鉄道 (OBB) OBB

ウィーン西駅からメルク駅まで快速REXに乗って行きました。メルク観光に時間をとりたかったので7時20分発に乗りました。電車...  続きを読むは早くからホームについています。朝食用に買ったサンドイッチを、座席に座って食べました。テーブルのある座席がありました。  閉じる

投稿日:2018/10/02

ウィーン中央駅からザルツブルグまでの２時間２０分を２等で利用しました。ウィーンからの１時間半くらいまでは朝の通勤客風の方も...  続きを読む多く混んでいて、座席を予約した方が乗り込んでくる度に席を移動しました。一人だったからなんとか座れましたが、グループだったら予約をした方が良いと思いました。車内放送もあり、車内は清潔、快適でした。  閉じる

投稿日:2018/11/01

オーストリアパスを買うか、 乗車の都度チケットを買うのかかなり悩みましたが、早割切符だと通常の半額ほどで買えると知り、すべ...  続きを読むて事前にOBBのアプリから購入しました。早割切符は変更、キャンセル不可です。結果的に値段は安くつきますが、乗る列車が決まってしまっている点では予定を変更したくなった時に融通が利かないので不便でした。多少高くてもパスを購入した方が良かったかなと思いました。

ちなみにOBBのアプリで購入したチケットは検察の際、画面を見せるだけでOKで印刷不要です。ただし必ずダウンロードしたデバイスが必要です。私は購入後にスマホを機種変してしまい、チケットが表示できなくなりました。アカウント登録をしてたので、問題ないかと思いましたが、ダウンロードしたデバイス以外では表示できないようです。OBBのカスタマーセンターに連絡してなんとかしてもらいました。  閉じる

投稿日:2018/09/14

ヴァッハウ渓谷に行くときに、ウィーン西駅からメルクまでOBBを利用しました。
一時間に一本、運行されています。
西駅か...  続きを読むらメルクまでは、乗り換えなしで行くことができるので安心でした。
Vienna中央駅からだと乗り換えが必要になります。
車内でWi－Fiも繋がりました！  閉じる

投稿日:2018/06/14

ウイーン国際空港に到着後、鉄道で市内に向かいました。市内と空港間は、ÖBBの鉄道であれば、S-Bahn（S7）、...  続きを読むRailjetとともに4.1ユーロで、市内で地下鉄にそのまま乗り継ぎ出来ます。
到着時にちょうど良い時間だったのが、Railjetでしたが、空いていて快適でした。ただ、ウイーン中央駅に着いたあと、地下鉄に乗り継いだのですが、乗り継ぐまでに結構な距離を歩きました。

地下鉄に乗り継ぐなら、S-BahnでWien-Mitteまで行く方が、乗り継ぎしやすいように感じました。  閉じる

投稿日:2018/05/02

リンツからウイーンまでレイルジェットで移動しました。エコノミーでしたが、指定席表示がなければ、どこに乗っても良いのでテーブ...  続きを読むルのある向いあいの席に座ることができました。シートもよく快適です。車内のモニターで次の駅も確認できるし快適な移動でした。  閉じる

投稿日:2018/01/18

今回はブラチスラヴァからウィーンへの移動と、ウィーンからグラーツへの移動に乗車しました。
ブラチスラヴァからウィーンへは...  続きを読む車体に「City Shuttle」と大書した普通車の自由席で約１時間の乗車。快適な旅でした。
最大の楽しみはウィーン→グラーツ間でゼメリング鉄道に乗ることだったのですが、何とゼメリングの手前のWiener Neustadt駅からゼメリングより先の Mürzzuschlag駅までは工事中で、バスの代行輸送になってしまいました（2017年９月11日からの措置。同年10月中旬の時点では元通り直通運転に戻っているようでした）。 ゼメリングは次の機会にお預けです。

ÖBBの検索・予約画面は、３～４年前のリニューアルですっかり使い勝手が悪くなったように思います。以前はDBに引けを取らない使いやすさだったのですが。当初は慣れないせいかと思っていましたが、いつまで経っても使いにくさは変わりません。  閉じる

投稿日:2017/10/31

メルク修道院とバッハウ渓谷のドナウ川下り観光の時に利用しました。２階建てでとても快適な列車で、車窓の田園風景も楽したのがよ...  続きを読むかったです。トイレもついていました。席は自由席。空いていたので問題なく座れました。  閉じる

投稿日:2019/11/04

ウィーンやザルツブルクを観光した後、スイスのミューレンへ行きたいと思い、ザルツブルクからチューリッヒまでOBBを利用しまし...  続きを読むた。前日の雨の影響からか、ザルツブルク出発後列車はどんどん遅れ始め、この分だと、１時間半ぐらいは遅れそう、ミューレンまで今日中に行き着けるだろうかと心配になってきました。あと二駅でチューリッヒだという時、突然の車内放送で、この電車は次の駅までしか行かない、チューリッヒへは行かない、次の駅で全員降りるようにとのこと。乗客全員、慌てふためいて荷物を持って、降りる準備を始めました。次の駅で、みんな大きな荷物を持って一斉に大移動、しばらく待って、次に来たチューリッヒ行きの列車に乗りました。
列車に故障などはなかったようなのに、なんで終着のチューリッヒ駅まで行かなかったのか、理由はわかりませんでした。チューリッヒからは、時間に正確なSBBのおかげで、無事ミューレンにその日中にたどり着くことができました。
初めてのOBBでしたが、今後はあまり乗りたくない交通機関です。  閉じる

