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ユーロシティ (国際特急) Euro City

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

ミラノ

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ユーロシティ (国際特急) https://4travel.jp/os_shisetsu/10006517

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施設情報

施設名
ユーロシティ (国際特急)
英名
Euro City
カテゴリ
  1. 交通
  2. 交通機関
  3. 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(15件)

ミラノ 交通 満足度ランキング 13位
3.33
コストパフォーマンス:
3.56
利便性:
3.83
  • ECは予約が必須

    • 4.5
    • 旅行時期:2024/01(約4ヶ月前)
    • 0

    ユーレイルパス利用でミラノ中央駅からヴェネツィア行きの列車に乗り込んだが、それが国際列車で座席予約が必須。車掌を見つけ、座...  続きを読む席予約料を払おうとしたら、一人20ユーロと言われ、えー高い!と感嘆したら、一人分でいいよ(大人一人、14の子一人)と言われました。満席だったので、食堂車だコーヒー2ユーロを買って座りました。  閉じる

    投稿日:2024/01/23

  • 駅での出発ホームと時刻に注意

    • 2.5
    • 旅行時期:2020/02(約4年前)
    • 0

    ヨーロッパの域内移動では航空機より国際列車を使った鉄道の方が利便性と経済性が高い。しかし鉄道の定時性に慣れた日本人には戸惑...  続きを読むうことが多い。特にターミナルタイプの駅が多いので、乗場(ホーム)が直前まで決まらないことと出発時刻が遅れることが問題である。そのために乗車時には駅の掲示板をしっかり見ておかなくてならないのは面倒だ。  閉じる

    投稿日:2020/05/25

  • 1stクラス、ミラノ~ジュネーブで利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約5年前)
    • 1

    ミラノから、ジュネーブまで利用しました。所要時間は4時間ほど。ファーストクラスは通路を挟んで、1-2の横3列の座席配置でゆ...  続きを読むったり。空いてましたが、指定席制です。途中、車掌がチケットを確認しに来ました。揺れも少なく、快適でした。  閉じる

    投稿日:2019/03/24

  • スイス行きに乗車

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約6年前)
    • 1

    ミラノからバーゼル行きのユーロシティに乗車しました。車両はスイス国鉄の車両が使われていました。イタリアの高速列車に乗り慣れ...  続きを読むていると随分と鈍足に思えてしまいます。それでもカーブが続く山岳路線を右に左にクネクネしながら走り抜けていく様は、どこか日本国内を旅しているような錯覚に陥りました。  閉じる

    投稿日:2018/11/18

  • 簡単にスイスへ国境越え

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約6年前)
    • 1

    陸路でスイスに入国するため、ミラノからユーロシティに乗りました。4カ月くらい前にSBBのサイトで指定席を購入できて便利でし...  続きを読むた。当日は小雨が降る天気で眺望はよくありませんでしたが、山間を抜けていく雰囲気は楽しめました。スイスに入ったとき、国境警察が日本語で話しかけてきてフレンドリーでした。  閉じる

    投稿日:2018/06/19

  • 国境を越える国際特急

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/05(約6年前)
    • 1

    ミラノは北イタリアの中心都市の一つだけあって、スイス、ドイツを始め国境を越える特急列車がたくさん発着します。スイスを通過し...  続きを読むドイツのフランクフルトへ向かう特急列車に乗車しましたが、車内も快適で日本では味わえない列車での国境越えを体験できました。  閉じる

    投稿日:2018/07/23

  • 快適に移動できました

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約6年前)
    • 0

    ミラノからヴェネチアへ行きました。
    Frecciarossaよりも時間はかかりましたが2人で39ユーロと安く移動できまし...  続きを読むた。
    左側の席だとアルプスと途中にある湖の景色を楽しめます。
    席にコンセントやWi-Fiはありませんでした。
    清掃員が何回も往復していてトイレは思っていたよりもきれいだったので安心しました。  閉じる

