ドイツ鉄道DBの時刻変更に伴う代替列車について
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by takaさん
- Q&A投稿日:2024/09/08
- 4件
ルクセンブルクからフランクフルト空港まで、トリーアとマインツで3時間ずつストップオーバーするというチケット(詳細は下記参照)を購入していたのですが、本日DBから【Timetable change for your journey to Frankfurt(M) Flughafen Fernbf on 22 September 2024: Travel schedule no longer possible】というメールがきました。
元々予約していた旅程は次のとおりです。
Luxembourg 8:33発 -(RE11)→ Trier Hbf 9:24着/12:31発 -(RE11)→ Koblenz Hbf 13:56着/14:03発 -(RE17)→ Bad Kreuznach 14:55着/15:00発 -(RB33)→ Mainz Hbf 15:34着/18:42発 -(IC2048)→ Frankfurt(M) Flughafen Regionalbf 18:59着(フライトの2時間半に空港着)
上記列車のうち運休になったものがあるらしく、予定どおり接続できなくなったようです。
DBから提案してきた代替案は、途中のストップオーバーは考慮しないもので、12:43にフランクフルト空港に着くというものです(^_^;)
私としてはトリーアとマインツで途中下車して数時間散策したいので、現在の時刻表で調べたところ、1時間早めれば可能なようです。
Luxembourg 7:33発 -(RE11)→ Trier Hbf 8:24着/11:31発 -(RE1)→ Koblenz Hbf 12:56着/13:04発 -(RE2)→ Mainz Hbf 14:08着/17:42発 -(IC927)→ Frankfurt(M) Flughafen Regionalbf 17:58着(フライトの3時間半に空港着)
DBからの提案を無視して(何も処理せず)、元々のチケットを印刷したものを所持し、1時間早い旅程の列車に乗車しようと思いますが、優等列車のICだけSバーンに替えれば問題ないでしょうか?
それでもコブレンツ→マインツのルートが、Bad Kreuznach経由か否かで変わってくるので、REとはいえダメと言われるのか分かりませんが・・・
似たような経験のある方、事情にお詳しい方、アドバイスを頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。
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回答(4件)
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by Rail Starさん(フランクフルトでの回答数:33件)
- 回答日:2024/09/10
- 実体験:あり
こんにちは。
先の皆さんのお答えで、よくお分かりだと思いますし、屋上屋を重ねるようですが。
結論としては、今お持ちのチケットで予定通り行動されても何も問題はありません。ルクセンブルクからフランクフルト空港までの「早割チケット」ですね。そして、そのチケットで「早割の対象(つまり、乗る列車が指定されている)」なのは、「ICE2048」だけなので、その列車がDBの都合で運休になったら、「マインツ→フランクフルト空港」間は、そのチケットで「どの列車(もちろん他のICEも含めて)」でも乗ることが出来ます。
逆に言うと、「運休になったおかげで」、takaさんは、その日は経路を外れなければ、「好きな時に、好きな列車に乗って、フランクフルト空港まで行けるようになった」ということになりますね。
ただ、皆さんのおっしゃるように、かなりの距離を移動して帰国便に乗られるので、可能な限り早めに行動されるに越したことはありません。また、旅は何が起こるかわかりませんので、「イフ・プラン」(他の移動手段や経路等)をしっかり準備されておかれたらと思います。
良いご旅行を。- 質問者からのお礼
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Rail Starさん、ご回答ありがとうございます。
たしかに前向きに考えると、ICE2048が運休になってくれたお陰で「マインツ→フランクフルト空港」は好きな時間帯に移動できるようになったので、有りがたいと云えば有りがたいですね(^_^;)
仰るとおり早め早めに移動し、しっかりイフ・プランも準備しておきます。
ルクセンブルクに居る時点で運休が判ればFlixBusを予約、トリーアの時点で判ればバスでIdar-Oberstein経由を検討しますが、特にトリーア~コブレンツの間で運転打ち切りが一番心配です。
最悪の場合に備えて、航空会社に搭乗できない旨の連絡をすることまで考えなくてはなりませんね・・・(~_~;)
少なくともマインツまでは安心できないと思っています。 by takaさん
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by Offenbachさん(フランクフルトでの回答数:103件)
- 回答日:2024/09/10
- 実体験:あり
takaさん、こんにちは。
前にも書いた通り、ICやECやICEなどの優等列車に乗るために乗車駅から優等列車にへの乗換駅までのローカル列車は優等列車に間に合えば記載された列車より早い列車に乗っても構いません。同様なことは優等列車からローカル列車に乗り換えて目的の駅まで行くのも記載されたローカル列車より遅い列車にも乗れるということになります。
ただ当日フライトだということで駅の電光掲示板やDBのルート検索等で運行状況の確認をして、飛行機に乗り遅れないようにすべきです。特にルクセンブルクからコブレンツは迂回路がない(あってもすごい遠回り)ので、ルクセンブルクの7:33に乗られたほうが良いかと思います。- 質問者からのお礼
