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KTM コミューター KTM Komuter

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.72

123件のクチコミ

クアラルンプール

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KTM コミューター https://4travel.jp/os_shisetsu/10006406

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クチコミ 6ページ目（123件）

101～120件（全123件中）

  • 時間通りに来ないですね。

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    　KLセントラル駅では、窓口で切符を購入したのですが、
    夕方のラッシュアワーの時には多少並びます。
    　また、時間通りに...  続きを読む電車が来ないし、本数は少ないし、
    電車内は混んでるし。

    　ミッドバレーからまた利用した時には、自動改札が壊れているし。

    　時間通りに来ないので、利用する際は、時間に余裕を持ってください。  閉じる

    投稿日:2012/11/13

  • クーラーがきいてて快適

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/09（約13年前）
    • 0

    まず、マレーシアは物価が安く東南アジアは交通費が安いです。車内はクーラーが効いていて快適でしたがモノレールよりは待ち時間が...  続きを読む多少あったように思います。あと、長期滞在ならプリペイドカードを窓口で購入したほうが小銭を持たなくていいし、時々、機械が壊れていたので便利です。  閉じる

    投稿日:2012/09/25

  • ＫＴＭコミューターの最新列車の電光路線表示器

    • 3.5
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    ＫＴＭコミューターの最新列車は、以前のような紙での路線図ではなく
    路線表示が電光式になっており、わかりやすくなりました。...  続きを読む

    １枚目の写真左下から右上のライトが光っている部分が乗車中の列車が走行している
    路線を示しており、名前はタンジュン・マリム～ラワン～スレンバン線と言います。

    なお写真左上から右下の路線は、バトゥ・ケーブス～ポート・クラン線です。

    ＫＴＭは乗り間違えると運行本数が少ないので、引き返すのも面倒です。
    電車に乗ったらドアの上のこの路線図を見ると良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2013/04/07

  • 時刻表通りに来ないこともあるＫＴＭ

    • 2.0
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    写真１枚目では、１９：３０発の電車の行き先表示がありますが
    写真２枚目のように電車が予定時刻を過ぎると行き先表示が消えて...  続きを読む
    しまいました時には、最初は故障したのかな？と思いました。

    近くの人達はそのまま電車待ちをしてたので、そのまま待っていると
    １０分遅れくらいで電車が入線して着ました。
    常に遅れるわけではありませんが、遅れた時は運が悪いと思って
    気長に待つのは仕方がないと思います。
      閉じる

    投稿日:2013/03/01

  • KTMコミューターのチケット

    • 2.0
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    KTMコミューターのチケットです。
    名刺大の紙チケットで日本と同じような磁気ストライプを自動改札機で読み取るタイプです。...  続きを読む
    運賃はとても安くて、初乗り区間だと１リンギ（約３０円）ですが運転本数がＬＲＴの
    ように多くないので要注意です。
      閉じる

    投稿日:2012/10/27

  • 女性専用車両が多い

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    KTM Comuterには、女性専用車両が連結されているが、その連結数は多く、全体の半分が女性専用車両であったりする。
    ...  続きを読むそんなにマレーシアは、痴漢が多い国なのか？と思ってしまいます。
    乗車するときに気をつけてください。

    KTM Comuterは、バトゥ洞窟に行くのに安くて便利です。

      閉じる

    投稿日:2012/08/15

  • マレー鉄道の近距離列車

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/06（約14年前）
    • 0

    マレー鉄道が運営する、クアラルンプール近郊の路線を走る電車で、通勤の足などに使われているようです。ポートクランからバツー洞...  続きを読む窟までの区間ともう一本クアラ・クブ・バルとセレンバンの間の2路線を走っています。いずれもKLセントラル駅とムーア建築様式で有名な旧クアラルンプール駅にも停車します。

    今回の訪問ではKLセントラルからバツー洞窟までの往復と、KL近郊の住宅地ぺタリンジャイアまでの往復に使いました。昼間の時間帯でしたが、30分前後の間隔で運転されているようです。

    切符の購入は、駅によっては切符の自動販売機も設置されていますが、おつりの要らない金額を投入する必要が有ったり、お札の認識度が悪かったりしてあまり実用的ではなく、窓口で買うのが良いようです。行き先を言えば良いのですが、どうも往きと帰りで料金が違うような・・・ただ、1-2RMBの安い価格ですのであまり気になりませんでした。
    車両は結構清潔です。市内はややゆっくり目に走っている感じでした。  閉じる