    投稿日:2017/12/29

  • 車両もモダン清潔で快適

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/11(約6年前)
    • 0

    イタリア・ミラノから、とうとう観光列車の宝庫である憧れのスイスへ入る際に、ユーロシティを使用しました。車両もモダン清潔で快...  続きを読む適でした。車窓からの眺めが、ヨーロッパのアルプスの山々や湖の絶景の連続で最高でした。
      閉じる

    投稿日:2017/11/20

  • スイスからイタリアへ

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/08(約7年前)
    • 0

    スイスのヴィスプ駅からイタリアのミラノ中央駅まで乗車しました。車中での検札は2回。1回目はフランス語で2回目はイタリア語。...  続きを読むスイス区間とイタリア区間と思われます。大きな問題ではありませんが、できれば連携して1回で済ませて欲しいとは思いました。
      閉じる

    投稿日:2017/09/16

  • 年季の入った列車もまだまだ現役

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約9年前)
    • 0

    イタリアから南フランスニースへの移動に利用。わたしが乗ったのは、年季が入ってて、座席も狭かった。昔仕様なんでしょうね。4人...  続きを読む向かい席で目のやりどころにも困るし。ジェノバ経由の海岸をいく長距離移動には、乗り継ぎなしで行ける路線を選んだ方が個人的には安心。特にフランス国境に近い、ヴァンティミリア駅で乗継がある場合、何らかのトラブルで足止めされること既に2回。イタリアの鉄道は、全体的に不安要素がいっぱいですが、この駅は格別に注意。  閉じる

    投稿日:2015/08/17

  • 旧チザルピーノ。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/11(約9年前)
    • 0

    スイスのバーゼルからミラノまで乗りました。
    ネット予約していたので、バーゼルで予約した車両を探すとどの車両にも2等車とし...  続きを読むか書かれていません。
    時間も行き先もあっているのに。

    車掌さんに聞いてみると、不測事態が発生したのかとりあえず途中までこの全列車2等車のに乗って終点で乗り換えるように言われました。
    終点(ブルックス?)からは予定していたユーロシティに乗換。
    流線型のかっこいい車両ですが、荷物置き場がとても少ないです。
    自分の座席でなくてもいいので、向かい合わせになっている座席の隙間が空いていたらそちらにいれてもいいそうです。

    車内テレビでは飛行機みたいに経路とイタリア・スイスの紹介ビデオが流れていて、食堂車もあるので快適な時間を過ごせました。



      閉じる

    投稿日:2014/12/04

  • 1.スイス バーゼルよりイタリア ミラノへの国際特急
    Basel SBB dep 12:31 Milano Centra...  続きを読むle arr 16:35 EC 57 Eurocityの一等指定席に乗車中
    2.バーゼルとBrig間の日本人女性との対話
    私は老人なので度々車内のトイレに行く。予約席とトイレの往復の間に、スイス人70-80才台老人と日本人と思われる60-70才代の女性が対面席で座っているのに気がついた。二度目トイレ往復に際して、その女性が「日本人ですか?」と聞かれたことからその女性との対話が始まった。どこへ行ったのか聞かれて、Thunの戦車博物館に行ったと答えたことから私のスイスについてのいろいろの疑問点にその女性と男性(女性に依る通訳)答えてくれた。男性はThunのスイス軍機甲師団の将校をしていたとのこと。
    ?スイスの国民皆兵制
    Q.私は、スイスは国民皆兵制でスイス人は皆家に銃を持ち、有事に際しては、皆その銃をもって、戦いに参加すると理解していた。ところがバーゼルのホステルであった中年女性の家には銃がないと聞いた。Thunで会った兵士は6年の兵役が終わったら銃を国に返すと言っていた。では実態は?
    A.亡夫は家にずっと銃を保管していた。家においてある銃で自殺する人などが増えて今は制度を見直している最中。
    ?スイス10フラン紙幣の肖像画
    Q.いままで3人のスイス人にスイス10フラン紙幣の肖像画が誰かを聞いたところ、答えられなかった。では、誰でしょう?
    A.難問!(紙幣を見せたら)建築家です。
    ?エリコン社の機関砲
    Q.日本の自衛隊にエリコン社の機関砲が輸出されているが、Thunの基地の兵隊はエリコン社を知らなかった。その理由は?
    A.スイスは紛争の当事国には武器輸出をしていない。それで日本には輸出可能であったのだろう。ドイツ語でエリコンと発言せずウェリコンと発言する。この人(男性)もウェリコンを良く知っている。
    ?スイス国連加盟とPKF、PKO
    Q.ドイツ、フランス、オーストリア等の戦車博物館に行くと必ず、PKF、PKOで使用されたUNと塗装された車両の展示がある。Thunの戦車博物館ではそれがない。その理由は?
    A.スイスは国連に加盟してからまだ歴史が短いため、PKF、PKOに派遣した実績がないのでは。