投稿日:2017/09/24

ミュンヘン中央駅からザルツブルクまでの移動にレイルジェット使用し、チケットはOBBのサイトから直接購入しました。英語でした...  続きを読むが日にちと時間と座席を選べばよいので簡単に取れました。座席を選ぶ際、進行方向の矢印が書いてあると思いますので、進行方向に注意して席を選ばれると移動時に楽だと思います。チケットはメールでpdfとして送られてきて、印刷したものを車内で回ってきた車掌さんに見せるだけです。
一等の座席は通路を挟んで2席と1席でした。
座席はゆったりして、フットレフトもありました。
ちなみに一等だとラウンジも使えます。飲み放題で軽食もありましたので、時間があればラウンジを利用されるとよいかもしれません。おすすめです。
なお、オーストリア国鉄でもミュンヘン中央駅のDB ラウンジを使用できました。  閉じる

投稿日:2017/09/07

オーストリア国内を結んでいます。またＳ７のウィーン国際空港を結ぶ線ＯＢＢです。車体は素晴らしいです。２等車両でもきれいです...  続きを読む。車内に電子ボードがあり停車駅名と時間などが提示されています。時間も正確で安心して乗れます。  閉じる

投稿日:2017/09/07

この鉄道はウィーン中央からプラハ中央間で利用しました。ウィーンからプラハまでレイルジェットで4時間位かかります。時間はかか...  続きを読むりますがとても乗り心地が良くとても綺麗でした。チケットの確認に2回位廻って来ます。
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投稿日:2017/04/21

ウィーン滞在後プラハに向かう際に利用しました。事前にサイトで指定席チケット予約をしていましたので、当日はホームに向かい乗車...  続きを読むするだけ。特に時間の遅れなどもなくでした。新幹線のような感じで清潔でしたし、座席も快適。なにより車内が静かでびっくりしました。  閉じる

投稿日:2017/02/28

空港から市内とその逆に利用しました。
空港からは、Ｓバーンが直結しているので、大きな荷物がなければ、移動は簡単です。
...  続きを読むミッテ駅、プラッターシュテン駅まで１本で行けます。
値段も、この方法が一番安いですね。
車両は、新しいものはコンセントまで付いています。
自転車を持ち込める車両もあります。  閉じる

投稿日:2017/01/08

スロバキアのブラチスラバに行くときに利用しました。
中央駅は乗り換えが大変そう、という勝手なイメージでsimmering...  続きを読むの駅から。
ブラチスラバまでは、1時間強。オーストリア側とスロバキア側で2回切符の検閲がありました。  閉じる

投稿日:2016/11/01

ウィーンからオーバートラウンまで列車で移動しました。切符は、OBBの公式サイトでを予約。当日、駅の窓口で購入するより割引価...  続きを読む格になっていて、早く買えば買うほど割引率が高いです。座席指定もできますが、指定料金として3ユーロがプラスされます。

ただし、サイトは少々わかりづらいレイアウトになっていて、「Seat reservation」ボタンの下に小さく「Reservation deatil」と書かれているリンクがありますが、これをクリックしないと自分で座席の位置を指定できません。「Seat reservation」だけ押して、その先へ進むと自動的に座席が割り振られてしまうので、ご注意を。一番安い切符は、たいてい購入後の変更・キャンセルができないことが多いです。それから、中央駅かミッテ駅の窓口で発券する場合、パスポートとピックアップ パスワード必要でした。  閉じる

投稿日:2016/12/11

レイルジェットのビジネスクラスの場合，半コンパートメントのスペースに交互に配置されている座り心地抜群の皮シートにゆったり座...  続きを読むれます．ウェルカムドリンクが無料で1つ付きます．メニューにあるビールやワイン等のアルコール類もOKです．

ファーストクラスの場合，無料ドリンクなし，シートはビジネスクラスよりやや劣るものの座り心地は良いです．

お勧めは最後尾もしくは先頭に位置するビジネスクラス＋ファーストクラスが混在する車両です．ファーストは10席ほどしかありませんが，車両の半分がビジネスなのでとても静かです．OBBのWebサイトからシートマップで予約が可能です．もし予約席に他の乗客が座っていたら，慌てずに予約席であることを伝えれば席を空けてくれます．
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投稿日:2017/07/22

オーストリアを中心に国内外に伸びている鉄道網です。ウイーンからザルツブルクに行く時に利用しました。所要時間は２時間半と、か...  続きを読むつてに比べてかなり速くなりました。時速も２００キロを超え、新幹線並みのスピードでしかも車内は快適です。席には２等、１等、ビジネスと様々なクラスがあります。  閉じる

投稿日:2016/08/27

ウィーン中央駅にやってきました。レイルジェットでプラハに向かうのが目的ですが、鉄道好きの人にはたまりません。ドイツのＩＣＥ...  続きを読むなどの国際列車もやってくるし、日本ではほとんど見ることがなくなった夜行列車がヨーロッパ各地からやってきていました。  閉じる

投稿日:2016/08/01

ウイーンからレイルジェットに乗車し一泊２日でブダペストへ旅行しました。乗車はウイーン中央駅、下車はブダペスト東駅。乗車券は...  続きを読む日本でオーストリア連邦鉄道のホームページで購入。エコノミー席。行きは座席指定せずに座れましたが、少し混雑していました。帰り分は到着した東駅で座席指定しました。１名３ユーロ。車掌の検札がありました。乗り心地は普通かな。時刻は往復ともに数分程度の遅れでした。  閉じる

投稿日:2016/07/02