    投稿日:2012/07/16

  • 時間通りに来ません

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/05（約14年前）
    • 0

    TBSバスターミナルに行く時などに乗りましたが、基本掲示板の時間通りには来ません。
    チケットの販売機は壊れていることが多...  続きを読むく、使えてもお札をあまり受け付けないので、窓口で買った方が早いです。
    女性専用車両があります。
      閉じる

    投稿日:2012/11/04

  • バツ洞窟にいく際に便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/03（約14年前）
    • 0

    バツー洞窟に行く際にＫＬセントラル駅から乗りました。
    乗って１０分もするとのんびり田園風景に変わります。
    クアランプー...  続きを読むルの中心部は高層ビルが立ち並んで大都会ですが、
    少し離れるとのんびりした感じに急変します。
    同じ区間なのに行きと帰りで料金が違うのはご愛嬌？
    帰りの電車は途中の駅で元にＵターンしていきました。
    現地の言葉がわからない私たちはどのまま戻ってしまいました。
    終点batuCOVE駅のトイレにはトイレ番が居てチップを払うシステムでした。
    これもまたアジアの旅の思い出です。  閉じる

    投稿日:2012/05/27

  • バトゥ・ケイブとケタム島に行かれるなら便利な交通機関です。

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/03（約14年前）
    • 2

    ケタム島やバトゥ・ケイブに行かれるなら便利な交通機関です。自動券売機でも販売されていますが、窓口もありますので、使い方が分...  続きを読むからないとか大きな札しかない時はそちらでも購入ができます。

    列車の本数も多いので観光には便利な交通機関だと思います。  閉じる

    投稿日:2012/03/16

  • 格安でバツー寺院観光が出来ます

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/01（約14年前）
    • 0

    バツー寺院の見物に行く際、利用しました。
    KLセントラルから出て、30-40分乗ってます。

    料金が面白くて、行きは...  続きを読む1リンギですが、帰りは2リンギです。行きと帰り、同じ駅間なのに料金が違うのには面食らいました。
      閉じる

    投稿日:2012/02/04

  • ポートクラン線を往復してみました。

    • 4.5
    • 旅行時期：2012/01（約14年前）
    • 1

    ポートクランという地名が気になって、KTMコミューターで行ってみました。

    駅に時刻表が無いですが、
    15分（か30...  続きを読む分）おき発車で
    案内板もあるので、わかりやすかったです。

    乗ってから気付いたのですが、
    反対行きは　ヒンドゥー教の聖地
    BATU　CAVES　になっていたので

    バトゥーケイブにも行ってみました。

    PORT KLANG　-　BATU CAVES線は
    港町から洞窟
    途中は田舎町クランや新興都市シャーアラムも通り、
    スレンバン線よりも
    車窓や地形は変化に富んでいて、
    乗ってるだけでも楽しかったです。

    KLセントラル駅-ポートクラン約1時間
    KLセントラル駅-バトゥケイブ約45分でした。  閉じる

    投稿日:2012/01/20

  • 券売機は使いにくい

    • 2.0
    • 旅行時期：2011/12（約14年前）
    • 0

    KLのコミューターですが、券売機（コインを買います）はとにかく故障が多いです。駅によっては３割から５割が不調の場合もありま...  続きを読むす。近くの有人受け付けに行っても、別の券売機で買って、としか言われません。また高額紙幣もダメな場合が多いです。  閉じる

    投稿日:2012/01/21

  • クアラ・ルンプール近郊で近距離旅客輸送に特化した鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期：2011/12（約14年前）
    • 2

    クアラ・ルンプール近郊で近距離旅客輸送に特化した鉄道です。
    主にＫＬセントラル駅から乗車することになると思います。

    ...  続きを読む
    スレンバンやポート・クラン、ミッド・バレー方面に行くときには、この列車が便利です。
    特にミッド・バレーは日本人在住者が多く住むエリアであり、巨大なショッピングモールもあります。
    クアラルンプール日本人会もミッド・バレーにありますので、マレーシアで生活するのであれば把握しておいたほうがよいと思います。  閉じる