    3.BrigとDomodossola間 イタリア警察官乗車 入国審査と不法入国者?強制下車
    スイス国内最後の停車駅Brig dep14:44 において私の前の席に3人(男2女1)のイタリア人が乗車、大声で話し始める。男1人は興奮気味。残りの男女2人がなだめているような雰囲気。
    スイスイタリア間国境を越えた時点で、車掌が来て検札。私と他の人の乗車券指定席券はチェックするが私の前の席のイタリア人3人はチェックしない。
    うとうとしていると突然イタリア警察官起こされ「パスポートを見せてくれ」とのこと。パスポートを取り出そうとすると「後ろの荷物はあなたのですか」と聞く。「そうだ」
    と答えると、「では結構です。」とのこと。
    他にも警官がいるが私と前の席の3人以外はパスポートのチェックを行っていない。
    警官は前の三人中騒がしかった1人に「パスポートを見せてくれ」と言ったが、その1人はカードの形をしたものを提示するが、警官に再び「パスポートを見せてくれ」と言っている。Domodossola dep15:17 に着くとその三人は警官に強制的に駅で降ろされてしまった。
    周りの乗客に聞くと「解らない。最初に見せたカードはVISAではないか。多分不法入国者のチェックをしているのではないか。」とのことである。
    ということは、私も不法入国者と思われたのか。髭は伸び放題。服は汚れて、黒のベストと黒の6ポケット。とても一等車に乗るのにふさわしい服装ではない。



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    投稿日:2013/06/06

  • EC

    • 3.0
    • 旅行時期:2012/07(約12年前)
    • 0

    イタリア北部の都市ミラノとスイス各都市を結ぶ、振子式高速列車で運行する国際列車。2009年12月まで「チザルピーノ 」と呼...  続きを読むばれていましたが、イタリア・スイスの両国鉄道が運行するユーロシティECとして再出発したそうです。内部は清潔で、乗り心地も良かったです。ドモドッソラを通過した後、パスポートをチェックされましたが、スイスパスのバリデーションは出来ませんでした。  閉じる

    投稿日:2014/10/13

  • ネット予約がお得

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/05(約12年前)
    • 0

    イタリアの特急列車は全席指定なので、切符は事前に買う必要があります。駅で買う場合は窓口でものすごく並びますから、自動券売機...  続きを読むの利用をお勧めします。インターネットの場合は早期割引がありますのでお得です。ただ国際列車の場合は他国の鉄道会社と共同運行しており、切符を駅で受け取る場合買った会社の国内の駅でしか受け取れないので注意が必要です。ちなみに国境でのパスポートチェックは全員に対して行うわけではなさそうでした。  閉じる

    投稿日:2013/12/29

  • 意外と入国審査が厳しいです

    • 3.5
    • 旅行時期:2008/01(約16年前)
    • 0

    スイスのチューリッヒからミラノまで乗車しました。欧州、しかも西欧の国家内での越境でしたので、大した入国審査はないのかと思い...  続きを読むきや、車内での審査は意外と厳しく、色々と旅の目的を聞かれたり、所持品のチェックをされたりしました。勿論、西欧内での越境、という意味合いではありますが、欧州内での国境、を久し振りに実感しました。スイス、という国が特別なのかもしれませんね。  閉じる

    投稿日:2011/07/08

1件目~15件目を表示(全15件中)

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