtract (日本語の「引く」の意味)横のボタンを連打して、目的の金額になるように調整。やりすぎて引きすぎないよう気をつけましょう(つД`)ノ なかなかこの、自分で５セントずつ引いて微調整とかは日本で見ることはないので戸惑うと思います。
金額を合わせたらPrint Ticket 横のボタンを押して、切符とお釣りを回収してようやく終了♪( ´▽｀)
観光客だとこのシステムに慣れてない人が殆どなので、空港駅の券売機は結構並びました。
予習しておいて、サクサク買っちゃいましょう♪( ´▽｀)
閉じる投稿日:2015/01/07