    投稿日:2011/12/12

  • 時間に正確でした

    • 4.5
    • 旅行時期：2011/06（約15年前）
    • 0

    クアラルンプールに何度か来てはいるのですが、KTMのPORT KLANG線には乗る機会がありませんでした。
    Batu C...  続きを読むaves駅まで延長され、初めて乗ったのですが、そのフォルムから、ついつい俄か鉄男になってしまう程で、写真を多く撮りました。
    Batu Caves駅のひとつ手前のTaman Wahyu駅までは、人の乗り降りが結構あり、終点のBatu Cave駅では、ほとんど降りる乗客はいませんでした。
    女性専用車両ありです。  閉じる

    投稿日:2014/01/19

  • KTMコミューター

    • 3.5
    • 旅行時期：2011/03（約15年前）
    • 0

    かつては非電化だったマレー鉄道。90年代半ばにKL近郊に電化・複線の近代的なKTMコミューターが開通しKLの近郊交通が飛躍...  続きを読む的に便利になりました。観光客にとってはそれほど馴染みのない地区を走りますが、ニライ駅がセパンインターナショナル・サーキット（F１開催）の最寄駅である他、同駅からKLIAにバスも運行されています。  閉じる

    投稿日:2013/08/29

  • ＫＬからマレー鉄道のチケットが取れなければ・・・

    • 3.5
    • 旅行時期：2011/02（約15年前）
    • 1

    マレー鉄道でＫＬからシンガポールまで利用される方は多いと思いますが、外国人にも人気のこの路線、しばしば満席と断られることが...  続きを読むあります。私の場合は、そんな時いつも利用するのがこのＫＴＭです。南の終点がスレンバンという町ですが、ここにマレー鉄道のシンガポール行きも停車します。この区間をＫＴＭで移動すると混雑するので、マレー鉄道で移動する客が必ずいるようで、大体、いつもここからシンガポール行きのチケットが確保できます。しかも、ＫＬの窓口で買うより、マレー鉄道の窓口は空いています。（但し、この駅のＫＴＭ窓口は恐ろしく混雑しています。）
    また、ＫＬＩＡに向かう際に、路線バスが発着するニライという駅は、スレンバンの数駅手前にあります。  閉じる

    投稿日:2011/07/12

  • バトゥ・ケイブ(洞窟)まで電車が開通

    • 4.0
    • 旅行時期：2010/12（約15年前）
    • 15

    今までバトゥ・ケイブ迄はKL市内からタクシーやセントラル・マーケット周辺のバンコク銀行前からイントラコタD11等で行ってい...  続きを読むたのが２０１０年１２月の旅行の際、KTMコミュターがバトゥ・ケイブ迄延長され市内から１本で行けるようになりました。  閉じる

    投稿日:2011/01/09

  • ちょっと古い

    • 3.5
    • 旅行時期：2010/06（約16年前）
    • 0

    KTMコミューターはマレー鉄道を走っている電車です。
    開業してから結構経っているのか、LRTに比べ結構車両は老朽化が目立...  続きを読むちました。
    路線は中距離が多くクランという港町まで行くのに乗って見ました。
    乗りごごちは悪く無かったですね。
    本数はLRTより少なめでした。  閉じる

    投稿日:2011/10/07

  • 日本と同じ感覚では乗れません・・・

    • 3.5
    • 旅行時期：2009/08（約16年前）
    • 0

    空港からバスでセントラル駅に着いた直後、1駅となりのホテルの最寄り駅までの電車に乗りそこなう。「待てばいいや」と思っていた...  続きを読むら、20分後に来た電車はわずか3両ですし詰め状態のため、1本見過ごす。さらに20分後の電車は、何故か「運休」。足かけ1時間後の電車に無理やり乗り込むも、息もできないほどの・・・。
    この時が「超・異常事態」だったにしても、首都の鉄道が15～20分に1本、3両足らず、切符もその都度購入しないといけないし。あまり観光地を結ぶ路線ではないため、クラン、バトゥケイブなどに行くときぐらいしか使わないような交通手段ではありますが、「電車があるなら、遠出しよう」という考えでは、おそらく苦労します。  閉じる

    投稿日:2012/03/18

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