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Offenbachさん、続けてのご回答ありがとうございます。
当初予定より早い列車(チケットに記載の有効時間外?)でも大丈夫とのことで安心しました。 心配性なもので・・・初歩的な質問ですみませんでした。
帰国フライトの日に長距離移動を入れてしまい、後悔しています。
近年のドイツ国鉄DBは遅延・運休ばかりで、信用できない状況になっていることを早く知るべきでした。
早めに駅に行って電光掲示板、DBアプリで運行状況をチェックすることはもちろん、バスでIdar-Oberstein経由あるいはFlixBusなど代替ルートも視野に入れながら対策を考えております。
マインツから空港なら、最悪タクシーでも行けますが・・・
あとは天に祈るだけですが、最後まで気を抜かないでいようと思います。 by takaさん
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by Offenbachさん(フランクフルトでの回答数:103件)
- 回答日:2024/09/09
takaさん、こんにちは。
不思議な乗り換えとなりましたね。確かにIC2048はなくなったようですね。自己都合で列車を変更する場合は同じルートの同等レベルのものへの変更となるようですが、DBの都合での変更なのに・・・。変更後の推奨ルートはどちらの責任での変更かよくわからないことになっています。
列車の種類としてはICはICEの下になるので、ICをICEに変更はできない。したがってMainz Hbf から Frankfurt(M) Flughafenまでは他のICへの変更となるがICがない。
ルートを同じにする。
優等列車を含むルートで初めて早割が成立するが、優等列車に乗るまで、または優等列車後のローカル列車に対して記載の列車に対しての時間の縛りはない。
といううことでDBからは全てローカル列車での乗り継ぎの提案であると思います。ですから優等列車以外で自由に列車を選択すればよいと思います。Takaさんが考えたICE927(IC927ではない)への変更はできないと言うことです。
ドイツからルクセンブルクへ行くのであればドイツ国内の駅でメールと共に確認したほうが良いとは思います。また、Frankfurt(M) Flughafen Regionalbfですが長距離列車はFrankfurt(M) Flughafen Fernbf発着です。下車ならば問題ありませんが乗車駅だとトラブるので。
- 質問者からのお礼
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Offenbachさん、ご回答&アドバイスありがとうございます。
>不思議な乗り換えとなりましたね
ローカル列車に乗ってみたくて・・・しかも早割で安くて・・・DBの現状も知らず、安易に決めてしまい失敗でした(^_^;)
仰るとおり、DBからの提案は全てローカル列車です。
Luxembourg 8:33発 -(RE11;5111)→ Koblenz Hbf 10:56着/11:04発 -(RE2;4259)→ Rüsselsheim 12:22着/12:36発 -(HLB RB58;28631)→ Frankfurt(M) Flughafen Regionalbf 12:43着
なのでICEは含んでいないですね。
全てローカル列車のチケットならば、同区間ICE以外どの列車に乗っても良いとのことなので、マインツ中央→FRA空港の区間も含めて安心ですね。
DB提案のチケットに変更したものも印刷して、持って行くことにします。
ただ、ルクセンブルクから1本早い列車(7:33発)に乗って良いのか確証が持てません。 たしかチケットに記載された期間(時間?)に有効とあったような・・・当日なら、しかもREなら大丈夫だと思うのですが。。。
旅行の初日は1日フランクフルトに滞在するので、中央駅で事前に確認したいと思います。 by takaさん
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by クレモラータさん(フランクフルトでの回答数:67件)
- 回答日:2024/09/09
- 実体験:あり
IC→ICEですよね?
ICE2048が消えているので、これが原因でしょう。
ICE927も11:37 Hamburg-Altonaなので、遅延の可能性大です。元々、Dresdenからの列車で2時間半前は危険だったので、むしろ927の方が安全。残念ながら、今のDBでは帰国日に隣国とは言え、長距離で途中観光して帰国便に乗るのは極めて危険だと言わざるを得ません。
列車特異性はICEの区間だけですが、ルート変更も多分可能だとは思いますが、駅で確認する方が賢明でしょう。トーリアかコブレンツで聞いたら宜しいかと思います。- 質問者からのお礼
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クレモラータさん、ご回答&貴重なアドバイスをありがとうございます。
ICEの「E」が抜けておりましたね、すみませんでした。
私も・・・長距離移動しながら途中観光して、帰国便に乗るのはリスキーだと感じておりました。
今更ルクセンブルクでの宿は変えられないので、予定より1時間早い列車で移動し、マインツへは14時過ぎ(フライトの7時間半前)に到着していようと思いますが、それでも危険ですかね?
途中の列車が数時間遅れる程度ならマインツ観光は諦めますが、当日の列車(特にトリール~コブレンツの区間)が全便運休になったりしたら・・・そういうこともあり得ますかね?
マインツ中央からFRA空港へ向かう時、(運休になった)ICT2048の列車が記載されたチケットで、SバーンやREに乗ることは可能なのかも気になります。
別途買う羽目になっても大した出費ではないですが・・・
いずれにしても、駅員さんに確認することにいたします。
ちなみに昨日DBに、英文メールで問合せしましたが、未だに返事がきておりません(^_^;) by takaさん
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